El USS Atlanta (CL-104) de la Armada de los Estados Unidos fue un crucero ligero clase Cleveland durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el cuarto barco de la Armada que lleva el nombre de la ciudad de Atlanta, Georgia .
USS Atlanta , Seattle , junio de 1948 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Atlanta |
Homónimo | Ciudad de atlanta, georgia |
Constructor | New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey |
Acostado | 25 de enero de 1943 |
Lanzado | 6 de febrero de 1944 |
Patrocinado por | Margaret Mitchell |
Oficial | 3 de diciembre de 1944 |
Afligido | 1 de octubre de 1962 |
Desmantelado | 31 de agosto de 1965 |
Reclasificado | IX-304, 15 de mayo de 1964 |
Afligido | 1 de abril de 1970 |
Reinstalado | 15 de mayo de 1964 |
Identificación |
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Honores y premios | 2 × estrellas de batalla |
Destino | Hundido durante una prueba explosiva el 1 de octubre de 1970 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo | Crucero ligero clase Cleveland |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 66 pies 4 pulg (20,22 m) |
Sequía |
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Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h) |
Distancia | 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h) |
Complemento | 1.255 oficiales y alistados |
Armamento |
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Armadura |
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Aviones transportados | 4 × hidroaviones |
Instalaciones de aviación | 2 × catapultas de popa |
El barco fue depositado el 25 de enero de 1943 en Camden, Nueva Jersey , por la New York Shipbuilding Corporation , botado el 6 de febrero de 1944, patrocinado por Margaret Mitchell (autora de Lo que el viento se llevó , quien también patrocinó el anterior USS Atlanta ), y comisionado el 3 de diciembre de 1944, el capitán BH Colyear al mando. [1]
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Después de la puesta en servicio, el crucero ligero se puso en marcha el 5 de enero de 1945 para el entrenamiento de shakedown en la Bahía de Chesapeake y el Caribe. Una vez finalizados esos ejercicios, Atlanta llegó a Norfolk, Virginia , el 14 de febrero y luego se trasladó por la costa hasta Filadelfia . Después de un período en el astillero de la marina allí, navegó el 27 de marzo hacia el Pacífico. Se detuvo en la Bahía de Guantánamo , Cuba, y transitó por el Canal de Panamá antes de llegar a Pearl Harbor el 18 de abril. Del 19 de abril al 1 de mayo, el barco realizó ejercicios de entrenamiento en aguas de Hawai. Luego navegó a Ulithi y se presentó ante el Grupo de trabajo 58 el 12 de mayo. [1]
Del 22 al 27 de mayo, Atlanta sirvió con el Fast Carrier Task Force que operaba al sur de Japón, cerca de Okinawa, mientras los aviones de los portaaviones atacaban objetivos en las islas Ryukyu y Kyūshū para apoyar a las fuerzas que luchaban por Okinawa. Su grupo de trabajo se disolvió el 13 de junio y Atlanta entró en la bahía de San Pedro , Leyte , Filipinas, el 14 de junio. Después de dos semanas de mantenimiento, zarpó el 1 de julio con el Grupo de Trabajo 38.1 y una vez más protegió a los portaaviones rápidos lanzando ataques contra objetivos en las islas de origen japonesas. Durante estas operaciones, el crucero participó en varias misiones de bombardeo en tierra contra Honshū y Hokkaidō . [1]
Atlanta operaba frente a la costa de Honshū cuando los japoneses se rindieron el 15 de agosto de 1945. El 16 de septiembre entró en la bahía de Tokio y permaneció allí hasta el 29 de septiembre. [1]
De la posguerra
Con más de 500 pasajeros a bordo, el crucero zarpó el 30 de septiembre hacia los Estados Unidos. Hizo una pausa en el camino a Guam antes de llegar a Seattle, Washington , el 24 de octubre. Luego, el buque se dirigió al astillero de Terminal Island , California, para una revisión exhaustiva. Estaba lista para regresar al mar el 3 de enero de 1946 y se puso en marcha hacia Sasebo , Japón. [1]
De enero a junio, Atlanta operó entre varios puertos del Lejano Oriente que incluían Manila , Filipinas; Tsingtao y Shanghai , China; Okinawa; Saipan ; Nagasaki , Kagoshima y Yokosuka , Japón. En junio, regresó vía Guam a Estados Unidos y llegó a San Pedro, California , el 27 de junio. Dos días después, el crucero ingresó al Astillero Naval de San Francisco para su revisión. El 8 de octubre, se dirigió hacia San Diego para realizar pruebas en el mar. [1]
El crucero permaneció en aguas del sur de California hasta el 23 de febrero de 1947, cuando partió para maniobrar frente a Hawai. El 1 de mayo, partió de Pearl Harbor con TF 38 para una visita a Australia. Los barcos permanecieron en Sydney hasta el 27 de mayo, luego navegaron hacia San Pedro, a través del Mar del Coral , Guadalcanal , Tulagi y Guam. Echó anclas en San Pedro el 28 de julio. Siguieron una serie de maniobras frente a la costa de California, Atlanta regresó a Pearl Harbor el 28 de septiembre. Continuó hasta Yokosuka, Japón. Después de dos días fondeados allí, navegó hacia Tsingtao, China. Otros puertos de escala durante el despliegue fueron Hong Kong; Singapur; y Keelung , China. El 27 de abril de 1948, el crucero se puso en marcha y se dirigió a San Diego a través de Kwajalein y Pearl Harbor. [1]
Tras su llegada a los Estados Unidos el 19 de mayo, Atlanta realizó ejercicios frente a San Diego. Visitó Juneau, Alaska , del 29 de junio al 6 de julio. Luego llegó a Seattle el 12 de julio para comenzar una importante reforma. El crucero regresó a San Diego para maniobras locales el 20 de noviembre. [1]
A principios de febrero de 1949, el barco embarcó a reservistas navales para un crucero de entrenamiento y operó entre San Diego y San Francisco hasta el 1 de marzo, cuando ingresó al Astillero Naval de Mare Island para comenzar la desactivación. Atlanta fue dado de baja el 1 de julio de 1949 y colocada en la Flota de Reserva del Pacífico . Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 1 de octubre de 1962 y fue destinada a su eliminación. [1]
Atlanta ' s carrera aún no había terminado, sin embargo. Se sometió a una extensa modificación en el Astillero Naval de San Francisco. Reinstalado en la lista de la Armada como IX-304 el 15 de mayo de 1964, el buque se convirtió en un buque objetivo para los estudios de los efectos de las explosiones aéreas de alta energía en los buques de guerra. Los cambios incluyeron cortar su casco hasta el nivel de la cubierta principal y erigir varias superestructuras experimentales, diseñadas para fragatas de misiles guiados y destructores de misiles guiados , en su cubierta. En estas configuraciones, fue sometida a explosiones para determinar si las estructuras experimentales podían combinar satisfactoriamente la ligereza esencial con una fuerza y una resistencia a explosiones igualmente esenciales. Estas tres pruebas se realizaron frente a la costa de Kahoolawe , Hawaii, a principios de 1965, conocida como Operación Sombrero de Marinero . Atlanta resultó dañada, pero no hundida, por los experimentos. Fue puesta en reposo en Stockton, California , en algún momento a fines de 1965. Su nombre fue borrado nuevamente del Registro el 1 de abril de 1970, y fue hundida durante una prueba explosiva frente a la isla de San Clemente el 1 de octubre de 1970. [1]
Premios
Atlanta ganó dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k "Atlanta IV (CL-104)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 19 de junio de 2015 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Atlanta en NavSource Naval History
Coordenadas :32 ° 52′47 ″ N 118 ° 30′29 ″ O / 32.8796 ° N 118.5081 ° W / 32,8796; -118.5081