La estación de tren de Altnabreac es una estación de tren rural en el área del consejo de las Tierras Altas de Escocia . Sirve al área de Altnabreac , un asentamiento en el que la estación en sí es el componente principal, en el histórico condado de Caithness . Está en un camino de tierra privado entre Loch More y Forsinain, marcado como un sendero para bicicletas en los mapas de Ordnance Survey.
Altnabreac Gaélico escocés : Allt nam Breac [1] | |
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Localización | Altnabreac , Tierras Altas de Escocia |
Coordenadas | 58 ° 23′18 ″ N 3 ° 42′21 ″ W / 58.3882 ° N 3.7059 ° WCoordenadas : 58 ° 23′18 ″ N 3 ° 42′21 ″ W / 58.3882 ° N 3.7059 ° W |
Referencia de cuadrícula | ND003456 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | A B C |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Sutherland y Caithness |
Preagrupación | Highland Railway |
Posagrupación | LMSR |
Fechas clave | |
28 de julio de 1874 | Abierto [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 312 |
2016/17 | 356 |
2017/18 | 658 |
2018/19 | 408 |
2019/20 | 232 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación está en la línea Far North , 133 millas 76 cadenas (215,6 km) por la línea desde Inverness [3] y aproximadamente a 27,5 millas (44,3 km) de Wick . [4] Tiene una sola plataforma lo suficientemente larga para acomodar un tren de cuatro vagones. [3]
Al estar a unas 6,8 millas (11 km) de la carretera pavimentada más cercana y a 11 millas (18 km) del pueblo más cercano, Altnabreac suele figurar como una de las estaciones de tren más aisladas geográficamente de Gran Bretaña, junto con Corrour en otras partes de Escocia, Dovey Junction en el oeste de Gales. y Berney Arms en Norfolk . [5] El pueblo más cercano es Westerdale , que a su vez está más cerca de la estación Scotscalder . Sin embargo, a pesar de su aislamiento, la estación es utilizada por caminantes y ciclistas todoterreno, así como por entusiastas del ferrocarril y aquellos que disfrutan visitando lugares remotos. En el año fiscal 2018-19, la estación recibió 408 pasajeros, lo que la convirtió en la 28ª estación menos utilizada en el Reino Unido, aunque otras cuatro estaciones de la Far North Line tenían incluso menos pasajeros, incluida la vecina Scotscalder. [6]
La estación es administrada por Abellio ScotRail , que también opera todos los trenes que la operan.
Historia
La estación fue inaugurada por Sutherland and Caithness Railway el 28 de julio de 1874 [2] y más tarde absorbida por Highland Railway . [7]
El motivo de la construcción de la estación es un misterio. En el momento de la construcción, estaba a 13 km (8 millas) del asentamiento más cercano y a 16 km (10 millas) de la carretera más cercana. [8] La única fuente de tráfico en la estación, Lochdhu Lodge, aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) al sur, no se construyó hasta 1895 y la Escuela Altnabreac no se construyó hasta 1930. Sin embargo, tenía un circuito de paso con un tanque de agua por lo que puede haber sido establecido por razones puramente operativas.
Tomada en el London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923, la línea pasó a la Región Escocesa de los Ferrocarriles Británicos en la nacionalización en 1948. Cuando la Sectorización fue introducida por British Rail , la estación pasó a formar parte de ScotRail hasta la Privatización de British Rail .
Servicios
Los días de semana y los sábados, el patrón de servicio desde la estación consiste en cuatro trenes por día hacia el norte hacia Wick vía Thurso y tres trenes por día hacia el sur hacia Inverness vía Helmsdale , Golspie , Lairg , Tain y Dingwall . (Hay un cuarto tren con destino a Inverness, pero no está programado para hacer escala en Altnabreac). Los domingos solo hay un tren por día en cada sentido. [9]
Esta estación está designada como parada de solicitud . Esto significa que los pasajeros que deseen bajarse deben informar al guardia con anticipación, y los pasajeros que deseen abordar deben asegurarse de estar a la vista del conductor del tren y deben usar una señal con la mano para detener el tren.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Forsinard | Abellio ScotRail Far North Line | Scotscalder | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Forsinard abiertas | Highland Railway Sutherland y Caithness Railway | Scotscalder Line y estación abiertas |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ↑ a b Butt (1995), página 15
- ↑ a b Brailsford , 2017 , mapa 20D.
- ^ Horario de pasajeros de British Rail, verano de 1992, p1342
- ^ Caton, Peter (28 de agosto de 2018). Estaciones remotas . pag. 268. ISBN 978-1-78901-408-2.
- ^ Oficina de regulación ferroviaria: uso de la estación
- ^ "El ferrocarril de Sunderland y Caithness" . El escocés . Archivo de periódicos británicos. 27 de julio de 1874 . Consultado el 14 de agosto de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Están simplemente locos, las estaciones de tren más extrañas de Gran Bretaña" . El expreso. 31 de marzo de 2014.
- ^ Tabla 239Horario de National Rail , mayo de 2017
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
enlaces externos
- Artículo de RAILSCOT sobre el ferrocarril Sutherland y Caithness
- Página de RAILSCOT en Altnabreac