La Bittern Line es un ramal de ferrocarril en Norfolk , Inglaterra, que une Norwich con Sheringham . [1] Pasa a través de los Broads en su ruta hacia un Área de Excepcional Belleza Natural en la costa norte de Norfolk. [2] Lleva el nombre del avetoro , un ave rara que se encuentra en los humedales de juncos de Norfolk.
Línea Avetoro | |||
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Descripción general | |||
Estado | Operacional | ||
Dueño | Ferrocarril de red | ||
Lugar | Norfolk , Inglaterra | ||
Termini | Norwich Sheringham | ||
Estaciones | 10 | ||
Servicio | |||
Tipo | Carril pesado | ||
Sistema | National Rail | ||
Operador (es) | Gran Anglia | ||
Material rodante | Clase 755 | ||
Historia | |||
Abrió | 1874-1877 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 30 millas 22 cadenas (48,7 km) | ||
Numero de pistas | 1-2 | ||
Personaje | Línea rural | ||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||
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Línea Avetoro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea tiene 30 millas 22 cadenas (48,7 km) de longitud y hay 10 estaciones. Es parte de la Ruta Estratégica 7 de Network Rail , SRS 07.11, y está clasificada como línea rural. [3]
Los servicios de pasajeros son operados por Greater Anglia , que también administra todas las estaciones.
Historia
La línea recibió el permiso en 1864 [4] y el primer tramo se abrió entre Norwich y North Walsham en 1874 por East Norfolk Railway . Se extendió a Cromer en 1877 antes de extenderse a Sheringham en 1877, utilizando una sección de la línea Midland y Great Northern Joint Railway . Desde principios del siglo XX hasta el final de los servicios de vapor, en 1962, Great Eastern Railway operó servicios de vacaciones costeras desde London Liverpool Street con nombres como Norfolk Coast Express y The Broadsman . [4]
Tras el cierre de la mayor parte de la red Midland y Great Northern, la línea operó como una rama única entre Norwich y Melton Constable antes de que se cerrara la sección entre Sheringham y Melton Constable en 1964. [5] El resto de la línea se incluyó en la lista de cierre en 1967 [6] pero sobrevivió a la propuesta después de ser rechazado por el Secretario de Estado de Transporte . [7]
Bittern Line Partnership fue establecida por el Consejo del Condado de Norfolk en 1997 y fue designada una línea ferroviaria comunitaria por el Departamento de Transporte en septiembre de 2007.
La sección de la línea entre Sheringham y Holt que se cerró en la década de 1960 sigue en uso como una línea ferroviaria patrimonial operada como North Norfolk Railway . Después de un período de 36 años, el enlace entre la línea Bittern y el ferrocarril North Norfolk se restableció en 2010 con la apertura de un nuevo paso a nivel en Sheringham.
Estaciones
La siguiente tabla resume las 10 estaciones de la línea, su distancia medida desde Norwich y el número estimado de entradas / salidas de pasajeros en 2018/19:
Estación | Localización | Autoridad local | Kilometraje | Mecenazgo |
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Norwich | Norwich | Ciudad de Norwich | 0 | 4.250.834 |
Salhouse | Salhouse | Broadland | 6 | 11,778 |
Hoveton y Wroxham | Hoveton / Wroxham | Norfolk del norte | 8+3 ⁄ 4 | 136,414 |
Worstead | Worstead / Sloley | Norfolk del norte | 13+1 ⁄ 4 | 25,650 |
North Walsham | North Walsham | Norfolk del norte | dieciséis | 265.400 |
Gunton | Mercado Thorpe / Calle inferior | Norfolk del norte | 19+3 ⁄ 4 | 19.188 |
Roughton Road | Cromer / Roughton | Norfolk del norte | 24 | 21,766 |
Cromer | Cromer | Norfolk del norte | 26+3 ⁄ 4 | 219,244 |
West Runton | West Runton | Norfolk del norte | 28+3 ⁄ 4 | 27,212 |
Sheringham | Sheringham | Norfolk del norte | 30+1 ⁄ 4 | 225.894 |
Servicios
Los servicios de pasajeros son operados por Greater Anglia . El servicio típico es de un tren por hora en cada dirección entre Norwich y Sheringham. Los patrones de llamada son variados, con algunos trenes parando en todas las estaciones, mientras que otros omiten algunas de las estaciones menos utilizadas a lo largo de la línea, como Salhouse , Gunton y Roughton Road .
En 2019, los nuevos trenes bi-modo Clase 755 comenzaron a reemplazar la mezcla anterior de unidades múltiples diésel Clase 153 , Clase 156 y Clase 170 . [8]
La línea también es utilizada por trenes de mercancías operados por GB Railfreight . Algunos trenes transportan condensado de gas desde una terminal en North Walsham hasta el puerto internacional de Harwich .
Infraestructura
La línea es de doble vía desde Norwich a Hoveton & Wroxham , donde se convierte en una sola vía con un bucle de paso en North Walsham y dos plataformas en Cromer que también permiten el paso. La línea no está electrificada ; tiene un ancho de carga de W8 entre Norwich y Roughton Road y W6 de Roughton Road a Sheringham. La velocidad máxima es de 75 millas por hora (121 km / h). [3]
La línea se volvió a señalizar en 2000, lo que provocó el cierre de varias cajas de señales mecánicas y el control se trasladó a un panel en la sala de control del puente giratorio Trowse . Esto vio el final de una de las pocas secciones restantes de la línea principal de una sola pista controlada por fichas. [ cita requerida ] La caja de señales de Cromer se ha conservado.
Desarrollos propuestos
Estación Rackheath
Se propone una nueva estación como parte de la ciudad ecológica de Rackheath . [9] La construcción de la ciudad también puede significar la construcción de un corto ramal de carga para transportar combustible para encender una central eléctrica en el lugar. Los planes para el arreglo recibieron la aprobación del gobierno en 2009. [10]
Referencias
- ^ "Inicio" . Línea Avetoro .
- ↑ OS Explorer Map 252 - Norfolk Coast East . ISBN 978-0-319-23815-8
- ^ a b "Ruta 7 - Great Eastern" (PDF) . Network Rail . Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- ^ a b Holanda, Julián; Spaven, David (2012). Ferrocarriles escénicos de Gran Bretaña . Fulham Palace Road, Londres: Times Books Group Ltd. págs. 78–81. ISBN 978-0-00-792671-8.
- ^ Propuesta de retiro de los servicios de pasajeros entre Melton Constable - Sheringham. 1963-1964
- ^ Propuesta de retiro de los servicios de pasajeros entre Norwich - Sheringham. 1967
- ^ Cierres Railway World número 354 de noviembre de 1969 página 472
- ^ Anderson, Stuart (13 de noviembre de 2019). "Los nuevos trenes bi-modo de Greater Anglia entran en servicio en Bittern Line" . Noticias de North Norfolk . Prensa diaria del este . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
- ^ "Transporte" . Eco-comunidad de Rackheath. Archivado desde el original el 15 de julio de 2009 . Consultado el 16 de julio de 2009 .
- ^ "Plan de ciudad ecológica del aeródromo seleccionado" . BBC News . 16 de julio de 2009 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
enlaces externos
- El sitio web de Bittern Line por Greater Anglia
- La ruta de la línea