Estación Buffalo – Depew
| Buffalo – Depew, Nueva York | ||||||||||||||||||||
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 Estación Buffalo – Depew en 2014 | ||||||||||||||||||||
| Localización | 55 Dick Road, Depew, Nueva York | |||||||||||||||||||
| Coordenadas | 42 ° 54'26 "N 78 ° 43'36" W / 42.9071 ° N 78.7266 ° W Coordenadas: 42 ° 54'26 "N 78 ° 43'36" W / 42.9071 ° N 78.7266 ° W | |||||||||||||||||||
| Propiedad de | Estado de nueva york | |||||||||||||||||||
| Líneas) | Empire Corridor ( Subdivisión de Rochester ) | |||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | |||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||
| Operadores de autobuses |  NFTA : 46 [1] | |||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||
| Estacionamiento | Sí; gratis | |||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||
| Código de la estación | BUF | |||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||
| Abrió | 28 de noviembre de 1979 | |||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||
| 2018 | 107,251 [2]  0,41% | |||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||
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Buffalo – Depew es una estación de tren de Amtrak en Depew, Nueva York , un suburbio de Buffalo . Fue construido en 1979 para reemplazar la Terminal Central de Buffalo como la principal estación de Amtrak de Buffalo. ( La estación Buffalo – Exchange Street , ubicada cerca del centro de Buffalo, tiene un espacio de estacionamiento limitado y está ubicada en una línea a la que Lake Shore Limited no puede acceder fácilmente ). Está ubicada a 10 millas (16 km) al este del centro de Buffalo.
La estación fue construida con un diseño estándar común a la mayoría de las estaciones de Amtrak construidas desde la década de 1970 hasta principios de la de 1990. Las características estándar en Depew incluyen paredes de bloques de concreto, ventanas del piso al techo y un techo negro en voladizo. [3]
La estación cuenta con ocho trenes por día: dos viajes de ida y vuelta Empire Service , un viaje de ida y vuelta de Lake Shore Limited y un viaje de ida y vuelta de Maple Leaf . Tiene una plataforma lateral única adyacente a la más al sur de las cuatro pistas de la subdivisión de Rochester . La subdivisión de Lake Shore , utilizada por Lake Shore Limited , diverge hacia el sur entre Buffalo – Depew y el centro de Buffalo.
Historia
A fines de la década de 1970, la alguna vez próspera Terminal Central se había reducido a solo cuatro trenes diarios, ni mucho menos para justificar una estación tan grande. Creyendo que sería prohibitivo rehabilitar la terminal de 50 años, Amtrak decidió construir una nueva estación. El servicio a Depew comenzó el 28 de octubre de 1979; horas después de que el último tren saliera de la Terminal Central. El Empire State Express (ahora parte del Empire Service ) y el Niagara Rainbow pasaron por la nueva estación el día de su apertura; anteriormente, la única parada de Buffalo para ambos trenes había sido Buffalo-Exchange Street. [4] Se les unió en 1981 Maple Leaf,que ofrecía un viaje en un asiento desde Nueva York a Toronto. Anteriormente, un tren por día que conectaba con el servicio Via Rail Canada / Toronto, Hamilton y Buffalo Railway a Toronto se detenía en Exchange Street.
El edificio original era un tráiler que anteriormente había servido como edificio temporal de la estación en Dearborn, Michigan (Dearborn abrió el 1 de octubre de 1979). El edificio permanente, que se inauguró en 1980, fue financiado por el Departamento de Transporte de Nueva York . [4] La estación está cerca del sitio donde en 1893, la locomotora Empire State Express # 999 alcanzó su supuesta velocidad máxima de 112,5 millas por hora (181 km / h), convirtiéndola en la locomotora más rápida de su tiempo.
El 23 de septiembre de 2014, se dedicó una estatua de bisonte en el césped frente al depósito. Recuerda dos piezas similares que alguna vez ocuparon lugares prominentes dentro de Buffalo Central Terminal. Los fondos para la estatua de fibra de vidrio fueron recaudados por el patrimonio ferroviario y los grupos de defensa dentro del estado. [5] La Buffalo Central Terminal Restoration Corporation también ha colocado una nueva estatua de bisonte en Buffalo Central Terminal.
Referencias
- ^ Ruta de autobús NFTA-METRO 46 Lancaster
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2018, estado de Nueva York" (PDF) . Amtrak . Junio de 2018 . Consultado el 2 de enero de 2020 .
- ^ "El programa de estaciones estándar de Amtrak" . Historia y archivos de Amtrak. 4 de marzo de 2013 . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
- ^ a b "Nueva estación de Buffalo" . NOTICIAS de Amtrak . 6 (12): 6–7. Noviembre de 1979 . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ "Estación Buffalo-Depew" . Grandes estaciones americanas de Amtrak . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Buffalo – Depew en Wikimedia Commons
- Buffalo-Depew - Amtrak
- Buffalo – Depew Amtrak Station (Guía de trenes de EE. UU. - Train Web)
- Buffalo-Depew, NY (BUF) (Great American Stations de Amtrak)
- Estaciones de Amtrak en Nueva York (estado)
- Estaciones de ferrocarril en Buffalo, Nueva York
- Estaciones de ferrocarril en el condado de Erie, Nueva York
- Las estaciones de ferrocarril en los Estados Unidos se abrieron en 1979
