La ruta estatal 92 ( SR 92 ) es una carretera estatal corta completamente dentro del condado de Snohomish, Washington , Estados Unidos. La carretera de nueve millas (14,5 km) conecta la SR 9 en el lago Stevens con la carretera Mountain Loop en Granite Falls .
Ruta estatal 92 | ||||
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Carretera de Granite Falls | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la SR 9 | ||||
Definido por RCW 47.17.145 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 9,16 mi [1] (14,74 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 9 en el lago Stevens | |||
Extremo este | Carretera Mountain Loop en Granite Falls | |||
Localización | ||||
Condados | Snohomish | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La SR 92 sigue la ruta general del Ferrocarril Monte Cristo y Everett , que se completó en 1894 y más tarde fue paralela a una carretera local. La carretera a Granite Falls fue transferida al gobierno estatal en 1937 y designada como parte de la carretera estatal secundaria 15A (SSH 15A), que continuaba hacia el suroeste hasta el caballete de la avenida Hewitt . Durante la renumeración de la carretera estatal de 1964 , SSH 15A se dividió entre SR 204 y SR 92, la última de las cuales se trasladó a una nueva carretera que pasaba por alto el centro de Lake Stevens en la década de 1960.
Recientemente, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) ha completado pequeños proyectos para mejorar la SR 92, incluidas dos rotondas dentro de las primeras dos millas del término occidental de la carretera y una rotonda / desvío de camiones de Granite Falls.
Descripción de ruta
La SR 92 comienza en una intersección en T con la SR 9 en el noroeste del lago Stevens en su frontera con Marysville . La carretera viaja hacia el este a través de las afueras del norte de Lake Stevens y sus vecindarios residenciales, cruzando Lake Cassidy Road y 113th Avenue con rotondas . Luego cruza el Centennial Trail , [3] conectado por un comienzo de sendero cercano , [4] y sale del lago Stevens. La SR 92 continúa hacia el noreste a lo largo de Little Pilchuck Creek y el río Pilchuck a través de la pradera rural de Lochsloy . La carretera se dirige a las afueras occidentales de Granite Falls y gira hacia el norte en una rotonda con 96th Street, que forma una ruta corta a lo largo de la antigua alineación de la SR 92. La carretera continúa alrededor del lado norte de Granite Falls en un desvío de camiones con rotondas. en Burn Road (cerca del campus de Granite Falls High School ) y Jordan Road. SR 92 luego cambia hacia el sureste en Quarry Road, que sigue hasta una cantera en el lado noreste de la ciudad y su término, un cruce con la autopista Mountain Loop , que continúa hacia el este hacia las montañas Cascade . [5] [6]
La SR 92 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza una encuesta anual en las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario anual promedio . Los volúmenes de tráfico promedio en la carretera en 2016 variaron desde un mínimo de 4,100 vehículos en su terminal este hasta un máximo de 18,000 vehículos cerca de su terminal oeste. [7] La SR 92 también es servida por la ruta 280 del autobús Community Transit , que conecta el lago Stevens y Granite Falls con la estación Everett y la fábrica Boeing Everett . [8] [9]
Historia
Antes de la SR 92, el ferrocarril Monte Cristo y Everett usaba la ruta, que se muestra en dos mapas diferentes de 1899 y 1911. [10] [11] Se construyó una carretera a lo largo de la ruta a fines de la década de 1910, que conecta con la Pacific Highway al oeste de Lake. Stevens. [12] El ferrocarril fue reemplazado por la Carretera Estatal Secundaria 15A (SSH 15A) durante la creación de las carreteras estatales primarias y secundarias en 1937. La SSH 15A corría desde la Carretera Estatal Primaria 15 , más tarde concurrente con la Ruta 2 de los Estados Unidos (EE. UU. 2) en 1946 , [13] al noreste hasta una breve coincidencia con SSH 1A y luego al noreste una vez más hasta Granite Falls . [14] El término este de la SR 92, Mountain Loop Highway , se completó en diciembre de 1941. [15] La Legislatura del Estado de Washington estableció el sistema de numeración actual durante la renumeración de carreteras de 1964 y SSH 15A se dividió en tres nuevas carreteras, SR 204 , SR 9 y SR 92. [2] [16] Para 1966, SR 9 entre Lake Stevens y Arlington no estaba completo como lo estaba SR 92 entre el término occidental actual y North Machias Road. [17]
El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) ha estado mejorando la carretera desde 2005. El primer proyecto se completó en octubre de 2005 y reemplazó una alcantarilla en Stevens Creek con un puente, [18] ubicado entre Lake Road y 99th Avenue, [19] 0,46 millas (0,74 km) al este de la intersección de la SR 9. [1] Un segundo proyecto completado en septiembre de 2006 amplió la carretera y mejoró las intersecciones entre SR 9 y 84th Street (Getchell Road). [20] [21] En 2007, se propuso una carretera que iba desde 44th Street Northeast en Marysville hasta la terminal occidental de SR 92 y luego se canceló. [22] [23] Un tercer proyecto agregó barandillas en la US 2 y SR 92 al oeste de Granite Falls. [24] [25] Se ha completado un desvío de camiones de Granite Falls y SR 92; la ruta de 2,1 millas (3,4 km) atraviesa campamentos indios, donde se han descubierto artefactos. Se instalaron tres rotondas en la circunvalación: en las intersecciones SR 92, 100th Street y Jordan Road, que disminuyen el tráfico de vehículos pesados a través de Granite Falls. [26] [27] [28] La rotonda que conecta la ruta alternativa a la SR 92 se abrió en mayo de 2010 y fue transferida al gobierno estatal en 2011. [29] [30]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Snohomish .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Lago Stevens | 0,00 | 0,00 | SR 9 - Snohomish , Arlington | ||
Cataratas de granito | 7.26 | 11,68 | SR 92 Spur East (Stanley Street) - Granite Falls | Rotonda | |
9.16 | 14,74 | Carretera Mountain Loop | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de estímulo
Ruta estatal 92 Spur | |
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Localización | Cataratas de granito |
Largo | 0,080 mi [1] (0,13 km) |
Existió | 2011-presente |
La SR 92 tiene una ruta corta en el oeste de Granite Falls, viajando 0.08 millas (0.13 km) a lo largo de 96th Street desde la rotonda de Quarry Road hasta los límites de la ciudad de Granite Falls, donde se convierte en Stanley Street. [1] Sigue la alineación anterior de la SR 92 antes de la apertura de la ruta de desvío de camiones Quarry Road. [ cita requerida ] Un promedio de 9.500 vehículos utilizan la carretera a diario, según los datos de tráfico diario anual medidos por WSDOT en 2016. [7]
Referencias
- ^ a b c d e División de planificación multimodal (3 de enero de 2018). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2017, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 701–704 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ a b Legislatura del estado de Washington . "RCW 47.17.145: Ruta estatal No. 92" . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ^ Brooks, Diane (30 de marzo de 2005). "Sendero del centenario: la ruta escénica se hizo más larga" . El Seattle Times . pag. H14 . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ Mapa de senderos y bicicletas del área del condado de Snohomish (PDF) (Mapa). Tránsito Comunitario . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ Google (14 de octubre de 2018). "Ruta estatal 92" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ Loerch, Jessi (16 de octubre de 2016). "Viajando por el Mountain Loop: 10 grandes lugares para detenerse" . El Everett Herald . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ a b Informe anual de tráfico 2016 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. págs. 120-121 . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ Nile, Amy (7 de febrero de 2015). "Ampliación del servicio de autobús aplaudida en Monroe" . El Everett Herald . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ "Ruta 280: Granito cae a Everett" . Tránsito Comunitario . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
- ^ Servicio geológico de Estados Unidos (1899). Stillaguamish, 1899 (Mapa). 1: 125.000. Washington 1: 125.000 cuadrángulos topográficos. Universidad Estatal de Washington . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ^ Servicio geológico de Estados Unidos (1911). Mount Vernon, 1911 (Mapa). 1: 125.000. Washington 1: 125.000 cuadrángulos topográficos. Universidad Estatal de Washington . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ↑ Kroll Map Company, 1919
- ^ Richard Weingroff (30 de enero de 2008). "Estados Unidos 2: Houlton, Maine, a Everett, Washington" . Departamento de Transporte de los Estados Unidos , Administración Federal de Carreteras . Consultado el 19 de junio de 2009 .
Sin embargo, en enero de 1946, el Comité de Numeración de Rutas de EE. UU. De AASHO consideró una propuesta del estado de Idaho y Washington para extender los EE. UU. 2 a Everett.
- ^ Legislatura del estado de Washington (18 de marzo de 1937). "Capítulo 207: Clasificación de carreteras públicas". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. pag. 1010 . Consultado el 19 de junio de 2009 .
(a) Carretera estatal secundaria No. 15A; comenzando en un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 15 en las cercanías al este de Everett, de allí en dirección noreste por la ruta más factible hasta un cruce con la Carretera Estatal Secundaria No. 1A, de allí en dirección noreste por la ruta más factible hacia Cataratas de granito.
- ^ David A. Cameron (4 de marzo de 2008). "Una parte clave del trabajo para construir la pintoresca carretera Mountain Loop que une Granite Falls con Darrington (condado de Snohomish) comienza el 23 de marzo de 1936" . HistoryLink . Consultado el 19 de junio de 2009 .
- ^ CG Prahl (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras . Consultado el 19 de junio de 2009 .
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- ^ Sheets, Bill (20 de mayo de 2010). "Se abre la rotonda de la autopista 92 cerca de Granite Falls" . El Everett Herald . Consultado el 5 de julio de 2018 .
- ^ http://snohomish.granicus.com/MetaViewer.php?view_id=2&clip_id=2078&meta_id=124502
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington