El Auto Club 500 2009 fue la segunda carrera de la temporada 2009 de la Copa Sprint de NASCAR . La carrera de 500 millas (800 km) ocurrió el 22 de febrero de 2009, en el Auto Club Speedway de 2 millas (3,2 km) en Fontana, California , a 60 millas (97 km) de Los Ángeles y fue una de las carreras más limpias de la historia. de la pista con una sola bandera amarilla por un incidente en la pista de las 250 vueltas. Fox transmitió la carrera a partir de las 5 pm EST de EE . UU. Con cobertura de radio en MRN (terrestre) y Sirius XM Radio (satélite) a partir de las 5:15 pm EST de EE. UU. La carrera comenzó a las 3 pm hora local, y se desarrollará en horario de máxima audiencia, contraprogramación.contra los Premios de la Academia .
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 2 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2009 | |||
Mapa de pistas de la pista en Auto Club Speedway AKA California Speedway | |||
Fecha | 22 de febrero de 2009 | ||
Nombre oficial | Auto Club 500 | ||
Localización | Auto Club Speedway , Fontana, California | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 2,0 mi (3,23 km) | ||
Distancia | 250 vueltas, 500 mi (804,672 km) | ||
Tiempo | Temperaturas de hasta 66,2 ° F (19,0 ° C); velocidades del viento de hasta 6 millas por hora (9,7 km / h) [1] | ||
Velocidad media | 135.839 millas por hora (218.612 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Equipo Red Bull Racing | ||
Hora | 39.250 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | |
Vueltas | 84 | ||
Ganador | |||
No. 17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | Compañía de radiodifusión Fox | ||
Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds |
Informe de carrera
Los artistas de grabación de Capitol Records Nashville , Little Big Town, interpretaron el Himno Nacional y el actor Hugh Laurie dio la orden de encender los motores.
Brian Vickers (el ganador de la pole), Michael Waltrip (42º), David Reutimann (7º); Dale Earnhardt, Jr. (35º) y Reed Sorenson (17º) partieron desde atrás debido a cambios en el motor y las transmisiones.
La actriz Angie Harmon [2] ondeó la bandera verde cuando Jamie McMurray comenzó en primer lugar, pero Jimmie Johnson la pasó en la recta final para tomar el liderato. La primera bandera amarilla salió en la vuelta 5; una lluvia ligera sobre la curva 4. El transpondedor de Ryan Newman no funcionaba bien y tuvo que ir a la calle de boxes para su reparación. Después de dejar los hoyos. la placa de extremo izquierda del alerón trasero del coche de Newman se cayó. Newman, de nuevo, bajó por la calle de boxes para realizar reparaciones. VIckers informó que el carburador de su automóvil había dejado de funcionar varias veces bajo precaución. En la vuelta 17, Earnhardt, Jr .; Joey Logano , Dave Blaney y otros se detuvieron para cargar combustible. El campo se reinició en la vuelta 23 con Jimmie Johnson a la cabeza, seguido por McMurray, Jeff Gordon y los hermanos Kurt y Kyle Busch .
Desde el reinicio, en 13 vueltas, el ganador defensor de las 500 Millas de Daytona Matt Kenseth subió a la 11ª posición desde la 20ª; David Ragan corrió en séptimo desde el puesto 19. Joe Nemechek se dirigió a la calle de boxes, donde su equipo empujó el coche hasta el garaje en la vuelta 37. La segunda bandera amarilla salió en la vuelta 41 debido a una lluvia ligera. Los conductores comienzan su primera ronda de paradas en boxes; Ku. Busch y Jimmie Johnson cambiaron posiciones para el primero y el segundo, Ragan ganó cinco posiciones y su compañero Kenseth ganó 7 posiciones en la calle de pits. Sorenson fue demasiado rápido al entrar y salir de la calle de boxes, cumplió una penalización de drive thru. Reinicie en la vuelta 47.
Johnson se adelantó a Ku. Busch a la línea de salida y llegada para tomar la delantera después del reinicio. Blaney entró en boxes sin potencia en la vuelta 50. En la vuelta 67, Johnson siguió liderando vueltas; Scott Riggs se dirigió al garaje, convirtiéndose en el tercer piloto en hacerlo después de Blaney y Nemechek; Regresó a pista, 8 vueltas abajo, en 41º. Gordon lideró su primera vuelta en la carrera en la vuelta 78. Los pilotos Casey Mears , Jeff Burton , John Andretti , Logano, Scott Speed y Jeremy Mayfield bajaron una vuelta cuando Gordon tomó la delantera. Vuelta 85, segunda ronda de paradas en boxes. Los compañeros de equipo Greg Biffle y Carl Edwards lideraron cada uno una vuelta durante la ronda de paradas en boxes.
En la vuelta 119, los pilotos comenzaron su tercera ronda de paradas en boxes. Gordon siguió siendo el líder hasta que la tripulación de Biffle completó la parada en boxes más rápido que la tripulación de Gordon durante la ronda de paradas en boxes; no se cumplieron penalizaciones en boxes. Biffle lideró 13 vueltas adicionales hasta que ondeó la bandera amarilla en la vuelta 140 debido a una lluvia ligera; Michael Waltrip obtiene el pase gratuito de 'perro de la suerte'. Los conductores entraron en la calle de boxes con Biffle a la cabeza. Kenseth ganó tres posiciones para el liderato (4ª a 1ª), Biffle perdió una posición (1ª a 2ª), Johnson perdió dos posiciones (4ª a 6ª) y Harvick ganó dos posiciones (12ª a 10ª) después de completar sus paradas. Montoya se mantuvo en la pista y lideró una vuelta antes de entrar en la calle de boxes.
El campo se reinició con Kenseth a la cabeza, Biffle en segundo lugar, Gordon en tercero, Ku. Busch en cuarto lugar y Johnson en quinto en la vuelta 151. Sus compañeros de equipo Johnson y Gordon lucharon por el segundo puesto mientras Kenseth se alejaba y lideraba vueltas. David Ragan, que estaba en el puesto 19 y estaba una vuelta atrás, reportó un sobrecalentamiento del motor en la vuelta 161. La velocidad ingresó a la calle de pits reportando sin potencia antes de la cuarta bandera amarilla en la vuelta 169, nuevamente debido a la lluvia. Vickers, en el puesto 18, obtuvo el pase gratuito del perro de la suerte. Los pilotos de Hendrick Motorsports Johnson, Martin, Earnhardt, Jr. reportaron problemas en la misma vuelta. En la cuarta ronda de paradas en boxes, Johnson ganó 3 posiciones (5ª a 2ª), Gordon perdió una posición (2ª a 3ª), Biffle perdió tres posiciones (6ª a 9ª), Hamlin ganó una posición (8ª a 7ª), Edwards perdió tres posiciones (7º a 10º). Robby Gordon salió demasiado rápido de la calle de boxes; Robby Gordon recibió una penalización de drive through. Stewart se quedó fuera al igual que Montoya, Martin, Stremme y Reutimann. Después de liderar tres vueltas, Stewart y otros ingresaron a los pits manejando el líder hasta Mark Martin antes de que Martin ingresara a la calle de pits.
El campo se reinició con Kenseth, Johnson, Gordon y los hermanos Kurt y Kyle Busch entre los cinco primeros en la vuelta 176. Earnhardt, Jr. reinició en el puesto 17 después de reparaciones del motor. El motor de Mark Martin se salió de la curva 2 después del reinicio. Martin llevó el auto a la calle de boxes; sin precaución. Corriendo en el décimo lugar, Jaime McMurray informó preocupaciones sobre sus frenos en la vuelta 189. Jeff Gordon y Matt Kenseth lucharon por el liderato con 55 vueltas para el final; Gordon retomó el liderato, liderando la vuelta 195. Kenseth, entonces, retrocedió al tercer lugar detrás de su compañero de equipo Greg Biffle. Earnhardt, Jr. condujo su auto al garaje, como su compañero de equipo Martin, debido a problemas con el motor en la vuelta 206.
Harvick, que corría en el puesto 12, perdió el motor, golpeó y se deslizó a través de la pared exterior entre la curva uno y dos en la vuelta 207, poniendo fin a una racha de 81 carreras en la meta. También fue la primera vez que Harvick obtuvo un DNF con el patrocinio de Shell- Pennzoil . Quinta bandera amarilla de la carrera; Kasey Kahne consiguió el pase de "perro de la suerte". Durante la ronda de paradas en boxes, Kenseth subió dos posiciones (tercero a primero), Gordon perdió una posición (primero a segundo), Hamlin y Kurt Busch ganaron dos lugares, Steward y Vickers subieron tres lugares, Biffle perdió nueve posiciones y McMurray perdió tres posiciones. Biffle perdió nueve lugares porque pasó por encima de la manguera de aire. David Stremme se quedó fuera y lideró tres vueltas. Kenseth, Gordon, Kyle Busch, Hamlin y Kurt Busch, entre los cinco primeros, reinician el pelotón en la vuelta 215. Los pilotos en las cinco primeras posiciones permanecieron sin cambios hasta la vuelta 242 cuando Hamlin y Kurt Busch intercambiaron posiciones. Aric Almirola, una vuelta atrás, ralentizó en la recta posterior; sin precaución. Kenseth detuvo a un Gordon que cargaba con fuerza para su 18a victoria.
Kenseth fue el segundo piloto en ganar las dos primeras carreras de una temporada (Gordon en 1997) y el cuarto piloto en ganar las 500 Millas de Daytona y la siguiente carrera (Cale Yarborough en 1977, Richard Petty en 1973). Gordon, Ky. Busch, Biffle y Ku. Busch formó el Top 5. Vickers, después de comenzar desde atrás, terminó en el décimo lugar. El novato Logano estaba en el puesto 26, una vuelta menos. Earnhardt, Jr., debido a problemas con el motor, estaba 39º, 45 vueltas atrás, terminando por delante de su compañero de equipo Martin, quien también tuvo problemas con el motor.
Los 10 mejores resultados
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
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1 | 17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado |
2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
4 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado |
5 | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Esquivar |
6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
7 | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado |
8 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
10 | 83 | Brian Vickers | Equipo Red Bull Racing | Toyota |
Clasificación de puntos después de la carrera
Jeff Gordon saltó 10 posiciones en la clasificación del 12º al 2º lugar. Greg Biffle pasó del 20 al 5. Carl Edwards estaba en el noveno desde el 18. Kyle Busch subió 20 posiciones del 38 al 18. Jimmie Johnson estaba en el puesto 19 desde el 31. Brian Vickers subió 14 puestos desde el puesto 40. Travis Kvapil, estaba en el puesto 30 desde el 42.
Elliott Sadler cayó 6 puestos desde el quinto. AJ Allmendinger perdió 10 posiciones desde el 3er. Kevin Harvick cayó del segundo al decimosexto. Martin Truex, Jr. cayó 7 posiciones al 17º. Mark Martin perdió 12 lugares del 15 al 27. Dale Earnhardt, Jr. perdió 9 lugares desde el puesto 26 en la clasificación por puntos.
Referencias
- ^ "Información meteorológica para el Auto Club 500 2009 " .
- ^ "LA ACTRIZ ANGIE HARMON NOMBRADA HONORARIO ARRANCADOR DEL AUTO CLUB 500" . 20 de febrero de 2009.
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