Detalles de la carrera | |
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Carrera 19 de 19 en la temporada CART 2002 | |
![]() Trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez | |
Fecha | 17 de noviembre de 2002 |
Nombre oficial | 2002 Gran Premio Telmex-Gigante Presentado por Banamex / Visa |
Localización | Autódromo Hermanos Rodríguez Ciudad de México, México |
Curso | Circuito permanente permanente 2.786 mi / 4.484 km |
Distancia | 73 vueltas 203.378 mi / 327.332 km |
Tiempo | Brumoso |
Pole position | |
Conductor | Bruno Junqueira ( Target Chip Ganassi Racing ) |
Hora | 1: 25,941 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Shinji Nakano ( Fernández Racing ) |
Hora | 1: 27.248 (en la vuelta 70 de 73) |
Podio | |
Primero | Kenny Bräck ( Target Chip Ganassi Racing ) |
Segundo | Cristiano da Matta ( Newman / Haas Racing ) |
Tercero | Bruno Junqueira ( Target Chip Ganassi Racing ) |
El Gran Premio Telmex-Gigante 2002 fue la decimonovena y última ronda de la temporada 2002 CART FedEx Champ Car World Series , celebrada el 17 de noviembre de 2002 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México, México . Fue la primera carrera de Champ Car en la pista desde la temporada de 1981 . La carrera precedió a un éxodo masivo de pilotos y equipos importantes que compitieron en su último evento Champ Car , la mayoría de los cuales sabían de antemano que no regresarían. La mayoría lamentó el hecho de que se fueran a la Indy Racing League rival , deseando continuar en CART en lugar de soportar un futuro más estable en la IRL. [1]El piloto con más victorias de CART (42 victorias), Michael Andretti , junto con Kenny Brack , Scott Dixon , Dario Franchitti , Tony Kanaan , y el piloto más exitoso de Japón en las carreras de autos deportivos estadounidenses, Tora Takagi, se despedirían de CART en favor de la IRL. Otras entidades incluidas dejando Carro 1996 - 1999 campeones de Chip Ganassi Racing , 1995 campeones del equipo KOOL verdes , y Mo Nunn Racing permanentemente conectada a la IRL y japoneses de la industria automotriz gigantes Honday Toyota también dejó CART para el IRL. El campeón de la temporada Cristiano da Matta estaba listo para dejar CART para la Fórmula Uno con el equipo de F1 de su proveedor de motores , y Christian Fittipaldi intentó una carrera en autos stock.
Resultados calificativos [ editar ]
Pos | Nat | Nombre | Equipo | Cual 1 | Qual 2 | Mejor |
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1 | Bruno Junqueira | Target Chip Ganassi Racing | 1: 25,941 | 1: 26,126 | 1: 25,941 | |
2 | Christian Fittipaldi | Newman / Haas Racing | 1: 26.027 | 1: 27,670 | 1: 26.027 | |
3 | Dario Franchitti | Equipo KOOL Green | 1: 26.147 | 1: 26.891 | 1: 26.147 | |
4 | Tony Kanaan | Mo Nunn Racing | 1: 26,719 | 1: 26,394 | 1: 26,394 | |
5 | Jimmy Vasser | Equipo Rahal | 1: 26,703 | - | 1: 26,703 | |
6 | Kenny Bräck | Target Chip Ganassi Racing | 1: 27.147 | 1: 26.786 | 1: 26.786 | |
7 | Patrick Carpentier | Jugadores de equipo | 1: 26.904 | 1: 27,322 | 1: 26.904 | |
8 | Paul Tracy | Equipo KOOL Green | 1: 26,971 | 1: 27.573 | 1: 26,971 | |
9 | Mario Domínguez | Concurso Herdez | 1: 27,344 | 1: 26,975 | 1: 26,975 | |
10 | Michael Andretti | Equipo Motorola | 1: 27,355 | 1: 27.053 | 1: 27.053 | |
11 | Tora Takagi | Walker Racing | 1: 27.144 | 1: 27.150 | 1: 27.144 | |
12 | Cristiano da Matta | Newman / Haas Racing | 1: 27.174 | 1: 27.405 | 1: 27.174 | |
13 | Shinji Nakano | Fernández Racing | 1: 27.245 | 1: 27,919 | 1: 27.245 | |
14 | Alex Tagliani | Jugadores de equipo | 1: 27.483 | 1: 27,437 | 1: 27,437 | |
15 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 1: 27,525 | 1: 27,447 | 1: 27,447 | |
dieciséis | Oriol Servià | Patrick Racing | 1: 29,659 | 1: 27,727 | 1: 27,727 | |
17 | Michel Jourdain, Jr. | Equipo Rahal | 1: 27,923 | 1: 27.807 | 1: 27.807 | |
18 | André Lotterer | Dale Coyne Racing | 1: 28.058 | 1: 27,898 | 1: 27,898 | |
19 | Luis Díaz | Fernández Racing | 1: 27,992 | 1: 27,969 | 1: 27,969 |
Race[edit]
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
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1 | 12 | Kenny Bräck | Target Chip Ganassi Racing | 73 | 1:56:48.475 | 6 | 20 |
2 | 1 | Cristiano da Matta | Newman/Haas Racing | 73 | +3.987 secs | 12 | 16 |
3 | 4 | Bruno Junqueira | Target Chip Ganassi Racing | 73 | +5.073 secs | 1 | 16 |
4 | 32 | Patrick Carpentier | Team Player's | 73 | +10.842 secs | 7 | 12 |
5 | 27 | Dario Franchitti | Team KOOL Green | 73 | +12.548 secs | 3 | 10 |
6 | 5 | Tora Takagi | Walker Racing | 73 | +16.762 secs | 11 | 8 |
7 | 44 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi Racing | 73 | +23.622 secs | 15 | 6 |
8 | 10 | Tony Kanaan | Mo Nunn Racing | 73 | +25.846 secs | 4 | 6 |
9 | 20 | Oriol Servià | Patrick Racing | 73 | +28.034 secs | 16 | 4 |
10 | 33 | Alex Tagliani | Team Player's | 73 | +29.949 secs | 14 | 3 |
11 | 8 | Jimmy Vasser | Team Rahal | 73 | +30.628 secs | 5 | 2 |
12 | 19 | André Lotterer | Dale Coyne Racing | 73 | +31.426 secs | 18 | 1 |
13 | 9 | Michel Jourdain, Jr. | Team Rahal | 73 | +32.055 secs | 17 | 0 |
14 | 52 | Shinji Nakano | Fernández Racing | 73 | +50.219 secs | 13 | 0 |
15 | 11 | Christian Fittipaldi | Newman/Haas Racing | 67 | Engine | 2 | 0 |
16 | 26 | Paul Tracy | Team KOOL Green | 61 | Suspension | 8 | 0 |
17 | 39 | Michael Andretti | Team Motorola | 50 | Contact | 10 | 0 |
18 | 55 | Mario Domínguez | Herdez Competition | 16 | Suspension | 9 | 0 |
19 | 51 | Luis Díaz | Fernández Racing | 1 | Engine | 19 | 0 |
Caution flags[edit]
Laps | Cause |
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1-2 | Tracy (26) & Vasser (8) contact |
51-55 | Andretti (39) contact |
Notes[edit]
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- New Track Record Bruno Junqueira 1:25.941 (Qualification session #1)
- New Race Record Kenny Bräck 1:56:48.475
- Average Speed 104.468 mph
External links[edit]
- Friday Qualifying Results
- Saturday Qualifying Results
- Race Results
Previous race: 2002 The 500 | CART Indycar World Series 2002 season | Next race: 2003 Grand Prix of St. Petersburg Next season |
Previous race: 1981 Copa México 150 | 2002 Gran Premio Telmex-Gigante | Next race: 2003 Gran Premio Telmex-Gigante |
- ^ ESPN.com - Robin Miller, November 16th, 2002: CART Needs New Stars