La Serie IZOD IndyCar 2012 [1] fue la 17ª temporada de la Serie IndyCar y la 101ª temporada de las carreras de autos deportivos estadounidenses . Su principal evento fue la 96ª edición de las 500 Millas de Indianápolis , celebrada el domingo 27 de mayo. La serie fue aprobada por IndyCar y se llevó a cabo en tres países de dos continentes. Chevrolet regresó a la serie por primera vez desde 2005, mientras que Lotus debutó, y este último abandonó la Serie IndyCar después de la temporada 2012 debido a un desempeño deficiente.
Temporada de IndyCar 2012 | |
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Serie IZOD IndyCar | |
Estación | |
Razas | 15 |
Fecha de inicio | 25 de marzo |
Fecha final | 15 de Septiembre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Ryan Hunter-Reay |
Copa de fabricantes | Chevrolet |
Novato del Año | Simon Pagenaud |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | Dario Franchitti |
Campeones de disciplina | |
Campeón ovalado | Ryan Hunter-Reay |
Campeón de autódromos | Poder de voluntad |
El tres veces campeón defensor de la IndyCar , Dario Franchitti, entró en la temporada buscando su cuarto campeonato consecutivo y el quinto en general. Mientras tanto, Will Power , dos veces subcampeón del campeonato, buscaba su primer título. De cara a la última carrera de la temporada, Power superó a Ryan Hunter-Reay por 17 puntos en una pelea de dos pilotos por el campeonato. [2] Después de que Power se hundiera en la vuelta 55, Hunter-Reay pudo terminar 4º y reclamó el campeonato por 3 puntos. [3]
Entre las numerosas historias de la temporada estaba la partida de Danica Patrick , quien dejó IndyCar para competir en la Serie Nationwide de NASCAR . Uniéndose a la serie fue ex Fórmula Uno conductor Rubens Barrichello . Un punto culminante de la temporada fue la introducción de un nuevo paquete de chasis y motor.
Después de perder Las Vegas como sede a raíz de la muerte de Dan Wheldon , la serie dio la bienvenida al regreso de lugares como Detroit y Fontana . Además, a mitad de temporada, el promotor canceló el Indy Qingdao 600 inaugural programado para llevarse a cabo en China . [4]
Fue un regreso triunfal para Chevrolet después de regresar de 6 años de ausencia, y un año promedio para Honda superado por un desempeño inesperadamente bueno en las 500 después de una mala calificación y, por lo tanto, Chevrolet terminó con la supremacía de nueve años como fabricante de motores japonés.
El proyecto ICONIC
La temporada 2012 vio la implementación del nuevo Plan ICONIC de IndyCar (Innovador, Competitivo, Rueda Abierta, Nuevo, Relevante para la Industria, Rentable), el mayor cambio en el deporte en la historia reciente. El automóvil utilizado hasta 2011, un Dallara IR-05 modelo 2003/2007 y los motores V8 de aspiración normal (requeridos desde 1997) se retiraron definitivamente. El comité ICONIC estaba compuesto por expertos y ejecutivos de los campos técnico y de las carreras: Randy Bernard , William R. Looney III , Brian Barnhart , Gil de Ferran , Tony Purnell , Eddie Gossage, Neil Ressler, Tony Cotman y Rick Long. [5] IndyCar aceptó propuestas de BAT Engineering, Dallara , DeltaWing , Lola y Swift para el diseño de chasis. [6] El 14 de julio de 2010, se hizo pública la decisión final y los organizadores aceptaron la propuesta de Dallara. [6]
Nuevo chasis
Bajo las nuevas regulaciones ICONIC, todos los equipos competirán con un chasis rodante central, llamado "IndyCar Safety Cell", [6] desarrollado por el diseñador italiano Dallara . Luego, los equipos equiparán el chasis con una carrocería separada, denominada "Aero Kits", que consta de alerones delanteros y traseros, pontones laterales y cubiertas del motor. [6] El desarrollo de Aero Kits está abierto a cualquier fabricante, y todos los paquetes estarán disponibles para todos los equipos por un precio máximo. Tony Purnell, miembro del comité ICONIC, invitó abiertamente a los fabricantes de automóviles y empresas como Lockheed Martin y GE a desarrollar kits. [7]
La celda de seguridad de IndyCar tendrá un precio máximo de $ 349,000 [8] y se ensamblará en una nueva instalación de Dallara en Speedway, Indiana . Los Aero Kits tendrán un límite de $ 70,000. [8] Los equipos tienen la opción de comprar un equipo aerodinámico / celda de seguridad Dallara completo por un precio con descuento. [8]
El 12 de mayo de 2011, Dallara dio a conocer los primeros concept cars, uno cada uno en configuración ovalada y Aero Kit de circuito. [9]
El 30 de abril de 2011, los propietarios de IndyCar votaron 15-0 para rechazar la introducción de varios Aero Kits para la temporada 2012, citando costos. [10] Los propietarios expresaron su deseo de presentar los nuevos chasis / motores para 2012, pero que todos los participantes utilicen el paquete aerodinámico Dallara en 2012 y retrasen la introducción de varios kits aerodinámicos hasta 2013. El 14 de agosto de 2011, IndyCar confirmó que el La introducción de varios Aero Kits se retrasaría hasta 2013 por "razones económicas" [11] y, además, también se pospuso para 2013. Chevrolet y Lotus ya habían anunciado su intención de construir kits aerodinámicos. [12] [13] [14] [15]
El ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 2011 , Dan Wheldon, llevó a cabo la primera prueba oficial del chasis Dallara en Mid-Ohio en agosto de 2011. [16] Tras la muerte de Wheldon en la carrera de final de temporada en Las Vegas , Dallara anunció que el chasis de 2012 se llamaría el DW12 en su honor. [17] [18]
A pesar del cambio generacional de chasis y motores, los tamaños de llantas y neumáticos Firestone Firehawk seguirían siendo los mismos hasta al menos la temporada 2022.
Capacidad de la pila de combustible
La capacidad de la celda de combustible del nuevo automóvil Dallara DW12 se redujo de 22 galones estadounidenses (83 litros ) a 18,5 galones estadounidenses (70 litros ) en un esfuerzo por ahorrar combustible.
Fórmula del motor
Los turbocompresores regresaron a la Serie IndyCar por primera vez desde las temporadas IRL 1996 y Champ Car 2007 respectivamente. Los motores de bajo consumo de combustible de tercera generación, recientemente revolucionarios, son motores de uno o dos turbocompresores , ajustados para producir una gama de 550 a 700 caballos de fuerza (410 a 520 kW) con un límite de 12.000 RPM . [19] [20] [21] El desplazamiento máximo del motor se redujo de 3,5 a 2,2 litros (214 a 134 pulgadas cúbicas ), el número de cilindros se redujo de ocho a seis y la forma del motor seguirá siendo en forma de V. Todos los motores funcionarán con combustible E85 ; de 2007 a 2011, la serie utilizó etanol de grado combustible al 100%. [13] [22] Los turbocompresores son proporcionados por BorgWarner . La tercera generación de motores de la serie IndyCar se utilizará hasta al menos la temporada 2021
Proveedores
El 12 de noviembre de 2010, Chevrolet fue confirmado como proveedor de motores para 2012 con un V6 biturbo. La lista inicial de proveedores potenciales incluía a Ford , Cosworth y Mazda . [23] Honda anunció un V6 turbo de 2.2 litros desarrollado por Honda Performance Development . [24] El 27 de mayo de 2011, Ganassi y Honda anunciaron la renovación de su asociación para 2012. [25] El 19 de agosto de 2010, Cosworth anunció su interés en proporcionar un motor de cuatro en línea , [26] sin embargo, el plan finalmente se desechó. . El motor Chevrolet se construyó en un esfuerzo conjunto con Ilmor, quien se asoció por última vez con Chevrolet en 1997-2002 (1997-2001 como Oldsmobile) y Honda en 2003-2011, y se presentó en sociedad con Penske Racing . [12] [27]
El tercer proveedor de motores se anunció el 18 de noviembre de 2010 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles , justo antes de la fecha límite de la liga. Lotus anunció un motor V6 biturbo [28] y un Aero Kit. [13] construido en sociedad con John Judd y Jack Brabham (Engine Developments Ltd.) Los motores Judd se utilizaron en la serie CART y en la Indy 500 de 1987 a 1992, así como en carreras de autos deportivos y F1 . Lotus ha sufrido dificultades tanto en la potencia como en la entrega de motores y desde entonces se ha retirado del deporte.
Proveedores de motores confirmados
- Chevrolet [27]
- Honda [24]
- Lotus [13] [14] [15]
La llegada de Chevrolet y Lotus como proveedores de motores de la serie IndyCar marcó el regreso de múltiples proveedores de motores desde la temporada 2005, cuando Chevrolet y Toyota eran competidores de motores Honda .
Cambios de reglas
- Cualquier cambio de motor para un motor que ha corrido menos de 1,850 millas resultará en una penalización de la parrilla de 10 lugares en la próxima carrera. Además, las inscripciones a tiempo completo están limitadas a 5 motores por temporada. [29] Habrá dos excepciones:
- Si un motor falla durante una carrera, en la que se puede instalar un nuevo motor para el próximo evento sin penalización. [30]
- En Indianápolis, todas las penalizaciones por motor se cumplirán en la próxima carrera en Detroit. Además, todas las inscripciones de temporada a tiempo completo recibirán un nuevo motor sin penalizaciones entre el Día Bump y el Día de los carbohidratos. [31]
- Comenzando en Long Beach para todos los eventos restantes del circuito de carretera / calle, los boxes permanecerán abiertos durante los períodos de advertencia de campo completo que no sean de emergencia. Anteriormente, los boxes se cerraban inmediatamente al mostrarse la bandera de precaución. La serie espera que esto acorte los períodos de precaución a tan solo dos vueltas. [32]
- También comenzando en Long Beach para todos los eventos restantes del circuito de carretera / calle, los autos que no están en la vuelta líder durante un próximo reinicio en las últimas 20 vueltas se despegarán y conducirán a través del pit lane en el limitador de velocidad y volverán al final de la carrera. la línea. Más tarde, la regla también se amplió a carreras ovaladas, donde los autos de la vuelta líder simplemente conducirán al frente en orden de posición. Esto es similar al procedimiento de reinicio de NASCAR, donde todos los autos que dan vueltas deben moverse hacia la parte trasera del campo. [32]
- Para las carreras en Indianápolis, Texas y California, los reinicios volverán a una sola fila en respuesta a preocupaciones de seguridad. [33]
Calendario
El calendario de 2012 incluyó las siguientes 15 carreras:
Rnd | Fecha | Nombre de la carrera | Pista | Localización |
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1 | 25 de marzo | Honda Grand Prix de San Petersburgo | Calles de San Petersburgo R | San Petersburgo, Florida |
2 | 1 de abril | Honda Indy Grand Prix de Alabama | Parque Barber Motorsports R | Birmingham, Alabama |
3 | 15 de abril | 38 ° Gran Premio de Toyota de Long Beach | Calles de Long Beach R | Long Beach, California |
4 | 29 de abril | Itaipava São Paulo Indy 300 presentado por Nestlé | Calles de São Paulo R | São Paulo , Brasil |
5 | 27 de mayo | 96a carrera de 500 millas de Indianápolis | Autódromo de Indianápolis O | Speedway, Indiana |
6 | 3 de junio | Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix presentado por ShopAutoWeek.com | Belle Isle R | Detroit, Michigan |
7 | 9 de junio | Firestone 550 | Circuito de carreras de Texas O | Fort Worth, Texas |
8 | Junio 16 | Milwaukee IndyFest presentado por XYQ | Milla de Milwaukee O | West Allis, Wisconsin |
9 | 23 de junio | Iowa Corn Indy 250 | Iowa Speedway O | Newton, Iowa |
10 | 8 de julio | Honda Indy Toronto | Lugar de exposición R | Toronto, Ontario |
11 | 22 de Julio | Edmonton Indy | Aeropuerto de Edmonton City Centre R | Edmonton, Alberta |
12 | Agosto 5 | Honda Indy 200 en Mid-Ohio | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio R | Lexington, Ohio |
13 | 26 de agosto | GoPro Indy Grand Prix de Sonoma | Sonoma Raceway R | Sonoma, California |
14 | 2 de septiembre | Gran Premio de Baltimore presentado por SRT | Calles de Baltimore R | Baltimore, Maryland |
15 | 15 de Septiembre | Campeonato del mundo MAVTV 500 IndyCar | Auto Club Speedway O | Fontana, California |
O Oval
R Carretera / Circuito callejero
Desarrollo de horarios
Contratos de carrera existentes
- El Gran Premio de Honda de San Petersburgo continuará hasta 2013. [34] Los funcionarios de la ciudad esperan extender el contrato hasta 2014. [35]
- Barber Motorsports Park firmó un contrato de tres años hasta 2012. [36]
- Se ha firmado un acuerdo con la ciudad de Long Beach para extender el Toyota Grand Prix de Long Beach hasta 2015 con una opción hasta 2020. [37]
- El São Paulo Indy 300 tiene contrato hasta 2019. [38]
- El Honda Indy Toronto ha renovado sus contratos hasta 2014. [39]
- El Edmonton Indy tiene un contrato vigente hasta 2013. [40]
- El contrato para el Gran Premio de Baltimore se extiende hasta 2015. Sin embargo, un problema con el promotor ha estado en disputa y se programó el anuncio de un nuevo promotor a mediados de febrero. [41] [42] En mayo de 2012, se anunció que Race On LLP y Andretti Sports Marketing habían llegado a un acuerdo de cinco años con la ciudad de Baltimore. [43]
- Michael Andretti ha sido anunciado como el nuevo promotor del Milwaukee 225 . La carrera, que no estaba originalmente en el calendario de INDYCAR, se anunció el 10 de febrero [44] y ahora se conoce como Milwaukee IndyFest.
Carreras nuevas / recurrentes
- El Grand Prix de Detroit Belle Isle vuelve al calendario de 2012, habiendo sido eliminado después del evento de 2008 . [45]
- La serie regresará al Auto Club Speedway en Fontana, California para una carrera nocturna de 500 millas el sábado 15 de septiembre de 2012. [46] [47]
Razas potenciales
- En diciembre de 2011 se anunció un calendario de quince carreras; sin embargo, en medio de especulaciones sobre la organización de una carrera en Fort Lauderdale , se informó en enero de 2012 que la serie necesitaba dieciséis carreras para cumplir con las obligaciones con los patrocinadores. [48]
- Después de la cancelación de la carrera de China, se creía que IndyCar tendría que reemplazarlo para cumplir con las obligaciones de patrocinio. Se consideraron Road America , Mazda Raceway Laguna Seca , Michigan , y una segunda carrera en Texas . [49] Sin embargo, el 25 de junio, IndyCar anunció que el calendario se mantendría en 15 carreras.
Carreras discontinuadas
- La serie no regresó al New Hampshire Motor Speedway en 2012. [50]
- El Indy Japan 300 no regresó en 2012. [51]
- La serie no regresó al Kentucky Speedway después de que IndyCar no lograra llegar a un acuerdo con la pista. [52]
- Circuito de Las Vegas fue eliminado del calendario en las secuelas de Dan Wheldon 's la muerte . [53]
Carrera cancelada
- Se suponía que la serie visitaría China por primera vez; el Indy Qingdao 600 iba a celebrarse en un circuito urbano de 3,87 millas en Qingdao durante el fin de semana del 19 de agosto, [54] con planes para construir un circuito permanente para temporadas futuras. [55] Sin embargo, esta carrera fue cancelada por el promotor el 13 de junio. [4]
Equipos y pilotos
Todos los chasis están compuestos por una base Dallara DW-12 "IndyCar Safety Cell" y un aerokit en 2012. Todos los equipos utilizarán neumáticos Firestone.
Equipo | Motor | No. | Conductor (es) | Rondas |
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A. J. Foyt Enterprises | Honda | 14 | Mike Conway | 1-14 |
Wade Cunningham R | 15 | |||
41 | 5 | |||
Andretti Autosport | Chevrolet | 17 | Sebastián Saavedra 1 | 5, 13, 15 |
25 | Ana Beatriz 2 | 4-5 | ||
26 | Marco Andretti | Todas | ||
27 | James Hinchcliffe | Todas | ||
28 | Ryan Hunter-Reay | Todas | ||
Chip Ganassi Racing | Honda | 9 | Scott Dixon | Todas |
10 | Dario Franchitti 3 | Todas | ||
50 | ||||
38 | Graham Rahal | Todas | ||
83 | Charlie Kimball | 1–11, 13–15 | ||
Giorgio Pantano R 4 | 12 | |||
Dale Coyne Racing | Honda | 18 | Justin Wilson | Todas |
19 | James Jakes | Todas | ||
Carreras de dragones 5 6 | Lotus Chevrolet | 6 | Katherine Legge R | 1–5, 7–9, 13, 15 |
7 | Sébastien Bourdais | 1–6, 10–14 | ||
Dreyer & Reinbold Racing Panther / Dreyer & Reinbold Racing 5 7 | Lotus Chevrolet | 22 | Oriol Servià | Todas |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 20 | Ed Carpenter | Todas |
Tecnología KV Racing | Chevrolet | 5 | E. J. Viso | Todas |
8 | Rubens Barrichello [N 1] | Todas | ||
11 | Tony Kanaan | Todas | ||
Lotus – Fan Force United | Loto | 64 | Jean Alesi R | 5 |
Lotus – HVM Racing | Loto | 78 | Simona de Silvestro | Todas |
Carreras de pantera | Chevrolet | 4 | J. R. Hildebrand | Todas |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 15 | Takuma Sato | Todas |
30 | Michel Jourdain Jr. | 5 | ||
Schmidt – Hamilton Motorsports | Honda | 77 | Simon Pagenaud R | Todas |
99 | Townsend Bell | 5 | ||
Sarah Fisher Hartman Racing | Honda | 39 | Bryan Clauson R | 5 |
67 | Josef Newgarden R | 1–13, 15 | ||
Bruno Junqueira 9 | 14 | |||
Equipo Barracuda - BHA 5 8 | Lotus Honda | 98 | Alex Tagliani | 1–3, 5–15 |
Equipo Penske | Chevrolet | 2 | Ryan Briscoe | Todas |
3 | Hélio Castroneves | Todas | ||
12 | Poder de voluntad | Todas |
- Notas
(R) - Novato
- 1. ^ En conjunto con AFS Racing .
- 2. ^ En conjunto con Conquest Racing .
- 3. ^ Dario Franchitti condujo el auto # 50 en Indianápolis para celebrar el 50 aniversario del patrocinador Target.
- 4. ^ Charlie Kimball se rompió la mano en un accidente mientras realizaba pruebas en Mid-Ohio el 26 de julio. [56] Pantano reemplazó a Kimball para la siguiente carrera en Mid-Ohio. [57]
- 5. ^ Team Barracuda - BHA , Dreyer & Reinbold Racing y Dragon Racing rescindieron sus contratos de motor Lotus antes de las 500 Millas de Indianápolis.
- 6. ^ Dragon Racing se redujo a un equipo de un solo auto después de las 500 Millas de Indianápolis, ya que el proveedor de motores Chevrolet no podía suministrar motores para ambos autos. Se nombró a Bourdais para conducir en los caminos restantes y en las calles , y Legge fue nombrado para conducir en los óvalos restantes [58] y Sonoma.
- 7. ^ Dreyer & Reinbold Racing formaron una alianza estratégica con Panther Racing antes de las 500 Millas de Indianápolis y obtuvieron el segundo contrato de motor Chevrolet de Panther. [59] [60]
- 8. ^ Team Barracuda - BHA se saltó la carrera de São Paulo para concentrarse en los preparativos para la Indy 500 .
- 9. ^ Josef Newgarden se rompió el dedo índice izquierdo en un accidente durante la carrera de Sonoma . Junqueira reemplazó a Newgarden para la siguiente carrera en Baltimore. [61]
Cambios de equipo y piloto
- Equipo Penske : El equipo utilizó motores Chevrolet a partir de 2012. [27] El equipo completo de tres autos regresa a tiempo completo en 2012. [62] Briscoe cambiará los números del # 6 al # 2.
- Chip Ganassi Racing : El equipo utilizó motores Honda en 2012. [63] Todo el equipo de cuatro autos regresará en 2012. [64]
- Andretti Autosport : El equipo utilizó motores Chevrolet en 2012. [65] Marco Andretti estará en el tercer año de un contrato de 4 años con el equipo en 2012 [66] [67] Ryan Hunter-Reay firmó con Andretti Autosport hasta el 2012 estación. [68] La piloto de 2011 Danica Patrick dejó el equipo para competir en la serie Nationwide a tiempo completo junto con un calendario limitado de la Copa Sprint. [69] El equipo anunció el 26 de agosto de 2011 que GoDaddy volverá como patrocinador principal hasta 2013. [70] Andretti confirmó que Dan Wheldon había firmado un acuerdo con Andretti para reemplazar a Patrick en el auto # 7 de GoDaddy, pero fue asesinado en Las Vegas. James Hinchcliffe conducía el auto de GoDaddy, y el número cambió del # 7 al # 27, el mismo que usan los pilotos canadienses Gilles Villeneuve y Jacques Villeneuve . El equipo confirmó a Sebastián Saavedra y Ana Beatriz para la Indy 500. [71]
- Newman / Haas Racing : El 1 de diciembre de 2011, el equipo anunció que no competiría en la temporada 2012 completa. Se anunció que Jean Alesi conduciría para el equipo en las 500 Millas de Indianápolis . [72] La entrada fue posteriormente retirada.
- Sam Schmidt Motorsports : El equipo usó motores Honda en 2012. [73] El equipo anunció a Simon Pagenaud como su primer piloto el 8 de diciembre y que era "probable" un segundo auto de tiempo completo, [74] pero Pagenaud fue la única entrada del equipo. para empezar la temporada. El 3 de mayo de 2012, el equipo confirmó que Townsend Bell conduciría el auto # 99 para Schmidt Pelfrey Motorsports. [75]
- A. J. Foyt Enterprises : Mike Conway [76] reemplaza a Vítor Meira [77] como piloto del equipo. El equipo usó motores Honda en 2012. El equipo confirmó a Wade Cunningham para la Indy 500. [78]
- Panther Racing : J. R. Hildebrand firmó un contrato de varios años en 2011 para conducir el auto # 4 de la Guardia Nacional para el equipo. [79]
- Tecnología KV Racing : El equipo usó motores Chevrolet en 2012. El piloto Tony Kanaan firmó un contrato de varios años para regresar al equipo en 2012. [65] El equipo confirmó el regreso de E. J. Viso , cambiando al auto # 5. [80] Se confirmó que Rubens Barrichello conducirá toda la temporada con el equipo en una conferencia de prensa en Brasil el 1 de marzo. [81] [82]
- Dreyer & Reinbold Racing : En noviembre, el equipo anunció que había firmado como equipo de Lotus Works para 2012. Oriol Servià firmó para ser uno de los pilotos del equipo, [83] pero los esfuerzos por presentar una segunda entrada no se materializaron.
- HVM Racing : Simona de Silvestro regresó como piloto a tiempo completo para el equipo en 2012. [64] El equipo fue el equipo ancla para los nuevos motores Lotus en 2012. [84]
- Dale Coyne Racing : El propietario Dale Coyne confirmó que el equipo regresaría con dos autos en 2012, con motores Honda. [85] Justin Wilson [86] y James Jakes regresaron.
- Conquest Racing : Si bien Éric Bachelart declaró que el equipo tendrá al menos un automóvil a tiempo completo en 2012. [64] Las dificultades para asegurar un alquiler de motor y un programa posterior de American Le Mans Series LMP2 mantuvieron en espera los planes de Conquest para IndyCar. [87]
- Rahal Letterman Lanigan Racing : El equipo compró dos chasis DW12. [88] Los coches estaban propulsados por motores Honda. [89] El equipo confirmó a Takuma Sato como uno de sus pilotos a principios de febrero de 2012. El equipo confirmó un segundo coche en la Indy 500, [90] para ser conducido por Michel Jourdain Jr.
- Bryan Herta Autosport : El equipo presupuestó dinero para comprar dos chasis Dallara DW12. [64] El equipo confirmó a Alex Tagliani el 9 de enero de 2012. [91]
- Sarah Fisher Hartman Racing : El piloto Ed Carpenter se ha marchado para formar su propio equipo. El campeón de Indy Lights 2011, Josef Newgarden, fue el piloto del equipo en 2012. [92] El equipo estará propulsado por motores Honda. El equipo confirmó a Bryan Clauson para Indy 500. [93]
- Dragon Racing : el equipo tenía la intención de correr dos autos a tiempo completo, con los pilotos Sébastien Bourdais y Katherine Legge . [94] El equipo estará propulsado por motores Lotus . [94] Legge ha firmado un contrato de varios años con el equipo para conducir el auto # 6. [95] Sin embargo, después de cambiar de motores Lotus a Chevrolet, se vieron obligados a contratar una sola entrada después de las 500 Millas de Indianápolis.
- MSR Indy : El equipo es propiedad de Mike Shank , A. J. Allmendinger y el empresario del área de Columbus Brian Bailey. El equipo estaba destinado a utilizar motores Lotus . [96] El equipo compró un chasis DW12 con el objetivo de ejecutar un programa IndyCar a tiempo completo en 2012, y recibió su chasis el 15 de diciembre. [97] Desafortunadamente, el equipo no obtuvo los fondos necesarios para comenzar el temporada con el piloto Paul Tracy , que a menudo se rumorea, pero nunca se confirma . El equipo originalmente confirmó a Jay Howard para la Indy 500, [98] pero Shank liberó a Howard a principios de mayo debido a la imposibilidad de conseguir un motor. [99]
- Ed Carpenter Racing : El piloto Ed Carpenter y su padrastro Tony George formaron un nuevo equipo, Ed Carpenter Racing. Carpenter fue el piloto a tiempo completo en 2012. El equipo confirmó un segundo auto para la Indy 500, pero la inscripción fue retirada más tarde. [100]
Pruebas
La primera prueba oficial del chasis Dallara DW12 la llevó a cabo Dan Wheldon en Mid-Ohio el 8 de agosto de 2011. [16] [101] La fase I de las pruebas involucró a Wheldon, y se planeó que incluyera tres circuitos y tres óvalos. durante un total de unos doce días. La segunda prueba se llevó a cabo el 18 de agosto en Barber , [102] y la tercera se llevó a cabo en el autódromo USGP en Indianápolis el 1 de septiembre. [103] Las pruebas ovaladas se llevaron a cabo en septiembre en Iowa [104] e Indianápolis . [105]
Honda ( Scott Dixon ) y Chevrolet ( Will Power ) comenzaron la Fase II de las pruebas en pista en Mid-Ohio a principios de octubre. [106] Una prueba programada en Las Vegas fue cancelada después del fatal accidente de Dan Wheldon . Las pruebas se reanudaron a finales de octubre y continuaron hasta febrero en varios lugares, incluidos Sebring , [107] Fontana , [108] Homestead , [109] Phoenix , [110] y Sonoma . [111] Lotus salió a la pista por primera vez el 12 de enero en Palm Beach , [112] y las pruebas por equipos individuales comenzaron el 16 de enero [113].
Una prueba abierta oficial de campo completo se llevó a cabo del 5 al 6 y del 8 al 9 de marzo de 2012 en Sebring International Raceway . [114]
Las pruebas abiertas ovaladas de campo completo están programadas para el 4 de abril de 2012 en Indianapolis Motor Speedway [115] y para el 7 de mayo de 2012 en Texas Motor Speedway . [116]
Resúmenes de carrera
Ronda 1 - San Petersburgo
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Ronda 2 - Barbero
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Ronda 3 - Long Beach
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Ronda 4 - São Paulo
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Ronda 5 - Indianápolis
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Ronda 6 - Detroit
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Ronda 7 - Texas
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Ronda 8 - Milwaukee
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Ronda 9 - Iowa
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Ronda 10 - Toronto
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Ronda 11 - Edmonton
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Ronda 12 - Mid-Ohio
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Ronda 13 - Sonoma
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Ronda 14 - Baltimore
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Ronda 15 - Fontana
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Resumen de temporada
Resultados de la carrera
Redondo | Raza | Pole position | Vuelta más rápida | La mayoría de las vueltas lideradas | Ganador de carrera | Informe | ||
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Conductor | Equipo | Fabricante | ||||||
1 | San Petersburgo | Poder de voluntad | Poder de voluntad | Scott Dixon | Hélio Castroneves | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
2 | Barbero | Hélio Castroneves | Poder de voluntad | Scott Dixon | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
3 | Playa Larga | Ryan Briscoe [N 2] | Tony Kanaan | Simon Pagenaud | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
4 | Sao Paulo | Poder de voluntad | Josef Newgarden | Poder de voluntad | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
5 | Indianápolis | Ryan Briscoe | Marco Andretti | Marco Andretti | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | Honda | Informe |
6 | Detroit | Scott Dixon | Justin Wilson | Scott Dixon | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Informe |
7 | Texas | Alex Tagliani | Ryan Briscoe | Scott Dixon | Justin Wilson | Dale Coyne Racing | Honda | Informe |
8 | Milwaukee | Dario Franchitti | Ryan Hunter-Reay | Ryan Hunter-Reay | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Chevrolet | Informe |
9 | Iowa | Dario Franchitti | Ed Carpenter | Hélio Castroneves | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Chevrolet | Informe |
10 | Toronto | Dario Franchitti | Josef Newgarden | Ryan Hunter-Reay | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Chevrolet | Informe |
11 | Edmonton | Ryan Hunter-Reay [N 3] | Josef Newgarden | Alex Tagliani | Hélio Castroneves | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
12 | Mid-Ohio | Poder de voluntad | Oriol Servià | Poder de voluntad | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Informe |
13 | Sonoma | Poder de voluntad | Ryan Hunter-Reay | Poder de voluntad | Ryan Briscoe | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
14 | Baltimore | Poder de voluntad | Poder de voluntad | Poder de voluntad | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Chevrolet | Informe |
15 | Fontana | Marco Andretti | Dario Franchitti | Ed Carpenter | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | Informe |
Clasificación final de pilotos
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- Puntos extra otorgados por calificar en Indianápolis según el desempeño de los conductores.
- Empates en puntos divididos por número de victorias, seguido por el número de 2do, 3ro, etc., y luego por el número de poles, seguido por el número de veces clasificado 2do, etc.
Campeonato de Fabricantes
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- Los puntos del Campeonato de Fabricantes se otorgan en función de la posición final del automóvil con el mejor resultado de cada fabricante respectivo en cada ronda. [125]
Radiodifusión
Para 2012, como en años recientes, el calendario de la Serie IndyCar dividió su cobertura televisiva entre ESPN en ABC y NBC Sports Network (anteriormente Versus). El final de temporada regresó a NBC Sports Network después de transmitirse por ABC en 2011.
Como resultado de la logística, NBC Sports Network transmitió la cobertura de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 durante el tiempo y el equipo de transmisión y producción de ESPN estaba trabajando en la NASCAR Nationwide Series U.S. Cellular 250 durante un fin de semana de carrera dividida para las dos series nacionales de NASCAR), la carrera del 5 de agosto en Mid Ohio que se emitió en ABC utilizó el equipo de NBC Sports Network. [126]
Además de las transmisiones de clasificación y carrera, NBC Sports Network transmitió IndyCar 36 , una serie documental basada en el formato 36 de NBC . Cada episodio de 30 minutos presenta un fin de semana de carreras de pilotos. Los controladores seleccionados fueron:
- Tony Kanaan (San Petersburgo)
- Graham Rahal (peluquero)
- Ryan Hunter-Reay (Long Beach)
- J. R. Hildebrand (clasificación de Indianápolis)
- Hélio Castroneves (Carrera de 500 millas de Indianápolis)
- Charlie Kimball (Texas)
- Ed Carpenter (Iowa)
- James Hinchcliffe (Toronto)
- Simon Pagenaud (mediados de Ohio)
- Voluntad (Sonoma)
- Oriol Servià (Baltimore)
- Josef Newgarden (Fontana)
No se produjeron espectáculos en São Paulo, Detroit, Milwaukee o Edmonton, mientras que los favoritos Ryan Briscoe, Dario Franchitti y Scott Dixon no se presentaron.
Notas al pie
- ^ No se considera un novato de la serie. Solo se lo consideraba un novato de Indy.
- ^ Briscoe, el clasificado más rápido de la tanda de Fast Six, recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por un cambio de motor no aprobado. Dario Franchitti , que se clasificó 4º, fue el piloto mejor clasificado en no tener una penalización, por lo que comenzó la carrera desde la pole position. Briscoe ganó el punto del campeonato del ganador de la pole.
- ^ Hunter-Reay, el clasificado más rápido de la tanda de Fast Six, recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por un cambio de motor no aprobado. Dario Franchitti , que se clasificó segundo, comenzó la carrera desde la pole. Hunter-Reay ganó el punto de campeonato del ganador de la pole.
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