El Gran Premio de Australia de 1968 fue una carrera de motor celebrada en Sandown Park en Victoria , Australia el 25 de febrero de 1968. La carrera estaba abierta a los coches de carreras que cumplían con la Fórmula Nacional Australiana o la Fórmula Australiana de 1½ Litro . [2] Fue el trigésimo tercer Gran Premio de Australia y también fue la séptima ronda de la Tasman Series de 1968 . La carrera fue organizada por el Light Car Club de Australia [3] y patrocinada por el Royal Automobile Club de Victoria . [1]
Gran Premio de Australia de 1968 | |||
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Carrera 7 de 8 en 1968 Tasman Series | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 25 de febrero [1] de 1968 | ||
Localización | Sandown Park , Melbourne , Victoria , Australia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3,1 km (1,92 millas) | ||
Distancia | 55 vueltas, 170,5 km (105,6 mi) | ||
Tiempo | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | Repco Brabham | ||
Hora | 1'06,7 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Chris Amon | Ferrari | |
Hora | 1'07,0 (166,7 km / h, 103,6 mph) | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Ford Cosworth | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Lotus - Ford Cosworth |
Jim Clark , conduciendo un Lotus 49T , ganó por 0,1 segundos a Chris Amon (Dino 246), con quien luchó por el liderato durante toda la carrera. La victoria de Clark fue recompensada con el Trofeo Lex Davison y el Trofeo Royal Automobile Club of Victoria. [1] Resultó ser la última gran victoria del escocés. Dos veces ganador del Campeonato Mundial de Pilotos , tres veces campeón de la Tasman Series y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 1965 , Clark murió en un accidente de Fórmula 2 en el circuito de Hockenheim en Alemania Occidental seis semanas después de la carrera.
En su último viaje en un Gran Premio de Australia, Jack Brabham comenzó la carrera desde la pole position, pero se retiró por falla del motor. Chris Amon marcó la vuelta más rápida en carrera.
Leo Geoghegan ( Lotus 39 Repco V8 ) fue el primer piloto residente australiano en terminar, [4] un logro que fue recompensado con la Copa Langridge. [1]
Clasificación
Resultados como sigue: [5] [3]
Pos | No. | Conductor | Participante [1] | Carro | Vueltas | Hora / Comentario |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Jim Clark | Equipo Lotus Gold Leaf con Ford Australia | Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2.5 [6] | 55 | 1h 02m 40.3s |
2 | 4 | Chris Amon | C. Amón | Dino 246 Tasmania / Ferrari V6 2.4 | 55 | 1h 02m 40.4s |
3 | 5 | Graham Hill | Equipo Lotus Gold Leaf con Ford Australia | Lotus 49T / Ford Cosworth DFW 2.5 [6] | 55 | 1h 03m 39.6s |
4 | 8 | Frank Gardner | Alec Mildren Racing Pty.Ltd. | Brabham BT23D / Alfa Romeo V8 2.5 | 55 | 1h 03m 39.8s |
5 | 18 | Piers Courage | P. Coraje | McLaren M4A / Ford Cosworth FVA [7] | 54 | |
6 | 12 | Richard Attwood | Organización Owen Racing | BRM P126 / BRM V12 2.5 | 53 | |
7 | 10 | Leo Geoghegan | División de carreras de Geoghegan | Lotus 39 / Repco V8 2.5 | 53 | |
8 | 9 | Kevin Bartlett | Alec Mildren Racing Pty.Ltd. | Brabham BT11A / Coventry Climax FPF | 53 | |
9 | 1 | Denny Hulme | Racing Team SA | Repco Brabham BT23 / Ford Cosworth FVA [8] | 50 | |
Retirado | 2 | Jack Brabham | Ecurie Vitesse SA | Repco Brabham BT23E / Repco V8 2.5 [9] | 21 | Motor |
Retirado | 7 | Greg Cusack | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT23A / Repco V8 2.5 [9] | 21 | ?? |
Retirado | 3 | John Harvey | Equipo Bob Jane Racing | Repco Brabham BT11A / Repco V8 2.5 [9] | dieciséis | Caja de cambios |
Retirado | 11 | Pedro rodriguez | Organización Owen Racing | BRM P126 / BRM V12 2.5 | 10 | Motor |
Notas
- Asistencia: 12.000 [3]
- Velocidad promedio del ganador: 101,5 mph (163,3 km / h) [10]
Referencias
- ^ a b c d e Programa oficial, 33 ° Gran Premio de Australia, Sandown, 25 de febrero (1968)
- ^ Condiciones para títulos australianos, 1968 CAMS Manual of Motor Sport, p. 70
- ^ a b c Blanco, Des (1986). "1968". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, Nueva Gales del Sur: R & T Publishing. págs. 328–335. ISBN 0-9588464-0-5.
- ^ Tasman Cliff-Hanger !, Sports Car World, abril de 1968, páginas 20 y 21
- ^ XXXIII Gran Premio de Australia, www.tasman-series.com, archivado en web.archive.org
- ↑ a b Australian Grand Prix, Sandown Park, 25 de febrero de 1968, www.oldracingcars.com Consultado el 19 de noviembre de 2017
- ^ El informe de carrera de Sports Car World enumera el automóvil Courage como un McLaren Ford.
- ^ El coche de Hulme se inscribió en el Programa Oficial como "Repco Brabham Ford".
- ^ a b c Los coches de Brabham, Cusack & Harvey se inscribieron en cada caso en el Programa Oficial como "Repco Brabham".
- ^ La historia oficial del Gran Premio de Australia - 80 carreras, p. 245
enlaces externos
- Gran Premio de Australia, Sandown Park, 25 de febrero de 1968, www.oldracingcars.com
Precedido por 1968 Warwick Farm International | Serie Tasman 1968 | Sucedido por el Trofeo del Pacífico Sur de 1968 |
Precedido por el Gran Premio de Australia de 1967 | Gran Premio de Australia 1968 | Sucedido por el Gran Premio de Australia de 1969 |