El Metro-North Railroad Harlem Line , originalmente fletado como New York and Harlem Railroad , es una línea ferroviaria de cercanías de 82 millas (132 km) que va hacia el norte desde la ciudad de Nueva York hasta el este del condado de Dutchess . Las 53 millas (85 km) inferiores desde Grand Central Terminal hasta el sureste , en el condado de Putnam , están electrificadas con un tercer riel y tienen al menos dos vías. El tramo al norte del sureste es una línea de vía única no electrificada servida por locomotoras diesel.. Los trenes diésel suelen funcionar como lanzadera en el extremo norte de la línea, a excepción de los trenes expresos en hora punta en la dirección pico (cuatro a Grand Central por la mañana, cuatro desde Grand Central por la noche) y un tren en cada dirección en los fines de semana.
Con 38 estaciones, la línea Harlem tiene la mayor parte de cualquier línea principal de Metro-North. Su terminal norte , Wassaic , es la estación más al norte del sistema. Es la única línea de Metro-North utilizada exclusivamente por ese transportista (no la usa Amtrak , aunque CSX atiende a clientes de carga tan al norte como Mount Vernon ) y la única que usa la totalidad de la vía existente. Metro-North le ha asignado el código de color azul, que se utiliza como adorno en los letreros de las estaciones y como color directo en los horarios impresos . El código de color azul parece haber comenzado con los horarios emitidos por su predecesor New York Centralpara la entonces División de Harlem desde 1965. [3]
Si bien la línea ha servido tradicionalmente para llevar a los viajeros desde el condado de Westchester a trabajos en la ciudad, desde la década de 2000 ha comenzado a ver más " viajes en reversa " desde el Bronx hacia Westchester y hacia el norte. Los tramos norte de la línea también están lo suficientemente cerca del oeste de Massachusetts, por lo que los residentes de partes de esa región también pueden trasladarse a sus trabajos en la ciudad de Nueva York. [4] : 1 [5] [6]
La línea de Harlem se corta muy cerca de las carreteras a lo largo de los corredores de transporte fluviales que se remontan incluso a la época anterior al ferrocarril. Sigue de cerca tres avenidas principales desde el Bronx hacia el norte a través de Westchester: Bronx River Parkway (y una pequeña parte que se convierte en Taconic State Parkway ), Saw Mill River Parkway y la Interestatal 684 . En la última sección también comienza a correr cerca de NY 22 , la larga carretera estatal de dos carriles de norte a sur que es paralela a la frontera este del estado. En Westchester, sirve a algunas de las comunidades más prósperas de ese condado a medida que avanza lentamente hacia el este.
La línea Harlem comienza bajo tierra en Grand Central Terminal , en la línea principal de Park Avenue . Las vías del tren salen del metro al norte de la calle 97 y corren por un viaducto elevado que comienza en la calle 102 en Manhattan. Después de detenerse en Harlem – 125th Street , la línea Harlem cruza el río Harlem en 135th Street en Manhattan , ingresando al Bronx a través del Park Avenue Bridge . Las vías del tren van al norte de la calle 144 a cielo abierto .
En el Bronx, la línea Harlem atraviesa los vecindarios del suroeste del Bronx, con dos estaciones: Melrose , en 162nd Street (luego pasa por debajo de Cross Bronx Expressway ( I-95 ) y Tremont , en 177th Street. La estación Fordham está al lado , en Fordham Road (190th Street) .Las vías suben al nivel del suelo después de la estación de Fordham. La línea de Harlem luego corre paralela al borde occidental de la Universidad de Fordham hasta la estación de Botanical Garden en Bedford Park Boulevard (200th Street).