El USS R-1 (SS-78) era el buque líder de los submarinos de defensa costera y portuaria clase R de la Armada de los Estados Unidos . Su quilla fue colocada el 16 de octubre de 1917 por Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts . Fue lanzada el 24 de agosto de 1918 patrocinada por la Sra. George W. Dashiell, y comisionada el 16 de diciembre de 1918 en Boston, Massachusetts , con el comandante Conant Taylor al mando.
USS R-1 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS R-1 |
Ordenado: | 29 de agosto de 1916 |
Constructor: | Construcción naval de Fore River , Quincy, Massachusetts |
Acostado: | 16 de octubre de 1917 |
Lanzado: | 24 de agosto de 1918 |
Oficial: | 16 de diciembre de 1918 |
Desarmado: | 1 de mayo de 1931 |
Nueva puesta en servicio: | 23 de septiembre de 1940 |
Desarmado: | 20 de septiembre de 1945 |
Reclasificado: | SS-78, julio de 1920 |
Afligido: | 10 de noviembre de 1945 |
Destino: | Vendido como chatarra, 13 de marzo de 1946 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino clase R |
Desplazamiento: |
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Largo: | 186 pies 2 pulg (56,74 m) |
Haz: | 18 pies (5,5 m) |
Sequía: | 14 pies 6 pulg (4,42 m) |
Propulsión: | Diésel-eléctrico |
Velocidad: |
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Complemento: | 30 oficiales y hombres |
Armamento: |
Historial de servicio
1918-1931
Después del shakedown en aguas de Nueva Inglaterra , R-1 fue asignado a la División de Submarinos 9 de la Flota del Atlántico y con base en New London, Connecticut . Se puso en marcha el 4 de diciembre de 1919 para Norfolk, Virginia , y los ejercicios de invierno con su división en el Golfo de México , y regresó a New London el 18 de mayo de 1920 para cuatro meses de operaciones de verano con R-2 y R-3 antes de navegar en 13 de septiembre para Norfolk y revisión.
Dado el símbolo de clasificación de casco SS-78 en julio de 1920, R-1 recibió la orden de ir al Océano Pacífico el 11 de abril de 1921, transitó por el Canal de Panamá a fines de mayo y llegó el 30 de junio a su nueva base, San Pedro, California . Participó en ejercicios de la flota frente a América Central del 5 de febrero al 6 de abril de 1923, regresó a San Pedro el 10 de abril y el 16 de julio fue transferida, junto con la División 9, a Pearl Harbor, donde durante los siguientes ocho años entrenó tripulaciones y desarrolló tácticas submarinas.
Saliendo de San Diego el 5 de enero de 1931, el R-1 navegó hacia Filadelfia , Pensilvania , a través del Canal de Panamá, llegó el 9 de febrero y fue dado de baja allí el 1 de mayo.
1940-1946
Fue puesta nuevamente en servicio ordinaria el 23 de septiembre de 1940 en Groton, Connecticut , revisada y puesta en servicio en su totalidad el 16 de octubre. El R-1 se puso en marcha con el Escuadrón Submarino 3, División 42 el 10 de diciembre para la Zona del Canal de Panamá . Estacionada en Coco Solo durante un año, fue reasignada a la División 31 en junio de 1941, ordenada a New London en octubre para una reparación y transferida al Escuadrón 7.
En New London el 7 de diciembre de 1941, R-1 permaneció en el área del sur de Nueva Inglaterra durante los primeros días de participación estadounidense en la Segunda Guerra Mundial . Los días 9 y 10 de diciembre patrulló las rutas marítimas que conducían a Nueva Inglaterra y el 11 de diciembre llegó a las Bermudas , de donde, con otros barcos SubRon 7, se unió a la caza de submarinos que se alimentaban del tráfico marítimo a lo largo de la costa norteamericana . Aunque limitado en rango de crucero, los barcos R que operaban desde Ordnance Island, Bermuda continuaron sus patrullas a través de la ofensiva submarina de la Kriegsmarine de principios de 1942.
En febrero, los submarinos establecieron una línea de patrulla entre las Bermudas y la isla de Nantucket . En esa línea de patrulla, a unas 300 millas (480 km) al noreste de Bermuda, R-1 (bajo el mando del teniente James D. Grant ) avistó y disparó cuatro torpedos contra el U-boat U-582 que salió a la superficie y se le atribuyó el hundimiento del Submarino alemán, aunque el U-582 no sufrió daños. [1] [2] R-1 continuó patrullando fuera de Bermuda hasta regresar a New London el 20 de julio para mantenimiento y patrullas costeras. A fines de septiembre, reanudó sus operaciones fuera de las Bermudas. Hasta noviembre de 1944 rotó entre Bermuda y New London y, en este último, en diciembre se sometió a una extensa conversión que le permitió participar en el desarrollo de equipos y tácticas ASW. Al salir del astillero el 26 de febrero de 1945, se dirigió a la ciudad de Nueva York el 28 de febrero; luego se dirigió al sur a Florida para tres semanas de operaciones frente a Port Everglades, Florida . En abril, regresó a New London, luego a Casco Bay, Maine , para realizar más pruebas de ASW. Al regresar a la base del río Támesis el 29 de junio, se dirigió hacia el sur nuevamente el 7 de julio y, a mediados de mes, se presentó a trabajar en la Escuela Fleet Sonar en Key West, Florida , donde sirvió durante el resto de su carrera.
R-1 fue dado de baja en Key West el 20 de septiembre de 1945 y fue eliminado del Registro de Buques Navales el 10 de noviembre. Todavía en Cayo Hueso a la espera de su eliminación el 21 de febrero de 1946, el submarino excedente se hundió en 21 pies (6,4 m) de agua. Criada tres días después, fue vendida como chatarra el 13 de marzo de 1946 a Macey O. Smith de Miami, Florida .
Ver también
- Novia 13 (1920)
Referencias
- ^ "R-1" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 17 de julio de 2015 .
- ^ Blair 2000, p. 541.
- Blair, Clay (2000). Guerra de submarinos de Hitler: Los cazadores 1939–1942 . Londres: Cassell & Co. ISBN 0-304-35260-8.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS R-1 en NavSource Naval History