El destructor clase Akatsuki (暁 型 駆 逐 艦, Akatsuki-gata kuchikukan ) era una clase de cuatro destructores de la Armada Imperial Japonesa . [1] Según la mayoría de las fuentes, se los considera una subclase de la clase Fubuki , en parte porque la propia Armada Imperial Japonesa mantuvo en secreto las mejoras y no designó oficialmente a estos cuatro destructores como una clase separada.
Ikazuchi en aguas chinas, alrededor de 1938 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase akatsuki |
Constructores | |
Operadores | Armada Imperial Japonesa |
Precedido por | Clase de fubuki |
Sucesor | Clase Hatsuharu |
En comisión | 1932-1944 |
Terminado | 4 |
Perdió | 3 |
Retirado | 1 |
Características generales | |
Tipo | Destructor |
Desplazamiento | 1.750 toneladas largas (1.778 t) |
Largo | 118,5 m (388 pies 9 pulgadas) |
Haz | 10,4 m (34 pies 1 pulg) |
Sequía | 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 38 nudos (44 mph; 70 km / h) |
Distancia |
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Complemento | 233 |
Armamento |
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Fondo
Después de varios años de experiencia operativa con la clase Fubuki , el Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa emitió requisitos para cuatro destructores adicionales de Tipo Especial (特 型, Tokugata ) , con una velocidad máxima de 39 nudos (72 km / h), rango de 4.000 millas náuticas (7.400 km) a 14 nudos (26 km / h) y armado con torpedos Tipo 8 . Estos destructores estaban destinados a operar con la nueva serie de cruceros rápidos y potentes que también se están considerando como parte de un programa destinado a dar a la Armada Imperial Japonesa una ventaja cualitativa con los barcos más modernos del mundo. Las nuevas embarcaciones se construyeron entre 1931 y 1933. [2]
Diseño
La principal diferencia de diseño entre los recipientes Akatsuki y la clase Fubuki estándar fue el uso de una nueva caldera de alta presión, que permitió reducir el número de calderas de cuatro a tres sin reducir la potencia. Esto también permitió que la chimenea de proa se hiciera más estrecha que en las embarcaciones estándar de la clase Fubuki , y esta característica fue la característica de reconocimiento visual más evidente entre los dos diseños. Otras mejoras sobre la clase Fubuki incluyeron una estructura de puente más grande, con la adición de otro nivel para albergar instalaciones mejoradas de control de fuego, y un lanzador de torpedos / torreta a prueba de astillas, que permitió que los tubos del lanzador de torpedos se recargaran en acción. [3] Los cuatro barcos incorporaron muchas medidas de ahorro de peso, y Hibiki fue el primer barco japonés totalmente soldado. [4]
Sin embargo, la clase Akatsuki compartió una serie de problemas de diseño inherentes con la clase Fubuki . La gran cantidad de armamento combinada con un desplazamiento del casco más pequeño que en el diseño original creó problemas con la estabilidad. Después del Incidente de Tomozuru , en el que se cuestionó el diseño básico de muchos buques de guerra japoneses, hubo que añadir lastre adicional. En el Incidente de la Cuarta Flota , durante el cual un tifón dañó prácticamente todos los barcos de la Cuarta Flota , se descubrieron problemas con la resistencia longitudinal del casco de la clase Akatsuki . Como resultado, todas las embarcaciones fueron reconstruidas entre 1935 y 1937. Se agregaron 40 toneladas adicionales de lastre, se redujo el tamaño del puente y se disminuyó la altura de las chimeneas. El número de recargas de torpedos se redujo de nueve a tres (solo para el lanzador central), y se almacenaron menos proyectiles para las armas. La cantidad de combustible transportado también se incrementó para ayudar a bajar el centro de gravedad. Esto aumentó el desplazamiento a 2050 toneladas de toneladas estándar y más de 2400 toneladas a plena carga. La reconstrucción redujo ligeramente la velocidad máxima a 34 nudos.
Armamento
La batería principal consistía en seis cañones navales Tipo 3 127 mm 50 de calibre , montados en pares en tres torretas de cañón resistentes a la intemperie, a prueba de astillas y herméticas al gas . Estos cañones eran cañones de doble propósito que podían elevarse a 75 grados, convirtiéndolos en los primeros destructores del mundo con esta habilidad. [5] Las municiones se transportaban en polipastos de cargadores ubicados directamente debajo de cada torreta, que tenían una velocidad de disparo mucho mayor que la de otros destructores contemporáneos en los que la munición se cargaba normalmente de forma manual. [6] Sin embargo, las casas de armas no eran a prueba de balas y, por lo tanto, seguían siendo monturas de armas, en lugar de torretas adecuadas. [4]
Se conservaron los tres lanzadores de torpedos triples de 24 pulgadas (610 mm) utilizados en la clase Fubuki estándar , y originalmente se llevaron torpedos Tipo 8. Estos fueron reemplazados más tarde por los famosos torpedos propulsados por oxígeno Tipo 93 "Long Lance" durante la Segunda Guerra Mundial . [6]
La capacidad antiaérea consistía inicialmente en dos cañones AA Tipo 93 de 13 mm montados frente a la segunda pila. En 1943, se montó un par adicional de cañones Tipo 93 frente al puente, que luego se cambió a cañones AA Tipo 96 de 25 mm en Hibiki e Ikazuchi en enero de 1944. Estos buques también perdieron uno de sus cañones de popa en abril de 1944 a cambio para dos cañones triples Tipo 96, y se agregó otro par de cañones triples Tipo 96 entre los montajes de torpedos de popa. A Hibiki se le agregaron otros 20 Tipo 96 de montura única, así como un radar Tipo 22 y Tipo 13, antes del final de la guerra. [4]
Historia operativa
De los cuatro buques de la clase Akatsuki , solo Hibiki sobrevivió a la guerra, y fue galardonado como premio de guerra a la Armada Soviética , y continuó siendo utilizado como barco cuartel flotante hasta su retiro en 1953. Finalmente, fue utilizada como práctica de tiro en la década de 1970, donde finalmente se hundió. Akatsuki se perdió en la Batalla Naval de Guadalcanal en noviembre de 1942, donde fue hundida por disparos de cruceros y destructores estadounidenses. Ikazuchi fue hundido mientras escoltaba un convoy a 200 millas al sur-sureste de Guam el 14 de abril de 1944 por el USS Harder (SS-257) . Inazuma explotó después de ser golpeado por torpedos lanzados por el USS Bonefish en el mar de Célebes cerca de Tawitawi el 14 de mayo de 1944.
Lista de barcos
Tipo III ( Akatsuki )
Kanji | Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
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暁 | Akatsuki | Arsenal naval de Sasebo , Japón | 17 de febrero de 1930 | 7 de mayo de 1932 | 30 de noviembre de 1932 | Hundido en acción frente a Guadalcanal [09.17S, 159.56E] el 13 de noviembre de 1942; golpeado el 15 de diciembre de 1942 |
響 | Hibiki | Arsenal naval de Maizuru , Japón | 21 de febrero de 1930 | 16 de junio de 1932 | 31 de marzo de 1933 | Rendido el 5 de octubre de 1945; premio de guerra a la URSS el 5 de julio de 1947; hundido como objetivo en la década de 1970 |
雷 | Ikazuchi | Uraga Dock Company , Japón | 7 de marzo de 1930 | 22 de octubre de 1931 | 15 de agosto de 1932 | Torpedeado al W de Guam [10.13N, 143.51E] el 13 de abril de 1944; golpeado el 10 de junio de 1944 |
電 | Inazuma | Astilleros Fujinagata , Japón | 7 de marzo de 1930 | 25 de febrero de 1932 | 15 de noviembre de 1932 | Torpedeado W de Celebes [05.08N, 119.38E] el 14 de mayo de 1944; golpeado el 10 de junio de 1944 |
Ver también
- Lista de clases de barcos de la Segunda Guerra Mundial
Notas
- ↑ Jentsura, Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945
- ^ Fitzsimons, Enciclopedia ilustrada de armas y guerra del siglo XX p.1040
- ^ Fitzsimons, Enciclopedia ilustrada de armas y guerra del siglo XX p.1040.
- ↑ a b c Stille, Mark (2013). Destructores de la Armada Imperial Japonesa 1919-1945 (1) . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 32–35. ISBN 978 1 84908 984 5.
- ^ Fitzsimons, Enciclopedia ilustrada de armas y guerra del siglo XX , volumen 10, p.1040.
- ↑ a b Peattie & Evans, Kaigun página 221-222.
Referencias
Libros
- Evans, David (1979). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-192-7.
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Morison, Samuel Eliot (1958). La lucha por Guadalcanal, agosto de 1942 - febrero de 1943, vol. 5 de Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Boston: Little, Brown and Company . ISBN 0-316-58305-7.
- Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
enlaces externos
- Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN: destructor de clase Akatsuki" . Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- Globalsecurity.org. "Destructores de la clase IJN Akatsuki" .
- Fleet.com combinado. "Nihon Kaigun: Clase Akatsuki" .
- Enciclopedia en línea de la Guerra del Pacífico