El GEICO 400 2011 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series que estaba programada para el 18 de septiembre de 2011 en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois . Sin embargo, debido a las condiciones de la pista mojada, la carrera se pospuso hasta el 19 de septiembre de 2011. Disputó más de 267 vueltas en el óvalo de asfalto de 1.500 millas (2.414 km), fue la carrera número 27 de la temporada 2011 de la Copa Sprint , así como la primera carrera en la Caza de diez carreras por la Copa Sprint , que finaliza la temporada. Tony Stewart de Stewart Haas Racing ganó la carrera, mientras que Kevin Harvick terminó segundo y Dale Earnhardt, Jr. tercero asegurado.
Detalles de la carrera [1] [2] [3] | |||
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Carrera 27 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2011 | |||
Fecha | 19 de septiembre de 2011 | ||
Localización | Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet, Illinois | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) | ||
Distancia | 267 vueltas, 644,5 km | ||
Tiempo | Algunos chubascos de lluvia con temperaturas altas alrededor de 74 ° F; viento del SSE a 10 mph. | ||
Pole position | |||
Conductor | Carreras de Roush Fenway | ||
Hora | 29.469 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Kurt Busch | Penske Racing | |
Vueltas | 46 | ||
Ganador | |||
No. 14 | Tony Stewart | Stewart Haas Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | ESPN | ||
Locutores | Allen Bestwick , Dale Jarrett y Andy Petree |
Esta fue la primera victoria de Stewart en la temporada 2011 y la 40 de su carrera. El resultado llevó a Stewart al segundo lugar en el Campeonato de Pilotos , siete puntos detrás de Harvick y tres por delante de Carl Edwards . Chevrolet mantuvo su liderazgo en el Campeonato de Fabricantes , treinta puntos por delante de Ford y treinta y ocho por delante de Toyota , con nueve carreras restantes en la temporada. Un total de 95.000 personas asistieron a la carrera, mientras que 3,68 millones la vieron por televisión.
Informe
Fondo
Chicagoland Speedway es uno de los diez intermedios en realizar carreras de NASCAR ; los otros son Atlanta Motor Speedway , Kansas Speedway , Charlotte Motor Speedway , Darlington Raceway , Homestead Miami Speedway , New Hampshire Motor Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway y Texas Motor Speedway . [4] La pista estándar en Chicagoland Speedway es una pista tri-ovalada de cuatro vueltas que tiene 1,5 millas (2,4 km) de largo. [5] Los giros de la pista están inclinados a 18 grados y tienen un ancho de giro de 55 pies. [5] El hipódromo tiene una capacidad de tribuna para 75.000 personas. [5]
Antes de la carrera, Kyle Busch y Kevin Harvick lideraron cada uno el Campeonato de Pilotos con 2.012 puntos, con Jeff Gordon en tercer lugar con 2.009. Matt Kenseth tuvo un total de 2.006 puntos, mientras que Carl Edwards y Jimmie Johnson , Kurt Busch y Ryan Newman estaban empatados en el quinto lugar con 2.003 puntos. Tony Stewart , Dale Earnhardt, Jr. , Brad Keselowski y Denny Hamlin completaron las primeras 12 posiciones con 2,000 puntos cada uno. [6] En el Campeonato de Fabricantes , Chevrolet lideraba con 171 puntos, 27 puntos por delante de Ford . Toyota , con 139 puntos, estaba 21 puntos por delante de Dodge en la batalla por el tercer lugar. [7] David Reutimann fue el campeón defensor de la carrera. [8]
Práctica y calificación
Se llevaron a cabo dos sesiones de práctica en preparación para la carrera; ambos el viernes. La primera sesión duró 90 minutos, mientras que la segunda duró 60 minutos. [9] Reutimann fue el más rápido con un tiempo de 29.486 segundos en la primera sesión, 0.028 segundos más rápido que Clint Bowyer . [10] Mark Martin estaba justo fuera del ritmo de Bowyer, seguido por Kyle Busch, Trevor Bayne y Newman. Algunos participantes de la Caza por la Copa Sprint no obtuvieron puntajes altos en la primera práctica, como Johnson y Hamlin, quienes ocuparon el puesto 36 y 40 en la sesión. [10]
En la segunda y última práctica, Brian Vickers fue el más rápido con un tiempo de 29.304 segundos. Kasey Kahne lo siguió en segundo lugar, por delante de Kenseth y Paul Menard . Harvick fue el quinto más rápido, con un tiempo de 29.455 segundos. Gordon, Greg Biffle , Johnson, David Stremme y Edwards completaron las primeras diez posiciones. Kyle Busch, que fue tercero en la primera sesión, solo pudo lograr el cuadragésimo cuarto. [11]
Se inscribieron cuarenta y siete autos para la calificación, pero solo cuarenta y tres pudieron competir debido al procedimiento de calificación de NASCAR . [12] Kenseth logró su sexta pole position en la Sprint Cup Series , con un tiempo de 29.469 segundos. [13] Menard se unió a él en la primera fila de la parrilla . [13] Kurt Busch se clasificó tercero, Newman fue cuarto y Edwards comenzó quinto. [13] Johnson, uno de los pilotos en la Caza por la Copa Sprint, se clasificó duodécimo, mientras que Harvick se anotó trigésimo. [13] Los cuatro pilotos que no se clasificaron para la carrera fueron Travis Kvapil , David Starr , Stephen Leicht y Mike Skinner ( TJ Bell iba a participar en la carrera pero se retiró). [13]
Una vez que concluyó la calificación, Kenseth dijo: "Creo que comenzar desde el frente es bueno, tener una buena parada en boxes. Con suerte, puedes comenzar bien y obtener un punto de bonificación por liderar una vuelta y tratar de seguir el ritmo de la pista un poco mejor". Hemos estado clasificando mucho mejor, si echas a Richmond, pero hemos estado resbalando un poco al final de la carrera. Estoy muy feliz de estar en la pole, pero es solo una posición de salida, y nosotros tengo que trabajar muy duro en la carrera, manteniéndonos al día con nuestros ajustes y ese tipo de cosas ". [3]
Raza
La carrera, la vigésimo séptima de la temporada, estaba programada para comenzar a las 2:00 pm EDT del 18 de septiembre, pero las condiciones de la pista mojada pospusieron la carrera hasta el 19 de septiembre de 2011 a las 12:00 pm EDT. [14] La carrera fue televisada en vivo en los Estados Unidos por ESPN . [1]
Posiciones después de la carrera
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Referencias
- ^ a b "Horario de la serie Sprint Cup" . ESPN. Archivado desde el original el 20 de enero de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ Brown, Brian. "El Geico 400" . 13 de septiembre de 2011 . RotoWorld.com. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b Sporting News Wire Service (17 de septiembre de 2011). "Kenseth inicia la Caza con la pole en Chicagoland - 17 de septiembre de 2011 - NASCAR.COM" . NASCAR . Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
- ^ "Pistas de carreras de NASCAR" . NASCAR. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2010 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c "Pistas de NASCAR: el circuito de Chicagoland" . Circuito de carreras de Chicagoland. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "Clasificación del Campeonato de Pilotos" . NASCAR . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Clasificación del Campeonato de Constructores" . Jayski.com. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "2010 LifeLock.com 400" . racing-reference.com . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "Sitio de la temporada tonta de NASCAR de Jayski's - Página de información / resumen de la carrera de la Copa Sprint" . Jayski.com . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Practica un cronometraje y puntuación" . NASCAR . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "Practica dos cronometraje y puntuación" . NASCAR . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "Pedido calificado" . NASCAR . Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c d e "Programa de carreras: Chicagoland" . NASCAR . Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
- ^ Hembree, Mike (18 de septiembre de 2011). "NASCAR - CUP: El tiempo pospone el inicio de la persecución al lunes" . Speedtv.com . Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
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