Campeonato Mundial de Turismos 2010
La temporada 2010 del Campeonato Mundial de Turismos fue la séptima temporada del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA y la sexta desde su regreso en 2005. Comenzó con la Carrera de Brasil en Curitiba el 7 de marzo y terminó con la Carrera Guia de Macao en el Circuito Guia el 21 de noviembre, después de veintidós carreras en once eventos. El campeonato estaba abierto a los autos Super 2000 y Diesel 2000 . [1]
En 2010 se introdujo un nuevo sistema de puntos para el campeonato, alineado con el utilizado tanto para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno como para el Campeonato Mundial de Rally . El ganador de cada carrera recibió 25 puntos, continuando con 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1 punto por el 10° lugar. [2]
En la semana previa al evento final en Macao , el campeón de 2008 Yvan Muller fue confirmado como campeón de pilotos después de que los BMW de Augusto Farfus y su rival por el título Andy Priaulx fueran excluidos de los resultados del evento en Japón , luego de que la FIA anulara a los comisarios . ' decisión que permite a los BMW utilizar cajas de cambios secuenciales. [3] Chevrolet recibió el título del Campeonato de Fabricantes.
Chevrolet reemplazó al retirado Nicola Larini en su alineación de tres autos con el ex piloto de SEAT Sport , Yvan Muller . Se inscribió un cuarto Chevrolet Cruze en Italia para Leonel Pernía , con Nika Racing manejando el auto bajo el estandarte de Chevrolet Motorsport Suecia. Vincent Radermecker condujo el auto para el equipo dirigido por RML en la próxima carrera en Bélgica, con Cacá Bueno al volante en el Reino Unido.
BMW Motorsport anunció que estaban reduciendo su participación de un equipo de cinco autos a un equipo de dos autos, con Augusto Farfus pasando del BMW Team Germany al Team RBM para unirse a Andy Priaulx . El ex piloto del equipo BMW Italia-España , Alex Zanardi , se retiró de la serie, mientras que el ex piloto del equipo BMW Alemania, Jörg Müller , corrió en la Serie Le Mans con Schnitzer.
SEAT Sport se retiró de la serie en 2010, pero ayudó a Sunred a formar un nuevo equipo SR-Sport , para el que compitieron el campeón de los independientes Tom Coronel y los ex pilotos de SEAT Sport Jordi Gené , Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini .
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