El 2020 Xfinity 500 era un NASCAR Cup Series carrera celebrada el 1 de noviembre, 2020 en el carretera de Martinsville en Ridgeway, Virginia . Disputó más de 500 vueltas en la pista corta de .526 millas (.847 km), fue la carrera número 35 de la temporada de la Copa NASCAR 2020 , la novena carrera de los Playoffs y la última carrera de la Ronda de 8.
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] | |||
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Carrera 35 de 36 en la NASCAR Cup Series 2020 | |||
Cobertura del programa Xfinity 500 2020 | |||
Fecha | 1 de noviembre de 2020 | ||
Localización | Martinsville Speedway en Ridgeway, Virginia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente .526 mi (.847 km) | ||
Distancia | 500 vueltas, 423,5 km | ||
Velocidad media | 71.581 millas por hora (115.198 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Equipo Penske | ||
Posiciones de cuadrícula establecidas por fórmula basada en competencia | |||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | |
Vueltas | 236 | ||
Ganador | |||
No. 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | NBC | ||
Locutores | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte y Dale Earnhardt Jr. | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Locutores de stand | Alex Hayden y Jeff Striegle | ||
Gire locutores | Dave Moody (estiramiento hacia atrás) |
Informe
Fondo
Martinsville Speedway es una pista de carreras de autos de serie NASCAR propiedad de International Speedway Corporation ubicada en el condado de Henry , en Ridgeway, Virginia , justo al sur de Martinsville . Con 0,526 millas (0,847 km) de longitud, es la pista más corta de la NASCAR Cup Series . La pista es también una de las primeras pistas ovaladas pavimentadas en NASCAR, construida en 1947 por H. Clay Earles . También es la única pista de carreras que ha estado en el circuito de NASCAR desde su inicio en 1948. Junto con esto, Martinsville es la única pista ovalada de NASCAR en todo el circuito de pistas de NASCAR que tiene superficies de asfalto en las rectas, luego concreto para cubrir el circuito. vueltas.
Lista de entrada
- (R) denota piloto novato.
- (i) indica el conductor que no es elegible para los puntos de conductor de la serie.
No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
---|---|---|---|
00 | Quin Houff (derecha) | StarCom Racing | Chevrolet |
1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado |
3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado |
6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado |
7 | Josh Bilicki (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet |
8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet |
9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado |
11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado |
13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet |
14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado |
15 | Brennan Poole (derecha) | Deportes de motor premium | Chevrolet |
17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado |
18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota |
20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota |
21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado |
22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado |
24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
27 | JJ Yeley (i) | Rick Ware Racing | Vado |
32 | Corey LaJoie | Ir a Fas Racing | Vado |
34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado |
37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado |
41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado |
42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet |
47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vado |
53 | James Davison | Rick Ware Racing | Vado |
66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota |
77 | Garrett Smithley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet |
88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota |
96 | Daniel Suárez | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota |
Lista oficial de inscripciones |
Calificación
Brad Keselowski obtuvo la pole de la carrera según lo determinado por la fórmula basada en la competencia. [4]
Alineación inicial
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | ||
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1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | ||
2 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
3 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
4 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
5 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | ||
6 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
7 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | ||
8 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
10 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | ||
11 | 95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota | ||
12 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | ||
13 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
14 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | ||
15 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
dieciséis | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
17 | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | ||
18 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | ||
19 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
20 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
21 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | ||
22 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | ||
23 | 38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | ||
24 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | ||
25 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | ||
26 | 32 | Corey LaJoie | Ir a Fas Racing | Vado | ||
27 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
28 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | ||
29 | 96 | Daniel Suárez | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | ||
30 | 15 | Brennan Poole (derecha) | Deportes de motor premium | Chevrolet | ||
31 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | ||
32 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | ||
33 | 7 | Josh Bilicki (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | ||
34 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | ||
35 | 00 | Quin Houff (derecha) | StarCom Racing | Chevrolet | ||
36 | 77 | Garrett Smithley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | ||
37 | 53 | James Davison | Rick Ware Racing | Vado | ||
38 | 27 | JJ Yeley (i) | Rick Ware Racing | Vado | ||
39 | 51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vado | ||
Once inicial oficial |
Raza
Resultados de la etapa
Vueltas de la primera etapa : 130
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
2 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 8 |
4 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
5 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 6 |
6 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 4 |
8 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
9 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiales de la primera etapa |
Etapa dos vueltas: 130
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 10 |
2 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
4 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 7 |
5 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
7 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 4 |
8 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 3 |
9 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
10 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 1 |
Resultados oficiales de la segunda etapa |
Resultados de la etapa final
Etapa tres vueltas: 240
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 57 |
2 | 10 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 500 | 42 |
3 | 7 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 500 | 43 |
4 | 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 500 | 45 |
5 | 5 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 39 |
6 | 3 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 42 |
7 | 20 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 30 |
8 | dieciséis | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 29 |
9 | 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 37 |
10 | 12 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 500 | 27 |
11 | 4 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 44 |
12 | 19 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 25 |
13 | 15 | 41 | Cole Custer (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 24 |
14 | 31 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 23 |
15 | 11 | 95 | Christopher Bell (derecha) | Carreras de la familia Leavine | Toyota | 500 | 22 |
dieciséis | 25 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 500 | 21 |
17 | 6 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 500 | 20 |
18 | 21 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 499 | 20 |
19 | 22 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 499 | 18 |
20 | 18 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 499 | 17 |
21 | 32 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 499 | dieciséis |
22 | 2 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 499 | 29 |
23 | 14 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 498 | 14 |
24 | 17 | 8 | Tyler Reddick (derecha) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 498 | 13 |
25 | 26 | 32 | Corey LaJoie | Ir a Fas Racing | Vado | 498 | 12 |
26 | 23 | 38 | John Hunter Nemechek (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 498 | 11 |
27 | 29 | 96 | Daniel Suárez | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 497 | 10 |
28 | 24 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 497 | 9 |
29 | 34 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | 495 | 0 |
30 | 27 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 495 | 8 |
31 | 38 | 27 | JJ Yeley (i) | Rick Ware Racing | Vado | 494 | 0 |
32 | 33 | 7 | Josh Bilicki (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 490 | 0 |
33 | 35 | 00 | Quin Houff (derecha) | StarCom Racing | Chevrolet | 489 | 4 |
34 | 39 | 51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vado | 447 | 0 |
35 | 13 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 439 | 5 |
36 | 37 | 53 | James Davison | Rick Ware Racing | Vado | 422 | 1 |
37 | 30 | 15 | Brennan Poole (derecha) | Deportes de motor premium | Chevrolet | 184 | 1 |
38 | 28 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 146 | 1 |
39 | 36 | 77 | Garrett Smithley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 100 | 0 |
Resultados oficiales de la carrera |
Estadísticas de carrera
- Cambios de clientes potenciales: 20 entre 10 conductores diferentes
- Precauciones / Vueltas: 12 por 83
- Banderas rojas: 0
- Tiempo de carrera: 3 horas, 40 minutos y 27 segundos.
- Velocidad promedio: 71.581 millas por hora (115.198 km / h)
Investigación posterior a la carrera
Al comienzo de la carrera, todavía quedaban disponibles tres puestos de transferencia, ya que solo Joey Logano se había asegurado de su victoria en Kansas (tenía 4.094 puntos). Kevin Harvick (4,137 puntos) lideró a Denny Hamlin (4,122) y Brad Keselowski (4,120) por las tres posiciones. Chase Elliott y Alex Bowman estaban empatados a 4.095 puntos, Martin Truex, Jr. (4.084) y Kurt Busch (4.039) ocupaban las posiciones. Kurt Busch tenía que ganar. Si ganaran Elliott, Bowman, Truex o Kurt Busch, el piloto ganador se movería a la segunda posición y solo dos posiciones estarían disponibles por puntos. Eso significaba que la ventaja de Harvick sobre el cuarto lugar era de 17 puntos.
Como Truex o Elliott lideraron durante la mayor parte de la segunda mitad, significaría que solo dos de los tres podrían avanzar si ganaran. Harvick tuvo problemas todo el día y había perdido numerosas vueltas debido a una parada en boxes con bandera verde debido a un neumático cortado, volviendo a la vuelta del líder en un coche de seguridad de la vuelta 401 causado por el estancamiento de James Davison. En ese coche de seguridad, Keselowski cometió una infracción por exceso de velocidad. El auto de Hamlin estaba luchando una vez que se encendieron las luces cuando se puso el sol. Con 25 vueltas restantes, Keselowski fue sexto, Hamlin undécimo y Harvick duodécimo. En ese momento, el compañero de equipo de Hamlin, Erik Jones, que no llegó a los playoffs y dejaba el equipo al final de la temporada, estaba detrás de Hamlin. Los puntos eran Hamlin arriba cuatro, Keselowski uno por delante y Harvick uno detrás de la línea de corte. Con dos vueltas restantes, Keselowski (4º) y Hamlin (12º) estaban en la línea de corte, con Harvick (10º) uno detrás y Hamlin por delante de Jones. Para provocar un triple empate que eliminaría a Keselowski en el desempate (el piloto cuyo mejor resultado en la ronda de tres carreras fue el peor de tres sería eliminado), Harvick hizo un pase desesperado sobre Kyle Busch. Los dos hicieron contacto y Busch terminó noveno, mientras que Harvick terminó 17º, siendo eliminado.
El lunes por la mañana, menos de 15 horas después de que concluyó la carrera, el vicepresidente senior de competencia de NASCAR, Scott Miller, informó a SiriusXM NASCAR Radio que el organismo sancionador investigará tanto el choque deliberado de Harvick contra Kyle Busch como las órdenes del equipo en la radio por Joe Gibbs Racing. pedirle a Jones que no pase a Hamlin para ayudar a Hamlin a avanzar a la final. [7] NBC Sports publicó conversaciones entre el piloto del equipo No. 20 Gibbs (Jones), el jefe de equipo Chris Gayle y el observador Rick Carelli , donde Gayle le dijo a Jones que Hamlin "va a competir duro contigo porque lo necesita, porque está dentro de como tres puntos para esos muchachos. Te va a competir duro porque son tres puntos para esos muchachos. Solo para que lo sepas ". Jones respondió a Gayle: "Tengo una gran brecha detrás de mí". Cuatro vueltas después, Carelli respondió por radio: "No pases (Hamlin), Jones. Quédate con él y conduce lo que puedas ". [8]
NASCAR finalmente no emitió sanciones para el equipo de Jones o Harvick. [9]
Medios de comunicación
Televisión
NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión. Rick Allen , el ganador de la carrera de 1997 Jeff Burton , Steve Letarte y el ganador de la carrera de 2014 Dale Earnhardt Jr. llamaron la acción desde el stand. Dave Burns , Parker Kligerman y Marty Snider se encargaron de las tareas de la calle de pits.
NBC | ||
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Locutores de cabina | Reporteros de boxes | |
Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Jeff Burton Color-comentarista: Steve Letarte Color-comentarista: Dale Earnhardt Jr. | Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider |
Radio
MRN cubrió la llamada de radio de la carrera, que se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden y Jeff Striegle recibieron la llamada de MRN cuando el campo corrió por la recta delantera. Dave Moody cubrió la acción de MRN cuando el campo corrió por la recta trasera hacia la curva 3. Winston Kelley y Steve Post cubrieron la acción de MRN desde el pit lane.
MRN | ||
---|---|---|
Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle | Estiramiento hacia atrás: Dave Moody | Winston Kelley Steve Post |
Posiciones después de la carrera
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Referencias
- ^ "Calendario 2020" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 17 de enero de 2020 . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ "Martinsville Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ "Lista de inscripciones" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 22 de octubre de 2020 . Consultado el 22 de octubre de 2020 .
- ^ a b "Alineación inicial" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 29 de octubre de 2020 . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
- ^ "Resultados de Xfinity 500" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de noviembre de 2020 .
- ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de noviembre de 2020 .
- ^ Largo, Dustin. "NASCAR revisará dos situaciones de final de carrera en Martinsville" . NBCSports.com . Comcast . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ Largo, Dustin. "Comunicación de radio nº 20: 'No lo pases, Jones ' " . NBCSports.com . Comcast . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ Long, Dustin (2 de noviembre de 2020). "NASCAR no penalizará al equipo de Erik Jones" . NBC Sports . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
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