BirdAir era una aerolínea propiedad de la empresa constructora Bird & Sons, Inc que sirvió en el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam .
Bird & Sons, Inc era una empresa de construcción pesada de San Francisco que operaba en Vietnam y Laos y mantenía su propia división aérea. William H. Bird había estado operando una división de aviación de su empresa de construcción Bird & Son en Laos desde 1960. Bird más tarde vendió la división de aire y su avión a Continental , $ 4.5 millones en efectivo, en 1964 para formar CASI . Cuando Bird vendió esa división, había una cláusula de no competencia en su contrato con Continental que impedía que Bird operara otra compañía de aviación en Laos durante un cierto número de años. Cuando expiró ese tiempo, Bird volvió al negocio de vuelos chárter y creó BirdAir. [1] [2]
BirdAir operó Lockheed C-130 en préstamo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y participó en la evacuación de ex guerrilleros hmong en Laos. BirdAir también ayudó a mantener el puente aéreo a Phnom Penh, que volaba desde U-Tapao a Phnom Penh todos los días en febrero y marzo de 1975 hasta el día anterior a la caída del país. [1]
La división de aviación de Bird and Sons, Inc. incluía 22 aviones y 350 empleados, y algunos de los aviones de Bird and Son continuaron registrados a nombre de Bird & Sons Inc. incluso después de la adquisición por CASI. [3]
Nota: No todas las aeronaves enumeradas a continuación se operaron al mismo tiempo.
Más tarde se informó que Bird Air estaba operando DC-6 y USAF C-130 en 1975 en apoyo del gobierno de Camboya. [3]