El 459th Airlift Squadron es parte de la 374th Airlift Wing en la Base Aérea de Yokota , Japón. Se opera el UH-1N Iroquois y el C-12J Huron aeronaves, realizando el transporte de personas (incluyendo VIPs), la evacuación aeromédica y búsqueda y rescate misiones. [3]
459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo | |
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Activo | 1942-1944; 1944–1945; 1952-1952; 1966-1970; 1975-1993; 1993-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Fuerzas Aéreas del Pacífico |
Guarnición / HQ | Base aérea de Yokota |
Decoraciones | Cita de Unidad Distinguida Cita de Unidad Presidencial Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma |
Insignias | |
Emblema del 459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo (aprobado el 9 de abril de 1945, restaurado el 30 de octubre de 2011) [1] | |
Emblema del 459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo (aprobado el 1 de junio de 1982) [2] |
Historia
El 459o se estableció originalmente a mediados de 1942 como el 459o Escuadrón de Bombardeo bajo el Comando de Bombarderos II como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de la Fortaleza Voladora (RTU) B-17 . Operaron hasta marzo de 1944 con el final del entrenamiento de bombarderos pesados.
Operaciones B-29 Superfortress contra Japón
La 459a escuadrilla de bombardeo fue reorganizada como Boeing B-29 Superfortress escuadrilla de bombardeo muy pesado el 1 de abril de 1944. Tras la finalización de la formación en enero de 1945, se trasladaron a Campo Norte , Guam, en las Islas Marianas del área central del Pacífico , y eran asignado al XXI Comando de Bombarderos , Vigésima Fuerza Aérea . La misión del escuadrón era el bombardeo estratégico de las islas de origen japonesas y la destrucción de su capacidad de guerra. [ cita requerida ]
El escuadrón voló en misiones de "shakedown" contra objetivos japoneses en la isla Moen , Truk y otros puntos en las Carolinas y Marianas. El escuadrón comenzó misiones sobre Japón el 25 de febrero de 1945 con una misión de bombardeo incendiario sobre el noreste de Tokio. El escuadrón continuó participando en ataques con bombas incendiarias en un área amplia, pero cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército se quedaron sin bombas incendiarias después de diez días, el escuadrón voló en misiones de bombardeo estratégico convencional utilizando bombas de alto explosivo. [ cita requerida ]
El escuadrón continuó atacando áreas urbanas con incursiones incendiarias hasta el final de la guerra en agosto de 1945, atacando las principales ciudades japonesas y causando una destrucción masiva de áreas urbanizadas. También realizaron redadas contra objetivos estratégicos como fábricas de aviones, plantas químicas, refinerías de petróleo y otros objetivos en Japón. El escuadrón voló sus últimas misiones de combate el 14 de agosto cuando terminaron las hostilidades. Posteriormente, los B 29 del escuadrón llevaron suministros de socorro a los campos de prisioneros de guerra aliados en Japón y Manchuria . [ cita requerida ]
El escuadrón permaneció en el Pacífico occidental, aunque en gran parte se desmovilizó en el otoño de 1945. Algunos de los aviones del escuadrón fueron desguazados en Tinian ; otros fueron trasladados en avión a depósitos de almacenamiento en los Estados Unidos. El escuadrón estuvo inactivo desde finales de 1945 hasta 1949. [ cita requerida ]
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Durante la guerra de Vietnam la escuadra se reactivó en Cam Ranh base aérea , Vietnam del Sur, en 1966. Se prestó servicios de transporte aéreo intra-teatro en Vietnam, incluyendo aire-tierra y de lanzamiento misiones de asalto de 1966 a 1970. La unidad fue inactivado como parte de la reducción de las fuerzas de Estados Unidos. [ cita requerida ]
El escuadrón realizó transportes aéreos de personal clave del Departamento de Defensa desde abril de 1975 hasta marzo de 1978, transportes aéreos aeromédicos desde marzo de 1978 a noviembre de 1991, y transportes aéreos de apoyo operacional desde diciembre de 1991. [ cita requerida ]
Operaciones y decoraciones
- Operaciones de combate: Combate en el Pacífico occidental, c. 12 de abril - 14 de agosto de 1945. Puente aéreo intra-teatro en el sudeste asiático, de enero de 1967 a mayo de 1970
- Campañas: Segunda Guerra Mundial: Ofensiva Aérea, Japón; Pacífico oeste. Vietnam: ofensiva aérea de Vietnam; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase II; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase III; Vietnam aire / tierra; Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase IV; TET 69 / Contraofensiva; Vietnam verano-otoño, 1969; Vietnam invierno-primavera, 1970; Contraofensiva del Santuario
- Condecoraciones: Unidad distinguida Citas : Japón, 10 de mayo de 1945; Tokio y Yokohama, Japón, 23 a 29 de mayo de 1945. Citaciones de unidades presidenciales (Sudeste de Asia) 21 de enero a 12 de mayo de 1968; 1º de abril a 30 de junio de 1970; Mención de unidad presidencial de la Armada: Vietnam, 20 de enero - 1 de abril de 1968 Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" del 1 de enero al 30 de abril de 1967; 1º de mayo de 1967 - 30 de abril de 1968; 1 de julio de 1970 - 31 de diciembre de 1971. República de Vietnam Cruz de galantería con palma : 1 de enero de 1967 - 30 de abril de 1972
Linaje
459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- Constituido como el 459 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 1 de julio de 1942
- Activado el 6 de julio de 1942
- Inactivo el 1 de abril de 1944
- Rediseñado 459 ° Escuadrón de Bombardeo, muy pesado y activado el 1 de abril de 1944
- Inactivo el 21 de diciembre de 1945
- Rediseñado 459o Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio el 26 de mayo de 1952
- Activado en la reserva el 14 de junio de 1952
- Inactivo el 14 de julio de 1952
- Rediseñado 459 ° Escuadrón de Transporte de Tropas y activado, el 12 de octubre de 1966 (no organizado)
- Organizado el 1 de enero de 1967
- Redesignado 459o Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967
- Inactivo el 1 de junio de 1970
- Consolidado con el 1400 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 1 de diciembre de 1991 como el 459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- Inactivo el 1 de octubre de 1993
- Activada el 1 de octubre de 1993 [1]
1400 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar
- Designado como el 1400 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar y activado el 1 de abril de 1975
- Consolidado con el 459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de diciembre de 1991 como el 459 ° Escuadrón de Transporte Aéreo [1]
Asignaciones
- 330 ° Grupo de Bombardeo , 6 de julio de 1952-1 de abril de 1944
- 330 ° Grupo de Bombardeo, 1 de abril de 1944-27 de diciembre de 1945
- 330o Grupo de Transporte de Tropas, 14 de junio de 1952-14 de julio de 1952
- Fuerzas Aéreas del Pacífico , 12 de octubre de 1966 (no organizado)
- Ala de transporte de tropas 483d (más tarde Ala de transporte aéreo táctico 483d), 1 de enero de 1967 - 1 de marzo de 1972
- 89a Ala de Transporte Aéreo Militar , 1 de abril de 1975
- 375a Ala de Transporte Aéreo Aeromédico (más tarde 375a Ala de Transporte Aéreo Militar) , 15 de marzo de 1978
- 375o Grupo de Operaciones , 1 de diciembre de 1991
- 22d Grupo de Operaciones , 1 de abril de 1993 - 1 de octubre de 1993
- 374.º Grupo de Operaciones , 1º de octubre de 1993 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
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Ver también
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e f Robertson, Patsy (5 de abril de 2012). "Ficha de datos 459 Escuadrón de transporte aéreo (PACAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ Endicott, pág. 823
- ^ Thompson, Paul 'Operación Amistad' programada para despegar el 18 de agosto de 2002 Japan Times Consultado el 1 de octubre de 2016
- ^ C-12 Huron Yokota Air Force Base Consultado el 6 de noviembre de 2016
- ↑ 459th Airlift Squadron US Air Force Helis.com Consultado el 8 de marzo de 2017
- ^ Yokota considera que los helicópteros UH-1N son 'completamente seguros' 3 de diciembre de 2004 Stars and Stripes Consultado el 6 de noviembre de 2016 [ enlace muerto ]
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- 374a Ala de Transporte Aéreo