La ruta estatal 433 ( SR 433 ) es una carretera estatal de 0,94 millas (1,51 km) de longitud ubicada en su totalidad en el condado de Cowlitz , Washington , Estados Unidos. La carretera comienza a mitad de camino a través del río Columbia en el Registro Nacional de Lugares Históricos enumerados Lewis and Clark Bridge y viaja hacia el norte hasta SR 432 en Longview . Antes de la carretera estatal de 1964, la nueva numeración de la carretera era parte de la Carretera estatal primaria 12 . Entre 1964 y 1972, la designación de la carretera se cambió de la ruta estatal 833 a la actual SR 433.
Ruta estatal 433 | ||||
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Camino de Oregon | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por RCW 47.17.630 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 0,94 mi [1] (1,51 km) | |||
Existió | 1964-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Hasta US 30 en Rainier, OR | |||
extremo norte | SR 432 en Longview | |||
Localización | ||||
Condados | Cowlitz | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SR 433 ingresa a los condados de Washington y Cowlitz en el Registro Nacional de Lugares Históricos que incluye el Puente Lewis y Clark sobre el río Columbia. La carretera viaja hacia el noreste a lo largo del puente por 0,54 millas (0,87 km) antes de llegar a la ciudad y al puerto de Longview, cruzando la carretera de acceso al puerto, Port Way. La carretera continúa hacia el norte, paralela a las vías del ferrocarril que pertenecen al ferrocarril Columbia y Cowlitz , [2] cruzando de nuevo Port Way y ganando un carril en cada dirección para un total de cuatro carriles antes de que la carretera termine en una intersección con SR 432 e Industrial Way. . [3] La carretera tiene un límite de velocidad de 35 millas por hora (56 km / h) en toda su longitud. [1] Oregon Way continúa después del final de la SR 433 hacia el centro de Longview y la SR 4 . [3]
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2009, WSDOT calculó que 20.000 vehículos utilizan la carretera, y el 12 por ciento de ese tráfico son camiones. [4] Toda la carretera está incluida en la Lista WSDOT de carreteras de importancia estatal, [5] que marca esta parte de la carretera como crítica para conectar las principales comunidades del estado, y el Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras que son importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [6]
La SR 433 y el Puente Lewis y Clark forman parte del Clásico de Bicicleta de Seattle a Portland , y sirven como enlace entre Washington y Oregón en la carrera ciclista de 325 km de longitud que se celebra anualmente. [7]
Historia
Antes de que la carretera estatal de 1964 renumerara la carretera era parte de la Carretera estatal primaria 12 . [8] En algún momento entre la renumeración y 1972, la carretera fue renumerada de SR 833, una rama de la Ruta estadounidense 830 (US 830), a la actual SR 433, [9] una rama de la SR 4, que reemplazó a la US 830 a través del área. . SR 433 originalmente terminó en Tennant Way, [10] pero se truncó a Industrial Way en 1991 como parte de la reubicación de SR 432. [11]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Cowlitz .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Río columbia | 0,00– 0,54 | 0,00– 0,87 | Puente Lewis y Clark Línea estatal de Washington-Oregón | ||
Larga vista | 0,94 | 1,51 | SR 432 (vía industrial) | Hacia la I-5 a través de SR 432 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c "Informe de planificación de registro de carretera estatal 2009 SR 2 a SR 971" ( PDF ) . Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT). pag. 1458 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ Sistema ferroviario del estado de Washington (mapa). WSDOT. 2009.
- ^ a b Google (23 de noviembre de 2010). "SR 433" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Informe anual de tráfico 2009" (PDF) . WSDOT. pag. 185 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Lista de carreteras de importancia estatal" (PDF) . WSDOT. 26 de julio de 2009. p. 2 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Carreteras designadas del sistema nacional de carreteras del estado de Washington (NHS)" (PDF) . 1 de noviembre de 2002. p. 2 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ Group Health Seattle to Portland Bicycle Classic (PDF) (Mapa). Club de bicicletas en cascada . 2010. p. 17 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Firmar los números de ruta con los correspondientes números de carreteras legislativas" (PDF) . Departamento de Carreteras del Estado de Washington. 1 de diciembre de 1965. p. 14 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras de Washington, Oregón (mapa). 1 pulg. 17.3 millas Cartografía de Rand McNally . Unión 76 . 1972. § H5.
- ^ "Informe anual de tráfico" (PDF) . WSDOT. 1991 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ McDonald, Julie (4 de enero de 1992). "El estado hará algunos cambios de calle" . Las noticias diarias . pag. A3 . Consultado el 12 de mayo de 2021 , a través de Newspapers.com .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington
- Cámara de tráfico WSDOT