El Gran Premio de Gran Bretaña de 2005 (oficialmente Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 2005 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito de Silverstone el 10 de julio de 2005 a las 13:00 BST ( UTC + 1 ). Fue la undécima carrera de la temporada 2005 de Fórmula Uno y la última carrera para el entonces piloto de Minardi , Patrick Friesacher .
2005 Gran Premio de Gran Bretaña | |||
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Carrera 11 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2005 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 10 de julio de 2005 | ||
Nombre oficial | 2005 Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 Foster [1] | ||
Localización | Circuito de Silverstone , Northamptonshire y Buckinghamshire , Inglaterra | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.141 km (3.194 mi) | ||
Distancia | 60 vueltas, 308,46 km (191,64 mi) | ||
Tiempo | Soleado, Aire: 27 ° C (81 ° F), Track 47 ° C (117 ° F) | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault | ||
Hora | 1: 19.905 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | McLaren - Mercedes | |
Hora | 1: 20.502 en la vuelta 60 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Mercedes | ||
Segundo | Renault | ||
Tercero | McLaren - Mercedes | ||
Líderes de vuelta |
Viernes conductores
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
Constructor | Nat | Conductor |
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McLaren - Mercedes | ![]() | Pedro de la Rosa |
Sauber - Petronas | - | |
Red Bull - Cosworth | ![]() | Vitantonio Liuzzi |
Toyota | ![]() | Ricardo Zonta |
Jordania - Toyota | ![]() | Robert Doornbos |
Minardi - Cosworth | - |
Informe
Para la segunda carrera consecutiva, Renault 's Fernando Alonso tomó la pole mientras que su rival del campeonato, McLaren ' s Kimi Räikkönen , fue degradado lugares diez de la parrilla después de un fallo de motor. Räikkönen, que originalmente se había clasificado segundo con un tiempo solo 0,027 segundos más lento que el de Alonso, sufrió este fallo de motor durante los entrenamientos libres del sábado. Esto promovió BAR 's Jenson Button , en su carrera de casa, a la primera fila, siendo los diez primeros completada por Juan Pablo Montoya en el segundo McLaren, Jarno Trulli en el Toyota , Rubens Barrichello en el Ferrari , Giancarlo Fisichella en la segunda Renault, Takuma Sato en el segundo BAR, Ralf Schumacher en el segundo Toyota, Michael Schumacher en el segundo Ferrari y Jacques Villeneuve en el Sauber . Tiago Monteiro, de Jordan , comenzó en la parte trasera de la parrilla después de no poder establecer un tiempo, luego de una falla en el motor durante los entrenamientos del viernes.
Antes de la carrera, se guardó un minuto de silencio como muestra de respeto por quienes habían perdido la vida en los atentados de Londres tres días antes. [2]
El clima era cálido, con la temperatura del aire a 30 ° C y la temperatura de la pista a 45 ° C cuando los autos completaron la vuelta de formación. Sato se estancó cuando llegó a la parrilla, pero el director de carrera Charlie Whiting comenzó la carrera, y el coche de seguridad se desplegó en la vuelta 2 para permitir que los comisarios devolvieran de forma segura el BAR al pit lane. Sato eventualmente se reincorporaría a la carrera, dos vueltas detrás de los líderes. Montoya hizo una salida rápida, pasando a Button fuera de la parrilla y luego adelantando a Alonso para ponerse por delante en Becketts. Después del período del coche de seguridad, Montoya mantuvo el liderato hasta la primera ronda de paradas en boxes, aunque Alonso se mantuvo a no más de un segundo y medio de distancia mientras él y el colombiano intercambiaban vueltas rápidas. Button ocupó el tercer lugar, mientras Barrichello y Fisichella pasaron a un Trulli de inicio lento, que a su vez estaba sosteniendo a Michael Schumacher. Räikkönen, que ya había subido cuatro puestos, pudo acercarse por detrás de Schumacher y Trulli, pero no pudo adelantarlos hasta las paradas en boxes.
Montoya hizo su primera parada en boxes en la vuelta 21, una vuelta antes de lo previsto debido al tráfico. [3] Alonso siguió en la vuelta 23 y se reincorporó a la carrera casi codo con codo con Montoya, que volvió a mantener su línea. Fisichella lideró durante las siguientes dos vueltas, marcando la vuelta más rápida en el proceso, antes de hacer su primera parada. En la vuelta 28, con todos los pilotos excepto Sato que habían entrado en boxes, Montoya lideraba a Alonso por tres segundos, seguido de Fisichella, Button, Barrichello, Räikkönen, Michael Schumacher y Trulli.
En la vuelta 32 Barrichello, en una estrategia de tres paradas, hizo su segunda parada. Esto permitió a Räikkönen, ahora el hombre más rápido de la pista, acercarse detrás de Button. Montoya respondió al ritmo de su compañero de equipo, y al de Alonso, marcando vueltas rápidas consecutivas en las vueltas 40 y 41, aumentando su ventaja sobre el español a más de seis segundos. En la vuelta 43, Räikkönen ocupó el cuarto lugar cuando Button hizo su segunda parada, manteniendo fácilmente esta posición después de su propia parada dos vueltas más tarde. Montoya entró en boxes en la vuelta 44, poniendo a Alonso de nuevo al frente, antes de que Barrichello hiciera su tercera parada en la vuelta 45. En la vuelta 46 Fisichella, en camino a su primer podio desde que ganó la primera carrera de la temporada en Australia , hizo su segunda parada, pero se estancó mientras intentaba salir de boxes, promoviendo a Räikkönen a tercera.
Alonso lideró durante cinco vueltas antes de entrar en boxes en la vuelta 49, pero perdió tiempo tratando de darle la vuelta a Trulli. Esto significaba que no tenía una ventaja lo suficientemente grande como para detenerse y reincorporarse a la carrera frente a Montoya, aunque estaba cómodamente por delante de Räikkönen. Al final, el colombiano consiguió su primera victoria para McLaren por 2,7 segundos. Räikkönen marcó la vuelta más rápida en carrera en el circuito final al terminar a menos de 12 segundos de Alonso, mientras que Fisichella terminó a 3,5 segundos del finlandés. Button terminó en un distante quinto lugar, por delante de Michael Schumacher y Barrichello, mientras que Ralf Schumacher superó a su compañero de equipo en Toyota, Trulli, por el último punto.
Solo hubo un retiro en la carrera, Narain Karthikeyan de Jordan abandonó en la vuelta 11 por una falla eléctrica.
El resultado permitió a Alonso aumentar su ventaja sobre Räikkönen en el Campeonato de Pilotos en dos puntos, 77 a 51. Michael Schumacher se mantuvo en tercer lugar con 43 puntos, mientras que Montoya subió al sexto lugar con 26. En el Campeonato de Constructores, McLaren redujo el Déficit a Renault por tres puntos, 102 a 87, Ferrari se mantiene en tercer lugar con 74.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Vuelta | Brecha | ||
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1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 19.905 | - | ||
2 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 19,932 | +0.027 | ||
3 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 20.207 | +0.302 | ||
4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 20.382 | +0.477 | ||
5 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 1: 20.459 | +0.554 | ||
6 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 20.906 | +1.001 | ||
7 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 21.010 | +1.105 | ||
8 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 21.114 | +1.209 | ||
9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 21.191 | +1.286 | ||
10 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 21,275 | +1.370 | ||
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 1: 21,352 | +1.447 | ||
12 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 21,997 | +2.092 | ||
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 22.108 | +2.203 | ||
14 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 1: 22.117 | +2.212 | ||
15 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 22.207 | +2.302 | ||
dieciséis | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 22.495 | +2.590 | ||
17 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 1: 23.583 | +3.678 | ||
18 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 24,576 | +4.671 | ||
19 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 1: 25,566 | +5.661 | ||
20 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | No hay tiempo | |||
Fuente: [4] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 60 | 1: 24: 29.588 | 3 | 10 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 60 | +2.739 | 1 | 8 |
3 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 60 | +14.436 | 12 † | 6 |
4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 60 | +17.914 | 6 | 5 |
5 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 60 | +40.264 | 2 | 4 |
6 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | +1: 15.322 | 9 | 3 |
7 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 60 | +1: 16.567 | 5 | 2 |
8 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 60 | +1: 19.212 | 8 | 1 |
9 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 60 | +1: 20.851 | 4 | |
10 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 59 | +1 vuelta | dieciséis | |
11 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 59 | +1 vuelta | 11 | |
12 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 59 | +1 vuelta | 14 | |
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 59 | +1 vuelta | 13 | |
14 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 59 | +1 vuelta | 10 | |
15 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 59 | +1 vuelta | 15 | |
dieciséis | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 58 | +2 vueltas | 7 | |
17 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 58 | +2 vueltas | 20 ‡ | |
18 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 57 | +3 vueltas | 18 | |
19 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 56 | +4 vueltas | 19 | |
Retirado | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 10 | Eléctrico | 17 | |
Fuente: [5] |
- † Por segunda carrera consecutiva, Kimi Räikkönen recibió una penalización de diez posiciones en la parrilla por un cambio de motor.
- ‡ Tiago Monteiro no completó una vuelta de calificación, ya que había recibido una penalización de diez posiciones en la parrilla por un cambio de motor.
Clasificación del campeonato después de la carrera
- El texto en negrita indica quién todavía tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- 2005 ronda Silverstone GP2 Series
Referencias
- ^ "Británico" . Formula1.com . Archivado desde el original el 12 de julio de 2005 . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ "Revisión del GP de Gran Bretaña 2005" . Rechazos de Fórmula Uno. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ "Resultados del Gran Premio: GP de Gran Bretaña, 2005" . Grandprix.com . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ "2005 Gran Premio de Gran Bretaña de FORMULA 1 ™ Foster - Clasificación" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "2005 Gran Premio de Gran Bretaña de FORMULA 1 ™ Foster - Carrera" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Gran Bretaña 2005 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
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Coordenadas : 52 ° 04′43 ″ N 1 ° 01′01 ″ W / 52.07861 ° N 1.01694 ° W / 52.07861; -1.01694