1985 Campeonato Australiano de GT | |||
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El Campeonato de GT de Australia de 1985 fue el octavo Campeonato de GT de Australia y el cuarto en decidirse en una serie de carreras. Estaba abierto a GT Cars que cumplieran con las regulaciones del Grupo D de CAMS con Sedanes deportivos del Grupo B y reemplazó a los autos de turismo del Grupo C que compiten por invitación. El título fue disputado en seis rondas del 24 de marzo al 25 de agosto de 1985.
Esta fue la última temporada antes de que se cancelara la serie. Más tarde resucitaría en 2005.
Calendario
Redondo | Circuito | Fecha | Formato | Ganador (es) de la carrera | Ganador de la ronda | Coche ganador redondo | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Circuito de carreras Lakeside International | 24 de marzo | Una carrera | Bryan Thomson | Bryan Thomson | Chevrolet Monza | |
2 | Pista de carreras de Oran Park | 5 de mayo | Dos series | Brad Jones Kevin Bartlett | Bryan Thomson Peter Fitzgerald | Mercedes-Benz 450 SLC Chevrolet Porsche Carrera RSR | |
3 | Pista de carreras de Winton Motor | 2 de junio | Dos series | Kevin Bartlett Kevin Bartlett | Kevin Bartlett | De Tomaso Pantera | |
4 | Adelaide International Raceway | 30 de junio | Una carrera | Bryan Thomson | Bryan Thomson | Chevrolet Monza | |
5 | Calder Park Raceway | 11 de agosto | Una carrera | Kevin Bartlett | Kevin Bartlett | De Tomaso Pantera | |
6 | Pista de carreras de Surfers Paradise | 25 de agosto | Una carrera | Bryan Thomson | Bryan Thomson | Chevrolet Monza |
Nota: Las rondas se llevaron a cabo simultáneamente con las del Campeonato australiano del coche deportivo 1985 .
Resultados
Para las rondas disputadas en una sola carrera, es decir, las rondas 1, 4, 5 y 6, los puntos de campeonato se otorgaron en un 30-27-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9- 8-7-6-5-4-3-2 a los veinte primeros clasificados de la ronda.
Para las rondas disputadas en dos carreras, es decir, las rondas 2 y 3, los puntos de campeonato se otorgaron mediante la asignación de puntos de carrera en un 30-27-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8 -7-6-5-4-3-2 a los veinte primeros clasificados en cada carrera, sumando los puntos de las dos carreras y luego dividiendo el resultado por dos. (Los puntos de carrera asignados para estas carreras se muestran en la siguiente tabla entre paréntesis)
Pos | Conductor | No. | Carro | Entrante | Ronda 1 | Ronda 2 R1 | Rd 2 R2 | Rd2 | Ronda 3 R1 | Td3 R2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bryan Thomson | 14 17 | Chevrolet Monza Mercedes-Benz 450 SLC - Chevrolet | Thomson-Fowler Motorsport | 30 | (24) | (27) | 25,5 | (27) | (24) | 25,5 | 30 | 24 | 30 | 165 |
2 | Peter Fitzgerald | 3 | Porsche Carrera RSR | Peter Fitzgerald / Stanilite Electronics | 24 | (27) | (24) | 25,5 | (24) | (27) | 25,5 | 27 | 21 | - | 123 |
3 | John Bourke | 77 | Toyota Celica Turbo | Brian Hilton Toyota | 27 | (19) | - | 9.5 | (21) | (19) | 20 | - | - | 24 | 80,5 |
4 | Kevin Bartlett | 5 | De Tomaso Pantera | Paul Halstead / La tienda de juguetes | - | - | (30) | 15 | (30) | (30) | 30 | - | 30 | - | 75 |
5 | Peter McLeod | 50 | Mazda RX-7 | Petrolon Slick 50 | - | - | (21) | 10,5 | (19) | (21) | 20 | 24 | - | - | 54,5 |
6 | Gary Scott | 104 | Nissan Bluebird Turbo | Tapsall-Scott Racing | - | (17) | (19) | 18 | - | - | - | - | - | 27 | 45 |
7 | Brad Jones | 17 14 | Mercedes-Benz 450 SLC - Chevrolet Chevrolet Monza | Thomson-Fowler Motorsport | - | (30) | - | 15 | - | - | - | - | 27 | - | 42 |
8 | Simon Harrex | 69 | Comodoro Holden | 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | |
8 | Cos Monterosso | 30 | Ford Escort BDG | Cos Monterosso | - | - | - | - | - | - | - | 21 | - | - | 21 |
8 | Vic Cameron | 96 | Ford Escort | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | 21 | |
11 | John Gurney | 9 | BMW 318i Turbo | Deportes de Motor Coolratio | - | - | - | - | - | - | - | 19 | - | - | 19 |
11 | Graeme Whincup | 6 | Chevrolet Monza | Graeme Whincup | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | - | 19 |
13 | Peter Finch | dieciséis | Cargador Chrysler Valiant | Peter Finch | - | - | - | - | - | - | - | 17 | - | - | 17 |
14 | Brian Callaghan | 47 | Ford XE Falcon | Bombeo de hormigón móvil | - | (15) | (17) | dieciséis | - | - | - | - | - | - | dieciséis |
15 | Graham Nowland | 81 | Mazda RX-7 | - | (13) | (15) | 14 | - | - | - | - | - | - | 14 | |
dieciséis | Chris Hones | 91 | BMW 318i Turbo | - | (21) | - | 10,5 | - | - | - | - | - | - | 10,5 | |
17 | Robin Doherty | 27 | Holden Torana | Robin Doherty | - | (14) | - | 7 | - | - | - | - | - | - | 7 |
Referencias
- Anuario del automovilismo australiano, 1985/86
- Manual CAMS de deportes de motor, 1985
- Programa oficial, Adelaide International Raceway, 30 de junio de 1985
enlaces externos
- www.camsmanual.com.au