Soy un profesional de la información de transporte con sede en Suffolk , Reino Unido . Tengo intereses en la política de transporte, el papel de hacer campaña y protestar históricamente y en este momento. También estoy interesado en el futuro del transporte y en el papel que desempeñarán el transporte regular, la bicicleta, los taxis compartidos y los clubes de automóviles en la era de la información . Soy miembro activo de Openstreetmap , un proyecto para desarrollar una base de mapas de código abierto para el mundo. Las opiniones que expreso son mías personalmente y no necesariamente las de mi empleador.
Le he dado a Car-free_movement una importante revisión, reestructuré parcialmente y ordené el transporte público y eliminé los puntos de vista flagrantes a favor de los automóviles, pero este artículo todavía necesita desesperadamente atención y referencias. Hice una pequeña reestructuración de Share taxi para crear un marco para discutir nuevos sistemas de taxi compartido basados en tecnología.
Estoy creando un marco común para almacenar información sobre las "mejoras" actuales y planificadas de las carreteras y autopistas principales del Reino Unido y he trabajado en artículos para la autopista M1 , la autopista M6 , la autopista M74 , la autopista M80 , la carretera A1 , la carretera A14 y una serie de otros proyectos viales importantes, incluida la circunvalación de Longdendale , y limpiarán el peaje de la M6 . He ordenado los tramos de historia de la A1 y la A14.
Contribuyo a artículos relacionados con el Reino Unido sobre activismo y protestas relacionados con el transporte. Creé artículos para Flying Matters , Road protest (Reino Unido) , Rebecca Lush , AirportWatch y 2M Group (este todavía está en mis páginas de usuario). Reestructuré el Campamento para la Acción Climática , limpié la Campaña para un Mejor Transporte (Reino Unido) , ayudé a construir Plane Stupid , agregué detalles a Twyford Down y agregué una sección de oposición al aeropuerto de Heathrow . También sigo atento a la Asociación de Conductores Británicos , que tenía algunos enlaces engañosos y carecía de una sección de controversias.
Agregaré artículos adicionales para otros grupos importantes de protesta y campaña contra la aviación del Reino Unido, incluido HACAN Clearskies . No hay duda de que hay otros en el ámbito de las protestas viales que aún no he examinado y muchos de ellos, por ejemplo Reclaim the Streets, potencialmente necesitan cientos de referencias para las acciones individuales. La mayoría de los aeropuertos necesitan una sección de controversia sobre expansión y un artículo sobre protestas de la aviación (Reino Unido) puede resultar útil.
He contribuido a artículos sobre rutas ciclistas nacionales y regionales que forman parte de la Red ciclista nacional del Reino Unido . Reescribí la mayoría de los artículos existentes en una estructura consistente que no ha sido cuestionada y he contribuido con detalles a la Ruta ciclista nacional 1 , la Ruta ciclista nacional 51 y la Ruta ciclista regional 41 , la Ruta ciclista regional 42 y la Ruta ciclista del Mar del Norte originadas .