El Ayudantes -class dragaminas motor auxiliar fueron construidos para la Armada de los Estados Unidos a lo largo de los años 1950 y 1960, incluso tan tarde como 1978. La mayoría habían sido prestados a los países extranjeros en el marco del Pacto de Ayuda para la Defensa Militar , con sólo 24 en realidad encargado por la Marina de los Estados Unidos, con 13 de ellos eventualmente también serán transferidos a naciones extranjeras. Inicialmente clasificados como buscaminas de motor auxiliar (AMS), el 7 de febrero de 1955, fueron reclasificados como dragaminas costeras (dragaminas costeras) (MSC). [1]
Vista lateral de Bluebird en el extremo sur de Mare Island el 29 de septiembre de 1953. | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase de ayudante |
Constructores | Varios constructores |
Operadores |
|
Precedido por | Clase YMS-1 |
Sucesor | Clase Avenger |
Subclases |
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Construido | 1952-1978 |
En servicio | 1953-presente |
Planificado | 214 |
Terminado | 202 |
Cancelado | 12 |
Perdió | 4 |
Preservado | 2 |
Características generales | |
Tipo | Dragaminas |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 27 pies (8,2 m) |
Sequía | 9 pies (2,7 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Complemento | 36–43 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Diseño
Los dragaminas de la clase Ayudante eran de una construcción de madera con accesorios de latón y acero inoxidable para reducir la atracción magnética. El desplazamiento nominal fue de 330 toneladas largas (340 t) ligeras y 390 toneladas largas (400 t) a plena carga, aunque los barcos de la clase Redwing muestran un desplazamiento de 412 toneladas largas (419 t) y los de la clase Albatros muestran un desplazamiento de 320 toneladas largas (330 t). Eran 138 pies (42 m) entre las perpendiculares con una longitud total de 144 pies (44 m). Tenían una viga de 27 pies (8,2 m) con un calado de 8 pies 6 pulgadas (2,59 m) . [2] [3]
La mitad de los barcos estadounidenses usaban cuatro motores diesel Packard de 300 hp (220 kW) , el resto y la mayoría de los barcos construidos para el uso de países extranjeros usaban dos motores diesel General Motors de 440 hp (330 kW) 8-268A . [4]
Clases
El primer barco de la clase iba a ser USS Adjutant (AMS-60), sin embargo, el nombre Adjutant fue cancelado y el barco fue transferido a la Armada portuguesa como Ponta Delgada (M 405). El primer barco encargado por la Marina de los EE. UU. Fue Bluebird , aquí es donde los barcos de EE. UU. Obtuvieron su nombre de clase. Con ligeros cambios en el diseño, algunos de los barcos se denominan con otros nombres de clase, como clase Falcon , clase Redwing , clase Albatros o incluso bajo la clase Ayudante . [5] [2]
Mientras estén al servicio de las armadas extranjeras, se les podría denominar con otros nombres de clase:
Armada | Nombre de la clase | Numero de barcos |
---|---|---|
Armada belga | Buscaminas costeras de clase Diest [ cita requerida ] | 18 de EE. UU., 8 construidos en Bélgica con financiación de EE. UU. [6] |
Marina Real Danesa | Sund -class [ cita requerida ] dragaminas costero | 8 [7] |
Armada francesa | Pavot -clase [ cita requerida ] dragaminas costero | 30 (36 asignados originalmente) [8] |
Armada helénica | Antiopi ( Αντιόπη ) -clase dragaminas | 17 [9] |
Armada de Indonesia | Dragaminas costero clase Pulau Alor | 6 [10] |
Armada iraní | Shahrokh ( شاهرخ ) -clase dragaminas costeras | 4 [11] |
Marina italiana | Dragaminas costero clase Abete | 25 [12] |
Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón | Buscaminas costeras de clase Yashima (や し ま) | 4 [13] |
Armada de la República de Corea | Dragaminas costeras de clase Geumsan / Kum San | 8 [14] |
Marina Real de los Países Bajos | Buscaminas costeras de clase Beemster | 14 [15] |
Marina Real Noruega | Buscaminas costeras clase Sauda | 5 [16] |
Armada de Pakistán | Mahmood ( محمود ) -clase dragaminas costeras | 8 [17] |
Armada de Filipinas | Buscaminas costeras clase Zambales | 2 [18] |
Armada portuguesa | Ponta Delgada -clase dragaminas | 8 [19] |
Armada Española | Buscaminas clase Nalón | 12 [20] |
Armada de la República de China | Buscaminas costeras de clase Yung Ping (永平) | 14 [21] |
Marina Real Tailandesa | Buscaminas costeras clase Bangkeo ( บางแก้ว ) | 4 [22] |
Armada turca | Buscaminas clase Seymen | 12 [23] |
Marina de Estados Unidos | Clase ayudante , clase Bluebird , clase Falcon , clase Redwing , clase Albatros | 24 [4] |
Armada de la República de Vietnam | Buscaminas costeras Hàm Tử II -clase | 3 [24] |
Barcos en clase
No. | Nombre | País | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Notas |
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60 | Ayudante (AMS-60) / Ponta Delgada (M 405) | Portugal | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | N / A | N / A | 30 de junio de 1953 † | descartado 1973 [25] |
61 | Horta (M 406) | Portugal | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | N / A | N / A | 30 de junio de 1953 † | descartado 1976 [25] |
62 | Angra Do Heroísmo (M 407) | Portugal | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | N / A | N / A | 12 de agosto de 1953 † | descartado 1973 [25] |
63 | Lier (M 912) | Bélgica | Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nueva York | Mayo de 1951 | N / A | Agosto 1953 | devuelto a EE.UU., 1969 transferido a la República de China , 1969 Yung Shan (M 165) desguazado 1983 [25] |
64 | San Nicolás (M 918) | Bélgica | Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nueva York | Julio de 1951 | N / A | Febrero de 1954 | devuelto a EE. UU., 1969 trasladado a la República de China , 1969 Yung Jen (M 163) golpeado en 1995 [25] |
sesenta y cinco | Diksmuide (M 920) | Bélgica | Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nueva York | Noviembre de 1951 | N / A | Marzo de 1954 | devuelto a EE.UU., 1969 trasladado a la República de China , 1969 Yung Sui (M 164) golpeó 1994 [25] |
66 | Acónito (M 640) / Marjolaine , 1966 | Francia | Harbour Boat Building Company , Terminal Island , California | 1952 | 12 de abril de 1952 | Marzo de 1953 | prestado a Túnez , 1977 Sousse (M 640) desguazado 1988 [25] |
67 | Azalée (M 668) | Francia | Harbour Boat Building Company , Terminal Island , California | 1952 | 1953 | 9 de octubre de 1953 | desguazado en agosto de 1985 |
68 | Camélia (M 671) | Francia | Harbour Boat Building Company , Terminal Island , California | 1952 | 1953 | 26 de febrero de 1954 | desechado 1983 [25] |
69 | Avetoro (AMS-69) / Acacia (M 638) | Francia | Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine | 1952 | 15 de febrero de 1952 | 14 de junio de 1953 | golpeado 1983 [25] |
70 | Chukor (AMS 70) / Acanthe (M 639) | Francia | Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine | 1952 | 1953 | 9 de octubre de 1953 | vendido en 1984 [25] |
71 | Ajonc (M 667 / A 701) | Francia | Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine | 1952 | 1953 | 26 de febrero de 1954 | vendido en 1989 [25] |
72 | Dotterel (AMS-72) / Abete (M 5501) | Italia | Compañía Burger Boat , Manitowoc, Wisconsin | N / A | N / A | 13 de enero de 1953 | desguazado 1977 [25] |
73 | Betulla (M 5503) | Italia | Compañía Burger Boat , Manitowoc, Wisconsin | N / A | N / A | 6 de julio de 1953 | desguazado 1974 |
74 | Castagno (M 5504) | Italia | Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois | N / A | 2 de febrero de 1954 | 6 de julio de 1955 | transferidos a Grecia , 10 de octubre de de 1995 Erato (M 60) desconoce el destino |
75 | Gelso (M 5509) | Italia | Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois | N / A | 2 de febrero de 1954 | 29 de diciembre de 1953 | transferidos a Grecia , 10 de octubre de de 1995 Evniki (M 61) desconoce el destino |
76 | Ontano (M 5513) | Italia | Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois | 1952 | 12 de agosto de 1953 | 26 de octubre de 1954 | golpeado 1993 [25] |
77 | Guacamayo (AMS-77) / Diest (M 910) | Bélgica | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | Junio de 1951 | N / A | Mayo de 1953 | devuelto a EE.UU., 1969 transferido a la República de China , 1969 Yung Fu (M 162) golpeó 1995 [25] |
78 | Maaseik (M 913) | Bélgica | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | Mayo de 1951 | N / A | Agosto 1953 | regresó a EE. UU., 1969 trasladado a la República de China , 1969 Yung Chen (M 168) destino desconocido |
79 | Acacia (M 5502) | Italia | Dique seco Co. de Lake Union , Seattle , Washington | N / A | N / A | 4 de agosto de 1953 | desguazado 1974 |
80 | Ciciegio (M 5506) | Italia | Dique seco Co. de Lake Union , Seattle , Washington | N / A | N / A | 4 de agosto de 1953 | desguazado 1980 |
81 | Faggio (M 5507) | Italia | Dique seco Co. de Lake Union , Seattle , Washington | N / A | N / A | 15 de septiembre de 1953 | destino desconocido |
82 | Larice (M 5510) | Italia | Dique seco Co. de Lake Union , Seattle , Washington | N / A | N / A | 29 de diciembre de 1953 | destino desconocido |
83 | Bégonia (M 669 / Q 591) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 1953 | 26 de febrero de 1954 | regresó a los Estados Unidos 1974 destino desconocido |
84 | Coquelicot (M 673) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 1953 | 26 de febrero de 1954 | transferido a Túnez , 21 junio de 1973, Hannibal (M 673) descartados 1988 [25] |
85 | Giroflée (M 677) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 1953 | 1 de junio de 1954 | desguazado 1981 [25] |
86 | Laurier (M 681) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 1953 | 24 de junio de 1954 | desechado 1983 [25] |
87 | Magnolia (M 685 / A 770) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 1953 | 30 de octubre de 1954 | desguazado 1988 [25] |
88 | Cedro (M 5505) | Italia | Astillero Berg , Blaine, Washington | N / A | N / A | 26 de octubre de 1954 | golpeó 1988 [25] |
89 | Frassino (M 5508) | Italia | Astillero Berg , Blaine, Washington | N / A | N / A | 23 de octubre de 1953 | desguazado 1982 [25] |
90 | Noce (M 5511) | Italia | Astillero Berg , Blaine, Washington | N / A | N / A | 6 de mayo de 1954 | desguazado 1982 [25] |
91 | Vila Do Porto (M 408) | Portugal | MM Davis and Son, Inc. , Solomons, Maryland | N / A | N / A | 20 de septiembre de 1953 † | desguazado 1976 [25] |
92 | Santa Cruz (M 409) | Portugal | MM Davis and Son, Inc. , Solomons, Maryland | N / A | N / A | 13 de febrero de 1954 † | desechado 1973 [25] |
93 | Lilas (M 682) | Francia | National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , California | 1952 | 1953 | 8 de julio de 1954 | desguazado 1986 [25] |
94 | Margarita (M 686) | Francia | National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , California | 1952 | 1953 | 17 de septiembre de 1954 | regresó a EE. UU., 10 de noviembre de 1969 transferido a Uruguay Rio Negro (MS 131) destino desconocido |
95 | Narcisse / Alysse (M 690) | Francia | National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , California | 1953 | 11 de enero de 1954 | 6 de octubre de 1954 | transferido a Japón , 1956 Hashima (MSC 652) reclasificado (YAS 47), 2 de marzo de 1970 desguazado 31 de marzo de 1976 |
96 | Lobélla (M 684) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1952 | 1 de mayo de 1953 | 1 de enero de 1955 | desguazado en agosto de 1985 |
97 | Muguet (M 688) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1953 | 1954 | 1 de enero de 1955 | desguazado 1984 [25] |
98 | Liseron (M 683) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1953 | 1954 | 1 de enero de 1955 | convertido a Diving Tender (A 723), 1974; vendido a The Boat Company , Port Orchard , Washington, 1988; en servicio como buque de pasajeros a partir de 2020 [26] |
99 | Mimosa (M 687) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1953 | 1954 | 21 de mayo de 1955 | desguazado en agosto de 1985 |
100 | Breukelen (M 852) | Países Bajos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 29 de febrero de 1952 | 12 de marzo de 1953 | 14 de febrero de 1954 | desguazado el 17 de enero de 1974 |
101 | Eeklo (M 911) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Agosto de 1951 | N / A | Junio de 1953 | regresó a EE. UU., 1969 trasladado a la República de China , 1969 Yung Ching (M 167) destino desconocido |
102 | Sauda (M 311) | Noruega | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | 1952 | 4 de octubre de 1952 | 25 de agosto de 1953 | Retirado, 8 de mayo de 1981. Vendido en 1987. [27] |
103 | Roeselaere (M 914) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Julio de 1951 | 6 de diciembre de 1952 | Agosto 1953 | regresó a los EE. UU., 1966 fue transferido a Noruega , 1969 Tana (M 313) golpeó en 1997 [25] |
104 | Arlon (M 915) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Septiembre de 1951 | 31 de enero de 1953 | Noviembre de 1953 | devuelto a los EE. UU., 1966 trasladado a Noruega , 1969 Alta (M 314) buque museo en el Museo de la Marina Real de Noruega |
105 | Beemster (M 845) | Países Bajos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | Noviembre de 1951 | 24 de septiembre de 1952 | Julio de 1953 | desguazado 26 de abril de 1976 |
106 | Bedum (M 847) | Países Bajos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | Diciembre de 1951 | 29 de octubre de 1952 | Agosto 1953 | golpeado en 1975, [25] desguazado |
107 | Borculo (M 849) | Países Bajos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | Diciembre de 1951 | 26 de noviembre de 1952 | 20 de octubre de 1953 | desguazado 26 de abril de 1976 |
108 | Llevado (M 850) | Países Bajos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | Enero de 1952 | 7 de enero de 1953 | 3 de diciembre de 1953 | desguazado 26 de abril de 1976 |
109 | Bolsward (M 846) | Países Bajos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | Octubre de 1951 | 5 de noviembre de 1952 | 5 de noviembre de 1953 | regresó a EE. UU., 18 de septiembre de 1972 desguazado |
110 | Beilen (M 848) | Países Bajos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | Octubre de 1951 | 14 de febrero de 1953 | 26 de abril de 1954 | vendido el 13 de abril de 1976 a Bruczak, Canadá, destino desconocido |
111 | Brummen (M 851) | Países Bajos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | Febrero de 1952 | 31 de diciembre de 1952 | Febrero de 1954 | desguazado, 30 de marzo de 1976 |
112 | Blaricum (M 853) | Países Bajos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | 29 de septiembre de 1952 | 31 de octubre de 1953 | 7 de junio de 1954 | desguazado, 1979 |
113 | Crisantema (M 672) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1952 | 19 de julio de 1952 | 1 de junio de 1954 | desguazado, octubre de 1985 |
114 | Gardénia (M 676) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 1953 | 30 de agosto de 1954 | reclasificado, (A 711) 1974 vendido 1989 [25] |
115 | Jacinthe (M 680) | Francia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1953 | Marzo de 1954 | 30 de octubre de 1954 | reclasificado, (A 680) julio de 1976 golpe de 1982 [25] |
116 | Bleuet (M 670) | Francia | Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington | 1952 | 1953 | 1 de enero de 1954 | reclasificado, (Q 583) vendido en 1983 [25] |
117 | Églantine (M 675) | Francia | Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington | 1952 | 1 de abril de 1953 | 30 de agosto de 1954 | desguazado, agosto de 1985 |
118 | Glicina (M 679) | Francia | Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington | 1952 | 1953 | 30 de octubre de 1954 | desguazado, agosto de 1985 |
119 | Ciclamen (M 674) | Francia | National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , California | 1952 | 21 de junio de 1953 | 21 de mayo de 1954 | golpeado 1983 [25] |
120 | Glaïeul (M 678) | Francia | National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , California | 1952 | 1953 | 1 de junio de 1954 | reclasificado, (Q 592) destino desconocido |
121 | Bluebird (AMS / MSC-121) | Estados Unidos | Astillero naval de Mare Island , Vallejo, California [28] | 5 de febrero de 1952 [28] | 11 de mayo de 1953 [29] | 24 de julio de 1953 [29] | Buscaminas costeras reclasificado , 7 de febrero de 1955, vendido como desguace, septiembre de 1979 [28] |
122 | Cormorán (AMS / MSC-122) | Estados Unidos | Astillero Naval de Mare Island , Vallejo, California | 5 de febrero de 1952 [ cita requerida ] | 8 de junio de 1953 [29] | 14 de agosto de 1953 [29] | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 [30] vendido como chatarra, 1 de diciembre de 1974 [ cita requerida ] |
123 | Myosotis (M 689) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1953 | 1954 | 1954 | devuelto a EE.UU., junio de 1955 transferido a la República de China , 1969 Yung An (MSC 156) desguazado 1993 [25] |
124 | Pavot (M 631) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1952 | 21 de noviembre de 1953 | Octubre de 1955 | devuelto a EE.UU., 24 de marzo de 1970 transferido a la República de Turquía Selçuk (M 508 / Y 90) reclasificado Buque de reconocimiento, abril de 1998 destino desconocido |
125 | Pivoine (M 633) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1953 | 1954 | 1 de enero de 1955 | desguazado 1984 [25] |
126 | Réséda (M 635) | Francia | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 1953 | 1954 | 21 de mayo de 1955 | desguazado 1984 [25] |
127 | Aarøsund (M 571) | Dinamarca | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | 24 de septiembre de 1952 | 1 de abril de 1954 | 24 de enero de 1955 | Retirado el 1º de marzo de 1982 [31] |
128 | Alssund (M 572) | Dinamarca | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | 8 de septiembre de 1952 | 19 de noviembre de 1953 | 5 de abril de 1955 | golpeó 1989 [25] |
129 | Egernsund (M 573) | Dinamarca | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | 10 de abril de 1953 | 14 de abril de 1954 | 3 de agosto de 1955 | Retirado el 31 de diciembre de 1989 |
130 | Turia (M 27 / PVZ 54 / P 54) | España | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | N / A | 14 de julio de 1954 | 1 de junio de 1955 | Embarcación patrullera reclasificada , 1980 hundida como arrecife artificial, 2 de agosto de 1999 |
131 | De Panne (M 925) | Bélgica | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | Noviembre de 1953 | N / A | Septiembre de 1954 | regresó a los EE. UU., 1969 transferido a la República de Turquía Seymen (M 507) destino desconocido |
132 | Sira (M 312) | Noruega | Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nueva York | 1954 | 26 de octubre de 1954 | 28 de noviembre de 1955 | golpeado 1992 [25] |
133 | Olmo (M 5512) | Italia | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 30 de marzo de 1954 | desguazado 1980 [25] |
134 | Pino (M 5514) | Italia | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 13 de mayo de 1954 | desguazado 1980 [25] |
135 | Pioppo (M 5515 / A 5307) | Italia | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 15 de agosto de 1953 | 31 de julio de 1954 | Barco de reconocimiento oceanográfico reclasificado, 1973 desguazado 2002 |
136 | Plátano (M 5516) | Italia | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 9 de septiembre de 1954 | golpeó 1990 [25] |
137 | Quercia (M 5517) | Italia | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 4 de noviembre de 1954 | golpeado 1981 [25] |
138 | Muhafiz (M 163) | Pakistán | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | Febrero de 1955 | hundido por India , 04 de diciembre 1971 24 ° 33'N 66 ° 49.5'E / 24.550 ° N 66.8250 ° E / 24,550; 66.8250 |
139 | Nalón (M 21 / PVZ-51 / P 51) | España | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 22 de noviembre de 1952 | 1 de junio de 1955 | 30 de abril de 1955 | Embarcación patrulla reclasificada , 1980 hundida como arrecife artificial, 6 de junio de 1999 |
140 | Pâquerette (M 692) | Francia | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 1953 | 1954 | 14 de agosto de 1954 | devuelto a EE.UU., junio de 1955 transferido a la República de China , 1969 Yung Ping (MSC 155) desguazado 1982 [25] |
141 | Pervenche (M 632/694) | Francia | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 1953 | 1954 | 30 de octubre de 1954 | vendido para desguace, 25 de noviembre de 1982 |
142 | Renóncule (M 634/696) | Francia | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 1953 | 22 de mayo de 1953 | 1 de enero de 1955 | devuelto a EE.UU., 24 de marzo de 1970 transferido a la República de Turquía Seyhan (M 509) golpeó 1998 [25] |
143 | Roselys (M 698) | Francia | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 1953 | 25 de julio de 1953 | Noviembre de 1954 | orden anulada y adjudicada a España transferida, 5 de noviembre de 1954 Llobregat (M 22) perdido por incendio 1979 [25] |
144 | Tulipe (M 699) | Francia | Costa sur Co. , Newport Beach , California | 1953 | 1953 | Diciembre de 1954 | orden cancelada y asignada a Japón transferida, 1 de diciembre de 1954 Yashima (MSC 651 / YAS 46) reclasificada 2 de marzo de 1970 golpeada 1978 [25] |
145 | Velas (M 410) | Portugal | Astilleros Stowman, Inc. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | N / A | 26 de abril de 1954 † | desguazado 1976 [25] |
146 | Lajes (M 411) | Portugal | Astilleros Stowman, Inc. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | N / A | 13 de agosto de 1954 † | desguazado 1975 [25] |
147 | S. Pedro (M 412) | Portugal | Astilleros Stowman, Inc. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | N / A | 17 de noviembre de 1954 † | desguazado 1975 [25] |
148 | Breskens (M 855) | Países Bajos | George W. Kneass Co. , San Francisco , California | 29 de abril de 1952 | 11 de abril de 1953 | 21 de abril de 1954 | devuelto a la custodia de EE. UU., vendido vendido, 1976 rebautizado Kalbarrie vendido, 1990 rebautizado Pax donado 2012 |
149 | Boxtel (M 857) | Países Bajos | George W. Kneass Co. , San Francisco , California | 1 de mayo de 1952 | 12 de septiembre de 1953 | 28 de julio de 1954 | vendido como chatarra el 7 de octubre de 1976 |
150 | Brouwershaven (M 858) | Países Bajos | George W. Kneass Co. , San Francisco , California | 1 de mayo de 1952 | 12 de septiembre de 1953 | 28 de julio de 1954 | vendido para desguace 1976 |
151 | Bastoña (M 916) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Enero de 1952 | 13 de julio de 1953 | 15 de diciembre de 1953 | transferido a Noruega , 1966 Glomma (M 317) golpeado en 1992, [25] vendido como chatarra |
152 | Hervé (M 921) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Marzo de 1952 | N / A | Abril de 1954 | devuelto a la custodia de los Estados Unidos, 1969 transferido a Grecia , 1969 Antiopi (M 205) destino desconocido |
153 | Charleroi (M 917) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Febrero de 1952 | N / A | Febrero de 1954 | transferido a la República de China , 1969 Yung Chi (MSC 166) destino desconocido |
154 | Malmedy (M 922) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Abril de 1952 | N / A | Junio de 1953 | devuelto a la custodia de los Estados Unidos, 1969 transferido a Grecia , 1969 Faidra (M 206) destino desconocido |
155- 166 | cancelado | Alemania occidental | [2] | ||||
167 | Brielle (M 854) | Países Bajos | Astillero Naval de Puget Sound , Bremerton , Washington | 1953 | 17 de octubre de 1953 | 29 de diciembre de 1954 | Vendido como chatarra 1975 |
168 | Bruinisse (M 856) | Países Bajos | Astillero Naval de Puget Sound , Bremerton , Washington | 29 de febrero de 1952 | 31 de diciembre de 1952 | 21 de enero de 1954 | vendido como desguace el 17 de enero de 1974 |
169 | St. Truiden (M 919) | Bélgica | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | Septiembre de 1952 | N / A | Febrero de 1954 | devuelto a la custodia de los Estados Unidos, 1969 transferido a Grecia , 1969 Atlanti (M 202) golpeado en 2004 [25] |
170 | Blankenberge (M 923) | Bélgica | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | Diciembre de 1952 | N / A | Junio de 1954 | devuelto a la custodia de Estados Unidos, 26 de septiembre de 1969 transferido a Grecia , 1969 Thaleia (M 210) desguazado Marzo de 2012 |
171 | La Roche (M 924) | Bélgica | Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nueva York | 27 de marzo de 1953 | 1 de julio de 1954 | Agosto de 1954 | devuelto a la custodia estadounidense transferido a Grecia , 1969 Niovi (M 254) golpeó 2004 [25] |
190 | Halcón (AMS / MSC-190) | Estados Unidos | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | 7 de mayo de 1953 | 21 de septiembre de 1953 | 24 de noviembre de 1954 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Aru (M 722) vendido como chatarra 1 de septiembre de 1976 |
191 | Ave fragata (AMS / MSC-191) | Estados Unidos | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | 20 de julio de 1953 | 24 de octubre de 1953 | 13 de enero de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Atang (M 721) vendido como chatarra 1 de septiembre de 1976 |
192 | Colibrí (AMS / MSC-192) | Estados Unidos | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | 24 de octubre de 1953 | 25 de diciembre de 1954 | 9 de febrero de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Impalasa (M 720) vendido como desguace 1 de septiembre de 1976 |
193 | Jacana (AMS / MSC-193) | Estados Unidos | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | 26 de febrero de 1954 | 25 de febrero de 1955 | 10 de marzo de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Aruan (M 718) vendido como desguace el 1 de septiembre de 1976 |
194 | Kingbird (AMS / MSC-194) | Estados Unidos | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | 26 de febrero de 1954 | 21 de mayo de 1954 | 27 de abril de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 vendido como chatarra el 1 de marzo de 1973 |
195 | Limpkin (AMS / MSC-195) | Estados Unidos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | 17 de abril de 1953 | 21 de mayo de 1954 | 26 de marzo de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Anjer (M 719) vendido como chatarra 1 de septiembre de 1976 |
196 | Meadowlark (AMS / MSC-196) | Estados Unidos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | 17 de abril de 1953 | 21 de mayo de 1954 | 26 de marzo de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 transferido a Indonesia , 1971 Pulau Alau (M 717) vendido como chatarra 1 de septiembre de 1976 |
197 | Loro (AMS / MSC-197) | Estados Unidos | Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Florida | 23 de diciembre de 1953 | 27 de noviembre de 1954 | 28 de junio de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 vendido como chatarra el 1 de diciembre de 1976 |
198 | Pavo real (AMS / MSC-198) | Estados Unidos | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | 29 de enero de 1953 | 19 de junio de 1954 | 16 de marzo de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 vendido como chatarra el 1 de septiembre de 1976 |
199 | Phoebe (AMS / MSC-199) | Estados Unidos | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | 26 de febrero de 1953 | 21 de agosto de 1954 | 29 de abril de 1955 | Reclasificado Coastal Minesweeper , 7 de febrero de 1955 vendido como chatarra el 1 de septiembre de 1976 |
200 | Redwing (AMS / MSC-200) | Estados Unidos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 1 de julio de 1953 | 29 de abril de 1954 | 7 de enero de 1955 | Transferido a España Sil (M 29 / PVZ 55 / M 27) Embarcación patrullera reclasificada , finales de la década de 1970 Barreminas reclasificado, 1982 Destino desconocido |
201 | Alcaudón (AMS / MSC-201) | Estados Unidos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 1 de septiembre de 1953 | 21 de julio de 1954 | 21 de marzo de 1955 | desguazado en abril de 1978 |
202 | Espátula (AMS / MSC-202) | Estados Unidos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 2 de noviembre de 1953 | 3 de agosto de 1954 | 14 de junio de 1955 | transferido a España Duero (M 28 / M 23) destino desconocido |
203 | Thrasher (AMS / MSC-203) | Estados Unidos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 1 de abril de 1954 | 6 de octubre de 1954 | 16 de agosto de 1955 | transferido a la República de Singapur , 1º de diciembre de 1975 Mercurio (M 102) descartado en 1995 [25] |
204 | Zorzal (AMS / MSC-204) | Estados Unidos | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | 7 de mayo de 1954 | 5 de enero de 1955 | 8 de noviembre de 1955 | transferido al Instituto de Ciencias Marinas de Virginia Virginia Sea desguazado, 1 de agosto de 1982 |
205 | Vireo (AMS / MSC-205) | Estados Unidos | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 14 de septiembre de 1953 | 30 de abril de 1954 | 7 de junio de 1955 | transferido a la República de Fiji , 1 de octubre de 1975 Kula (MSC 205) descartado 1985 [25] |
206 | Curruca (AMS / MSC-206) | Estados Unidos | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 15 de octubre de 1953 | 18 de junio de 1954 | 26 de julio de 1955 | vendido a la República de Fiji , 14 de octubre 1975 Kiro (MSC 206) dispuesto de septiembre de 1 996 |
207 | Whippoorwill (AMS / MSC-207) | Estados Unidos | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 7 de enero de 1954 | 13 de agosto de 1954 | 20 de octubre de 1955 | vendido a la República de Singapur , Júpiter (M 102) descartado 1990 [25] |
208 | Widgeon (AMS / MSC-208) | Estados Unidos | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 3 de mayo de 1954 | 15 de octubre de 1954 | 16 de noviembre de 1955 | desguazado en junio de 1974 |
209 | Pájaro carpintero (MSC-209) | Estados Unidos | Astillero Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 23 de junio de 1954 | 7 de enero de 1955 | 3 de febrero de 1956 | transferido a la República de Fiji Kikau (MSC 204) hundido como arrecife artificial 1990 |
214 | Bambú (M 5521 / P 495) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 8 de septiembre de 1956 | Patrulla reclasificada , 1985 destino desconocido |
215 | Ébano (M 5522) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 8 de noviembre de 1956 | destino desconocido |
216 | Mango (M 5523 / P 496) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 5 de diciembre de 1956 | Patrulla reclasificada , 1985 destino desconocido |
217 | Mogano (M 5524 / P 497) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 9 de enero de 1957 | Patrulla reclasificada , 1985 destino desconocido |
218 | Zambales (PM 55) | Filipinas | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 15 de febrero de 1956 † | golpeó 1979 [25] |
219 | Zamboanga Del Norte (PM 56) | Filipinas | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 3 de abril de 1956 † | golpeó 1979 [25] |
220 | Júcar (M 23) | España | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 4 de junio de 1956 † | desguazado después del 3 de diciembre de 2001 |
221 | Omøsund (M 576) | Dinamarca | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | 1 de marzo de 1955 | 30 de julio de 1955 | 21 de junio de 1956 † | golpeó 1982 [25] |
238 | Palma (M 5525 / P 498) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 1 de marzo de 1957 | Patrulla reclasificada , 1985 destino desconocido |
239 | Palma (M 5526) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 1 de marzo de 1957 | destino desconocido |
240 | Sandalo (M 5527) | Italia | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia | N / A | N / A | 17 de abril de 1957 | desechado [25] |
255 | Tsushima (MSC 653 / YAS 60) | Japón | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | N / A | N / A | 1 de julio de 1956 † | reclasificado, el 31 de marzo de 1972 golpeó 1978 [25] |
256 | Grønsund (M 574) | Dinamarca | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 24 de enero de 1955 | 12 de agosto de 1955 | 21 de septiembre de 1956 | golpeó 1995 [25] |
257 | Guldborgsund (M 575) | Dinamarca | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | 17 de agosto de 1955 | 17 de marzo de 1956 | 19 de noviembre de 1956 | golpeado 1992 [25] |
258 | Toshima (MSC 654 / YAS 61) | Japón | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | N / A | N / A | 28 de enero de 1957 † | reclasificado, el 31 de marzo de 1972 golpeó 1978 [25] |
259 | Verviers (M 934) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Octubre de 1954 | N / A | 4 de junio de 1956 † | convertido a Minehunter , 1972 golpeó 1978 [25] |
260 | Veurne (M 935) | Bélgica | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | Diciembre de 1954 | N / A | 23 de agosto de 1956 † | convertido a Survey Vessel , 1969 convertido a Minehunter , 1972 golpeado 1987 [25] |
261 | Mujahid / Musahid (M 164) | Pakistán | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | N / A | N / A | Noviembre de 1956 | Museo Marítimo de Pakistán en Karachi , Pakistán |
262 | Mubarak (M 162) | Pakistán | Hermanos Hodgdon, Goudy y Stevens , East Boothday, Maine | N / A | N / A | 8 de enero de 1957 † | huelga 1985 [25] |
263 | Ulvsund (M 577) | Dinamarca | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | 29 de julio de 1955 | 22 de diciembre de 1955 | 20 de septiembre de 1956 | golpeó 1988 [25] |
264 | Vilsund (M 578) | Dinamarca | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | 12 de agosto de 1954 | 10 de marzo de 1956 | 15 de noviembre de 1956 | golpeó 1995 [25] |
265 | Ulla (M 24 / PVZ 52 / P 52) | España | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | N / A | 28 de enero de 1956 | 24 de julio de 1956 | Embarcación patrulla reclasificada , 1980 hundida como arrecife artificial, 14 de octubre de 1999 |
266 | Miño (M 25 / PVZ 23 / M 28) | España | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | N / A | N / A | 9 de octubre de 1956 † | Patrulla reclasificada , huelga de 1980 en 2004 [25] |
267 | Mahmood (M 160) | Pakistán | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts | N / A | N / A | 25 de abril de 1957 † | golpeó 1995 [25] |
268 | Samsun (M 257/510) | pavo | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 6 de septiembre de 1957 | 28 de septiembre de 1958 † | golpeó 2005 [25] |
269 | Ebro (M 26/22) | España | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 8 de noviembre de 1957 | 18 de diciembre de 1958 † | golpeó 2005 [25] |
270 | Sinop (M 258/511) | pavo | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 4 de enero de 1958 | 23 de enero de 1959 † | golpeó 2004 [25] |
271 | Sürmene (M 259/512) | pavo | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 1958 | 13 de marzo de 1959 † | golpeó 2005 [25] |
272 | Seddülbahír (M 260/513) | pavo | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | 1958 | 24 de abril de 1959 † | golpeó 2005 [25] |
273 | Munsif (M 166) | Pakistán | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 24 de abril de 1959 † | golpeó 1979 [25] |
274 | Mukhtar (M 165) | Pakistán | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 24 de julio de 1959 † | golpeó 1995 [25] |
275 | Shahraz (MSC 32) | Iran | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 4 de septiembre de 1959 † | perdido por incendio, 1975 [25] |
276 | Shahrokh (MSC 31 / AXT 301) | Iran | Astilleros de Bellingham Co. , Bellingham , Washington | N / A | N / A | 28 de octubre de 1959 † | renombrado y reclasificado, 1998 Hamzeh destino desconocido |
277 | Yung Nien (MSC 157) | República de China | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 30 de junio de 1958 | 25 de mayo de 1959 † | golpeado 1991 [25] |
278 | Yung Chou (MSC 158) | República de China | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | N / A | 21 de junio de 1959 † | destino desconocido |
279 | Genil (M 31/25) | España | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | N / A | N / A | 20 de agosto de 1959 † | golpeó 2004 [25] |
280 | Salice (M 5519 / A 5519) | Italia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 29 de octubre de 1959 | 16 de diciembre de 1960 † | rebautizado, Mandorlo reclasificado Minehunter , 1975 golpeó 1993 [25] |
281 | Hàm Tử II (HQ 114) | República de vietnam | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | N / A | N / A | 26 de junio de 1959 † | desguazado |
282 | Cambio Dương (HQ 115) | República de vietnam | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | N / A | N / A | 21 de agosto de 1959 † | desguazado |
283 | Bạch Đằng II (HQ 116) | República de vietnam | Stephen Brothers, Inc. , Stockton, California | N / A | N / A | 18 de septiembre de 1959 † | desguazado, 1970 [25] |
284 | Geumsan / Kum San (MSC 522) | República de Corea | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | N / A | N / A | 12 de junio de 1959 | destino desconocido |
285 | Goheung / Ko Hung (MSC 523) | República de Corea | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | N / A | N / A | 14 de agosto de 1959 | destino desconocido |
286 | Geumdok / Kum Kok (MSC 525) | República de Corea | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | N / A | N / A | 14 de agosto de 1959 | destino desconocido |
287 | Tajo (M 30/24) | España | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | N / A | 1 de mayo de 1958 | 9 de julio de 1959 | golpeado en 2002 [25] |
288 | Odiel (M 32/26) | España | Tampa Marine Co. , Tampa , Florida | N / A | 3 de septiembre de 1958 | 9 de octubre de 1959 | golpeó 2004 [25] |
289 | Albatros (MSC-289) | Estados Unidos | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 26 de febrero de 1959 | 26 de marzo de 1960 | 20 de abril de 1961 | Vendido como chatarra noviembre de 1970 |
290 | Alcatraz (MSC-290) | Estados Unidos | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | 1 de mayo de 1959 | 26 de marzo de 1960 | 14 de julio de 1961 | golpeó 1970 [25] |
291 | Simorgh (MSC 33) | Iran | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 3 de marzo de 1961 | 18 de septiembre de 1961 † | hundido 1981 [25] |
292 | Karkas (MSC 34) | Iran | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 16 de mayo de 1962 † | hundido 1982-1988 |
293 | Momin (M 161) | Pakistán | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 14 de julio de 1962 † | huelga 1985 [25] |
294 | Moshal (M 167) | Pakistán | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 29 de junio de 1963 † | huelga 1985 [25] |
295 | Namyang / Nam Yang (MSC 526) | República de Corea | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 13 de agosto de 1963 † | destino desconocido |
296 | Hadong / Ha Dong (MSC 527) | República de Corea | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 14 de octubre de 1963 † | destino desconocido |
297 | Ladya (MSC 5) | El reino de Tailandia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 21 de noviembre de 1963 † | golpeó 1995 [25] |
298 | Doris (M 245) | Grecia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 14 de septiembre de 1962 | 9 de noviembre de 1964 † | golpeó 1995 [25] |
299 | Aigli (M 246) | Grecia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 26 de enero de 1963 | 4 de enero de 1965 † | golpeó 1996 [25] |
300 | Yung Ju (MSC 160) | República de China | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | N / A | 22 de marzo de 1965 † | golpeado 1992 [25] |
301 | Tadindeng (MSC 7) | El reino de Tailandia | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | 11 de abril de 1964 | 17 de agosto de 1965 † | golpeado 1992 [25] |
302 | Yung Hsin (MSC 159) | República de China | Compañía de construcción de barcos de Tacoma , Tacoma, Washington | N / A | N / A | 21 de diciembre de 1965 † | golpeó 1995 [25] |
303 | Bangkeo (MSC 6) | El reino de Tailandia | Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | N / A | 24 de junio de 1965 † | en servicio desde 2015 |
304 | Silifke (M 263/514) | pavo | Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | 21 de noviembre de 1964 | 27 de julio de 1965 † | destino desconocido |
305 | Saros (M 264/515) | pavo | Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | 1 de mayo de 1965 | 16 de diciembre de 1965 † | en servicio desde 2015 |
306 | Yung Lo (MSC 161) | República de China | Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nueva Jersey | N / A | N / A | 11 de abril de 1966 † | golpeado 1993 [25] |
307 | Dafni (M 247) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 2 de septiembre de 1964 | desguazado, marzo de 2012 |
308 | Kichli (M 241) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 14 de julio de 1964 † | destino desconocido |
309 | Kissa (M 242) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 1 de septiembre de 1964 † | destino desconocido |
310 | Aidón (M 248) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 13 de octubre de 1964 † | desguazado, 2015 |
311 | Sığacık (M 265/516) | pavo | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | 1 de mayo de 1965 | 15 de mayo de 1965 † | en servicio desde 2015 |
312 | Sapanca (M 266/517) | pavo | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | 14 de septiembre de 1964 | 19 de junio de 1965 † | en servicio desde 2015 |
313 | Don Chedi (MSC 8) | El reino de Tailandia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 28 de agosto de 1965 † | en servicio desde 2015 |
314 | Pleias (M 240) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 22 de junio de 1967 † | destino desconocido |
315 | Sariyer (M 267/518) | pavo | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | 21 de abril de 1966 | 28 de julio de 1967 † | en servicio desde 2015 |
316 | Samcheok / Sam Chok (MSC 528) | República de Corea | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 20 de junio de 1968 † | destino desconocido |
317 | Argo (M 213) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 8 de agosto de 1968 † | renombrado, destino desconocido de Kleio |
318 | Avra (M 214) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 3 de octubre de 1968 † | desguazado, 2015 |
319 | Alkyon (M 211) | Grecia | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 3 de diciembre de 1968 † | destino desconocido |
320 | Yeongdong / Kyong Dong (MSC 529) | República de Corea | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | N / A | N / A | 1 de septiembre de 1975 † | destino desconocido |
321 | Okcheon / Ok Cheon (MSC 530) | República de Corea | Harbour Boat Building Co. , Terminal Island , California | N / A | N / A | 1 de septiembre de 1975 † | destino desconocido |
322 | Addriyah (MSC 412) | El Reino de Arabia Saudita | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 1978 † | golpeó 1997 [25] |
323 | Al Qusimah (MSC 414) | El Reino de Arabia Saudita | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 1978 † | golpeó 1997 [25] |
324 | Al Wadeeah (MSC 416) | El Reino de Arabia Saudita | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 1978 † | golpeó 1997 [25] |
325 | Safwa (MSC 418) | El Reino de Arabia Saudita | Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin | N / A | N / A | 1978 † | golpeó 1997 [25] |
Notas
Citas
- ^ Radigan .
- ↑ a b c Moore, 1991 .
- ^ Bélgica 2016 .
- ^ a b Estados Unidos, 2015 .
- ^ Miller 1999 , p. 434.
- ^ Gardiner y Chumbley 1995 , p. 27.
- ^ Gardiner y Chumbley 1995 , p. 81.
- ^ Gardiner y Chumbley 1995 , p. 129.
- ^ Griego 2015 .
- ^ Indonesia 2016 .
- ^ 2016 iraní .
- ^ Italiano 2015 .
- ^ JMSDF, 2016 .
- ^ SKorea 2016 .
- ^ Holanda 2015 .
- ^ Noruego 2015 .
- ^ Pakistán, 2016 .
- ^ Filipinas de 2016 .
- ^ Portugués de 2015 .
- ^ Español 2015 .
- ^ Taiwán 2016 .
- ^ Tailandia 2015 .
- ^ Turquía 2015 .
- ↑ SVietnam, 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs Colton 2018 .
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- ^ a b c Mann, Raymond A. (30 de enero de 2006). "Bluebird III (AMS-121)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ↑ a b c d Blackman , 1971 , p. 526
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- ^ Balsved, Johnny E. "Aarøsund (1955-1982)" . Historia naval danesa . Consultado el 14 de junio de 2019 .
Bibliografía
Recursos en línea
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- Radigan, Joe. "Motor Buscaminas (AMS)" . Navsource.org . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
Recursos del libro
- Blackman, Raymond VB, ed. (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Miller, David (noviembre de 1999). La Guerra Fría: una historia militar . Nueva York, Nueva York: St. Martin's Press. ISBN 0-312-24183-6.
- Moore, Capitán John, RN, ed. (1991). Los barcos de combate estadounidenses del siglo XX de Jane . Nueva York, Nueva York: Mallard Press. ISBN 0-7924-5626-2.
enlaces externos
- Galería de fotos de Motor Minesweeper (AMS) / Minesweeper Coastal (MSC) en NavSource Naval History