El Aeródromo de Abbeville (en francés : Aérodrome d'Abbeville ) o Aeropuerto de Abbeville , ( OACI : LFOI ), es un aeropuerto que sirve a Abbeville y está ubicado en Buigny-Saint-Maclou , [2] 4 km (2,5 millas) al norte-noreste de Abbeville, [1] ambos municipios del departamento de Somme en la región de Picardie de Francia .
Aeródromo Abbeville Aérodrome d'Abbeville - Buigny-Saint-Maclou Terreno de aterrizaje avanzado (ALG) B-92 | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador | CCI Abbeville | ||||||||||||||||||
Sirve | Abbeville , Francia | ||||||||||||||||||
Localización | Buigny-Saint-Maclou , Francia | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 220 pies / 67 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 08′35 ″ N 001 ° 49′57 ″ E / 50,14306 ° N 1,83250 ° ECoordenadas : 50 ° 08′35 ″ N 001 ° 49′57 ″ E / 50,14306 ° N 1,83250 ° E | ||||||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||||||
Ubicación de la región de Picardía en Francia | |||||||||||||||||||
LFOI Ubicación del aeropuerto en la región de Picardía | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Historia
No se sabe exactamente cuándo se construyó el aeródromo, pero estaba en uso con las Fuerzas Expedicionarias Británicas en 1940. Destacamentos del Escuadrón No. 607 de la RAF con biplanos Gloster Gladiator tenían su base aquí junto con los Hawker Hurricanes del Escuadrón No. 151 de la RAF antes de que fueran retirado a las bases inglesas en junio de 1940 durante la Batalla de Francia .
Fue capturado por la Luftwaffe y se convirtió en un Fliegerhorst alemán. La Luftwaffe inmediatamente comenzó a prepararse para la Batalla de Gran Bretaña y el aeródromo se convirtió en el hogar de Zerstörergeschwader 76 (ZG 76) con Bf 110 Cs, y más tarde Fw 190 As de II./ Jagdgeschwader 26 (JG 26) 'Schlageter' en diciembre de 1941. Juzgando a partir del diseño del aeródromo, fue la Luftwaffe la que mejoró el aeródromo con tres pistas de concreto en la conocida configuración triangular. El aeródromo fue una importante base de combate alemana entre 1940 y 1943 con más de 50 aviones basados aquí. El JG 26 ganó una reputación considerable entre los pilotos aliados, que se referían a los Bf109 de nariz amarilla como los "Abbeville Boys", aunque nunca estuvieron permanentemente en la base. En cambio, el Gruppen y Staffeln de Geschwader se trasladaron de base en base a lo largo de la Europa ocupada y utilizaron Abbeville solo como su base de operaciones. A partir de 1943, los dos primeros Gruppen del JG 26 se convirtieron en el Fw190A. III./JG 26 comenzó la conversión, pero se convirtió nuevamente y permaneció con el Bf 109 hasta el final de la guerra.
Abbeville fue liberada por las tropas polacas alrededor del 3 de septiembre de 1944. Poco después se iniciaron las reparaciones de los daños de la batalla en el aeródromo. Sin embargo, el aeródromo se utilizó escasamente.
Sólo en marzo de 1945 llegó una nueva unidad: 61st Troop Carrier Group (USAAF), que permaneció en el aeródromo hasta mayo. Sin embargo, nunca llevaron sus escuadrones C-47 Skytrain al aeródromo, ya que eran necesarios en Inglaterra en preparación para la Operación Varsity . Prestó servicios en el teatro europeo, transportando combustible, municiones, alimentos, medicinas y otros suministros, además de realizar vuelos de evacuación médica. Después de la guerra, el aeródromo fue abandonado.
Hoy en día, la mayor parte del aeródromo se ha convertido para otros usos. Sus tres antiguas pistas aún son reconocibles desde el aire, pero solo una permanece (parcialmente) en uso. Si bien las pistas de este a oeste se han cubierto casi por completo (o incluso se han eliminado), la antigua pista de hormigón 13/31 todavía está prácticamente intacta, aunque se han colocado varios edificios en ella. Solo la pista 02/20 sigue siendo completamente visible, aunque se ha trazado una pista de asfalto más nueva pero más pequeña en su superficie. Dos pistas de césped más pequeñas compensan la pérdida de las pistas de hormigón más grandes. Un edificio en el aeródromo parece haber sido de la Segunda Guerra Mundial y sigue en uso.
Instalaciones
El aeropuerto se encuentra a una altura de 220 pies (67 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 02/20 con una superficie de concreto que mide 1250 x 23 metros (4,101 pies × 75 pies). [1]
Aerolíneas y destinos
No hay servicio aéreo comercial programado en este momento.
Referencias
- ^ a b c LFOI - Abbeville . AIP del French Service d'information aéronautique , efectivo el 20 de mayo de 2021.
- ^ a b (en francés) Aérodrome d'Abbeville - Buigny - Saint Maclou Archivado el 20 de octubre de 2008 en la Wayback Machine ( Union des Aéroports Français )
- Johnson, David C. (1988), Aeródromos Continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO), del Día D al Día VE; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Maxwell AFB, Alabama.
- Abbeville (B-92)
enlaces externos
- (en francés) Aéro-Club de la Somme
- Tiempo actual para LFOI en NOAA / NWS