El USS Riverside (APA-102) era un transporte de ataque de clase Bayfield . Durante la Segunda Guerra Mundial, se le encomendó la tarea de llevar tropas al frente de batalla y de recuperar y cuidar a los heridos. Sirvió en el Océano Pacífico en la guerra contra el Imperio de Japón .
Naufragio de Santa Leonor , anteriormente USS Riverside en el Canal Smyth , Chile | |
Historia | |
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Homónimo: | Condado de Riverside , California |
Ordenado: | como casco C3-S-A2, casco MC 870 |
Acostado: | 11 de noviembre de 1943 |
Lanzado: | 13 de abril de 1944 |
Adquirido: | 29 de junio de 1944 |
Oficial: | USS Riverside (APA-102), 29 de junio de 1944 |
Desarmado: | 27 de abril de 1946 |
Afligido: | 8 de mayo de 1946 |
Identificación: | Número IMO : 5242093 |
Destino: | Devuelto a la Comisión Marítima el 28 de abril de 1946 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 8.100 t. (Lt) 16.100 t. (Fl) |
Largo: | 492 pies 6 pulg (150,11 m) |
Haz: | 69 pies 6 pulg (21,18 m) |
Borrador: | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Propulsión: | una turbina de transmisión por engranajes de General Electric ; dos calderas tipo D Foster-Wheeler ; hélice simple; potencia del eje de diseño 8.500 |
Velocidad: | 18 nudos |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: |
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Capacidad: | 180,500 pies cúbicos pies, 4.800 t. |
Complemento: |
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Armamento: |
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Carrera de servicio
El segundo barco de la Armada en ser nombrado Riverside , fue depositado el 11 de noviembre de 1942 por Ingalls Shipbuilding Co., Pascagoula, Mississippi , bajo el contrato de la Comisión Marítima (MC casco 870); lanzado el 13 de abril de 1944; patrocinado por la Sra. Sidney Swan; adquirido por la Marina en régimen de préstamo; designado APA-102; y encargada el 29 de junio de 1944. Luego se la ordenó a la ciudad de Nueva York para su conversión en un transporte de ataque en el patio de Atlantic Basin Iron Works , fue dada de baja el 8 de julio, convertida y puesta nuevamente en servicio el 18 de diciembre de 1944, el capitán Louis N. mando.
Después de la sacudida en la bahía de Chesapeake , Riverside se dirigió a Davisville, Rhode Island ; hombres cargados y equipo del 81º Batallón de la Construcción ; y partió hacia el Océano Pacífico. Transitando por el Canal de Panamá el 30 de enero de 1945, continuó hacia Pearl Harbor , llegando el 15 de febrero. Luego llevó pacientes y pasajeros a California . A mediados de abril, regresó a Hawai ; realizó ejercicios de aterrizaje anfibio hasta mayo; equipo probado y personal capacitado en manejo de carga en junio; ya mediados de junio se puso en marcha otra carrera entre Hawái y California. A finales de mes, se mudó de San Pedro, California , a Portland, Oregón , por disponibilidad, y a principios de julio partió hacia el oeste con refuerzos para Okinawa .
Navegando a través de Guam y Ulithi , Riverside , buque insignia del Escuadrón de Transporte 21, llegó al fondeadero de Hagushi el 12 de agosto y descargó su cargamento y pasajeros. Dos días después terminó la guerra. Luego se trasladó a Buckner Bay , de donde procedió a Filipinas para embarcar a las tropas de ocupación del ejército estadounidense para Corea . De Corea regresó a Okinawa y hacia fines de octubre se unió a la flota de la " Operación Alfombra Mágica " para traer tropas estadounidenses de regreso a Estados Unidos. A finales de enero de 1946, completó su segunda carrera transpacífica "Magic-Carpet". Luego hizo un viaje de ida y vuelta a Hawai y, a mediados de febrero, partió de San Francisco, California , hacia la costa este de los EE. UU. Y la inactivación.
Riverside llegó a Norfolk, Virginia , el 5 de marzo. Fue dado de baja el 27 de abril, fue entregado de nuevo a la Comisión Marítima 's Guerra Administración envío el día 28. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 8 de mayo de 1946, y fue vendida a Pacific Argentina Brazil lines (P&T) en diciembre de 1948, rebautizada como SS P&T Forester . Fue vendida a Moore McCormack Lines Inc. en marzo de 1957, rebautizada como SS Mormacwave y vendida por última vez a Grace Lines Inc. en agosto de 1966, rebautizada como SS Santa Leonor . Naufragó el 31 de marzo de 1968 en la isla Isabel, en el canal Smyth, donde permanece su naufragio parcialmente sumergido. [1]
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- ↑ histamar, List of shipwrecks , recuperado el 1 de marzo de 2013
enlaces externos
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- NavSource Online: Archivo fotográfico anfibio - APA-102 Riverside