Watford High Street es una estación de ferrocarril en Watford , Hertfordshire , Reino Unido . Es servida por la línea Watford DC en la red London Overground . Es la única estación en la única desviación de la línea de la línea principal de la costa oeste .
Watford High Street | |
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Watford High Street Ubicación de Watford High Street en Hertfordshire | |
Localización | Watford |
Autoridad local | Municipio de Watford |
Gestionado por | London Overground |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | FMH |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 8 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 1,442 millones [1] |
2016-17 | 1,444 millones [1] |
2017-18 | 1.364 millones [1] |
2018-19 | 1.326 millones [1] |
2019-20 | 1.298 millones [1] |
Fechas clave | |
1 de octubre de 1862 | Abierto (W&RR) |
16 de abril de 1917 | Comenzó (línea Bakerloo) |
24 de septiembre de 1982 | Terminado (línea Bakerloo) |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 39′09 ″ N 0 ° 23′31 ″ W / 51,652597 ° N 0,391812 ° WCoordenadas : 51 ° 39′09 ″ N 0 ° 23′31 ″ W / 51,652597 ° N 0,391812 ° W |
Portal de transporte de Londres |
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación fue inaugurada por Watford and Rickmansworth Railway (W&RR) el 1 de octubre de 1862, con servicios que van desde Watford Junction a Rickmansworth (Church Street) . En 1912 se abrió una sucursal a Croxley Green . La línea pasó a ser propiedad de London and North Western Railway (LNWR), que fue absorbida por London, Midland and Scottish Railway (LMS) en 1923, tras la agrupación de las compañías ferroviarias británicas .
Se introdujeron servicios ferroviarios adicionales en Watford High Street; el 16 de abril de 1917, la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres extendió su línea Bakerloo a través de esta estación hasta Watford Junction , y en 1922 la LNWR completó la Nueva Línea Suburbana de Camden a Watford Junction, que une Watford High Street con London Euston a través de la Línea Watford DC ( compartido con la línea Bakerloo).
Después de la nacionalización en 1948, la línea Watford DC fue operada por British Rail (desde 1986 bajo su marca Network SouthEast ). En el apogeo de la operación alrededor de la década de 1950, Watford High Street fue servida por la línea Bakerloo y por los trenes de British Rail en las ramas Croxley Green y Rickmansworth, un servicio local de todas las estaciones a Euston y otro servicio local a Broad Street a través de Primrose. Hill . [2] A lo largo de los años, la mayoría de estos servicios se retiraron gradualmente. La rama de Rickmansworth era un servicio poco utilizado y los servicios de pasajeros fueron cancelados por BR en 1952. Los servicios de Croxley Green continuaron como trenes parlamentarios hasta que la línea se cerró por completo en 1996. [3] El 24 de septiembre de 1982, London Transport recortó la línea Bakerloo para funcionar sólo hasta el norte hasta Stonebridge Park (restableciendo el servicio hasta Harrow & Wealdstone en 1984). [4] La estación London Broad Street se cerró en 1986 y los trenes de la ruta Primrose Hill se desviaron a Liverpool Street hasta 1992, cuando los servicios de pasajeros de la línea Primrose Hill se retiraron por completo. Después de la retirada de las rutas Croxley, Bakerloo y Broad Street, el único servicio que quedaba desde Watford High Street era la línea Watford DC de British Rail hacia Euston. [2]
Después de la privatización de British Rail, la franquicia de la Watford DC Line fue asumida por National Express, quien dirigió la línea con el nombre Silverlink Metro . En 2007, la línea quedó bajo el control de Transport for London , que hoy la opera como parte de la red London Overground ; este servicio utiliza las líneas de 750 V CC para su servicio local de todas las estaciones con el cuarto carril actualmente redundante, excepto como parte del circuito de retorno eléctrico.
En 2011, un proyecto para ampliar el metro de Londres 's línea metropolitana se anunció a Watford Junction. El Croxley Rail Link planificado habría desviado el ramal de la línea Metropolitan a través de la ciudad a lo largo de un tramo reinstalado de la vía en desuso del antiguo ferrocarril Watford and Rickmansworth; el enlace se habría unido a la línea Watford DC, justo al sur de Watford High Street, y los trenes subterráneos habrían compartido la vía con London Overground hasta Watford Junction. [5] [6] El plan se canceló en 2018 debido a dificultades de financiación. [7]
Localización
La estación de Watford High Street se encuentra en Lower High Street en el centro de la ciudad de Watford. En las inmediaciones de la estación hay una serie de servicios comerciales y cívicos, incluido el Museo Watford , que contiene una galería de bellas artes y exhibiciones del patrimonio local, y el atrio Watford Shopping Center de 1.4 millones de pies cuadrados (130,000 m 2 ). (también conocido como Harlequin Center ), el centro comercial más grande de Hertfordshire , que atrae a más de 17 millones de clientes cada año. [8] Varios otros parques comerciales también están cerca de la estación, incluido un gran Tesco Extra , Waterfields Shopping Park (que contiene grandes tiendas como Sports Direct y Next ), así como muchas tiendas ubicadas en High Street.
El centro de la ciudad de Watford tiene muchos bares y clubes populares, como PRYZM ; el único teatro de producción en Hertfordshire , el Watford Palace Theatre ; así como numerosos restaurantes y cafés, tanto de cadena como independientes.
Al este de la vía férrea se encuentra la fábrica de cerveza Benskins , cuyo edificio de oficinas es ahora el Museo Watford . La cervecería fue servida por vías de acceso por apartaderos hasta 1956. [9] [10] La estación está situada en un corte profundo cubierto por un dosel de plataforma única. El techo de la marquesina está conectado al corte lateral de hormigón mediante cerchas metálicas ornamentales.
Servicios
Todos los servicios a esta estación son operados por London Overground . Está en la línea Watford DC de la red y opera con una frecuencia de 4 trenes por hora, aproximadamente cada 15 minutos de lunes a domingo. [11]
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
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Cruce de Watford Término | Línea DC Watford | Bushey hacia Euston | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Cruce de Watford Término | Línea Bakerloo (1917-1982) | Bushey hacia Elephant & Castle | ||
Plan de enlace ferroviario de Croxley abandonado | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Cruce de Watford Término | Línea metropolitana Enlace de riel Croxley | Camino de la vicaría de Watford hacia Baker Street o Aldgate | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Cruce de Watford | Sucursal de British Rail Rickmansworth | Rickmansworth (Church Street) | ||
British Rail Croxley Green Branch | Parada en el estadio de Watford |
Conexiones
La estación cuenta con las rutas locales 8, 142 , 258, 306, 306B, 306C, 398, 602, W19 y W20.
Otros servicios a destinos alternativos operan desde las paradas de autobús del centro de la ciudad de Watford, que están a poca distancia de la estación.
Futuro
En 2011, un proyecto para ampliar el metro de Londres 's línea metropolitana se anunció a Watford Junction. El Croxley Rail Link planificado habría desviado el ramal de la línea Metropolitan a través de la ciudad a lo largo de un tramo reinstalado de la vía en desuso del antiguo ferrocarril Watford and Rickmansworth; el enlace se habría unido a la línea Watford DC, justo al sur de Watford High Street, y los trenes subterráneos habrían compartido la vía con London Overground hasta Watford Junction. [5] [6] El plan se canceló en 2018 debido a dificultades de financiación. [7]
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ a b "Watford High Street" . Estaciones en desuso . Subterranea Britannica. Archivado desde el original el 19 de julio de 2013.
- ^ "Watford a Croxley Green" . Grupo de Historia de West Watford. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2013.
- ^ Rose, Douglas (1999). El metro de Londres: una historia esquemática (7ª ed.). Londres: [El autor]. ISBN 1854142194.
- ^ a b "Actualización de Croxley Rail Link" . 17 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 9 de enero de 2014 . Consultado el 9 de enero de 2015 .
- ^ a b "Enlace ferroviario Croxley" . Transporte para Londres. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2013.
- ^ a b McIntyre, Fiona (26 de enero de 2018). "El alcalde de Londres 'abandona efectivamente' la extensión de la línea MET de 284 millones de libras esterlinas" . Nuevo Ingeniero Civil . Archivado desde el original el 16 de julio de 2018 . Consultado el 16 de julio de 2018 .
- ^ "intu Watford - El centro" . intu Group . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 17 de noviembre de 2014 .
- ^ "Estaciones en desuso: Rickmansworth Church Street" . Estaciones en desuso . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
- ^ Catford, Nick. "Estaciones en desuso: Watford High Street" . Estaciones en desuso . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
- ^ "Horario de la línea Watford DC a partir del 17 de mayo de 2020" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 8 de octubre de 2020 . Consultado el 4 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- "Fotografías históricas de la estación de Watford High Street LNWR" . Archivo fotográfico . Museo del Transporte de Londres. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2013.
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Watford High Street de National Rail