Chase Coaches [1] era una empresa de autobuses que operaba en Black Country .
Padre | Graham Dodd |
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Operación cesada | 28 de abril de 2007 |
Sede | Chasetown |
Área de servicio | región de los Midlands |
Tipo de servicio | Operador de bus |
Flota | 27 (abril de 2007) |
Historia
Chase Coaches se estableció cuando Graham Dodd compró el negocio de Churchbridge Luxury Coaches. Tras la desregulación en 1986, comenzaron las operaciones de autobuses. La librea de blanco, naranja y marrón se adoptó después de la compra de algunos autobuses de Leyland National del ex Ejecutivo de Transporte de Pasajeros del Gran Manchester . [2] La librea original de la flota era blanquecina con relieves en azul de Prusia.
Los primeros autobuses de servicio fueron Leyland Leopards con cuerpo de East Lancs . Estos se utilizaron en servicios de obras alrededor de 1983 y se trasladaron a los servicios de autobús en 1986. En 1987 se agregaron a la flota más Leopardos Leyland que alguna vez fueron operados por Midland Red North , pero los Leyland Nationals finalmente se convirtieron en el tipo de autobús estándar. [2] En una etapa, se hicieron funcionar tres autobuses Bristol RE con carrocería de Eastern Coach Works . En los primeros días de la operación del servicio de autobús, alrededor de 1987, los autocares se utilizaban a veces en los servicios de autobús, por ejemplo, AEC Reliances y Bristol LH Ss. Operaba servicios en Walsall , Cannock y Brownhills .
El 25 de febrero de 2007, Arriva Midlands compró el negocio con 27 autobuses y 40 empleados. [3] [4]
En el momento de la venta, la mayoría de la flota eran Leyland nacionales, sino que también incluía una Ikarus Citibus De cuerpo DAF SB220 y tres UVG UrbanStar carrozados Dennis dardo SLFs . Todos los autobuses, excepto el Ikarus y tres Dardos, se vendieron en una subasta. El DAF y uno de los Dardos se trasladaron al depósito de Shrewsbury, y el garaje de Cannock utilizó los otros dos Dardos.
Arriva Midlands celebró un día nacional de Leyland el 28 de abril de 2007 para conmemorar el final de las operaciones de Leyland National que abarcaron la mayoría de las rutas operadas. Los servicios del último día incluyeron dos Leyland Nationals adicionales que duplicaron los servicios programados. Sin embargo, seis Nacionales fueron retenidos por un mes más debido a la falta de vehículos. [5]
Referencias
- ^ Compañía de extracto de Companies House no 1707566 Chase Coaches Limited
- ↑ a b Brown, Stewart J (septiembre de 1993). Autobuses en Gran Bretaña . Transporte de capital. pag. 109. ISBN 1-85414-158-9.
- ^ Arriva adquiere Chase Coaches Ltd Arriva el 26 de febrero de 2007
- ^ Arriva adquiere Chase Coaches Bus & Coach Professional 27 de febrero de 2007
- ^ Millar, Alan (junio de 2007). "Los Nacionales de Chase Leyland se retiran (casi)". Autobuses . Publicaciones Ian Allan (627): 7.
enlaces externos
- Medios relacionados con Chase Coaches en Wikimedia Commons
- Galería de flickr