La ALCO RS-11 es una locomotora diésel-eléctrica del tipo conmutador de carretera con una potencia de 1.800 hp (1,34 MW), que viajaba en camiones de dos ejes , con una disposición de ruedas BB . Este modelo fue construido por Alco (355 unidades) y Montreal Locomotive Works (76 unidades). La producción total fue de 431 unidades.
ALCO RS-11
TPW 400, un RS-11 en exhibición en el Museo del Ferrocarril de Illinois , 16 de julio de 2005.
Los primeros tres RS-11 fueron producidos por ALCO en febrero de 1956 como un conjunto de demostración. Esta locomotora, clasificada por ALCO como modelo DL-701, fue su primer conmutador de carretera de alta potencia, [1] destinado a ser un reemplazo del muy popular conmutador de carretera RS-3 . Con un motor diesel 251B V-12 de 1.800 hp (1.300 kW) , el RS-11 fue la respuesta de ALCO al exitoso GP9 de EMD . El RS-11 con turbocompresor aceleraba más rápido, tenía un índice de esfuerzo de tracción más alto y, por lo general, usaba menos combustible que la competencia. También era bastante versátil y se podía encontrar en el transporte de mercancías de gran tonelaje y en el servicio de pasajeros. Fue producido en versiones de nariz alta y nariz baja. Montreal Locomotive Works también construyó unidades casi idénticas, conocidas como RS-18, predominantemente para el mercado canadiense. [1]
Si bien el RS-11 se benefició de la mayor potencia y confiabilidad ofrecidas con el nuevo motor 251B de ALCO, y podría decirse que era un producto más avanzado que el GP9, su aceptación en el mercado fue decepcionante en comparación con la reputación que las locomotoras de EMD habían creado por su confiabilidad superior.
8640-8644, 8648 arrendado a Lehigh Valley 7640-7644, 7648 en 1964; 8617/8654 a Penn Central y luego a LV y PC a Conrail . Algunos reconstruidos a babosas MT4.
Terminal de Portland
1
1082
a Maine Central 802
Línea de aire Seaboard
10
100-109
a SCL 1202-1211, todos transferidos a Louisville & Nashville en agosto de 1976 y renumerados a L&N 950-959.
Southern Peru Copper Corp.
5
3-6, 8
Ferrocarril del Pacífico Sur
34
5723-5729, 5845-5871
5866-5871 punta baja, demostradores de Alco adquiridos según SP 5720-5722
Toledo, Peoria y Ferrocarril del Oeste
3
400-402
401 reconstruido por Alco después de un accidente con nariz baja
Total
431
Ver también
Lista de locomotoras diésel ALCO
Lista de locomotoras diesel MLW
Referencias
↑ a b Foster, Gerald (1996). Una guía práctica de trenes . Boston, Nueva York: Houghton Mifflin Company. págs. 26 . ISBN 0395701120.
Dorin, Patrick C. (1972). Chicago y North Western Power . Burbank, California: Publicaciones superiores. pag. 144. ISBN 0-87564-715-4.
Steinbrenner, Richard T. (2003). The American Locomotive Company: Un recuerdo del centenario . On Track Publishers, LLC. ISBN 0-911122-07-9.
http://www.trainweb.org/jaydeet/rs11.htm
Lista de The Diesel Shop http://www.thedieselshop.us/Alco_RS11.HTML
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