El Volkswagen New Beetle es un automóvil compacto , presentado por Volkswagen en 1997, que se inspira en el diseño exterior del Beetle original . A diferencia del Beetle original, el New Beetle tiene su motor en la parte delantera , impulsando las ruedas delanteras , con almacenamiento de equipaje en la parte trasera. Se han lanzado muchas ediciones especiales, como Malibu Barbie New Beetle. [1]
Volkswagen nuevo escarabajo | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volkswagen |
También llamado | Volkswagen Beetle (México) Volkswagen Bjalla (Islandia) |
Producción | Octubre de 1997 - julio de 2011 |
Años modelo | 1998–2011 |
Montaje |
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Diseñador | J Mays (1993, 1995), Freeman Thomas (1993, 1995), Peter Schreyer (1993) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche compacto ( C ) |
Tipo de cuerpo | Convertible de 2 puertas liftback de 2 puertas |
Diseño | motor delantero , de tracción delantera , 4Motion de tracción total (RSI) |
Plataforma | Plataforma Volkswagen Group A4 (PQ34) |
Relacionados | Audi A3 Mk1 Audi TT Mk1 ASIENTO León Mk1 ASIENTO Toledo Mk2 Škoda Octavia Mk1 Volkswagen Golf Mk4 Volkswagen Jetta / Bora |
Tren motriz | |
Motor | motores de gasolina : 1.4 L I4 16 válvulas 1.6 L I4 1.8 L I4 Turboalimentado 2.0 L I4 2.3 L VR5 20 válvulas 2.5 L I5 20 válvulas 3.2 L VR6 24 válvulas (RSI) motor diesel : 1.9 L I4 TDI |
Transmisión | 5 velocidades manual de 6 velocidades manual de 4 velocidades automática (01M) automática de 6 velocidades tiptronic (09G) DSG 6 velocidades de doble embrague automático |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.515 mm (99,0 pulgadas) |
Largo | 4.129 mm (162,6 pulgadas) |
Ancho | 1.721 mm (67,8 pulgadas) |
Altura | 1.511 mm (59,5 pulgadas) (1998-2000), 1.498 mm (59,0 pulgadas) (escotilla 2003-presente), 1.501 mm (59,1 pulgadas) (convertible) |
Cronología | |
Predecesor | Volkswagen escarabajo |
Sucesor | Volkswagen escarabajo (A5) |
En 2011 para el año modelo 2012, un nuevo modelo de Beetle, el Beetle (A5) , reemplazó al New Beetle. A menudo también se lo conoce como New Beetle . Varias versiones de este modelo continuaron fabricándose en Puebla, México , hasta que el automóvil final salió de la línea de ensamblaje el 10 de julio de 2019. [2]
Historia
En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 1994 , Volkswagen dio a conocer el Concept One , un concept car de temática "retro" con un parecido con el Volkswagen Beetle original . Diseñado por J Mays y Freeman Thomas en el estudio de diseño de la compañía en California , [3] el concept car se basó en la plataforma del Volkswagen Polo . Un concepto descapotable rojo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra , también en 1994.
La aprobación del diseño de producción se alcanzó a mediados de 1995, con una congelación del diseño que resultó en 22 meses de tiempo de desarrollo para la producción. [4] En octubre de 1995, el Volkswagen Concept Two se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio , esencialmente una vista previa del modelo de producción previsto para principios de 1998. [ cita requerida ]
La fuerte reacción del público al Concept One convenció a la empresa de que debería desarrollar una versión de producción que se lanzó como New Beetle en 1997 para el año modelo 1998, basada en la plataforma PQ34 más grande del Golf IV . [5] El New Beetle está relacionado con el original solo en nombre y apariencia (incluida la ausencia de una escritura del emblema del automóvil con la excepción del logotipo de VW). Para el año modelo 1998, sólo el motor de encendido por compresión TDI estaba turboalimentado; los motores de encendido por chispa eran de aspiración natural. En junio de 1999, Volkswagen presentó el 1.8T, que fue el primer motor turboalimentado de encendido por chispa que se ofreció para el New Beetle. Volkswagen creó un sitio web dedicado específicamente al 1.8T. [6] Se agregó un convertible para el año modelo 2003 para reemplazar al Volkswagen Cabrio . Sin embargo, el New Beetle Convertible nunca se ofreció con un motor de encendido por compresión en Norteamérica. El Beetle Convertible de tercera generación, el sucesor del New Beetle Convertible, se ofreció con el motor de encendido por compresión TDI en los EE. UU. Pero no en Canadá, por lo que posiblemente sea el único automóvil convertible diésel que se ofrece en América del Norte.
El New Beetle tiene muchas similitudes de diseño con el VW Beetle original: guardabarros separados, estribos vestigiales , faros inclinados y grandes luces traseras redondas, así como una línea de techo alta y redondeada. Fue ensamblado en la fábrica de VW en Puebla en México.
Especificaciones
- Dimensión:
- Longitud: 4.129 mm (162,6 pulgadas)
- Ancho: 1.721 mm (67,8 pulgadas)
- Altura: 1.498 mm (59,0 pulgadas)
- Distancia entre ejes : 2.515 mm (99,0 pulgadas)
- Peso en vacío : 1.230 kg (2.712 libras)
- Volumen de equipaje: 12 pies cúbicos (339,8 L)
- Volumen de equipaje con el asiento trasero plegado: 27,1 pies cúbicos (767,4 L)
- Velocidad máxima: 177-210 km / h (110-131 mph)
- Aceleración (0-97 km / h | 0-60 mph): 6.5-13.2 s
Estilos de carrocería
Código de chasis | Tipo 1C | Tipo 9C | Tipo 1Y |
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Tipo de cuerpo | Coupé | Coupé | Convertible |
Regiones) | América del norte | Europa y otros | Mundo |
Años | 1998– | 1997– | 2001– |
Opciones de motor
Modelo | código (s) del motor | tipo de motor | potencia máxima a rpm | par máximo a rpm | años | ||
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Motores de gasolina | |||||||
1.4 | BCA | 1390 cc (1,39 L; 85 pulgadas cúbicas) I4 DOHC 16V | 75 PS (55 kW; 74 hp) a 5,000 | 126 N · m (93 libras · pie) a 3.800 | 2001– | ||
1,6 | AWH | 1.595 cc (1.595 L; 97,3 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V | 101 PS (74 kW; 100 hp) a 5600 | 145 N · m (107 libras · pie) a 3800 | 1999-2000 | ||
1,6 | AYD / BFS | 1.595 cc (1.595 L; 97,3 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V | 102 PS (75 kW; 101 hp) a 5600 | 148 N · m (109 libras · pie) a 3800 | 2006– 2009 | ||
1,8 T | AGU | 1,781 cc (1,781 L; 108,7 pulgadas cúbicas) I4 DOHC 20 V turbo | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 5.700 | 210 N · m (155 libras · pie) a 1.750-4.600 | 1998–2000 | ||
1,8 T | APH / AVC / AWC / AWU / AWV / BKF | 1,781 cc (1,781 L; 108,7 pulgadas cúbicas) I4 DOHC 20 V turbo | 150 PS (110 kW; 148 hp) a 5,800 | 220 N · m (162 libras · pie) a 2.000-4.200 | 1999-2002 | ||
1,8 T | AUQ | 1,781 cc (1,781 L; 108,7 pulgadas cúbicas) I4 DOHC 20 V turbo | 180 PS (132 kW; 178 caballos de fuerza) | 235 N · m (173 libras · pie) | 2001-2002 | ||
1,8 T | AWP | 1,781 cc (1,781 L; 108,7 pulgadas cúbicas) I4 DOHC 20 V turbo | 180 PS (132 kW; 178 hp) a 5.500 | 235 N · m (173 libras · pie) a 1.950-5.000 | 2002-2004 | ||
2.0 | AEG | 1.984 cc (1.984 L; 121,1 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V | 116 PS (85 kW; 114 hp) a 5,400 | 165 N · m (122 libras · pie) a 2800 | 1998-2001 | ||
2.0 | APK / AQY | 1.984 cc (1.984 L; 121,1 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V | 116 PS (85 kW; 114 caballos de fuerza) a 5200 | 170 N · m (125 libras · pie) a 2400 | 1998-2001 | ||
2.0 | AZJ / BDC / BEJ / BER / BEV / BGD / BHP | 1.984 cc (1.984 L; 121,1 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V | 116 PS (85 kW; 114 caballos de fuerza) a 5200 | 172 N · m (127 libras · pie) a 3200 | 2001-2003 | ||
2.3 V5 | AQN | 2.324 cc (2.324 L; 141,8 pulgadas cúbicas) VR5 DOHC 20V | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 6.200 | 220 N · m (162 libras · pie) a 3300 | 2000-2005 | ||
2.5 | BGP | 2,480 cc (2,48 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 DOHC 20V | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) | 209 N · m (154 libras · pie) | 2006– | ||
2.5 | BPR / BPS | 2,480 cc (2,48 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 DOHC 20V | 150 PS (110 kW; 148 hp) a 5,000 | 228 N · m (168 libras · pie) a 3.750 | 2006– | ||
3.2 RSI | AXJ | 3189 cc (3,189 L; 194,6 pulgadas cúbicas) VR6 DOHC 24 V | 225 PS (165 kW; 222 caballos de fuerza) | 320 N · m (236 libras · pie) | 2000-2003 | ||
Motores diesel | |||||||
1,9 TDI | AGR / ALH | 1.896 cc (1.896 L; 115,7 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V turbo (bomba de inyección) | 90 CV (66 kW; 89 CV) a 4.000 | 210 N · m (155 libras · pie) a 1900 | 1998-2004 | ||
1,9 TDI | ATD / AXR / BEW | 1.896 cc (1.896 L; 115,7 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V turbo ( Pumpe-Düse ) | 101 CV (74 kW; 100 CV) a 4000 | 240 N · m (177 libras · pie) a 1.800-2400 | 2000-2005 | ||
1,9 TDI | BJB / BKC / BXE / BLS | 1.896 cc (1.896 L; 115,7 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V turbo | 105 PS (77 kW; 104 hp) a 4000 | 240 N · m (177 libras · pie) a 1.800 | 2003– | ||
1,9 TDI | BSW | 1.896 cc (1.896 L; 115,7 pulgadas cúbicas) I4 SOHC 8V turbo ( Pumpe-Düse ) | 105 PS (77 kW; 104 hp) a 4000 | 240 N · m (177 libras · pie) a 1.800-2.200 | 2005-2006 |
Seguridad
El New Beetle logró cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP 2011 en comparación con las cuatro estrellas en las pruebas Euro NCAP 2000 con 25 puntos (33 para alcanzar las cinco estrellas).
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) le dio al New Beetle una buena puntuación general en su prueba de choque frontal. Los modelos 2004 vienen de serie con bolsas de aire laterales; sin embargo, el IIHS calificó al Beetle Poor en su prueba de impacto lateral. [7]
Modelos de Estados Unidos
Las opciones de motor incluyen el motor 2.0 L de cuatro cilindros en línea de 115 hp (86 kW) para el modelo base, el turbodiésel TDI de 1.9 L de 100 hp (75 kW) en línea de cuatro cilindros (descontinuado después del año modelo 2006 debido a requisitos de emisiones más estrictos), y el 1.8 L turbo de cuatro cilindros en línea de 150 hp (112 kW) para los modelos Turbo y Sport.
El modelo Turbo S (vendido 2002-2004) incluía el turbo de 1.8 L pero con 180 hp (134 kW). También incluía una suspensión deportiva, transmisión manual de seis velocidades, molduras interiores de aluminio, fascias delanteras / traseras revisadas y ruedas y neumáticos más grandes. Un pariente cercano del Turbo S fue el Color Concept 2002-2004. Esta variante de edición limitada estaba disponible en colores exteriores limitados, con inserciones de paneles de puertas interiores, inserciones de asientos, ribetes de alfombrilla e inserciones de apertura de ruedas a juego con la pintura exterior. Los insertos de color, el diámetro y el estilo de las ruedas variaron según el año del modelo. Venía de serie con el motor 1.8 turbo de gasolina de 150 hp (112 kW), caja de cambios manual de 5 velocidades, alerón trasero activado por velocidad, ventanas eléctricas / techo corredizo / seguros de las puertas, asientos de cuero con calefacción y luces antiniebla.
Todos los modelos 1.8L Turbo y Turbo S de cuatro en línea estaban equipados con un alerón trasero retráctil que no estaba disponible en los modelos 1.9 L TDI en línea 4, 2.0 L en línea cuatro y 2.5 L. en línea cinco.
Para el modelo 2006, el exterior fue ligeramente rediseñado con parachoques más angulares y huecos de las ruedas, y estos modelos fueron equipados con el motor de 5 cilindros y 2.5 L con 150 hp (112 kW) que también se instaló en el Rabbit y el Jetta , que luego se convirtió en la única opción de motor. El New Beetle no recibiría el motor de 2.5 L mejorado (código de motor CBTA / CBUA) que recibieron Jettas y Rabbits de 2008 y posteriores.
Ediciones especiales
Escarabajo RSi (2001-2003)
El RSi es una versión limitada de 250 unidades del New Beetle. Se incluía un 224 PS (165 kW; 221 CV) 3,2 litros VR6 motor , [8] una caja de cambios de 6 velocidades, y de Volkswagen cuatro ruedas sistema 4Motion , Remus de doble tubo de escape. Se rumoreaba que Porsche afinó la suspensión, pero la afinación de la suspensión en realidad se llevó a cabo internamente en VW Individual. La suspensión se modificó en gran medida en la parte trasera, con una geometría más adaptada a la pista de carreras y un refuerzo transversal trasero detrás de los asientos traseros, guardabarros de 80 mm (3,1 pulgadas) más anchos, parachoques delanteros y traseros únicos, un difusor trasero, alerón trasero grande, y ruedas Superturismo de 18x9 OZ con neumáticos 235 / 40ZR-18. En el interior, estaba adornado con fibra de carbono , aluminio billet y cuero naranja brillante. Los asientos delanteros eran cubos de carreras Recaro . Las desventajas notables encontradas fueron el ruido fuerte de la cabina y la vida útil más corta de los neumáticos traseros.
Concepto Ragster
En el North American International Auto Show 2005 , el Volkswagen New Beetle Ragster coche de concepto fue introducido. Se suponía que era una vista previa del diseño futuro del New Beetle. [ cita requerida ] La base del Ragster (el nombre que denota un cruce entre un " ragtop " y un velocista) era un New Beetle Convertible modificado con un techo nuevo, lo que le da una línea de techo mucho más baja y un trabajo de pintura único con doble plateado rayas. El interior se diferencia del New Beetle original, es un 2 + 2 y tiene diales de control distintivos. El espejo retrovisor del Ragster está montado en su tablero, [9] una característica retro, que recuerda a los primeros Type 1. [ cita requerida ]
Edición Wolfsburg
La edición de Wolfsburg se lanzó por primera vez en 2000 y se distribuyó un suministro limitado a unos pocos países seleccionados, incluidos EE. UU., Inglaterra, Australia y Japón. Estos vinieron en una selección limitada de colores de blanco, negro y plateado, todos luciendo un techo negro y rines magnéticos de aleación de estilo más antiguo, inspirados en los rines de acero del escarabajo originales. Todos venían en el manual de 2.0L de 5 velocidades solamente, no había una opción automática disponible. También tenían el emblema VW en cromo sobre negro, que es similar al que ya se usaba en EE. UU., Aunque otros países tenían emblemas VW cromados y azules. Tenían un precio a un precio más alto que el estándar (aproximadamente $ 3000 más según el país) que no compraba mucho valor más que un aspecto más elegante. Este modelo pronto se abandonó y luego se reemplazó por un modelo IQ ilimitado en blanco y negro.
Rubor (2009)
El Blush es un convertible New Beetle limitado con una pintura exterior especial "oro blanco" y techo convertible "rojo burdeos", con asientos de cuero burdeos que combinan con el color del techo convertible. Ni los colores exteriores ni interiores de oro blanco estaban disponibles en otros convertibles New Beetle 2009. Se produjeron 1500 convertibles New Beetle Blush. [10]
Edición final (2010)
Anunciado en el Auto Show de Los Ángeles 2009 , el New Beetle 2010 Final Edition presenta pintura Aquarius Blue, con el techo rígido con un techo pintado de negro y los paneles laterales deportivos convertibles Campanella White pintados. Además de las exclusivas ruedas de 17 pulgadas, ambos modelos estarán propulsados por un motor de 2.5 litros acoplado a una transmisión automática "Tiptronic". Otras adiciones incluyen suspensión deportiva y el distintivo "Final Edition" por dentro y por fuera. Ambos modelos vienen con luces antiniebla integradas y programa de estabilidad electrónica (ESP) de serie.
La "Final Edition" marcó el final de la producción del New Beetle. [11] Fue sucedido en 2011 por el Beetle (A5) .
Edición BlackOrange (2010)
En 2010, Volkswagen Australia ofreció una variante final de edición limitada llamada BlackOrange Edition. Hay disponibles combinaciones de dos colores: exterior negro brillante con espejos plateados, llantas de aleación plateadas y calcomanías plateadas para los flancos inferiores de la carrocería, o exterior metálico Red Rock con techo / espejos negros, llantas de aleación negras y calcomanías negras para los flancos inferiores. Todos estos BlackOrange Edition venían con llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, tapicería de asientos de cuero sintético, control de crucero, luces antiniebla delanteras, ventanas laterales / traseras tintadas, pedales de aluminio y volante / pomo de cambio forrado en cuero. [12]
Edición definitiva
La fábrica de Puebla, México, fabricó 3000 versiones de Edición Final. Estaban disponibles como cupé y convertible. "El escarabajo Final Edition presenta una pintura especial Aquarius Blue con un techo pintado de negro en el cupé, y un esquema de pintura de dos tonos Aquarius Blue y Campanella White con una capota blanca en el convertible. Tanto el cupé como el convertible tienen un diseño deportivo completo suspensión y llantas especiales de aleación de 17 pulgadas ". [13]
Premios
El Volkswagen New Beetle fue Motor Trend ' s "Auto Importado del Año" [14] para el año 1999.
Ver también
- Punch buggy
- Escotilla caliente
- Escarabajo de carreras de aventuras
Referencias
- ^ "VW crea convertible escarabajo rosa de tamaño natural para el 50 cumpleaños de Barbie" . Correo Nacional . 10 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 20 de julio de 2011 .
- ^ "El último VW Beetle sale de la línea de montaje en México esta semana" . NPR. 9 de julio de 2019 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
No hay planes inmediatos para reemplazarlo ", dijo el año pasado el entonces presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group of America, Hinrich Woebcken." Yo también diría: 'Nunca digas nunca'.
- ^ Patton, Phil (mayo de 2001). "¿Le compraría un Concept Car a este hombre?" . Revista Metropolis . Publicaciones Bellerophon. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de enero de 2010 .
- ^ "Volkswagen: New Beetle" . autointell.com .
- ^ "Los vehículos experimentales de VW - la década de 1980 para presentar pt 2" . Wheelspin . Londres y Thames Valley VW Club. Febrero de 2003 . Consultado el 12 de julio de 2010 .
- ^ "Volkswagen lanza el sitio web Turbonium" . URLwire. Junio de 1999 . Consultado el 19 de abril de 2011 .
- ^ "IIHS-HLDI: Volkswagen New Beetle" . Iihs.org. 25 de septiembre de 2008 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ^ "VW New Beetle RSI" . sportauto-online.de . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
- ^ "iafrica.com | automovilismo | ferias del motor | ¿Nuevo look para el viejo favorito?" . Motoring.iafrica.com . Consultado el 26 de septiembre de 2012 .
- ^ "2009 New Beetle Blush - Todas las ediciones especiales de VW Beetle: SE Beetles" . sebeetles.com . Consultado el 15 de abril de 2016 .
- ^ Harley, Michael (2 de diciembre de 2009). "LA 2009: Volkswagen muestra la" Edición Final "Nuevos modelos de Beetle" . Autoblog.com . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
- ^ "Volkswagen Beetle BlackOrange Limited Edition" . www.caradvice.com.au . Consultado el 1 de junio de 2017 .
- ^ https://www.topspeed.com/cars/volkswagen/2010-volkswagen-new-beetle-final-edition-ar82343.html
- ^ "Motor Trend Import Car of the Year Complete Winners List" . Motortrend.com. 13 de diciembre de 2010 . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de New Beetle (enlace muerto - 30/03/2014)