USS Forrest Real (DD-872) fue una Unidos Armada de los Estados Engranaje -class destructor construido tras el final de la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo en servicio en la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam antes de ser vendido a Turquía en 1971. El barco pasó a llamarse TCG Adatepe y permaneció en servicio hasta que fue desguazado en 1993.
USS Forrest Royal en abril de 1967 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Forrest Royal |
Homónimo: | Forrest Beton Royal |
Constructor: | Bethlehem Mariners Harbour , Staten Island, Nueva York |
Acostado: | 8 de junio de 1945 |
Lanzado: | 17 de enero de 1946 |
Oficial: | 29 de junio de 1946 |
Desarmado: | 27 de marzo de 1971 |
Afligido: | 1973 |
Identificación: | DD-872 |
Lema: | Praemunitas Praemonitas (prevenido es prevenido) |
Destino: | Vendido a la Armada turca por 153.000 dólares en 1971. |
pavo | |
Nombre: | Adatepe |
Adquirido: | 1971 |
Afligido: | 1973 |
Identificación: | D 353 |
Destino: | Desechado 1993 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento: | 3.460 toneladas (completo) |
Largo: | 390 pies 6 pulg (119,0 m) (total) |
Haz: | 40,1 pies (12,2 m) |
Sequía: | 14,4 pies (4,4 m) (máx.) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
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Forrest Royal , llamado así por el contralmirante Forrest Beton Royal USN (1893-1945), fue establecido por la Bethlehem Steel Corporation en Staten Island , Nueva York el 8 de junio de 1945. El barco fue botado el 17 de enero de 1946 por la señorita Katherine K. Royal , hija del almirante Royal y comisionada el 29 de junio de 1946 con el comandante James M. Clute al mando.
Forrest Royal operó con la Séptima Flota en apoyo de las Fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea y luego alteró las operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe con la Segunda Flota con despliegues en el Mediterráneo con la Sexta Flota .
Historial de servicio
1946-1960
Las operaciones de Forrest Royal en el período anterior a la Guerra de Corea ilustraron la variada capacidad del destructor moderno y la amplia gama de misiones que se asignan a estos barcos. Realizó pruebas especiales para la Oficina de Buques en el Caribe, sirvió como guardia de avión y escolta para portaaviones , participó en el desarrollo de la guerra antisubmarina y disparó en ejercicios de bombardeo en tierra. Por lo general, con sede en Pensacola , visitó muchos puertos en el Caribe y el Golfo de México .
El 26 de septiembre de 1950, Forrest Royal zarpó de la Bahía de Guantánamo para el servicio en la Guerra de Corea, llegando a Sasebo el 27 de octubre. Su primera asignación fue como buque insignia del dragaminas en Chinnampo , un puerto esencial para las operaciones de abastecimiento del 8º Ejército . Las otras actividades del destructor incluyeron bombardeo en tierra, bloqueo y escolta en toda la costa coreana, y operaciones extensas con fuerzas de tarea de portaaviones que llevaron a cabo ataques aéreos. Zarpó rumbo a casa el 6 de junio de 1951 y regresó a Norfolk el 2 de julio.
Forrest Royal recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Guerra de Corea .
Forrest Real ' s próxima implementación, entre el 26 de agosto de 1952 y el 29 de enero de 1953, fue una combinación de la OTAN ejerce en las costas de Noruega , las visitas a los principales puertos del norte de Europa, 2 meses con la Flota del sexto estadounidense en el Mediterráneo, y antisubmarina ejercicios con barcos británicos frente a Irlanda del Norte . Durante el año y medio siguiente, el destructor zarpó de Newport, Rhode Island , para realizar ejercicios a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe, y a menudo sirvió con portaaviones desde Pensacola, Florida.
Durante un crucero alrededor del mundo entre el 2 de agosto de 1954 y el 14 de marzo de 1955, Forrest Royal navegó hacia el oeste para servir con la Séptima Flota de los EE. UU. En aguas japonesas y filipinas, desde allí hacia el Océano Índico y el Canal de Suez para unirse a la Sexta Flota en el Mediterráneo. , regresando a través del Atlántico a Newport. Hizo su próxima visita al Mediterráneo entre el 14 de septiembre de 1956 y el 3 de abril de 1957, y durante la Crisis de Suez , patrulló las costas de Egipto y Levante. Asignado al servicio en el Golfo Pérsico , el Mar Rojo y el Golfo de Suez , Forrest Royal realizó el largo viaje alrededor del continente africano para esta tarea, ya que el Canal de Suez aún estaba bloqueado.
Forrest Royal participó en un crucero de guardiamarina a América del Sur en el verano de 1957, así como en la Revista Naval Internacional en Hampton Roads el 12 de junio de 1957. Las operaciones de la OTAN la llevaron a aguas europeas una vez más ese otoño, y el 11 de julio de 1958, zarpó de Newport hacia Morehead City, Carolina del Norte , donde barcos anfibios de su fuerza embarcaron a Marines para realizar ejercicios de desembarco en Puerto Rico . Este grupo de trabajo autorizó a San Juan el 1 de agosto a desembarcar a los marines en Beirut , Líbano, del 20 al 28 de agosto, reforzando las tropas desembarcadas anteriormente en la respuesta inmediata de la Armada al estallido de problemas en Oriente Medio. Forrest Royal navegó a través del Canal de Suez para traer su fuerza adicional a la Séptima Flota mientras intensificaba sus actividades en el Estrecho de Taiwán en respuesta al renovado bombardeo comunista de Quemoy y Matsu hasta septiembre. Su pasaje de regreso a casa fue por Ciudad del Cabo , Sudáfrica, y regresó a Newport el 18 de noviembre.
Un punto culminante de Forrest Real ' horario de operación s en 1959 fue su participación en la operación Inland Seas , el movimiento de una importante fuerza naval en los Grandes Lagos en relación con la ceremonia de apertura del canal de San Lorenzo . Se unió a la revisión naval en el lago Saint-Louis el 26 de junio realizada por el presidente Dwight D. Eisenhower y la reina Isabel II de Gran Bretaña , y visitó los puertos de Estados Unidos y Canadá para recibir a miles de visitantes. En marzo de 1960, navegó una vez más hacia el Mediterráneo para servir con la Sexta Flota y agregó una breve gira con la Fuerza de Oriente Medio antes de su regreso a los Estados Unidos en octubre. Ella operó en Newport durante el resto del año.
1961-1971
Desde el 24 de octubre al 21 de noviembre de 1962, Forrest Royal estuvo entre los buques de guerra estadounidenses desplegados durante la Crisis de los Misiles en Cuba . [1]
En mayo de 1967, como parte de la Task Force 77 , Forrest Royal participó en la Operación Sea Dragon . Aunque el poder aéreo fue la vanguardia de la Task Force 77, los barcos de superficie fueron esenciales para la campaña de interdicción en Vietnam del Norte y Laos . En la Operación Sea Dragon, iniciada en octubre de 1966, cruceros, destructores y durante un mes el acorazado USS New Jersey recorrieron las naves comunistas de suministro que se hundían en el litoral de Vietnam del Norte, bombardearon baterías costeras y sitios de radar, y complementaron el esfuerzo de interdicción aérea bombardeando las rutas de infiltración. en tierra. Si bien al principio se restringió a las aguas costeras al sur de los 17 ° 31'N, en febrero de 1967 la fuerza Sea Dragon fue autorizada a operar tan al norte como el paralelo 20 . Esta área fue restringida en abril de 1968 cuando la parada del bombardeo puso fin a la actividad de combate estadounidense al norte del paralelo 19 .
Al vapor generalmente en parejas, los dos a cuatro destructores estadounidenses y australianos y un crucero trabajaron con aviones de observación basados en portaaviones, como el Al Skyraider y el Grumman S-2 Tracker , para encontrar, identificar y destruir embarcaciones infiltrantes y objetivos en tierra. A menudo, las baterías costeras de Vietnam del Norte respondieron. Aunque varios de los 19 barcos afectados requirieron reparaciones en astilleros de Japón y Filipinas, no se hundió ningún barco durante la operación Sea Dragon, que duró dos años. Los barcos dañados se reemplazaron rápidamente en la línea de fuego y se mantuvo el despliegue costero. Periódicamente, este grupo reforzó los cruceros y destructores de la Séptima Flota que proporcionaban apoyo de fuego naval a las fuerzas aliadas en Vietnam del Sur. El grupo de superficie naval llevó a cabo el esfuerzo del Sea Dragon hasta finales de octubre de 1968, cuando cesaron las operaciones de combate estadounidenses en Vietnam del Norte. Ella acompañó al dd-763 en el crucero por el Océano Índico en noviembre de 1969 y regresó en mayo de 1970.
TCG Adatepe (D 353)
El USS Forrest Royal fue dado de baja el 27 de marzo de 1971, transferido a la Armada turca y rebautizado como TCG Adatepe (D 353). Fue expulsada del Registro de Buques Navales de los Estados Unidos el 1 de febrero de 1973. Adatepe resultó gravemente dañado por error por un avión turco el 22 de julio de 1974, confundiéndolo con un buque griego durante la invasión turca de Chipre en Chipre . El barco fue reparado y continuó en servicio con la Armada turca hasta que fue desguazado en 1993.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ SECNAVINST 1650.1C CH-3, 9 de noviembre de 1966, 1-5.