Andheri (código de estación: A (occidental) / AD (puerto) / ADH (ferrocarriles indios)) es una estación de trenes de pasajeros ubicada en el suburbio de Andheri en Mumbai . Sirve la línea occidental y las líneas del puerto del ferrocarril suburbano de Mumbai . También es una parada para algunos trenes expresos y August Kranti Rajdhani Express . La estación también interconecta la Línea 1 de la estación de metro Andheri . [4] La estación de Andheri se destacó por primera vez después del desarrollo de los servicios ferroviarios Salsette-Trombay en 1928 por elImperio británico de la India durante el período anterior a la independencia. [5]
Andheri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de trenes suburbanos de Mumbai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Estación de Andheri desde el este | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 19 ° 07′09 ″ N 72 ° 50′49 ″ E / 19.119167 ° N 72.846944 ° ECoordenadas : 19 ° 07′09 ″ N 72 ° 50′49 ″ E / 19.119167 ° N 72.846944 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estación terrestre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | Sí [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | A (línea occidental) AD (línea portuaria) ADH (ferrocarriles indios) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Ferrocarriles occidentales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1928 (como estación de tren Salsette-Trombay) 1934 (como Andheri) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | Sí [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Estación de tren Salsette – Trombay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016-17 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Andheri Ubicación dentro de Mumbai |
Con un número preeminente de pasajeros que embarcan diariamente, se la ha calificado de "una de las estaciones más concurridas" de Mumbai, superando a la estación Ghatkopar en la línea Central. [6] En 2014, la estación, junto con las estaciones de Jogeshwari y Goregaon , se volvió a desarrollar y expandió con un gasto de ₹ 103 crore (US $ 14 millones). [7] Además, la estación tiene dos estaciones de autobuses que operan más de 30 rutas de autobús. [8]
Historia
Servicio ferroviario Salsette-Trombay
Los ferrocarriles indios fueron establecidos por primera vez por el Imperio Británico de la India en 1853 y conectaron su primer servicio ferroviario entre Bombay (ahora Mumbai) y Thane . En 1928, el Imperio Británico conectó la estación de Andheri con Trombay por el Great Indian Peninsular Railway bajo el Bombay Improvement Trust como " línea de ferrocarril Salsette-Trombay " con miras a la apertura de una línea de ferrocarril que iba de oeste a sureste y conectaba Estación Andheri y Kurla . [5] [9] Sin embargo, en 1934 la línea se cerró debido al desarrollo del Aeropuerto Santacruz . [10]
Conexión Metro – Local
En febrero de 2014, la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai propuso integrar la estación de metro Andheri con la estación suburbana con el desarrollo de la pasarela y lo mismo se propuso para la estación de metro Ghatkopar . [11]
Después del establecimiento de los servicios del metro de Mumbai En junio de 2014, la MMRDA desarrolló una pasarela elevada de 12 metros (39 pies) para los pasajeros que viajan desde la estación local a la estación de metro. [12] [13] La pasarela se ha construido frente a la terminal de auto-rickshaw de la estación con un gasto de ₹ 6,04 crore (US $ 850.000). [14]
Ampliación y remodelación propuestas
La línea del puerto de la estación de Andheri hacia Chhatrapati Shivaji Terminus y Panvel sirve un total de 36 trenes por día. [15] El desarrollo de la extensión de la línea del puerto hasta la estación de Goregaon se anunció bajo el esquema del Proyecto de Transporte Urbano de Mumbai en 2011. [16] Sin embargo, en 2014 el desarrollo del proyecto se había detenido debido a 400 metros (1300 pies) tramo, que fue utilizado por los ferrocarriles para el tendido de vías entre las estaciones de Andheri y Goregaon. [17]
La estación fue renovada a principios de 2015 con el establecimiento de escaleras mecánicas automáticas y nuevas máquinas expendedoras de boletos automatizadas (ATVM) para facilitar la reserva de boletos para los pasajeros diarios. [18] [19] [20] Según las estadísticas de abril de 2014 a enero de 2015, el número de pasajeros que utilizaron máquinas expendedoras fue de 6.933, mientras que en abril de 2015 a enero de 2016 tuvo el mayor número de reservas con un total de 18,316 pasajeros. [21] Debido al creciente número de pasajeros que viajan en la azotea de los vagones de tren, el Comisionado de Seguridad Ferroviaria (CRS) electrificó las azoteas de los vagones de tren que contenían 25.000 voltios. [2] [22]
La estación tiene nueve plataformas, con las plataformas número 1 y 2 que sirven a la línea Harbour. Además, las líneas del puerto ahora ofrecen un servicio de tren de 12 vagones. [23] En 2012, Mumbai Railway Vikas Corporation propuso que los trenes de la línea Harbour pudieran obtener una extensión de 12 vagones para facilitar el embarque diario de los pasajeros desde las líneas occidentales. [23] Sin embargo, el MRVC anunció que se completó la ampliación de algunas estaciones y que los servicios pueden comenzar a partir de 2016. [24]
En febrero de 2016, se informó que la carretera principal de la zona este de la estación se reconstruirá de acuerdo con el desarrollo de una terminal de auto-rickshaw elevada que se retrasó mucho tiempo. El Tribunal Superior de Bombay había ordenado desalojar los puestos que bloqueaban la carretera. El abogado Anil Sakhare había declarado al tribunal que los vendedores de puestos bloquearon la construcción y el desarrollo de la infraestructura y la mayoría de los vendedores se opusieron al aviso de desalojo que se les dio. [25] El trabajo se inició originalmente en 2011 y debía completarse en diciembre de 2013, pero como la corporación no pudo desalojar los puestos, el trabajo se mantuvo en espera. Sin embargo, la Corporación Municipal de Brihanmumbai había retirado los puestos de la carretera y se había iniciado la construcción de la terminal. [26] Tiene una terminal de dos carriles que mide una altura de 60 metros (200 pies) y un ancho de 34 metros (112 pies) que conecta la carretera Andheri-Kurla. [27] En la segunda fase del MUTP, se instalarán tres escaleras mecánicas y 2 ascensores. [28]
Tráfico
Andheri es la estación más transitada de la red ferroviaria occidental. Más de 99,6 millones de viajes de pasajeros se originaron en la estación durante el año fiscal 2016-17. Durante el mismo período, la estación vendido ₹ 2,41 millones de rupias (US $ 340.000) de dólares en entradas (o el 9% de todos los billetes vendidos en la línea occidental) y 890.000 pases de temporada, ganando WR unos ingresos totales de ₹ 59.50 millones de rupias (US $ 8,3 millones) . En la estación se vendieron diariamente un promedio de 66,152 boletos y 2,441 pases de temporada, y un promedio de 256,561 pasajeros comenzaron sus viajes en Andheri por día contribuyendo ₹ 1,632,994 (US $ 23,000) de ingresos promedio diarios. [3]
Disposición de la estación
Estaciones | Estaciones entre plataformas | |
Plataformas (HR) / (WR) | Dirección (línea del puerto) | ← Línea del puerto hacia Chhatrapati Shivaji Terminus o Panvel ← |
Plataforma lateral , direcciones a la izquierda | ||
Dirección (línea occidental) | ← Línea occidental hacia Churchgate ← | |
Plataformas (WR) | Dirección (línea occidental) | → Línea occidental hacia Dahanu → |
Plataforma lateral , indicaciones a la derecha |
La estación consta de una terminal de auto-rickshaw de 100 metros (330 pies) de largo en la zona este de Andheri. Se ha construido entre los puentes peatonales norte y medio de la estación y está conectado con el puente norte y continúa por un camino hacia la MV Road. Además, los servicios de auto-rickshaw se utilizan para los pasajeros que cruzan por Nityanand Road desde el puente norte para bajar por la carretera en el puente este de la estación. Sin embargo, la estructura diseñada se usó para los viajeros que sirvieron como el único puente peatonal para la estación de metro, ya que la terminal no se usó. [29]
Conexiones de bus
El depósito de Oshiwara sirve como un importante centro y punto de transferencia para las rutas de autobús de Andheri que sirven al área occidental. Todas las rutas llegan a la vía de autobuses de la estación que sale de la estación de autobuses de Yari Road , aunque algunas también se pueden tomar en Goregaon a través de la entrada de la estación de autobuses de la estación. La zona este está conectada por autobuses entre Agarkar Chowk Depot y Majas Depot, Ghatkopar Depot, Kurla Depot y Mulund Depot. Pero debido al aumento de las tarifas del servicio del metro de Mumbai, los servicios de autobús Ghatkopar-Andheri demostraron ser un trato beneficioso para los pasajeros. [30]
Referencias
- ^ Shwetaa Rahul (9 de octubre de 2009). "WESTERN RAILWAY PROPORCIONA 115 SILLAS DE RUEDAS" . Noticias y análisis diarios . Consultado el 20 de enero de 2016 .
- ^ a b "WR tiene 25.000 voltios bajo sus alas" . Medio día . 6 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2016 .
- ^ a b "Andheri sigue siendo la estación más concurrida de WR, representa el 9% de las entradas vendidas | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis" . ADN . 8 de abril de 2017 . Consultado el 9 de abril de 2017 .
- ^ "El primer metro de Mumbai puede tragar en marzo de 2013" . DNA India . 6 de mayo de 2012 . Consultado el 12 de junio de 2012 .
- ^ a b "Historia de Andheri" . Escritorio NF . Nearfox. 9 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2016 . Consultado el 5 de marzo de 2016 .
- ^ Richa Pinto y Manthan K Mehta (10 de junio de 2014). "La zona de la estación de Andheri es el punto de tránsito más concurrido" . Tiempos de la India . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
- ^ Mehta, Manthan K (4 de diciembre de 2011). "3 estaciones configuradas para un cambio de imagen de 103 crore" . Tiempos de la India . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ^ Naresh Kamath & Laxman Singh (25 de noviembre de 2015). "Desatascar Mumbai: estación de Andheri en el punto de ruptura" . Tiempos del Hindustan . Consultado el 16 de enero de 2016 .
- ^ "Informe del Comité de Desarrollo de Bombay" . Gobierno de Bombay, 1914 . Consultado el 20 de marzo de 2012 .
- ^ "Calibres ferroviarios en la India" . IRFCA . Consultado el 20 de marzo de 2012 .
- ^ "Mumbai Metro-integración local aguarda asentimiento" . DNA India . 5 de febrero de 2014 . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ Priyal Dave y Mansi Phadke (20 de mayo de 2014). "MMRDA, los ferrocarriles trabajan juntos para cerrar la brecha entre el ferrocarril, las estaciones de metro en Andheri y Ghatkopar" . El Indian Express . Consultado el 16 de enero de 2016 .
- ^ Saurabh Gupta (7 de junio de 2014). "Metro de Mumbai se abrirá al público mañana" . NDTV . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ Rajendra B. Aklekar (3 de agosto de 2015). "SKYWALK PARA ENLACE FERROCARRIL ANDHERI, ESTACIONES DE METRO" . Espejo de Mumbai . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
- ^ Rajendra B Aklekar (21 de septiembre de 2014). "TRABAJOS PARA INICIAR EN ENERO PARA AMPLIAR LAS PLATAFORMAS DEL PUERTO DE CST PARA 12 AUTOS" . Espejo de Mumbai . Consultado el 16 de enero de 2016 .
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- ^ Binoo Nair (13 de febrero de 2016). "La demolición fuera de la estación de Andheri obtiene el visto bueno de BMC por parte de los viajeros" . DNA India . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ "MUTP-I termina oficialmente" . Diario de prensa libre . 31 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de abril de 2016 .
- ^ Shashank Rao (11 de julio de 2015). "Mumbai: los vendedores ambulantes buscan hacerse cargo de la cubierta automática de Andheri de Rs 8 crore" . Medio día . Consultado el 18 de enero de 2016 .
- ^ Mewati Sitaram (18 de enero de 2015). "La MEJOR ruta ve un aumento en los viajeros después de que Metro aumenta la tarifa" . Noticias y análisis diarios . Consultado el 18 de enero de 2016 .
enlaces externos
- Estación de tren de Andheri en el portal oficial de WR
- Estación de Andheri en Go4Mumbai