Serie Super GT 2011 | |||
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La serie Autobacs Super GT 2011 fue la decimonovena temporada del Campeonato Super GT de la Federación de Automóviles de Japón, incluida la era del Campeonato de Grandes Turismos de Japón (JGTC) y la séptima temporada de la serie Super GT . También marcó la vigésimo novena temporada de un campeonato de carreras de autos deportivos aprobado por la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón . Es una serie para autos de carrera Grand Touring dividida en dos categorías: GT500 y GT300. La temporada comenzó el 1 de mayo y terminó el 13 de noviembre de 2011 después de 8 carreras y 1 carrera fuera del campeonato. La temporada debía comenzar el 2 de abril, pero el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 provocaron su aplazamiento.
En la clase GT500, MOLA ganó el campeonato en su primera temporada en la clase GT500. Los pilotos de MOLA también obtuvieron algunos logros notables con esta victoria por el título: Masataka Yanagida , que había ganado el título GT300 en 2003 y 2010 , se convierte en el primer (y hasta ahora único) piloto en ganar tanto la clase GT500 como la GT300, mientras que Ronnie Quintarelli ganaría su primero de cuatro títulos GT500 en esta temporada. En la clase GT300, Goodsmile Racing & Studie sorprendió a todos al ganar el campeonato con el BMW Z4 GT3 entregado por Hatsune Miku itasha , dando a los veteranos de la serie Nobuteru Taniguchi y Taku Bamba su primer título en esta serie. También marcó el primer título de campeonato para los autos con especificación FIA GT3 en esta serie.
Calendario
El calendario provisional se publicó el 8 de agosto de 2010. La prueba de Autopolis, que estuvo ausente la temporada anterior, se agregó al calendario, mientras que la carrera de Suzuka se redujo a una carrera de resistencia de 700 km solamente. Al igual que la temporada anterior, la carrera JAF Grand Prix sin Super GT se iba a disputar como conclusión de la temporada. [1]
Sin embargo, debido al terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 el 11 de marzo, una gran parte de la temporada se modificó para hacer frente a la situación.
El calendario se actualizó el 15 de abril de 2011.
Redondo | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Okayama GT | Circuito internacional de Okayama | 22 de mayo [2] |
2 | Fuji GT 1 | Fuji Speedway | Mayo 1 |
3 | Super GT International Series Malasia | Circuito Internacional de Sepang | 19 de junio |
4 | Sugo GT | Sportsland SUGO | 30 de julio |
5 | 40 ° especial de verano de Pokka GT | Circuito de Suzuka | 21 de agosto |
6 | Fuji GT 2 | Fuji Speedway | 11 de septiembre |
7 | Autopolis GT | Autopolis | 2 de Octubre |
8 | Motegi GT | Anillo Gemelo Motegi | 16 de octubre |
CAROLINA DEL NORTE | Todas las series de estrellas | Fuji Speedway | 12 de noviembre |
13 de noviembre |
Impacto del terremoto y tsunami de Tōhoku
Como respuesta al terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011, el calendario de carreras y las regulaciones recibieron muchas modificaciones como respuesta a la política nacional de conservación de energía.
- El evento de Okayama GT, que originalmente se celebraría el 2 de abril, se pospuso hasta el 22 de mayo a pesar de que los daños en el circuito internacional de Okayama fueron mínimos. [2] La Asociación GT todavía lo consideraría como la 1ª Ronda. También se consideró el aplazamiento de la Ronda Fuji.
- Todas las distancias de la carrera se recortarán de 300 km a 250 km, excepto que la primera carrera de Fuji cambiará de 500 km a 300 km y la ronda de Suzuka de 700 km a 500 km. Además, la ronda de Suzuka solo se llevará a cabo en sesiones diurnas.
- Los trabajos en boxes por la noche se limitan a un período de tiempo más corto. No se permiten trabajos durante la noche entre la calificación y la carrera.
Pilotos y equipos
GT500
Equipo | Fabricar | Carro | # | Conductores | Neumático | Redondo |
---|---|---|---|---|---|---|
Weider Honda Racing | Honda | Honda HSV-010 GT | 1 | Takashi Kogure | B | Todas |
Loïc Duval | Todas | |||||
Equipo Lexus LeMans ENEOS | Lexus | Lexus SC430 | 6 | Daisuke Itō | B | Todas |
Kazuya Oshima | Todas | |||||
Autobacs Racing Team Aguri | Honda | Honda HSV-010 GT | 8 | Hideki Mutoh | B | Todas |
Takashi Kobayashi | Todas | |||||
Team Impul | Nissan | Nissan GTR | 12 | Tsugio Matsuda | B | Todas |
João Paulo de Oliveira | Todas | |||||
Keihin Real Racing | Honda | Honda HSV-010 GT | 17 | Toshihiro Kaneishi | B | Todas |
Koudai Tsukakoshi | Todas | |||||
Equipo Lexus WedsSport BANDOH | Lexus | Lexus SC430 | 19 | Tatsuya Kataoka | Y | Todas |
Seiji Ara | Todas | |||||
Nismo | Nissan | Nissan GTR | 23 | Satoshi Motoyama | B | Todas |
Benoît Tréluyer | Todas | |||||
Kondō Racing | Nissan | Nissan GTR | 24 | Hironobu Yasuda | Y | Todas |
Björn Wirdheim | Todas | |||||
Carreras de Nakajima | Honda | Honda HSV-010 GT | 32 | Ryo Michigami | D | Todas |
Yuhki Nakayama | Todas | |||||
Equipo Lexus Kraft | Lexus | Lexus SC430 | 35 | Juichi Wakisaka | B | Todas |
André Couto | Todas | |||||
Equipo Lexus Petronas TOM'S | Lexus | Lexus SC430 | 36 | André Lotterer | B | Todas |
Kazuki Nakajima | Todas | |||||
Equipo Lexus ZENT Cerumo | Lexus | Lexus SC430 | 38 | Yuji Tachikawa | B | Todas |
Hirato de Kohei | Todas | |||||
Equipo Lexus SARD | Lexus | Lexus SC430 | 39 | Hiroaki Ishiura | METRO | Todas |
Takuto Iguchi | Todas | |||||
MOLA | Nissan | Nissan GTR | 46 | Masataka Yanagida | METRO | Todas |
Ronnie Quintarelli | Todas | |||||
Equipo Kunimitsu | Honda | Honda HSV-010 GT | 100 | Takuya Izawa | B | Todas |
Naoki Yamamoto | Todas |
GT300
Equipo | Fabricar | Carro | No. | Conductores | Neumático | Redondo |
---|---|---|---|---|---|---|
Autos Tokai Dream28 | Mooncraft | Mooncraft Shiden | 2 | Kazuho Takahashi | Y | Todas |
Hiroki Katoh | Todas | |||||
Goodsmile Racing & Studie con el equipo Ukyo | BMW | BMW Z4 GT3 | 4 | Nobuteru Taniguchi | Y | Todas |
Taku Bamba | Todas | |||||
Equipo Mach | Vemac | Vemac RD320R | 5 | Haruki Kurosawa | Y | 2-8 |
Tetsuji Tamanaka | 2-3, 5-8 | |||||
Katsuhiko Tsutsui | 4 | |||||
Carreras de dirección | Porsche | Porsche 911 GT3 R | 7 | Akira Mizutani | Y | 4-6 |
Carlo van Dam | 4-6 | |||||
Tu Yokomaku | 5 | |||||
Ganador | Ferrari | Ferrari F430 GT2 | 10 | Masayuki Ueda | Y | 6–8 |
Masataka Kawaguchi | 6–8 | |||||
Ferrari 458 Italia GT2 | 11 | Tetsuya Tanaka | D | Todas | ||
Katsuyuki Hiranaka | Todas | |||||
Equipo SG Changi | Lexus | Lexus IS350 | 14 | Ryo Orime | Y | Todas |
Alexandre Imperatori | 1–2, 4–8 | |||||
Tsubasa Abe | 3 | |||||
Naoya Yamano | CAROLINA DEL NORTE | |||||
Gusto de arte en equipo | Porsche | Porsche 911 GT3 R | 15 | Tim Bergmeister | Y | 5-8, NC |
Yasuhiro Shimizu | 5-8, NC | |||||
Deportes de motor R'Qs | Vemac | Vemac RD350R | 22 | Hisashi Wada | Y | 1–5, 7, NC |
Masaki Jyonai | 1–5, 7, NC | |||||
Equipo Tsuchiya | Porsche | Porsche 997 GT3 -RSR | 25 | Takeshi Tsuchiya | Y | 1-8 |
Akihiro Tsuzuki | 1-8 | |||||
Equipo Taisan | Porsche | Porsche 996 GT3 | 26 | Kyosuke Mineo | Y | 1-7, NC |
Hideshi Matsuda | 1-3, 6, 8, NC | |||||
Junichiro Yamashita | 4-5, 7-8 | |||||
Shogo Mitsuyama | 5 | |||||
Ferrari | Ferrari F430 GT2 | 41 | Shinichi Yamaji | 1–2, 4–6, 8, NC | ||
Hiroshi Koizumi | 1–2, 4–6 | |||||
Kyosuke Mineo | 8 | |||||
Junichiro Yamashita | CAROLINA DEL NORTE | |||||
LMP Motorsport | Ferrari | Ferrari F430 GT2 | 27 | Yutaka Yamagishi | Y | Todas |
Hideki Yamauchi | 1-6, NC | |||||
Carlo van Dam | 7-8 | |||||
abr | Toyota | Toyota Corolla Axio | 31 | Saga Koki | Y | Todas |
Yuki Iwasaki | Todas | |||||
74 | Morio Nitta | Todas | ||||
Yuji Kunimoto | Todas | |||||
Hankook KTR | Porsche | Porsche 911 GT3 R | 33 | Masami Kageyama | H | Todas |
Tomonobu Fujii | Todas | |||||
Porsche 997 GT3 RS | 34 | Hiroshi Takamori | 1–2, 5–6 | |||
Michael Kim | 1–2, 5–6 | |||||
Naoya Gamou | 2, 5 | |||||
Autobacs Racing Team Aguri | ASL | ASL Garaiya | 43 | Shinichi Takagi | B | Todas |
Kosuke Matsuura | Todas | |||||
I + D Deporte | Subaru | Subaru Legacy B4 | 62 | Kota Sasaki | Y | Todas |
Tetsuya Yamano | Todas | |||||
Una velocidad | Aston Martin | Aston Martin V8 Vantage GT2 | 66 | Hiroki Yoshimoto | Y | Todas |
Kazuki Hoshino | Todas | |||||
ThunderAsia Racing | Mosler | Mosler MT900M | 69 | Hiroki Yoshida | Y | 1-8 |
Melvin Choo | 1-3, 5-8 | |||||
Naoki Yokomizo | 4-5 | |||||
JLOC | Lamborghini | Lamborghini Gallardo RG-3 | 86 | Takayuki Aoki | Y | Todas |
Yuya Sakamoto | Todas | |||||
87 | Manabu Orido | Todas | ||||
Atsushi Yogo | Todas | |||||
88 | Hiroyuki Iiri | Todas | ||||
Yuhi Sekiguchi | Todas | |||||
Tomei Sports | Callaway | Callaway Corvette Z06.R GT3 | 360 | Atsushi Tanaka | Y | 1–2, 4, 7 |
Kazuyoshi Okamura | 1-2, 4 | |||||
Masahiro Matsunaga | 7 |
Movimientos de equipo
GT500
- Honda
- La alineación original de pilotos de ARTA, Ralph Firman y Yuji Ide , dejaron el equipo esta temporada. Fueron reemplazados por Hideki Mutoh y Takashi Kobayashi respectivamente.
- Lexus
- Racing Project Bandoh , campeón de la clase GT300 en la temporada 2009, participará en la clase GT500 este año.
- Björn Wirdheim, que condujo la ENEOS la temporada pasada, se mudó al Kondō Racing de Nissan.
- Lexus utilizará SC430 hasta que finalice la temporada, ya que quedan SC430 en la fábrica. El SC430 será reemplazado por el LFA en la próxima temporada.
- Nissan
- MOLA, campeón de la clase GT300 en la temporada 2008, participará en la clase GT500 este año. Con Masataka Yanagida y Ronnie Quintarelli como sus pilotos, mientras que João Paulo de Oliveira que estaba con Kondō Racing llenó el vacío en el equipo Impul .
GT300
- RE Amemiya , un participante habitual del GT300 en la clase desde la temporada de JGTC de 1995, se ha retirado por completo de la serie. Mientras que 2008 y 2009 GT300 Champion Team MOLA y Racing Project Bandoh ambos subieron a la clase GT500 respectivamente. El campeón de GT300 de 2010, Hasemi Motorsport, también retiró la serie a principios de abril. Haciendo que los autos Nissan y Mazda estén ausentes en la línea GT300 este año, por primera vez desde 1995.
- El equipo Jim Gainer, que estaba usando el Ferrari F430 en la temporada 2010, cambió 1 de sus 2 autos por un Ferrari F458 GTC . Ferrari declaró que no es probable que suministren F458 a ninguno de los equipos de Super GT. El equipo Mach también mostró interés en usar un F458 esta temporada, pero debido a la razón anterior, el plan no se implementó y tuvieron que conducir con un Vemac.
- Studie , que usó un BMW Z4 (E86) en las temporadas 2008 y 2009, regresó a la serie con un BMW Z4 GT3, anteriormente el auto # 76 usado por Schubert Motorsport (Team Need for Speed ) en la temporada 2010 del Campeonato de Europa FIA GT3. . Han contratado al ex piloto de F1 Ukyo Katayama como su director deportivo y al ex piloto de RE Amemiya Nobuteru Taniguchi como su piloto.
- El equipo COX dejó la serie después de solo una temporada en la serie. Goodsmile Racing se fusionaría más tarde con Studie , trayendo también a Taku Bamba al equipo.
- Los autos Chevrolet , que aparecieron anteriormente en Super GT en la temporada 2007, también regresaron a la serie, con Tomei Sports reemplazando su Porsche 911 GT3 tipo 996 con un Corvette Z06-R .
- Porsche suministró dos nuevos Porsche 911 GT3R con especificación 2010 a Direction Racing y Team Art Taste, este último equipo, que era un participante habitual de la serie Super Taikyu, también marcó su temporada de debut en Super GT. La especificación 2010 Porsche 911 GT3R que fue utilizada por el equipo COX la temporada pasada fue entregada al equipo Hankook KTR.
- El equipo SG Changi, que utiliza un Lexus IS350 con el ex piloto de RE Amemiya, Ryo Orime y Alexandre Imperatori, participa en la serie por primera vez.
- Kazuki Hoshino , el campeón de pilotos de GT300 el año pasado, pasó de Hasemi Motorsport a A Speed (usando un Aston Martin V8 Vantage GT2 ), reemplazando a Hideshi Matsuda . Hasemi Motorsport iba a anunciar más tarde su retirada de la serie.
Calendario
Redondo | Circuito | Fecha | Posición de poste | Ganador del GT500 | Ganador del GT300 |
---|---|---|---|---|---|
2 | Fuji Speedway 1 | 1 de mayo | No. 39 Lexus Team SARD | No. 23 Nismo | No. 33 Hankook KTR |
Takuto Iguchi Hiroaki Ishiura | Satoshi Motoyama Benoît Tréluyer | Tomonobu Fujii Masami Kageyama | |||
1 2 | Circuito internacional de Okayama | 22 de mayo | No. 17 Keihin Real Racing | No. 12 Team Impul | No. 66 A velocidad |
Toshihiro Kaneishi Koudai Tsukakoshi | Tsugio Matsuda João Paulo de Oliveira | Kazuki Hoshino Hiroki Yoshimoto | |||
3 | Circuito Internacional de Sepang | 19 de junio | No. 1 Weider Honda Racing | No. 1 Weider Honda Racing | No. 4 GSR & Studie con TeamUKYO |
Loïc Duval Takashi Kogure | Loïc Duval Takashi Kogure | Taku Bamba Nobuteru Taniguchi | |||
4 | Sportsland SUGO | 31 de julio | No. 46 MOLA | No. 46 MOLA | No. 14 Equipo SG CHANGI |
Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Alexandre Imperatori Ryo Orime | |||
5 3 | Informe del circuito de Suzuka | 21 de agosto | No. 46 MOLA | No. 1 Weider Honda Racing | No. 62 I + D Deporte |
Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Loïc Duval Takashi Kogure | Tetsuya Yamano Kota Sasaki | |||
6 | Fuji Speedway | 11 de septiembre | No. 39 Lexus Team SARD | No. 38 Lexus Team ZENT Cerumo | No. 4 GSR & Studie con TeamUKYO |
Hiroaki Ishiura Takuto Iguchi | Yuji Tachikawa Hirato de Kohei | Taku Bamba Nobuteru Taniguchi | |||
7 | Autopolis | 2 de octubre | No. 39 Lexus Team SARD | No. 23 Nismo | No. 62 I + D Deporte |
Hiroaki Ishiura Takuto Iguchi | Satoshi Motoyama Benoît Tréluyer | Tetsuya Yamano Kota Sasaki | |||
8 | Anillo Gemelo Motegi | 16 de octubre | No. 46 MOLA | No. 23 Nismo | No. 4 GSR & Studie con TeamUKYO |
Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Satoshi Motoyama Benoît Tréluyer | Taku Bamba Nobuteru Taniguchi | |||
CAROLINA DEL NORTE | Fuji Speedway | 12 de noviembre | No. 46 MOLA | No. 46 MOLA | No. 4 GSR & Studie con TeamUKYO |
Ronnie Quintarelli | Ronnie Quintarelli | Nobuteru Taniguchi | |||
13 de noviembre | No. 46 MOLA | Equipo No. 100 Kunimitsu | No. 4 GSR & Studie con TeamUKYO | ||
Masataka Yanagida | Takuya Izawa | Taku Bamba |
Notas :
- ^ 1 - La carrera se detuvo antes debido al mal tiempo, se otorgaron todos los puntos.
- ^ 2 - La ronda de Okayama todavía se consideraba la Ronda 1.
- ^ 3 - La carrera se detuvo antes debido al toque de queda de energía, se otorgaron todos los puntos.
Posiciones
Controladores GT500
- Sistema de puntuación
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
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Puntos | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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Controladores GT300
- Sistema de puntuación
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
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Puntos | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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Referencias
- ^ "8 rondas para la temporada 2011 SUPER GT, ¡Autopolis de nuevo en el calendario!" . supergt.net . Super GT . 2010-08-08 . Consultado el 2 de febrero de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "Super GT Okayama se celebrará del 21 al 22 de mayo" . as-web.jp . ocurrencia. 2010-03-24 . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Super GT (en inglés)