El SS Samoa era un carguero de 1.997 toneladas que pudo escapar de un ataque frente a la costa de California en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial . El Samoa fue construido bajo un contrato de la Junta de Envío de los Estados Unidos (USSB) en 1918 como SS Muerthe , pero fue lanzado como USS Lake Pepin , llamado así por Lake Pepin , por McDougall Duluth Shipbuilding Company de Duluth, Minnesota medido en 3.600 toneladas de peso muerto. . Tenía un motor de triple expansión motor de vapor con 1250 caballos de fuerza (930 kW), una longitud de 251 pies (77 m), 43,5 pies (13,3 m) de manga , un calado de 17 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas (5.398 m), una velocidad máxima de 9.25 nudos (17.13 km / h; 10.64 mph). El buque tenía una tripulación de 52 personas, con el casco # 9 y ONID # 21699. El USS Lake Pepin (ID # 4215) era propiedad y estaba operado por la Armada de los Estados Unidos , encargado en Montreal, Quebec , Canadá el 4 de septiembre de 1918. Para la Primera Guerra Mundial se le equipó con un cañón de calibre 3 "/ 50. La Armada la puso en el Servicio de Transporte Naval de Ultramar como transportista de carbón que viajaba entre el Reino Unido y Francia como un buque auxiliar temporal de la Armada de los Estados Unidos. Su servicio de carbón terminó en Mayo de 1919. En junio de 1919 regresó a los EE. UU. Con un cargamento de vehículos y armas de la Primera Guerra Mundial y municiones sin usar. La Marina de los EE. UU. Desmanteló el lago Pepin el 18 de junio de 1919. [1] En 1923 fue rebautizada como Samoa comprada y operada por Hammond Lumber Company . En 1936 fue vendida a Wheeler Logging Company de Portland, Oregon. En febrero de 1941 fue vendida a WA Schaefer Company.
![]() USS Lake Pepin , en 1923 SS Samoa | |
Historia | |
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Nombre | USS Lake Pepin (ID 4215) |
Homónimo | Lago Pepin , Minnesota |
Constructor | Compañía de construcción naval McDougall Duluth |
Lanzado | 1918 |
Adquirido | 4 de septiembre de 1918 |
Oficial | 4 de septiembre de 1918 |
Desmantelado | 18 de junio de 1919 |
Fuera de servicio | 18 de junio de 1919 |
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Nombre | SS Samoa |
Adquirido | 1923 |
Homónimo | Samoa un país insular polinesio |
Destino | Desguazado 1947 |
Características generales como USS Lake Pepin | |
Desplazamiento | 4.500 toneladas |
Largo | 261 pies (80 m) |
Haz | 43 pies 6 pulg (13,26 m) |
Sequía | 17 pies 10 pulg (5,44 m) |
Propulsión | motor de vapor de triple expansión |
Velocidad | 9.25 nudos |
Complemento | 122 |
Armamento | 2 pistolas calibre 3 "/ 50 (solo para la Primera Guerra Mundial) |
Notas | 1919 indicativo de llamada LMJT |
Segunda Guerra Mundial
Después del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial. La Armada Imperial Japonesa envió submarinos para atacar barcos frente a la costa de California . El 18 de diciembre de 1941, aproximadamente a las 5 am, Samoa estaba a 24 km (15 millas) de Cabo Mendocino , condado de Humboldt, California, cerca de la bahía de Humboldt , cerca de la ciudad de Petrolia , cuando el submarino japonés I-17 disparó 38 kg proyectiles de artillería hacia ella desde su único cañón naval de 14 cm (5,5 pulgadas) . El Samoa se dirigía a San Diego con un cargamento de madera. I-17 , lejos de casa, recibió la orden de conservar los torpedos , por lo que el comandante Nishino Kozo abrió el ataque con fuego de artillería. Samoa, el submarino fue visto justo antes de disparar contra el barco. El capitán de Samoa , Nels Sinnes, dio la orden de que la tripulación se reportara a sus estaciones de botes salvavidas y prepararan el bote salvavidas. I-17 disparó cinco proyectiles contra Samoa , ninguno alcanzó el barco, pero fragmentos de proyectiles cayeron a la popa de la cubierta. El oleaje del océano impidió que la I-17 recibiera un impacto directo. Nishino tenía órdenes de usar solo un torpedo en un barco mercante y solo si era necesario. El oleaje y la cubierta de cabeceo hicieron que Nishino decidiera que era necesario un torpedo. I-17 disparó un torpedo a 64 m (70 yardas) de Samoa . La Samoa observó como la estela del torpedo se acercó a ellos en medio del barco . Vieron como el torpedo pasaba por debajo del barco, continuaba y después de pasar el barco explotó. La explosión desprendía humo y las llamas, con fragmentos de torpedo que caen en Samoa ' cubierta de s. Aquella mañana estaba muy oscuro y con niebla y Nishino no estaba seguro del daño que le había hecho a Samoa . Así que se acercó para inspeccionar el barco. A los 40 pies (12 m) de distancia de la nave de la Samoa ' equipo de s escuchó un Hi ya ! desde el sub. El capitán Sinnes respondió: ¿Qué quieres de nosotros? , pero no hubo respuesta. Entonces el submarino partió en la oscuridad. Sinnes luego se dio cuenta de que el submarino había inspeccionado el costado del barco que tenía un bote salvavidas dañado por una tormenta anterior y que el submarino se acercó lo suficiente para ver que el Samoa estaba inclinado, ya que los ingenieros del barco habían estado moviendo el agua en los tanques de lastre . Partes del bote salvavidas dañado colgaban del pescante y parece que una explosión podría haber causado el daño. Más tarde, se confirmaron los pensamientos del capitán Sinnes sobre la partida del submarino. El capitán Nishino envió un mensaje de radio al submarino japonés I-15 , que se encontraba cerca de San Francisco , de que había hundido un barco mercante estadounidense. A las 7 de la mañana, el Samoa partió a toda velocidad hacia San Diego y llegó al puerto dos días después. Samoa fue descartada en 1947 en Pittsburgh , Pensilvania . [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] I-17 fue hundido el 19 de agosto de 1943 por los hidroaviones HMNZS Tui de Nueva Zelanda y Kingfisher de la Armada de los Estados Unidos , frente a Noumea . [9]
Barcos hermanos
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/d/d2/SSLakeMarkham1918.png/220px-SSLakeMarkham1918.png)
USS Lake Pepin / SS Samoa tenía ocho barcos gemelos construidos como cargueros Lake . Los nueve fueron construidos en 1918 por McDougall-Duluth Company de Duluth, Minnesota con un peso muerto de 3.600 toneladas. Los nueve barcos fueron construidos bajo Estados Unidos Shipping Board (USSB) Contrato # 1320. [10]
- El USS Lakemoor o USS Lake Moor (Hull # 2 ID-215770) fue torpedeado y hundido el 11 de abril de 1918, en su viaje inaugural como buque de carbón de la Armada (ID 2180), durante la Primera Guerra Mundial por el U-boat SM UB-64 en el Mar de Irlanda , frente al faro de Corsewall , Escocia . Se perdieron 46 miembros de la tripulación. El barco recibió su nombre de Lakemoor, Illinois . [11] [12]
- El USS Lake Portage (Hull # 4) (216409) fue torpedeado y hundido el 3 de agosto de 1918, durante la Primera Guerra Mundial, por el SM UB-88, al sur de Audierne , Francia . Se perdieron tres miembros de la tripulación y seis sobrevivieron con quemaduras. [13] [14]
- El USS Lake Indian (ID-4215-A) (216990), sin servicio de la Marina, tomó agua y se hundió el 25 de enero de 1927 cerca de Sand Key Light , Florida . [15] [16]
- El USS Lake Traverse (ID-2782) (Hull # 3) (21615), buque de carbón de la Armada 1918-1919, en 1925 operó como barco privado, tomó agua debido a la falla de la placa de acero y se hundió cerca de la isla Tortuga , Haití en el Caribe el 6 de julio de 1955. Ordenado como SS War Centaur , el nombre cambió antes de la entrega en abril de 1918. El nombre de Lake Traverse . [17] [18] [19] [20]
- SS Lake Markham (Hull # 5 ID 216587, ID-4215-C) ordenado como SS Allette , sin servicio de la Marina, SS Chicago en 1927, desguazado en 1937. [21]
- SS Lake Geneva (Hull # 7 ID 216827), rebautizado como John J. O'Hagan en 1925, Manomet (AG-37) en 1941, Aries (AK-51) para la Segunda Guerra Mundial en 1942, John J. O'Hagan en 1946, Adelanto en 1947 y desguazado en 1952. [22]
- SS Lake Helen (Hull # 8 ID 216892) pedido como, antes de la entrega SS Macon . Renombrado SS York en 1926, SS Skogak en 1929, SS Kama en 1933 y desguazado en 1970 [23]
- SS Lake Orange (Hull # 10 ID 217151) pedido como, antes de la entrega SS Zenith City . Renombrado SS John Gehm en 1923, Menemsha (AG-39) en 1941 para la Segunda Guerra Mundial, WAG 274, SS John Gehm en 1946, y desguazado en 1950. [24]
Ver también
- Ataque a Pearl Harbor
- SS Dorothy Phillips
- California durante la Segunda Guerra Mundial
- SS Agwiworld
- SS Barbara Olson
- SS Samoa (1943) , un barco Liberty construido en 1943 y desguazado en 1971. [25]
Referencias
- ^ navsource.org Lago Pepin (ID 4215)
- ^ Revista de la Segunda Guerra Mundial, Zona de guerra de la costa oeste, julio de 1998, por Donald J. Young
- ^ militarymuseum.org SS Samoa
- ^ mobileranger.com El impacto de la Segunda Guerra Mundial en la costa de California
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos, junio de 1923, página 121
- ^ The Des Moines Register de Des Moines, Iowa, 23 de diciembre de 1941, página 11
- ^ The MARINE DIGEST, 12 de febrero de 1941, Steel Steam Schooners of Pacific Coast, página 2 , por John Lyman con la Sociedad de Investigación Marítima de San Diego
- ^ hiperguerra, SS Lake Pepin
- ^ Aguas, Sydney David (1956) La Marina Real de Nueva Zelanda , página 327-328 , Historia oficial.
- ^ shipbuildinghistory.com, Compañía McDougall-Duluth
- ^ wrecksite.eu SS Lakemoor
- ^ navsource.org, USS Lake Moor
- ^ wrecksite.eu, SS Lake Portage
- ^ Marina de los EE. UU., WW1 pierde
- ^ Grandes Lakers, USS Lake Indian
- ^ wrecksite.eu Lago indio
- ^ wrecksite.eu Lake Traverse
- ^ hipscribe.com SS Lake Traverse
- ^ navsource.org, USS Lake Traverse
- ^ nemoha.org Lake Traverse
- ^ nemoha.org Lago Markham
- ^ navsource.org USS Aries (AK-51)
- ^ navsource Lago Helen
- ^ navsource.org USS Menemsha (AG-39)
- ^ mariners.com, barco S Liberty