Battersea Power Station (anteriormente propuesta como Battersea ) es una estación de metro de Londres en construcción en Battersea , Londres , como parte de la extensión de la línea Northern a Battersea (NLE) .
Central eléctrica de Battersea | |
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Central eléctrica de Battersea Ubicación de la central eléctrica de Battersea en el Gran Londres | |
Localización | Battersea |
Autoridad local | Distrito londinense de Wandsworth |
Gestionado por | metro de Londres |
Dueño | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 1 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | No abierto [1] |
2016 | No abierto [1] |
2017 | No abierto [1] |
2018 | No abierto [2] |
2019 | No abierto [3] |
Fechas clave | |
2021 | Apertura planificada |
Otra información | |
WGS84 | 51 ° 28′46 ″ N 0 ° 08′31 ″ O / 51.47950 ° N 0.14200 ° WCoordenadas : 51 ° 28′46 ″ N 0 ° 08′31 ″ O / 51.47950 ° N 0.14200 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Financiada parcialmente por la remodelación de la central eléctrica de Battersea , [4] la nueva estación servirá al sitio de remodelación, así como a la propia Battersea . La estación estará ubicada en Battersea Park Road, cerca de la estación de tren de Battersea Park y a poca distancia a pie de la estación de tren de Queenstown Road (Battersea) . Está previsto que abra en otoño de 2021. [5]
Servicios
La futura estación estará ubicada en la Zona 1 y contará con el servicio de la línea Northern como parte de la extensión de Kennington para dar servicio a la remodelación de Battersea Power Station . Los trenes de Battersea Power Station solo pasarán por Charing Cross, ya que la rama será una extensión del circuito de Kennington . [6] La estación servirá como terminal para la nueva rama, aunque se ha previsto una posible extensión futura a la estación de tren de Clapham Junction . [7] La estación también servirá como un intercambio fuera de la estación con la estación de tren de Battersea Park . [8]
Diseño
La estación será diseñada y construida por Ferrovial Agroman Laing O'Rourke , [9] con arquitectura de entrada a la estación de Grimshaw . [10] Art on the Underground ha encargado al artista Alexandre da Cunha la instalación de una obra de arte permanente en la taquilla de la estación: una escultura cinética de 100 metros de largo , utilizando la tecnología obsoleta de la valla publicitaria giratoria. [11] [12]
Construcción
La estación recibió la aprobación final del Secretario de Estado de Transporte en noviembre de 2014, [13] y la construcción comenzó en 2015, y su finalización estaba prevista originalmente para 2020. [14]
La construcción de túneles del NLE comenzó en Battersea, y las dos tuneladoras , Helen y Amy, partieron del sitio en marzo de 2017 para excavar los túneles de la línea extendida. [4]
En el borrador de la edición del "Business Plan 2014" de TfL, publicado como parte de los documentos de la Junta de TfL para su reunión del 10 de diciembre de 2014, el mapa de la red de transporte ferroviario de TfL en 2021 etiquetaba la terminal como "Battersea Power Station", en lugar de solo "Battersea" como había aparecido en publicaciones anteriores. [15] En diciembre de 2015, TfL confirmó que el nombre de la central será "Battersea Power Station". [dieciséis]
En diciembre de 2018, el alcalde de Londres , Sadiq Khan , anunció que el proyecto se retrasará hasta septiembre de 2021 como muy pronto, "para aumentar la capacidad de la estación para hacer frente a un mayor número de pasajeros de lo previsto originalmente". [17]
Para junio de 2019, se habían completado importantes trabajos de túneles y vías, con un tren de ingeniería funcionando en la extensión por primera vez. [18] En febrero de 2020, la construcción de la estación estaba casi completa, con plataformas, escaleras mecánicas y el metro de Londres instalado en la estación. [19] El primer tren subterráneo de Londres corrió hacia la extensión durante el período de Navidad de 2020, marcando el inicio del período de prueba de señales. [20]
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b "El túnel de la Extensión de la Línea Norte comenzará en marzo" . Ayuntamiento de Londres . 20 de enero de 2017 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Extensión de la línea norte" . Transporte para Londres . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Se da luz verde a la extensión de Northern Line a Battersea y Nine Elms" . BBC News . 12 de noviembre de 2014 . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
- ^ Henderson, Jamie (23 de junio de 2013). "Clapham Junction a continuación para Northern Line, dice miembro de la Asamblea de Londres" . Guardián de Wandsworth . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .
- ^ "Extensión de la Línea Norte" . Transporte para Londres . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
- ^ "Siguiente paso para la extensión de la línea norte" . Distrito londinense de Wandsworth . 21 de agosto de 2014 . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
- ^ "La estación de Battersea recibe la aprobación de la planificación" . Arquitectos Grimshaw . 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Atardecer, amanecer, atardecer" . Arte en el metro . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Obras de arte anunciadas para las estaciones de Battersea y Nine Elms Northern Line" . Ayuntamiento de Wandsworth . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Se adelanta la extensión de Northern Line a Battersea y Nine Elms" . Estándar de noche . Londres. 12 de noviembre de 2014 . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .
- ^ "Metro en su camino a Battersea ya que comienzan los trabajos en la extensión de la línea Northern" . Ayuntamiento de Wandsworth .
- ^ "Extensión de la línea norte" . Transporte para Londres .
- ^ "Battersea". Prolongación de la línea norte (5). Transporte para Londres . Diciembre de 2015. p. 2.
- ^ "La extensión de Northern Line a la central eléctrica de Battersea enfrenta un retraso de 12 meses en el último revés de TfL" . CiudadAM . 22 de diciembre de 2018.
- ^ "Trenes de la Northern Line en la vía de Nine Elms" . Ayuntamiento de Wandsworth . 14 de junio de 2019 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "Los letreros de la central eléctrica de Battersea se dieron a conocer en el nuevo centro de Northern Line" . Estándar de noche . Londres. 20 de febrero de 2020 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ Matters, Transporte para Londres | Cada viaje. "Los primeros trenes de pasajeros completan viajes en la nueva Extensión de la Línea Norte" . Transporte para Londres . Consultado el 4 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Rose, Eleanor (13 de enero de 2018). "Nuevas imágenes muestran cómo se verá la nueva y brillante parada de tubo de Battersea Power Station" . Estándar de noche . Londres . Consultado el 7 de mayo de 2018 .
- Extensión de la línea norte desde TfL
Desarrollo futuro | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Término | Línea norte Rama de Charing Cross | Nueve olmos hacia Edgware , Mill Hill East o High Barnet (a través de Charing Cross ) |