La estación de tren de Banavie es una estación de tren de la West Highland Line que da servicio al pueblo de Banavie , aunque está mucho más cerca de Caol , Escocia. Para continuar hasta la siguiente estación en Corpach , los trenes deben pasar por el Canal de Caledonia en Neptune's Staircase , una popular atracción turística.
Banavie Gaélico escocés : Banbhaidh [1] | |
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![]() La plataforma de Banavie con el pico de Ben Nevis cubierto de nubes y nieve. | |
Localización | Banavie , Highland Escocia |
Coordenadas | 56 ° 50′38 ″ N 5 ° 05′46 ″ O / 56,8439 ° N 5,0960 ° WCoordenadas : 56 ° 50′38 ″ N 5 ° 05′46 ″ O / 56,8439 ° N 5,0960 ° W |
Referencia de cuadrícula | NN112767 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | BNV |
Historia | |
Compañía original | Mallaig Extension Railway de West Highland Railway |
Preagrupación | Ferrocarril del norte de Gran Bretaña |
Posagrupación | LNER |
Fechas clave | |
1 de abril de 1901 | Estación abierta |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación de Banavie se inauguró junto con el ferrocarril de extensión Mallaig el 1 de abril de 1901. [2] Comprende una sola plataforma en el lado norte de la línea. La estación fue sede de un autocar de campamento LNER desde 1936 hasta 1939. [3] Otra estación llamada "Banavie" existía sobre el tramo de esclusas de Neptune's Staircase que pasó a llamarse estación de tren Banavie Pier y se cerró a los pasajeros en 1939. 'Banavie Junction' para el ramal del muelle estaba ubicado justo al sur del paso a nivel en Banavie.
Servicios
En el horario de mayo de 2019, cuatro trenes al día hacen escala aquí en cualquier dirección (además de las ofertas especiales de vapor, aunque estas no paran). Tres de ellos son a través de trenes hacia / desde Glasgow Queen Street , mientras que el otro comienza / termina en Fort William y se conecta dentro / fuera del servicio nocturno a London Euston. [4]
Los servicios son operados por Abellio ScotRail .
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Fort William | Abellio ScotRail West Highland Line | Corpach | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación de Fort William abiertas | Ferrocarril británico del norte Mallaig Extension Railway of West Highland Railway | Línea y estación Corpach abiertas |
Señalización
Desde el momento de su apertura en 1901, el ferrocarril de extensión de Mallaig se trabajó en todo el sistema mediante el sistema de fichas eléctricas . Una caja de señales , llamada "Puente del Canal de Banavie", estaba ubicada en el extremo oeste de la estación, en el lado norte de la línea. No se convirtió en una estación simbólica hasta el 4 de febrero de 1912, pero originalmente existía para controlar los pasos a nivel cercanos y el puente giratorio adyacente sobre el Canal de Caledonia.
Debido al continuo requisito de operar el puente giratorio localmente, se eligió Banavie como la ubicación del centro de control para el nuevo sistema de señalización de radio de West Highland Line. El centro de señalización de Banavie abrió sus puertas el 14 de junio de 1987 cuando reemplazó la antigua caja de señales del Puente del Canal. La señalización del bloque de fichas electrónicas de radio se puso en servicio el 6 de diciembre de 1987. El centro de control cubre los movimientos de trenes hacia el sur hasta Helensburgh y Oban y Mallaig hacia el oeste. Los movimientos de trenes locales en Fort William y el patio de carga cercano en Inverlochy están controlados por la caja de señales mecánicas en Fort William Junction .
Ver también
- Banavie
- Puente giratorio del ferrocarril de Banavie
- Puente giratorio de Banavie
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ Butt 1995 , p. 26.
- ^ McRae 1997 , p. 11.
- ^ Tabla 227Horario de National Rail , mayo de 2019
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
Otras lecturas
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
enlaces externos
- RAILSCOT en Mallaig Extension Railway
- Imágenes de video de la estación de Banavie