State Route 168 ( SR 168 ) es una carretera estatal legislada, pero no construida, ubicada en Washington , Estados Unidos. La carretera está destinada a servir como un cruce alternativo a través de Cascade Range en Naches Pass , complementando el paso Chinook de temporada en la SR 410 . Las propuestas se elaboraron por primera vez en la década de 1930, y la carretera ha sido codificada en la ley con su designación actual desde 1970, sin embargo, no se ha realizado ninguna construcción.
Ruta estatal 168 | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 410 | ||||
Definido por RCW 47.17.335 | ||||
Historia | Propuesta desde 1930 Codificada desde 1970 | |||
Uniones principales | ||||
extremo norte | ![]() | |||
Extremo sur | ![]() | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La carretera está legislada para comenzar en un cruce con SR 410 en Greenwater , en el este del condado de Pierce . La carretera viajaría hacia el este a lo largo del histórico Naches Trail , pasando por el Bosque Nacional Mount Baker-Snoqualmie y cruzando el Paso Naches hasta el Bosque Nacional Wenatchee . Terminaría en otro cruce con SR 410 al norte de Cliffdell en el condado de Yakima . [1] La carretera pasaría cerca de Pyramid Peak , que tiene una altitud máxima de 5.718 pies (1.743 m). [2] Un cruce similar a la autopista legislada está cubierto por una serie de Rutas Forestales , incluida la Ruta 19 y la Ruta 70. [3]
La SR 168 sería una ruta para todas las estaciones a través de Naches Pass, a una altura de 4.923 pies (1.501 m), proporcionando una alternativa a la SR 410, que cierra anualmente debido a los peligros de avalanchas cerca de Chinook Pass , a una altura de 5.430 pies (1.655 metro). [4] La SR 168 permitiría a los vehículos comerciales pasar por alto el Parque Nacional Mount Rainier , donde los camiones y otros vehículos grandes están prohibidos en la SR 410. [5] La restricción actual desvía el tráfico comercial hacia el sur hasta la Ruta 12 de los Estados Unidos sobre White Pass o hacia el norte hasta la Interestatal 90. sobre Snoqualmie Pass .
Historia
Los planes para un túnel o carretera de Naches se remontan a principios de la década de 1930, designado como el enlace de paso de Naches de la carretera estatal primaria 5 . [6] La legislatura estatal asignó $ 50 mil (equivalente a $ 730,000 en 2019) [7] para un estudio sobre la viabilidad de una nueva carretera. [8] El corredor se incluyó como parte de una extensión de la Interestatal 82 en una propuesta de 1959 de la Comisión de Carreteras del Estado de Washington que luego se descartó. [9] [10] A principios de la década de 1960, el gobernador Albert Rosellini estableció un comité para estudiar la viabilidad de una carretera de peaje. [11] El comité consideró que la ruta era factible y estimaron que se tendrían que cobrar peajes de $ 1.50 por vehículo (equivalente a $ 10.00 en 2019) [7] para pagar la carretera. [12] Los defensores de la nueva carretera estaban presionando para que la Ruta 10 de los EE. UU. Se enrutara sobre el paso, lejos de la ruta sobre el paso de Snoqualmie ; [13] sin embargo, esto nunca ocurrió. [14] En última instancia, la carretera no se construyó porque el estado la consideraba inviable. [15] La carretera ha sido codificada en la ley de Washington desde 1970, [1] mientras que el túnel a través de Naches Pass ha sido codificado en la ley estatal desde 1959. [16]
Referencias
- ^ a b "§47.17.335: Ruta estatal No. 168" . Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ The Road Atlas (Mapa). 1 en ≈ 20 millas. Rand McNally . 2009. § G8 - H10. ISBN 978-0-528-94219-8.
- ^ Google (3 de noviembre de 2010). "FS 19 y 70" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "Cayuse Pass reabre; nieve arrastrada por la lluvia" . El Seattle Times . The Seattle Times Company . 2 de noviembre de 2010 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "Parque Nacional Monte Rainier - Estado de la carretera" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "Presupuesto del gobernador ignora la ruta del paso blanco" . El Chehalis Bee-Nugget . 23 de enero de 1931 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ a b Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). "¿Cuál fue entonces el PIB de Estados Unidos?" . Midiendo Vale . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie del valor de medición .
- ^ "Obstáculo de la medida de la carretera superado por la Cámara Baja" . Registro diario de Ellensburg . Pioneers Newspapers Inc. 14 de marzo de 1941. p. 1 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "Comisión solicita ruta Aberdeen-Yakima para el sistema interestatal" . Noticias de la autopista de Washington . 8 (5). Departamento de Carreteras del Estado de Washington. Marzo de 1959. p. 7. OCLC 29654162 . Recuperado el 23 de septiembre de 2018 , a través de las colecciones digitales de la biblioteca del Departamento de Transporte del Estado de Washington.
- ^ "Audiencia sobre túnel celebrada en Olimpia" . La crónica diaria . Associated Press. 12 de febrero de 1959. p. 15 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Rosellini intensifica el programa de carreteras estatales" . Tri-City Herald . La Compañía McClatchy . 10 de julio de 1960. p. 6 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ "Túnel de Naches encontrado digno de comité" . Registro diario de Ellensburg . Pioneers Newspapers Inc. 10 de agosto de 1960. p. 1 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras del estado de Washington ( DjVu ) (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Washington. 1939 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "Puñalada del plan del túnel en la espalda" . Registro diario de Ellensburg . Pioneers Newspapers Inc. 7 de marzo de 1961. p. 6 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ "Actualización del plan de transporte de Washington - Taller de fase 2" ( PDF ) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . 20 de abril de 2005. p. 9 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ "§47.56.600: Túnel del paso de Naches - Diseño" . Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
enlaces externos
- Carreteras del estado de Washington