La ruta estatal 142 ( SR 142 ) es una carretera estatal en el sur de Washington . Se encuentra completamente dentro del condado de Klickitat y corre de este a oeste por 35 millas (56 km) desde Lyle hasta Goldendale . La carretera termina en SR 14 en Lyle y la ruta estadounidense 97 (EE. UU. 97) en Goldendale.
Ruta estatal 142 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 14 | ||||
Definido por RCW 47.17.280 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 35,24 mi [1] (56,71 km) | |||
Existió | 1965-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 14 en Lyle | |||
Extremo este | Estados Unidos 97 en Goldendale | |||
Localización | ||||
Condados | Klickitat | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera sigue el río Klickitat y un ferrocarril abandonado que se construyó en 1903 y se convirtió en un sendero recreativo en la década de 1990. El gobierno del condado construyó una carretera a través del cañón del río Klickitat en 1934 y la transfirió al control estatal en la década de 1960, cuando fue designada como Carretera Estatal Secundaria 8E (SSH 8E). La carretera se volvió a numerar inicialmente a SR 122, pero en cambio se convirtió en SR 142 en 1967.
Descripción de la ruta
La SR 142 comienza en una intersección con la SR 14 en la ciudad de Lyle , ubicada en la orilla norte del río Columbia . La carretera viaja a lo largo del lado oeste de Lyle, siguiendo el río Klickitat río arriba a medida que pasa por Mud Spring Canyon y pasa por el parque del condado de Klickitat . La carretera de alta velocidad de dos carriles también está paralela al oeste con el sendero Klickitat , un camino de usos múltiples para bicicletas y peatones que utiliza una pendiente de ferrocarril abandonada . [2] La SR 142 continúa atravesando varios cañones, haciendo varias curvas hacia el este y el norte para seguir el curso del río Klickitat. La carretera cruza el río cerca de Wheeler Canyon y continúa a lo largo de su orilla oeste hasta la ciudad de Klickitat , donde hace las veces de calle principal. [3]
Más allá de Klickitat, la carretera gira hacia el este y recorre la orilla norte del río Klickitat al entrar en el Área de vida silvestre estatal de Klickitat . Tras pasar el asentamiento de Wahkiacus , la SR 142 cruza el río hasta su margen sur y abandona el cañón siguiendo el río Little Klickitat . La carretera hace una curva cerrada hacia el norte a lo largo de Bowman Creek antes de llegar a la meseta rural del valle de Klickitat, muy por encima del río Little Klickitat. [2] SR 142 luego viaja hacia el norte y hace un giro brusco hacia el este cerca de Mountain View Ranch Road, seguido de una serie de giros escalonados alrededor de Blockhouse Butte antes de continuar hacia el este. La carretera se acerca a Goldendale y pasa por el aeropuerto municipal y el recinto ferial del condado en las afueras occidentales de la ciudad. Después de cruzar el río Little Klickitat, la SR 142 viaja hacia el este a través del centro de Goldendale en Broadway Street. La carretera gira al noreste y termina en una intersección con la US 97 al este de los límites de la ciudad. [3]
La SR 142 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y sirve principalmente como una ruta alternativa entre la SR 14 y la US 97, evitando el cruce de Maryhill , así como un conector local. Toda la carretera también está designada como un camino escénico estatal debido a su proximidad a la caza recreativa, la pesca y los deportes acuáticos. [2] [4] WSDOT realiza una encuesta anual del volumen de tráfico promedio en el sistema de carreteras del estado que se mide en términos de tráfico diario anual promedio . Los volúmenes de tráfico diarios en la SR 142 varían desde un mínimo de 360 vehículos cerca de Mountain View Ranch hasta un máximo de 4,200 vehículos en el centro de Goldendale. [5]
Historia
El río Columbia y el ferrocarril del norte comenzaron la construcción de un ferrocarril de 68 km (42 millas) en 1902 con el objetivo de conectar Goldendale con un puerto en el río Columbia en Lyle. [6] El ferrocarril se completó en abril de 1903, en una ruta que sigue el cañón del río Klickitat hasta Wahkiacus y Swale Creek antes de llegar a las afueras del sur de Goldendale. [6] [7] El ferrocarril Lyle-Goldendale fue adquirido por Spokane, Portland and Seattle Railway Company en 1908 y utilizado como una rama de la línea principal de la compañía en la orilla norte del río Columbia. [6] [8] El ferrocarril Lyle-Goldendale fue abandonado en 1992 y la sección de la ribera se convirtió en un sendero ferroviario , hoy conocido como Klickitat Trail , bajo la dirección del sistema de parques estatales . [9]
El gobierno del condado de Klickitat construyó una carretera que une Lyle con Goldendale en 1934, lo que requiere una serie de puentes de entramado de madera para atravesar el río Klickitat. [8] La sección este de la carretera, de Wahkiacus a Goldendale, se encaminó a lo largo del río Little Klickitat y una serie de caminos rurales en las afueras occidentales de Goldendale. [10] Los puentes de celosía de madera, ubicados al noreste de Wahkiacus, fueron reemplazados en 1955 por un par de vanos de hormigón pretensado que demostraron un uso temprano de la nueva tecnología. Los nuevos puentes fueron diseñados por el ingeniero Harry R. Powell y eran los puentes de hormigón pretensado más grandes del estado en el momento de su apertura. El puente más corto en el lado oeste fue reemplazado después de que una gran inundación en 1975 causó daños importantes, mientras que el puente más largo en el lado este se cerró al tráfico vehicular en junio de 2012. [8] [11] Se erigió un puente Bailey temporal hasta el finalización de un reemplazo permanente del puente oriental en noviembre de 2016. [12] [13]
La legislatura estatal aprobó una designación provisional para la autopista Lyle-Goldendale, Secondary State Highway 8E (SSH 8E), en 1961, que se activaría al finalizar la Primary State Highway 8 (PSH 8) entre Goldendale y Plymouth . [14] SSH 8E se agregó formalmente al sistema de carreteras del estado en 1965, [15] durante la transición planificada a un nuevo sistema de numeración que entraría en vigor en 1970. [16] Bajo el nuevo sistema, SSH 8E se convirtió en la Ruta estatal 122 (SR 122), mientras que PSH 8 se convirtió en SR 12. [16] La extensión de US 12 a través de Washington en 1967 hizo que SR 12 se volviera a numerar a SR 14, y SR 122 se convirtió en SR 142 como resultado. [17] [18]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Klickitat .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Lyle | 0,00 | 0,00 | SR 14 (Carretera Lewis y Clark) - Vancouver , Kennewick | Término occidental | |
Goldendale | 35,24 | 56,71 | Estados Unidos 97 - Yakima , Vancouver , Bend | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b División de planificación multimodal (3 de enero de 2018). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2017, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 990–993 . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ a b c "Resumen del bosquejo del corredor - SR 142: SR 14 Jct (Lyle) a US 97 Jct (Goldendale)" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2 de abril de 2018 . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ a b Google (22 de abril de 2019). "Ruta estatal 142" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "RCW 47.39.020: Designación de porciones de carreteras existentes y rutas de transbordadores como parte del sistema" . Legislatura del estado de Washington . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ Informe anual de tráfico 2016 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. p. 148 . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ a b c Robertson, Donald B. (1986). Enciclopedia de la historia del ferrocarril occidental: Oregon, Washington . Caldwell, Idaho: Caxton Press . pag. 206. ISBN 9780870043666. OCLC 13456066 . Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Google Books.
- ^ "Bellezas del viaje de Goldendale" . El diario de Oregon . 20 de julio de 1903. p. 4 . Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ a b c Caldbick, John (18 de junio de 2018). "Puente sobre el río Klickitat 142/9 (Condado de Klickitat)" . HistoryLink . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Morris Bishop, Ellen (25 de junio de 1998). "Viejo Oeste vs. Nuevo Oeste: Sendero en Klickitat irrita a los terratenientes". El colombino . pag. A1.
- ^ Los Dalles (mapa topográfico). 1: 250.000. Servicio geológico de Estados Unidos . 1957 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Notestine, Diana (27 de junio de 2012). "Los proyectos de reparación, construcción de puentes traen desvíos, retrasos" . Goldendale Sentinel . Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ^ "SR 142 - Puente del río Klickitat - Reemplazar puente - Completado en noviembre de 2016" . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Noviembre de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ^ "Regreso al futuro: Nuevo puente SR 142 Klickitat" . Goldendale Sentinel . 1 de junio de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ^ "Capítulo 21: Autopistas estatales" (PDF) . Sesión de leyes del estado de Washington, Sesión extraordinaria de 1961 . Legislatura del estado de Washington. 3 de abril de 1961. p. 2651 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Capítulo 170: Carreteras" (PDF) . Leyes de la Sesión del Estado de Washington, Sesión Extraordinaria de 1965 . Legislatura del estado de Washington. 14 de mayo de 1965. p. 2672 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ a b Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington. pag. 20 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "El estado gana la batalla de la carretera; 410 redesignado US 12". Tri-City Herald . 22 de junio de 1967. p. 22.
- ^ "Capítulo 51: Autopistas estatales: números de ruta" (PDF) . Sesiones Leyes del Estado de Washington, 1970 1ª Sesión Extraordinaria . Legislatura del estado de Washington. 24 de febrero de 1970. p. 362 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington