plataforma de la isla
Una plataforma de isla (también plataforma central , plataforma central ) es un arreglo de diseño de estación donde una sola plataforma se coloca entre dos vías dentro de una estación de tren , parada de tranvía o intercambio de vías de tránsito . [1] Las plataformas insulares son populares en las rutas de doble vía por razones pragmáticas y rentables. También son útiles en estaciones más grandes donde se pueden proporcionar servicios locales y expresos para la misma dirección de viaje desde lados opuestos de la misma plataforma, lo que simplifica las transferencias entre las dos vías. Una disposición alternativa es colocar plataformas lateralesa ambos lados de las vías. El uso histórico de las plataformas de islas depende en gran medida de la ubicación. En el Reino Unido, el uso de plataformas en isla es relativamente común cuando la vía férrea está en un corte o elevada sobre un terraplén , ya que esto facilita el acceso a la plataforma sin caminar sobre las vías.
Las plataformas de la isla son necesarias para cualquier estación con muchas plataformas de paso. También hay ventajas en la construcción de estaciones pequeñas de dos vías con una sola plataforma de isla en lugar de dos plataformas laterales. Las plataformas de la isla permiten que las instalaciones, como tiendas, baños y salas de espera, se compartan entre ambas vías en lugar de duplicarse o estar presentes solo en un lado. Una plataforma de isla facilita a los viajeros discapacitados cambiar de servicio entre vías o instalaciones de acceso. Si las vías están por encima o por debajo del nivel de entrada, la estación solo necesita una escalera y (si es necesaria la accesibilidad para discapacitados) un ascensor o rampa para permitir el acceso a las plataformas. Si las vías están al mismo nivel que la entrada, esto crea una desventaja; una disposición de plataforma lateral permite que una plataforma esté adyacente a la entrada,
Si la plataforma de una isla no es lo suficientemente ancha para hacer frente al número de pasajeros, el hacinamiento puede ser un problema. Ejemplos de estaciones donde una plataforma de isla estrecha ha causado problemas de seguridad incluyen Clapham Common y Angel (reconstruida en 1992) en el metro de Londres , Union (ahora [ ¿cuándo? ] reconstruida) en el metro de Toronto y Umeda en el metro municipal de Osaka .
Una plataforma de isla requiere que las vías se bifurquen alrededor de la plataforma central, y se requiere un ancho adicional a lo largo del derecho de paso en cada aproximación a la estación, especialmente en las líneas de alta velocidad. Los centros de las vías varían para los sistemas ferroviarios en todo el mundo, pero normalmente son de 3 a 5 metros. Si la plataforma de la isla tiene 6 metros de ancho, las vías deben girar la misma distancia. Si bien este requisito no es un problema en una nueva línea en construcción, hace imposible construir una nueva estación en una línea existente sin alterar las vías. Una sola plataforma de isla también hace que sea bastante difícil tener vías de paso (utilizadas por trenes que no se detienen en esa estación), que generalmente se encuentran entre las vías locales (donde estaría la isla).
Una configuración común en lugares concurridos en líneas de alta velocidad es un par de plataformas de islas, con trenes más lentos que se separan de la línea principal (o usan un nivel separado en el derecho de paso del ferrocarril ) para que las vías de la línea principal permanezcan rectas. Por lo tanto, los trenes de alta velocidad pueden pasar directamente por la estación, mientras que los trenes lentos pasan alrededor de los andenes (como en Kent House en Londres ). Este arreglo también permite que la estación sirva como un punto donde los trenes más rápidos pueden pasar los trenes lentos. Una variación en algunas estaciones es tener pares de vías lentas y rápidas, cada una servida por plataformas de isla (como es común en el metro de la ciudad de Nueva York ; la línea Broad Street de Filadelfia; y las líneas Roja y Púrpura de la Autoridad de Tránsito de Chicago ).
A este andén se accede por un paso subterráneo .
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