El Toyota Corolla (E160) es la undécima generación del Toyota Corolla que se vende en Japón, Hong Kong, Macao, Bangladesh, Singapur y Sri Lanka. Para los mercados internacionales, se ofrece en su lugar el Toyota Corolla (E170) más grande y sustancialmente diferente . El E160 se deriva de la plataforma Toyota B , a diferencia del E170 basado en la plataforma New MC .
Toyota Corolla (E160) | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Producción | Mayo de 2012 - presente (solo producción de vehículos de flota desde junio de 2019) [1] |
Montaje | Japón: Ōhira, Miyagi (planta de Miyagi Ohira) Susono, Shizuoka (planta de Higashi Fuji, Corolla Fielder y modelos de exportación) [2] |
Diseñador | Hiroya Fujita (2010) [3] Shinichi Yasui (1er y 2º lavado de cara: 2013 y 2015) [4] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Auto compacto |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 5 puertas carro de la estación |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción a las cuatro ruedas |
Plataforma | Plataforma Toyota B |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | CVT manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.600 mm (102,4 pulgadas) |
Largo | 4360 mm (171,7 pulgadas) (2012-2014) 4400 mm (173,2 pulgadas) (2015-presente) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.460-1.465 mm (57,5-57,7 pulgadas) 1.485 mm (58,5 pulgadas) (4WD) 1.475-1.500 mm (58,1-59,1 pulgadas) (Fielder) |
Peso en vacío | 1.050-1.200 kg (2.315-2.646 lb) 1.105-1.135 kg (2.436-2.502 lb) (Fielder) |
Cronología | |
Predecesor | Toyota Corolla (E140; cuerpo estrecho) Toyota Belta (Japón) |
Sucesor | Toyota Corolla (E210; cuerpo estrecho) (Japón) |
Al igual que con los modelos E140 anteriores, la versión sedán del E160 se llama Corolla Axio en el mercado japonés; los vagones llevan la designación Corolla Fielder .
La undécima generación del Corolla salió a la venta en Japón en mayo de 2012. [5] Ambos son fabricados por una subsidiaria de Toyota, Central Motors , en la prefectura de Miyagi , Japón. [6]
El mercado japonés Corolla (Axio) es más corto en longitud y más estrecho en ancho, y los motores se mantienen por debajo de los 2.0 litros, para cumplir con las regulaciones de dimensión del gobierno japonés para que los compradores japoneses tengan un impuesto de circulación reducido .
Los niveles de equipamiento disponibles para el Axio son Luxel, G y X. Esto también es cierto para el Corolla Fielder (variante de vagón), aunque el Fielder también incluye un acabado 1.8S.
Toyota lanzó versiones híbridas del sedán Corolla Axio y la camioneta Corolla Fielder para el mercado japonés en agosto de 2013. Ambos autos están equipados con un sistema híbrido de 1.5 litros similar al usado en el Toyota Prius c , con una eficiencia de combustible de 3.03 L / 100 km (93.2 mpg -imp ; 77.6 mpg -US ) bajo el ciclo de prueba JC08 . [7]
Motores
Grado, modelo (código) | Desplazamiento, tipo (código) | Poder, Torque | Transmisión |
---|---|---|---|
1.8S (ZRE162; Fielder solamente) | 1,797 cc (1,8 L) I4 (2ZR-FE) | 140 PS (103 kW) a 6200 rpm, 173 N⋅m (128 libras · pie) a 4000 rpm | Super CVT-i con shiftmatic secuencial deportivo de 7 velocidades con modo deportivo CVT |
Híbrido (NKE165) | 1,496 cc (1,5 L) I4 (1NZ-FXE) | 74 PS (54 kW) a 4800 rpm, 111 N⋅m (82 libras · pie) a 3600-4400 rpm | E-CVT |
LUXEL (NZE161) | 1,496 cc (1,5 L) I4 (1NZ-FE) | 110 PS (81 kW) a 6000 rpm, 136 N · m (100 libras · pie) a 4800 rpm | Super CVT-i |
1,5 G / X (NZE161) | 1,496 cc (1,5 L) I4 (1NZ-FE) | 110 PS (81 kW) a 6000 rpm, 138 N⋅m (102 libras · pie) a 4400 rpm | Super CVT-i / manual de 5 velocidades |
1.3X (NRE160; solo Axio) | 1,329 cc (1,3 L) I4 (1NR-FE) | 95 PS (70 kW) a 6000 rpm, 121 N · m (89 libras · pie) a 4000 rpm | Super CVT-i |
Mercados
Hong Kong
En Hong Kong, el Corolla se basó en el modelo del mercado japonés, [10] inicialmente disponible con el motor 1NZ-FE de 1.5 litros en los niveles de equipamiento Advantage y Luxury. [11] El motor y el automóvil de 1,5 L más pequeños contribuyen a una tasa de licencia de vehículos más baja .
En abril de 2015, Toyota en Hong Kong lanzó el modelo de lavado de cara con el motor 2NR-FKE de 1.5 litros en los niveles de equipamiento Luxury y Super Luxury. [12] [13]
El Corolla vendido en Hong Kong está fabricado en Japón, aunque sí varía del modelo del mercado japonés con pequeñas revisiones al interior, como la inclusión del tacómetro y el control automático del aire acondicionado en la variante Super Luxury.
Nueva Zelanda
El vagón también se vende en Nueva Zelanda, dirigido principalmente a clientes comerciales y de flotas. Disponible únicamente en versión GX, incluye un tacómetro, pero por lo demás es muy similar al modelo de vagón japonés. Tanto la transmisión manual como la CVT están disponibles. [14] Toyota Nueva Zelanda lanzó el modelo de estiramiento facial en julio de 2015. [15] [16]
Singapur
El E160 Corolla procedente de Japón también está disponible en Singapur como Corolla Axio tanto en gasolina (versiones X y G) como en variantes híbridas a través de concesionarios importados. [17]
Estiramiento facial
En abril de 2015, Toyota lanzó las versiones de estiramiento facial del Corolla Axio y Corolla Fielder en Japón. Esta versión presentaba un parachoques delantero elevado, faros delanteros revisados con lente y rejilla de proyector LED, guardabarros delanteros revisados, luces traseras revisadas y sistema para evitar colisiones "Toyota Safety Sense" .
El 10 de octubre de 2017, Toyota lanzó un segundo lavado de cara al Corolla Axio y al Corolla Fielder en Japón. Esta versión presentaba un parachoques delantero y una parrilla revisados, un sonar de espacio libre inteligente (freno de apoyo de estacionamiento) y "Toyota Safety Sense" estándar.
El E160 Corolla fue reemplazado por el E210 Corolla más grande en septiembre de 2019. Sin embargo, todavía se produce por un año más como vehículo de flota . [1] El 27 de agosto de 2019, se anunció la versión EX , que reemplaza a la versión X , y se especializa en la demanda de usuarios comerciales. La gama de motores incluye versiones de gasolina de 1,5 litros y híbridas de 1,5 litros, con " Toyota Safety Sense " y un sistema inteligente de entrada y arranque como equipo estándar, y las cuatro variaciones de color.
Galería
Corolla Axio (Jamaica; pre-lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Japón; pre-lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Japón; pre-lavado de cara)
Corolla Fielder (Japón; pre-lavado de cara)
Corolla Fielder (Japón; pre-lavado de cara)
Corolla Fielder Hybrid (Japón; pre-lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Singapur; primer lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Singapur; primer lavado de cara)
Corolla Fielder (Japón; primer lavado de cara)
Corolla Fielder (Japón; primer lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Japón; segundo lavado de cara)
Corolla Axio Hybrid (Japón; segundo lavado de cara)
Interior
Referencias
- ^ a b "【新型 カ ロ ー ラ 今 わ か っ て い る こ と す べ て】 令 和 の カ ロ ー ラ は 53 年 間 守 っ た 5 ナ ン バ ー を な ぜ 捨 て た の の olla olla . Best Car Web (en japonés). Japón. 29 de junio de 2019 . Consultado el 30 de junio de 2019 .
- ^ "Afiliados (subsidiarias de propiedad total de Toyota) -Toyota Motor East Japan, Inc" . Toyota. 2012 . Consultado el 15 de julio de 2014 .
- ^ "Hiroya Fujita, ingeniero jefe del Corolla de décima y undécima generación" . Toyota Global Newsroom (Comunicado de prensa). 26 de octubre de 2016 . Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
- ^ "Shinichi Yasui, ingeniero jefe del Corolla de décima y undécima generación" . Toyota Global Newsroom (Comunicado de prensa). 27 de octubre de 2016 . Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
- ^ "TMC lanza la serie Corolla rediseñada en Japón" (Comunicado de prensa). Japón: Toyota. 11 de mayo de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2013 .
- ^ "Toyota lanza nuevos modelos Corolla" . wltz.com . 11 de mayo de 2012 . Consultado el 8 de junio de 2013 .
- ^ Toyota News Japan (6 de agosto de 2013). "Toyota lanza modelos híbridos Corolla en Japón" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
- ^ "Especificaciones del Corolla Axio en Japón" . Japón: Toyota . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
- ^ "Especificaciones del Corolla Fielder en Japón" . Japón: Toyota . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
- ^ "Folleto de Toyota Corolla (NZE161R)" (PDF) . Hong Kong: Toyota. Enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 11 de agosto de 2013.
- ^ "Especificaciones de Toyota Corolla (NZE161R)" (PDF) . Hong Kong: Toyota. 31 de enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 11 de agosto de 2013.
- ^ "Folleto de Toyota Corolla (NRE161R)" (PDF) . Hong Kong: Toyota. Abril de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2015.
- ^ "Especificaciones de Toyota Corolla (NRE161R)" (PDF) . Hong Kong: Toyota. 21 de abril de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2015.
- ^ "Folleto del carro Toyota Corolla (NZE161R)" (PDF) . Nueva Zelanda: Toyota. Septiembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 20 de enero de 2013.
- ^ "Toyota Corolla escotillas y vagones renovados" . Stuff.co.nz . 10 de junio de 2015. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2016.
- ^ "Folleto del carro Toyota Corolla (NRE161R)" (PDF) . Nueva Zelanda: Toyota. Septiembre de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 25 de mayo de 2016.
- ^ "Corolla Axio (PI)" . Sgcarmart . Singapur.
enlaces externos
- Medios relacionados con Toyota Corolla (E160) en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial - Japón
Precedido por Corolla (E140) | Toyota Corolla (E160) 2012-presente | Sucedido por Corolla (E210) |