El Escuadrón de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico 705 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Grupo de Transporte Aéreo Táctico 924 en la Base de la Fuerza Aérea de Ellington , Texas, donde fue desactivado el 30 de junio de 1976, cuando terminaron las operaciones de vuelo de reserva en Ellington.
El escuadrón se activó por primera vez como el Escuadrón de Bombardeo 705 en 1943. Después de entrenar en los Estados Unidos con Consolidated B-24 Liberators , se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania . Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos y fue inactivo.
El escuadrón se activó en la reserva en 1948. Se movilizó para la Guerra de Corea en 1951, pero su personal se utilizó como relleno para otras unidades y se inactivó poco después de la movilización. El escuadrón se convirtió nuevamente en una unidad de reserva en 1955 como el 705º Escuadrón de Transporte de Tropas . Sirvió como una unidad de transporte aéreo en la reserva hasta 1968, cuando se convirtió en una unidad de entrenamiento de tripulación de combate como el 705º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico (CCTS) y entrenó a las tripulaciones de Lockheed C-130 Hercules hasta que se inactivó.
El escuadrón se activó por primera vez el 1 de abril de 1943 en Davis-Monthan Field , Arizona, como el 705º Escuadrón de Bombardeo con un cuadro inicial extraído del 39º Grupo de Bombardeo . [2] [3] Fue uno de los escuadrones originales del 446º Grupo de Bombardeo . [2] [4] [5] [6] El cuadro partió hacia la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, para entrenarse con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército , donde volaron en misiones de combate simuladas desde el Campo Aéreo del Ejército de Montbrook . [3]
La unidad se dirigió a Alamogordo Army Air Field , Nuevo México en junio de 1943, pero fue desviada a Lowry Field , Colorado, donde se llenó el escuadrón y se completó el entrenamiento avanzado. El escuadrón perdió un avión durante este entrenamiento. [7] El escalón de tierra partió de Lowry el 18 de octubre de 1943 hacia Camp Shanks , Nueva York y se embarcó en el RMS Queen Mary , navegando el 27 de octubre de 1943 y llegó a Greenock en el Firth of Clyde el 2 de noviembre de 1943. El avión partió de Lowry el 20 de octubre de 1943 para su puesta en escena en Lincoln Army Air Field , Nebraska. Las tripulaciones transportaban sus aviones bajo el control deComando de Transporte Aéreo a través de la ruta sur desde Florida a través de Puerto Rico, Brasil, Senegal y Marruecos hasta Inglaterra. El 705 fue parte del primer grupo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en completar el salto transatlántico de Brasil a África sin la instalación de tanques de combustible de bahía de bombas adicionales. [8]
El escuadrón llegó a su nueva base en RAF Flixton [nota 4] en el este de Inglaterra en octubre. [9] El 705 voló su primera misión el 16 de diciembre de 1943 contra instalaciones marítimas en Bremen . [10] La unidad operaba principalmente contra objetivos estratégicos . Sus objetivos incluían instalaciones de submarinos en Kiel , el puerto de Bremen , una planta química en Ludwigshafen , trabajos de cojinetes de bolas en Berlín , plantas de motores de aviones en Rostock , fábricas de aviones en Munich , patios de clasificación en Coblenza ., fábricas de motores en Ulm y refinerías de petróleo en Hamburgo . [4]