Carrier Airborne Early Warning Squadron 11 (VAW-11), apodado "Early Elevens", era un escuadrón de alerta temprana aerotransportado , cuya misión era proporcionar servicios a las fuerzas de la flota y las redes de alerta en tierra, en todas las condiciones climáticas. El escuadrón también fue responsable de las misiones de patrulla aérea de combate y guerra antisubmarina (ASW). Tenía su base en NAS North Island en San Diego, California , pero tenía destacamentos que servían a bordo de 13 portaaviones de ataque y portaaviones antisubmarinos en la Flota del Pacífico . [1]
Escuadrón de alerta temprana aerotransportado de portaaviones 11 | |
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Activo | 6 de julio de 1948-20 de abril de 1967 |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | alerta temprana aerotransportada |
Tamaño | Escuadrón |
Apodo (s) | "Primeros Once |
Compromisos | Guerra de Corea Guerra de Vietnam |
Aeronaves voladas | |
Guerra electrónica | TBM-3W Avenger AD-3/4 / 5W Skyraider TF-1Q Trader E-1 Tracer E-2 Hawkeye |
Historia del escuadrón
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7f/AD-5W_VAW-11_approaching_USS_Bennington_%28CVS-20%29.jpeg/220px-AD-5W_VAW-11_approaching_USS_Bennington_%28CVS-20%29.jpeg)
En 1948, el escuadrón se estableció como VAW-1, luego fue redesignado como Escuadrón compuesto de flota 11 (VC-11) un mes después. El escuadrón fue equipado por primera vez con el Grumman TBM-3W Avenger . VC-11 trabajó en el desarrollo del concepto de alerta temprana aerotransportada (AEW), y en 1950 desplegó destacamentos que proporcionaron protección ASW y AEW durante la Guerra de Corea , volando el Douglas AD-3W / 4W Skyraider . Estos fueron reemplazados más tarde por el modelo AD-5W del Skyraider. En 1958, el escuadrón recibió la variante AD-5Q de los aviones Skyraider y Grumman TF-1Q Trader , que conjuntamente agregaron la guerra electrónica a sus capacidades. Ambos aviones fueron empleados más tarde por VAW-13 , que fue entrenado por VAW-11 y comisionado en 1961. En 1959 el escuadrón recibió Grumman WF-2 Tracer , comúnmente conocido como "Willy Fudds" o "Stoof with a Roof" (ya que fue desarrollado a partir del Grumman S2F "Stoof" ). En julio de 1960, desplegó su primer destacamento Grumman Tracer en el Pacífico Occidental. [2]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d5/E-1B_of_VAW-11_on_cat_of_USS_Oriskany_(CVA-34)_1962.jpg/440px-E-1B_of_VAW-11_on_cat_of_USS_Oriskany_(CVA-34)_1962.jpg)
En 1962, el AD-5W fue redesignado EA-1E y el WF-2 se convirtió en el E-1B. A principios de 1964, el escuadrón comenzó a recibir Grumman E-2A Hawkeye . Este avión requirió un apoyo terrestre muy extenso, particularmente para su complejo sistema de aviónica , lo que hizo que el escuadrón aumentara significativamente en inventario de mantenimiento y personal. En 1966, VAW-11 se había convertido en el escuadrón de portaaviones más grande de la Armada de los EE. UU., Proporcionando destacamentos E-2A a grandes portaaviones de ataque y destacamentos E-1B a portaaviones más pequeños de clase Essex . Para aumentar la eficiencia y la preparación para el combate, el 20 de abril de 1967, el escuadrón fue redesignado como Carrier Airborne Early Warning Wing 11, mientras que los diversos destacamentos se establecieron como escuadrones de VAW individuales separados designados VAW-111 , VAW-112 , VAW-113 , VAW-114 , VAW-115 y VAW-116 . [2] [3]
Ver también
Referencias
- ^ "Insignia de escuadrón, VAW-11" (PDF) . Naval Aviation News : 41. Marzo de 1965 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "Historial de comandos de 1968 VAW-112" (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval . 5 de septiembre de 1969 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
- ^ Noticias de aviación naval de mayo de 1967 pg 3