El USS LCI (L) -1091 es una lancha de desembarco grande de clase LCI (L) -351 construida para la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Como la mayoría de los barcos de su clase, no fue nombrada ni conocida solo por su designación.
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Historia | |
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Nombre |
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Constructor | |
Número de patio | 344 |
Acostado | 31 de agosto de 1944 |
Lanzado | 14 de septiembre de 1944 |
Oficial | 21 de septiembre de 1944 |
Desmantelado | 1955 |
Honores y premios |
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Historia | |
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Nombre |
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Dueño |
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Identificación |
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Estado | Actualmente se conserva en tierra en Eureka, CA. desde diciembre de 2016. |
Características generales | |
Clase y tipo | Lancha de desembarco grande de clase LCI (L) -351 |
Desplazamiento | 236 t. (Ligero), 264 t. (Aterrizaje), 419 t. (Cargado) |
Largo | 158 pies 5,5 pulg (48,298 m) |
Haz | 23 pies 3 pulg (7,09 m) |
Sequía |
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Propulsión | 2 juegos de 4 diésel de General Motors , 4 por eje , BHP 1,600, hélices gemelas de paso variable |
Velocidad |
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Resistencia | 4.000 millas a 12 nudos , con carga, 500 millas a 15 nudos; y 110 toneladas de combustible |
Capacidad | 75 toneladas de carga |
Tropas | 6 oficiales, 182 alistados |
Complemento | 4 oficiales, 24 alistados |
Armamento |
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Armadura | 2" protectora contra astillas de plástico en torretas, torre de mando y cabina del piloto |
Historia operativa
LCI (L) -1091 se instaló en Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan , y se puso en servicio el 21 de septiembre de 1944.
LCI-1091 llegó al Pacífico al final de la batalla por Iwo Jima, luchó en Okinawa en 1945 y fue utilizado como un dragaminas para limpiar alrededor de Japón después de la guerra. Fue asignada al Teatro Pacífico y participó en el asalto y ocupación de Okinawa Gunto del 28 de abril al 30 de junio de 1945. Recibió dos estrellas de batalla por su deber en la Segunda Guerra Mundial.
La lancha de desembarco realizó tareas de barrido de minas en la zona de Kōchi - Shikoku del 8 al 16 de septiembre, y en la zona de Nagoya del 28 de septiembre al 25 de octubre.
El LCI (L) -1091 estuvo en servicio de ocupación del 2 de septiembre al 16 de diciembre de 1945. En 1946 participó en las pruebas de la bomba atómica Operation Crossroads en el atolón Bikini como barco de apoyo para las pruebas.
El 28 de febrero de 1949, como todos los demás LCI restantes, fue reclasificada como LSIL-1091 .
El barco permaneció activo durante la Guerra de Corea . En 1951 se convirtió en un barco de laboratorio. Durante su estadía en Corea, el LSIL-1091 fue asignado como Buque de Control Epidemiológico [1] para la Unidad de Control de Enfermedades Epidemiológicas N ° 1 de la Flota , una parte del esfuerzo estadounidense para combatir la malaria en Corea . [2] De octubre a septiembre de 1951, LSIL-1091 estuvo en Koje-do realizando pruebas de malaria entre residentes y refugiados. [3] En este papel, el barco se vinculó a acusaciones no probadas de guerra biológica en la Guerra de Corea por parte de Estados Unidos y sus aliados.
Fue utilizada en misiones encubiertas detrás de las líneas enemigas investigando el brote de una supuesta peste bubónica en Corea del Norte. La misión de "inteligencia médica" del general de brigada Crawford Sams a Wonsan, Corea del Norte, en marzo de 1951 se había lanzado por primera vez desde el LSIL-1091 . [4]
Después de Corea, el LSIL-1091 se convirtió en uno de los portaaviones más pequeños de la marina cuando fue utilizado para lanzar drones antiaéreos.
En 1955 fue dada de baja en Astoria, Oregon .
LCI (L) -1091 recibió dos estrellas de batalla por la acción de la Segunda Guerra Mundial y recibió cuatro estrellas de batalla por la Guerra de Corea como LSIL-1091 .
Servicio de correos y museo
LSIL-1091 se vendió para uso comercial, se renombró como Mar de Bering y se operó como una fábrica de conservas de salmón en el río Yukon en Alaska desde 1961 hasta 1985. En 1988 fue comprada por el Dr. Ralph Davis, veterano de LCI de McKinleyville , California, y renombrada como Ten -Nonave y uno . La trasladó a Eureka, California , donde pescó atún blanco desde 1995 hasta 2003. [5] [6]
LCI (L) -1091 ha estado en uso continuo durante la mayor parte de sus 65 años de vida y permanece casi en su estado original. En 2005, fue donada por Davis para ser un barco museo para el Museo Naval Mar / Aire de Humboldt Bay en Eureka, y se abrió al público durante la restauración. [7] El Club de Radioaficionados de Humboldt a menudo operaba una estación de radioafición de eventos especiales fuera de la sala de radio original. Posteriormente se llevaron a cabo pocos trabajos de restauración y el barco se trasladó a diferentes atracaderos. [5]
Para 2016, Ten-Ninety-One estaba en malas condiciones y se habría convertido en un grave problema si se le hubiera permitido hundirse en la bahía de Eureka; en consecuencia, se decidió llevarla a tierra donde los riesgos serían menores y donde la restauración podría progresar más fácilmente. [5]
Referencias
- ^ "HISTORIA DE LA ENTOMOLOGÍA MARINA" . Entomología médica de la Marina de los Estados Unidos . Marina de los Estados Unidos . 2006-05-03 . Consultado el 11 de diciembre de 2007 .
- ^ Marshall, Irvine H. (1955). "Malaria en Corea" . En Walter Reed Army Institute of Research (ed.). Avances recientes en medicina y cirugía (19-30 de abril de 1954) basados en experiencias médicas profesionales en Japón y Corea, 1950-1953 . Washington: Centro Médico del Ejército Walter Reed . pag. 282. OCLC 4011756 . Consultado el 11 de diciembre de 2007 . (Ver nota a pie de página 5.)
- ^ Marshall, pág. 272.
- ^ FEDCU Una lucha contra un enemigo invisible
- ^ a b c Houston, Will (12 de diciembre de 2016). "Barco de la Segunda Guerra Mundial retirado de la bahía" . Eureka Times-Standard . Archivado desde el original el 18 de abril de 2018 . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ Greenson, Thadeus (22 de diciembre de 2016). "Barco a tierra" . Diario de la costa norte . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ Rushton, Nathan (11 de diciembre de 2005). "Barco histórico ahora en manos del Museo Naval" . El reportero de Eureka . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 11 de diciembre de 2007 .
Ver también
Priolo, Garry P. "USS LSIL-1091" . NavSource Online: Archivo fotográfico anfibio . Consultado el 18 de abril de 2018 .
Coordenadas :40 ° 49′08 ″ N 124 ° 10′51 ″ O / 40.818885 ° N 124.180726 ° W / 40.818885; -124.180726