Bristol 410 | |
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Visión general | |
Fabricante | Coches de Bristol |
Producción | 1968–1969 82 producidos |
Carrocería y chasis | |
Clase | Salón deportivo |
Diseño | Diseño FR |
Cronología | |
Predecesor | Bristol 409 |
Sucesor | Bristol 411 |
El Bristol 410 fue la cuarta serie de modelos con motor Chrysler V8 del fabricante británico Bristol Cars . Fue el último Bristol en utilizar el motor de 5,2 litros (318 pulgadas cúbicas) que se encontraba originalmente en el Bristol 407 .
Con el 410, Bristol apuntó a un enfoque más aerodinámico que el encontrado en sus cinco series anteriores que datan del 405 . Las mejoras de estilo fueron relativamente menores, pero cada una de ellas tenía como objetivo lograr una apariencia más curva. El cambio más notable fue que los faros delanteros estaban completamente ceñidos en las alas del automóvil en lugar de sobresalir hacia afuera como en los modelos anteriores. [1]
Como en todas las berlinas de Bristol desde el 404 , un compartimento al que se accede a través de un panel con bisagras entre la parte delantera de la puerta del conductor y la parte trasera del paso de rueda delantero albergaba la batería, el panel de fusibles, el motor del limpiaparabrisas y los servos de freno. [2] Un panel similar en el otro lado del automóvil albergaba la rueda de repuesto y el gato. [2]
También había llantas de 15 pulgadas en comparación con el tamaño de 16 pulgadas que se encontraba en Bristols anteriores, y el sistema de frenos de disco que data del 406 se revisó por primera vez desde entonces, con la introducción de un sistema de circuitos de frenado muy actualizado.
Internamente, Bristol, como Chrysler antes que ellos, para entonces había sentido que los problemas de seguridad de la transmisión automática con botón pulsador eran demasiado difíciles de contrarrestar y, por lo tanto, cambiaron a una palanca más convencional montada entre los dos asientos delanteros. [3]
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vtmiCoches de Bristol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Escribe | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
Salón y Drophead | 400 | 403 | 406 | 408 | 410 | 412 | Beaufighter / Beaufort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401/402 | 404/405 | 407 | 409 | 411 | 603 | Britannia / Brigand | Blenheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coche deportivo | 450 | Combatiente | Bala |