Berwick-upon-Tweed es una estación de tren de la línea principal de la costa este , que se extiende entre London King's Cross y Edinburgh Waverley . La estación sirve a la ciudad fronteriza de Berwick-upon-Tweed en Northumberland . Es propiedad de Network Rail y gestionado por London North Eastern Railway .
Berwick upon Tweed | |
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Localización | Berwick upon Tweed , Northumberland Inglaterra |
Coordenadas | 55 ° 46′28 ″ N 2 ° 00′38 ″ O / 55,7745555 ° N 2,0105423 ° WCoordenadas : 55 ° 46′28 ″ N 2 ° 00′38 ″ O / 55,7745555 ° N 2,0105423 ° W |
Referencia de cuadrícula | NT994534 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Ferrocarril del noreste de Londres |
Plataformas | 2 |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | BWK |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Historia | |
Compañía original | |
Preagrupación | |
Posagrupación | |
Fechas clave | |
22 de junio de 1846 | Abierto como Berwick |
1 de enero de 1955 | Berwick-upon-Tweed renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,529 millones |
Intercambio | 1.430 |
2016/17 | 0,540 millones |
Intercambio | 1,293 |
2017/18 | 0,568 millones |
Intercambio | 1,259 |
2018/19 | 0,571 millones |
Intercambio | 1.219 |
2019/20 | 0,602 millones |
Intercambio | 1,251 |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Es la estación de tren más al norte de Inglaterra, estando a menos de tres millas de la frontera con Escocia. La estación, con su larga plataforma de una sola isla , se encuentra inmediatamente al norte del Royal Border Bridge .
Historia
En 1847, el Gran Salón del Castillo de Berwick tuvo que ser demolido para dar paso a la nueva estación (el antiguo Muro Oeste del castillo todavía marca el límite del ahora desaparecido patio de mercancías de la estación), que se inauguró el año siguiente. [1] Esto reemplazó una estructura inicial erigida por el North British Railway , cuya línea desde el norte llegó por primera vez a la ciudad en 1846. [2] Mientras tanto, el Newcastle and Berwick Railway llegó a la orilla sur del río Tweed en marzo de 1847, pero Pasaron otros dieciocho meses antes de que se encargara un viaducto temporal al otro lado del río para permitir el paso entre Edimburgo y Newcastle. Este, a su vez, fue reemplazado por el Royal Border Bridge actual en julio de 1850. [3] La estación fue reconstruida por London and North Eastern Railway en 1927 y los edificios están catalogados como de Grado II. [4]
La estación también fue servida en un momento por trenes de parada local entre Newcastle y Edimburgo y el ramal de Newtown St Boswells a través de Kelso (que se unió a la línea principal en Tweedmouth , al otro lado del río) desde 1851 hasta el cierre en 1964. [5]
Durante aproximadamente 5 meses en 1979, esta fue la terminal para los servicios de London King's Cross después de que la línea principal de la costa este fuera bloqueada por el colapso del túnel Penmanshiel . Los autobuses conectaban esta estación con Dunbar , desde donde un servicio de transporte ferroviario continuó hasta Edimburgo Waverley .
Instalaciones
La estación cuenta con un aparcamiento gestionado por el ayuntamiento en las cercanías y cuenta con personal durante toda la semana durante el horario laboral. [6] Varias máquinas expendedoras de boletos de autoservicio están disponibles para su uso fuera de este horario y para recoger boletos prepagos. Otras instalaciones que se ofrecen en el vestíbulo incluyen una sala de espera, cafetería Costa, máquina expendedora, teléfono público y baños, mientras que hay un salón de primera clase en la plataforma. Los dos están conectados por una pasarela totalmente accesible con ascensores. La información sobre el funcionamiento del tren se ofrece a través de pantallas digitales CIS, anuncios audibles y carteles de horarios.
Servicios
London North Eastern Railway opera un servicio cada hora que se detiene aquí. Van en dirección sur a Londres Kings Cross haciendo escala en Newcastle , Darlington y York en el camino. En la otra dirección, hay servicios a Edimburgo con algunas extensiones a Aberdeen y una extensión por día a Glasgow Central , Stirling e Inverness . [7] CrossCountry opera un servicio de dos horas en cada dirección durante el día y la mayoría va hacia el norte, a Glasgow . [8] En la dirección sur hay servicios a Plymouth a través de Sheffield y Birmingham New Street con un par de extensiones por día a Penzance y también un servicio diario a Reading .
Desde diciembre de 2019, un servicio TransPennine Express en cada dirección comenzó a hacer escala en Berwick-upon-Tweed. [9]
Referencias
- ^ Crome 1999, p. 34
- ^ Cuerpo, p. 35
- ↑ Cuerpo, p. 36
- ^ Pastscape - Estación de Berwick-upon-Tweed Archivado el 11 de febrero de 2017 en la Wayback Machine Historic England ; Consultado el 9 de febrero de 2017.
- ^ "Historia de la estación de tren de Kelso (www.border-net.co.uk)" . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2009 . Consultado el 21 de noviembre de 2008 .
- ^ Instalaciones de la estación de Berwick-upon-Tweed Archivado el 13 de enero de 2014 en Wayback Machine National Rail Enquiries
- ^ Horario ferroviario nacional de GB 2018-9, tabla 26
- ^ Tabla 51Horario de National Rail , diciembre de 2018
- ^ Servicios de TransPennine Express llamando a Berwick-upon-Tweed el 17 de diciembre de 2019 Real Train Times
Fuentes
- Anderson, David (julio de 1996). "Días de vapor en Berwick-upon-Tweed". Días de vapor . 83 : 403-13.
- Luego. (Mayo-junio de 1966). "Berwick". Perspectiva East Yorkshire . 15 : 359.
- Cuerpo, G. (1989). Guías de campo de PSL - Ferrocarriles de la región oriental Volumen 2: Área operativa del norte (1ª ed.). Wellingborough : Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0072-1. OCLC 59892452 .
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Crome, Sarah. Primera Guerra de Independencia de Escocia . Auch Books. ISBN 978-0953631605.
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Stoton, Frederick (1909). "Berwick-on-Tweed (ferrocarril británico del norte)". Revista ferroviaria . 24 : 473–8.
- Warn, C. (primavera de 1980). "Ferrocarriles del área de Berwick". Northumbriana . 19 : 21–3.
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Berwick upon Tweed en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Berwick-upon-Tweed de National Rail
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