BMW Serie 5 (G30)
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BMW Serie 5 (G30 / G31)
2018 BMW 540i en blanco, delantero derecho.jpg
Visión general
ProducciónNoviembre de 2016 hasta el presente
Montaje
Diseñador
Carrocería y chasis
ClaseCoche ejecutivo ( E )
Tipo de cuerpo
Diseño
RelacionadoBMW Serie 6 (G32)
BMW Serie 7 (G11)
Tren motriz
Motor
Transmisión
Tren motriz híbrido
  • Híbrido enchufable:
  • I4 turbo + motor eléctrico
  • I6 turbo + motor eléctrico
Dimensiones
Distancia entre ejes2.975 mm (117,1 pulgadas)
3.105 mm (122,2 pulgadas) LWB [3]
Largo4.936–4.943 mm (194,3–194,6 pulg.) [4]
5.092 mm (200,5 pulg.) LWB [5]
Ancho1.858–1.868 mm (73,1–73,5 pulgadas) [6]
Altura1.479–1.498 mm (58,2–59,0 pulgadas) [7]
Cronología
PredecesorBMW Serie 5 (F10)

La séptima generación del BMW Serie 5 consta de los coches ejecutivos BMW G30 (versión sedán) y BMW G31 ( versión familiar , comercializada como 'Touring') . El G30 / G31 se ha producido desde 2016 y, a menudo, se lo conoce colectivamente como G30. Se anunció oficialmente el 12 de octubre de 2016 y las ventas comenzaron en febrero de 2017. [8]

El modelo fastback Serie 5 Gran Turismo de la generación anterior ya no forma parte de la gama de modelos Serie 5 y se ha trasladado a la placa de identificación Gran Turismo Serie 6. [9] En China se vende una versión sedán de batalla larga (código de modelo G38).

El 27 de mayo de 2020, se presentó una Serie 5 renovada. Aunque el BMW Serie 5 2021 es 1.2 pulgadas más largo que el modelo 2020, muchas de las otras dimensiones del vehículo permanecen sin cambios a pesar del rediseño de estilo. [10]

Desarrollo y lanzamiento

El Jefe de Diseño de BMW durante el desarrollo del G30 fue Karim Habib . [11] El diseño de interiores fue dirigido por Daniel Mayerle. [12]

La berlina de la Serie 5 se presentó el 12 de octubre de 2016 [13] antes de hacer su debut público en enero de 2017 en el North American International Auto Show (NAIAS) en Detroit. [14]

BMW creó The Escape , un cortometraje de acción con un 540i M Sport, para promocionar la Serie G30 5. [15] The Escape se publicó en línea el 23 de octubre de 2016. [16] [17]

La Serie 5 Touring se presentó en febrero de 2017 [18] antes de hacer su debut público en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra . [19]

El modelo de batalla larga de la Serie 5 debutó en abril de 2017 en el Salón del Automóvil de Shanghai . [20] Su distancia entre ejes es 133 milímetros (5,2 pulgadas) más larga que la de la berlina Serie 5 normal [20] y se vende exclusivamente en China. [20]

Estilos de carrocería

  • Sedán G30 (M Sport)

  • Sedán G30 (M Sport)

  • Vagón G31

  • Sedán de batalla larga G38

Especificaciones

Plataforma

La Serie G30 5 utiliza la plataforma de Arquitectura de Clúster modular (CLAR) de BMW [21] introducida por primera vez en la Serie 7 (G11) . [22] El chasis de la Serie 5 está hecho de una mezcla de diferentes grados de acero y aluminio. [23] El peso en vacío varía entre 1.605 y 1.989 kg (3538–4385 lb), según la especificación. [ cita requerida ]

Gran parte de los paneles de la carrocería de la Serie 5 están fabricados en aluminio, incluido el capó, la tapa del maletero, el techo y las puertas. [24]

Suspensión y dirección

La Serie 5 utiliza suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera de 5 brazos [21], mientras que los modelos Touring cuentan con suspensión neumática trasera autonivelante. [18] Las barras estabilizadoras activas (denominadas "Dynamic Drive") son equipos opcionales. [25]

Todas las versiones de la Serie 5 utilizan dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. [26] La "dirección activa integral" es una opción en algunos modelos; y combina la dirección electromecánica en las cuatro ruedas y una cremallera de dirección de relación variable. [25] [27]

Tren motriz

La Serie 5 se ofrece con una gama de motores diesel y gasolina turboalimentados. También se ofrece como híbrido enchufable. [28]

Hasta 2018, los modelos 520d estaban equipados de serie con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que la transmisión automática ZF 8HP de 8 velocidades es opcional. [25] Todos los demás modelos, incluido el 520d xDrive, están disponibles exclusivamente con la transmisión automática ZF. [29] [30]

El sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive de BMW es opcional en algunos modelos básicos y es estándar en los modelos de gama alta.

Equipo

Interior

En comparación con su predecesor F10 , el G30 incluye un sistema BMW iDrive actualizado con una pantalla de 10.25 pulgadas de mayor resolución, una nueva pantalla de visualización frontal que cubre un 70% más de área, así como faros delanteros antideslumbrantes selectivos con un rango de a 500 metros. [31] La Serie 5 también está disponible con control por gestos, nuevos asientos con masaje de contorno múltiple y un paquete Driving Assistant Plus que cuenta con advertencia de cambio de carril , control de crucero adaptativo y un sistema de advertencia de colisión. [32] Los modelos 520-545 con el acabado M Sport y los modelos M550 pueden equiparse con M Performance Parts. Estos incluyen un divisor, faldones laterales, llantas, espejos de fibra de carbono y un spoiler de fibra de carbono.

En el lanzamiento, el G30 está disponible en dos líneas de equipamiento: Luxury Line y Sport Line, y los modelos M Sport estarán disponibles en marzo de 2017. [33] Las principales diferencias de estas líneas son la disponibilidad de color (por ejemplo, los modelos M Sport tienen Carbon Black metálico en lugar de Jet Black), diseños de ruedas, así como estilos exteriores e interiores. La Sport Line se suspendió durante el lavado de cara de 2021.

Línea de lujo

En la Línea de lujo, el automóvil tiene un aspecto de lujo clásico con un acabado cromado de alto brillo en elementos exteriores como la ventilación Air Breather, la rejilla del radiador, las tomas de aire inferiores y los bordes de las ventanas laterales. En el interior, la tapicería de cuero es estándar, mientras que el panel de instrumentos está tapizado en cuero sintético Sensatec como estándar. El tablero de instrumentos y las tarjetas de las puertas están decoradas con un acabado de madera fina "Ridge" como estándar con otros acabados de madera disponibles como opción. Las llantas estándar son llantas de radios en W de 18 pulgadas o de radios múltiples de 19 pulgadas.

Línea Sport

En la línea Sport, el carácter deportivo del automóvil se enfatiza con un acabado negro de alto brillo en la ventilación Air Breather, las lamas de la parrilla del radiador, la entrada de aire inferior y los marcos de las ventanas laterales. En el interior, la tapicería combinada de tela / cuero es estándar, con cuero disponible como opción. Las tarjetas del tablero y de las puertas están decoradas en negro de alto brillo con detalles en cromo perlado y hay otras molduras disponibles como opción. Las llantas estándar son llantas de 18 pulgadas con 10 radios dobles o 19 pulgadas con radios en V. Esta línea se suspendió después del lavado de cara de junio de 2020 para el año modelo 2021.

Paquete deportivo M

El paquete M Sport está disponible para pedidos desde marzo de 2017. [33] Además de la paleta de colores estándar (con la excepción de Jet Black y Glacier Silver), el paquete M Sport incluye una opción de color exclusiva: Carbon Black metalizado. El estilo del faldón delantero y trasero es exclusivo de los modelos M Sport, mientras que la suspensión es más baja en comparación con la configuración estándar. Opcionalmente disponibles para el paquete deportivo M están los frenos deportivos M con pinzas pintadas de azul. En el interior, los asientos deportivos delanteros en combinación de tela / Alcantara están equipados de serie, con asientos delanteros de cuero y confort disponibles como equipo opcional. Otra característica única de los modelos M Sport es el volante multifunción de cuero M Sport. Las llantas estándar incluyen llantas de 18 pulgadas y 5 radios dobles o llantas de 19 pulgadas y 10 radios dobles.

Motores

Gasolina

ModeloAñosMotorPoderEsfuerzo de torsión
520i [a]2018-presente1.6 L N20 I4 turbo125 kW (168 caballos de fuerza)
a 5.000–6.500 rpm		250 N · m (184 libras · pie)
a 2.000–4.700 rpm
520i2017-presente2.0 L B48 I4 turbo135 kW (181 hp)
a 5.000–6.500 rpm		290 N · m (214 libras · pie)
a 1350–4 250 rpm
520e
iPerformance		2021-presente2.0 L B48 I4 turbo
con motor eléctrico		150 kW (201 hp)
a 5,000–6,500 rpm		350 N · m (258 libras · pie)
a 1450-3,700 rpm
530i2017-presente2.0 L B48 I4 turbo185 kW (248 hp)
a 5200 a 6500 rpm		350 N · m (258 libras · pie)
a 1.450–4.800 rpm
530e
iPerformance		2017-presente2.0 L B48 I4 turbo
con motor eléctrico		185 kW (248 hp)
a 5,000–6,500 rpm		420 N · m (310 libras · pie)
a 1450-3,700 rpm
540i2017-presente3.0 L B58 I6 turbo250 kW (335 hp)
a 5.500–6.500 rpm		450 N · m (332 libras · pie)
a 1.380-5.200 rpm
545e
iPerformance		2021-presente3.0 L B58 I6 turbo
con motor eléctrico		290 kW (389 caballos de fuerza)
a 5.500 rpm		600 N · m (443 libras · pie)
a 1.500–5.200 rpm
M550i xDrive2018-20194.4 L N63
V8 doble turbo		340 kW (456 hp)
a 5500-6000 rpm		651 N · m (480 libras · pie)
a 1.800–4.750 rpm
M550i xDrive2020-presente390 kW (523 hp)
a 5500 a 6000 rpm		750 N · m (553 libras · pie)
a 1.800–4.750 rpm
M52018-presente4.4 L S63
V8 doble turbo		441 kW (591 caballos de fuerza)
a 6000 rpm		750 N · m (553 libras · pie)
a 1.850–5.860 rpm
Competición M52019-presente460 kW (617 caballos de fuerza)
a 5500 a 6000 rpm		750 N · m (553 libras · pie)
a 1.800–5.960 rpm
Alpina B52018-4.4 L N63
V8 doble turbo		447 kW (599 caballos de fuerza)800 N⋅m (590 libras · pie)

Diesel

Touring M550d
ModeloAñosMotorPoderEsfuerzo de torsión
518d2017-20202.0 L B47
I4 turbo		110 kW (148 caballos de fuerza)
a 4.000 rpm		350 N · m (258 libras · pie)
a 1750–2 250 rpm
520d2017-presente140 kW (188 caballos de fuerza)
a 4.000 rpm		400 N · m (295 libras · pie)
a 1750–2 500 rpm
525d2017-2020170 kW (228 caballos de fuerza)
a 4400 rpm		500 N · m (369 libras · pie)
a 2000 rpm
530d2017-presente3.0 L B57
I6 turbo		195 kW (261 caballos de fuerza)
a 4.000 rpm		620 N · m (457 libras · pie)
a 2.000–2.500 rpm
540d xDrive [b]3.0 L B57
I6 doble turbo		235 kW (315 caballos de fuerza)
a 4400 rpm		680 N · m (502 libras · pie)
a 1750–2 250 rpm
M550d xDrive2017-20203.0 L B57
I6 cuatro turbo		294 kW (394 caballos de fuerza)
a 4400 rpm		760 N⋅m (561 libras · pie)
a 2000–3000 rpm

Modelos especiales

530e iPerformance

BMW 530e iPerformance

El 530e iPerformance es una variante híbrida enchufable del sedán Serie 5. [37] Utiliza un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea de 135 kW (181 hp), junto con un motor eléctrico de 83 kW (111 hp) , para devolver una potencia combinada de 185 kW (248 hp) y 420 N⋅. m (310 libras · pie). [38] El 530e tiene un rango totalmente eléctrico de 50 km (31 millas) bajo el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo . [39] La autonomía eléctrica estimada por la EPA de EE. UU. Es de 16 millas (26 km). [40] [41] El motor eléctrico funciona con una batería de iones de litio de 9,2 kWh debajo de los asientos traseros. [42]

El 530e iPerformance se ofrece en variantes de tracción trasera y tracción total (xDrive). [43]

Alpina

Artículo principal: Alpina B5 (G30)

B5 Bi-Turbo

Alpina B5 Bi-Turbo Touring

El Alpina B5 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 en las variantes Saloon y Touring con tracción total. [44] El B5 cuenta con un motor N63M30 V8 de 4.4 litros [45] que genera una potencia máxima de 447 kW (599 hp) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque. [46] Basado en el N63B44O2 V8, tiene pistones mejorados, [47] nuevos turbocompresores Garrett de doble entrada [48] y nuevas bujías de NGK. El B5 puede acelerar de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 3,5 segundos con una velocidad máxima de 330 km / h (205 mph), lo que lo convierte en el automóvil familiar más rápido actualmente en producción. [49]

D5 S

Alpina D5 S

El Alpina D5 S debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 [50] en las variantes sedán y Touring con tracción total. El D5 S utiliza un motor diésel de seis cilindros en línea B57D30 de 3.0 litros modificado . El motor tiene tres turbocompresores y tiene una potencia de 285 kW (382 hp) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque en los mercados con volante a la izquierda, mientras que tiene dos turbocompresores y una potencia de 240 kW (322 hp). y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torsión en los mercados con volante a la derecha. [51] El sedán D5 S con volante a la izquierda tiene una velocidad máxima de 286 km / h (178 mph) y un tiempo de aceleración de 0-100 km / h de 4,4 segundos. [52] Alpina afirma que es el automóvil de producción con motor diésel más rápido del mundo. [53] El volante a la derecha, la versión solo sedán tiene un tiempo de aceleración de 0-100 km / h de 4,9 segundos y una velocidad máxima de 275 km / h (171 mph). [54]

M5

Artículo principal: BMW M5: F90 M5 (2017-presente)
Modelo M5

El M5, basado en la Serie 5 (conocido internamente como F90) se anunció el 21 de agosto de 2017 junto con el videojuego Need for Speed ​​Payback seguido de una revelación pública en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. [55] El automóvil utiliza un 4.4 motor V8 de un litro nominal de 441 kW (591 hp) y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de torque, y es el primer M5 que cuenta con una caja de cambios automática como la única opción de transmisión, [56] y una tracción total sistema de tracción que puede cambiar entre el modo de tracción trasera o el modo de tracción total. [57] El M5 se ofreció inicialmente con un acabado de "Primera edición" que agrega una placa numerada, rines de 20 pulgadas, pintura roja mate y tapicería de cuero blanco. [58]El 9 de mayo de 2018 se anunció un paquete de competencia para el M5. Las entregas del M5 Competition comenzaron en septiembre de 2018. [59]

Estiramiento facial

BMW 530d (después del lavado de cara)
BMW 530i Touring (post-lavado de cara)

La serie G30 5 se sometió a un lavado de cara en mayo de 2020 (también llamado Life Cycle Impulse). Los cambios exteriores incluyen un parachoques delantero y trasero rediseñado junto con nuevos faros y luces traseras y un diseño de parrilla de riñón más nítido. Las luces de circulación diurna se han rediseñado y ahora tienen una forma de L simplificada en lugar de la forma octogonal del modelo anterior al lavado de cara, lo que hace que los faros delanteros sean más delgados. Los faros LED adaptables (anteriormente una opción de costo) están equipados de serie y los compradores tienen la opción de especificar el automóvil con faros LED de matriz o láser. El parachoques delantero está diseñado para ser más angular con los modelos estándar con entradas de aire triangulares en las esquinas que flanquean la entrada central, y los modelos M Sport obtienen entradas más grandes y un contorno en forma de U que conduce a los faros, similar a la Serie 3 .

En la parte trasera, las luces traseras tienen el mismo diseño en forma de L que los faros delanteros, mientras que las primeras obtienen lentes 3D y gráficos en forma de C que integran los módulos de iluminación principal y luz de freno. Un sistema de escape de doble tubo con salidas trapezoidales es estándar en todos los modelos con los modelos base que los albergan en bordes grises, mientras que los modelos M Sport obtienen contornos más prominentes para las salidas de escape.

Las nuevas opciones agregadas incluyen ruedas aerodinámicas de dos tonos de 20 pulgadas y nuevos colores exteriores que incluyen Phytonic Blue, Tanzanite Blue, Bernina Grey y Aventurine Red. Los modelos M Sport también tienen la opción de pinzas de freno rojas además de las azules estándar. AM Sport Donnington Edition estaría disponible en el lanzamiento, que estaría limitado a 1,000 unidades.

En el interior, el diseño básico del tablero se mantiene y lo más destacado es el nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que presenta el BMW iDrive 7.0 con actualizaciones inalámbricas, control de voz del asistente personal, Apple Car Play integrado y mapas de Android Auto y BMW, que es un sistema de navegación basado en la nube que presenta actualizaciones de tráfico en tiempo real y una función de búsqueda mejorada. La pantalla de infoentretenimiento mide 10,25 pulgadas de serie, pero con el sistema BMW Live Cockpit Professional, mide 12,3 pulgadas. La Serie 5 ahora cuenta con el sistema de asistencia de estacionamiento compartido con la Serie 3, tiene una función de asistente de marcha atrás que permite que el automóvil retroceda por donde vino. Además de esto, el Parking Assistant Professional incorpora la nueva función Drive Recorder que puede grabar hasta 40 segundos de metraje usando varias cámaras.

La gama de motores se ha renovado y cuenta con doble turbocompresor para todos los motores diésel junto con inyección directa optimizada para los motores de gasolina. Los modelos híbridos tienen un sistema de 48 voltios que agrega 8 kW (11 hp) a la potencia total del motor. [60] [61] [62]

Producción

La producción del G30 tiene lugar en la planta de BMW Group Dingolfing en Alemania. [63] [64] [65] y comenzó en noviembre de 2016. [66] Toda la producción de batalla larga de la Serie 5 se lleva a cabo en la fábrica de BMW Brilliance en el distrito Dadong de Shenyang, China. [67] [68] [69]

Además, a partir de marzo de 2017, el fabricante contratado Magna Steyr comenzó a construir berlinas de la Serie 5 en su fábrica de Graz, Austria. [70] [71]

La producción de desmontaje completo (CKD) de la Serie 5 se lleva a cabo en los siguientes lugares:

  • Ciudad 6 de octubre, Egipto [72] [73]
  • Chennai, India [74] [72]
  • Yakarta, Indonesia [75] [72] [76]
  • Kulim, Malasia [77] [72]
  • Kaliningrado, Rusia [78] [72]
  • Rayong, Tailandia ( BMW Manufacturing (Tailandia) ) [79] [72]

La seguridad

Resultados de la prueba Euro NCAP
BMW Serie 5 (2017) [80]
PruebaPuntos%
En general:5/5 estrellas
Ocupante adulto:34,891%
Niño ocupante:4285%
Peatonal:34,181%
Asistencia de seguridad:7.159%

Euro NCAP

La Serie 5 de 2017 recibió cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP . [81]

IIHS

La Serie G30 5 es un "Top Safety Pick +" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) para 2017. La designación Top Safety Pick + se otorga a los automóviles con calificaciones de IIHS 'buenas' en la parte delantera con superposición pequeña, la parte delantera, lateral y el techo con superposición moderada pruebas de resistencia y de sujeción de la cabeza; faros "aceptables" o "buenos"; y por tener una opción para un sistema de prevención de choques delanteros con una calificación de 'avanzado' o 'superior'. [82]

Premios

  • 2017 ¿Qué coche? ' Coche del año' y 'Mejor coche de lujo'. [83]
  • 2017 iF product design 'Automobiles / Product Gold Award' [84]
  • Coche ejecutivo del año AutoExpress 2017 [85]
  • Premio EyesOnDesign 2017 a la mejor experiencia de usuario diseñada [86]

Notas

  1. ^ Mercados vietnamita, turco y griego [34] [35] [36]
  2. ^ La versión norteamericana utiliza la variante de 195 kW del modelo 530d de especificación europea

Referencias

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