La estación de autobuses de Vauxhall es una estación de autobuses en Vauxhall , en el distrito londinense de Lambeth . Es operado por London Buses y es propiedad de Transport for London y es mantenido por Transport for London , y es la segunda estación de autobuses más concurrida de la ciudad. [1]
Estación de autobuses de Vauxhall | |
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Localización | Bondway, Vauxhall Lambeth |
Propiedad de | Transporte para Londres |
Operado por | Autobuses de Londres |
Rutas de autobuses | 2 , 36 , 77, 87 , 88 , 156, 185 , 196, 344, 360 , 436, 452, N2 , N87 , N136 |
Stands de autobús | 9 |
Operadores de autobuses | |
Conexiones | Estación de Vauxhall (adyacente) |
Historia | |
Abrió | 4 de diciembre de 2004 |
La estación, que se encuentra junto a las estaciones de tren y metro de Vauxhall , está situada en Bondway entre Wandsworth Road , Kennington Road y Parry Street.
Diseño
En 2004, las paradas de autobús se trasladaron de las carreteras periféricas (South Lambeth Road, Wandsworth Road , Vauxhall Bridge ) a un punto central en el cruce de carreteras de Vauxhall Cross para crear un intercambio de transporte mejorado. [2]
La estación de autobuses fue diseñada por Arup Associates . [3] Incorpora dos brazos en voladizo que contienen 167 paneles solares, que proporcionan un tercio de la electricidad de la estación de autobuses.
Los nueve puestos son atendidos por los operadores contratados por Transport for London Abellio London , Arriva London , Go-Ahead London ( London Central , London General ) y Tower Transit .
Conexiones
Directamente al sur, al lado de la estación de autobuses, se encuentra la estación Vauxhall de la línea Victoria del metro de Londres y los trenes National Rail South West .
Bajo amenaza de demolición
En 2013, Lambeth Council and Transport for London anunció planes para demoler la estación de autobuses para construir una nueva High Street , como parte de los planes de regeneración de Vauxhall. [4] La Sociedad Vauxhall hizo campaña contra la demolición y estableció una petición para presionar al gobierno para que reconsiderara. Un intento de obtener el estatus de edificio de la estación de autobuses fracasó en 2014. [5]
Para 2019, los planes eran construir dos bloques de torres residenciales en el sitio, en alturas de 53 y 42 pisos, con una nueva estación de autobuses en la planta baja. Una investigación pública de cuatro días sobre el futuro del proyecto comenzó en diciembre de 2019. [6] En abril de 2020, Robert Jenrick confirmó las decisiones de desarrollo y se aprobó la demolición. [7]
Galería
Vista en dirección oeste durante la construcción en marzo de 2004
Vista en dirección oeste en diciembre de 2009
Vista hacia el sur en junio de 2011
Ver también
- Lista de estaciones de autobuses y autocares en Londres
Referencias
- ^ Nueva y glamorosa estación de autobuses de Vauxhall The Guardian 11 de abril de 2005
- ^ Los pasajeros del autobús son los primeros en disfrutar de los beneficios del transporte de intercambio de Vauxhall para Londres el 1 de septiembre de 2004
- ^ "CRUZ DE VAUXHALL" . Asociados Arup . Consultado el 3 de junio de 2015 .
- ^ La demolición de la estación de autobuses de Vauxhall puede costar 25 millones de libras Arts London News 12 de febrero de 2014
- ^ "Guardar la estación de autobuses de Vauxhall: Kennington, Oval y Vauxhall le dicen a los planificadores y políticos dónde bajar" . La Sociedad Vauxhall . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2014.
- ^ Brignal, Mattie (3 de diciembre de 2019). "Investigación pública de cuatro días sobre la decisión de demoler la estación de autobuses de Vauxhall" . Noticias del sur de Londres . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .
- ^ "Estación de autobuses de Vauxhall para demolición" . www.ianvisits.co.uk . Consultado el 21 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Estación de autobuses de Vauxhall Cross - Asociación europea del acero inoxidable
- Autobuses de Vauxhall - Transport for London
Coordenadas :51 ° 29′08 ″ N 0 ° 07′27 ″ O / 51.4855 ° N 0.1243 ° W / 51,4855; -0.1243