Avenida Classon ( local / k l ɔː s ɪ n / KLAW -sen ) es una estación en la Crosstown del IND del metro de Nueva York . Ubicado en la intersección de las avenidas Classon y Lafayette en el límite de Bedford-Stuyvesant y Clinton Hill, Brooklyn , es atendido en todo momento por el tren G.
Avenida Classon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Vista desde la plataforma en dirección sur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Classon Avenue y Lafayette Avenue Brooklyn, NY 11205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Bedford-Stuyvesant , Clinton Hill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 41′20 ″ N 73 ° 57′36 ″ O / 40.688839 ° N 73.960047 ° WCoordenadas : 40 ° 41′20 ″ N 73 ° 57′36 ″ O / 40.688839 ° N 73.960047 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IND Crosstown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | G ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1937 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 290 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.722.852 [5] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 271 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Avenidas Bedford – Nostrand : G ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Avenidas Clinton – Washington : G ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación se inauguró el 1 de julio de 1937, cuando se completó toda la línea Crosstown entre Nassau Avenue y su conexión con la línea IND Culver . En esta fecha, el GG se extendió en ambas direcciones a Smith – Ninth Streets y Forest Hills – 71st Avenue . [2]
Según el Plan de Capital de la Autoridad de Transporte Metropolitano 2015-2019 , esta estación, junto con otras 32, debía someterse a una revisión completa como parte de la Iniciativa de estaciones mejoradas . Las actualizaciones habrían incluido servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos y mapas de servicios interactivos, y señalización e iluminación de la estación mejoradas. [6] [7] Sin embargo, la mayoría de estas renovaciones se aplazarán hasta el Programa Capital 2020-2024 debido a la falta de financiación. [8] En 2019, la MTA anunció que esta estación sería accesible para ADA como parte del Programa Capital 2020-2024 de la agencia. [9]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / Salidas |
B1 | Entresuelo | Agente de estación, control de tarifas, máquinas MetroCard |
Nivel de plataforma B2 | Plataforma lateral | |
Dirección norte | ← hacia Court Square ( Bedford – Nostrand Avenues ) | |
Pista central | Trackbed | |
Hacia el sur | hacia Church Avenue ( Clinton – Washington Avenues ) → | |
Plataforma lateral |
Esta estación de metro tiene dos andenes laterales y dos vías con espacio para una vía central. [10] Ambas plataformas tienen una línea de corte verde claro con un borde verde oscuro y tabletas de nombres que dicen "CLASSON AVE". en letras blancas sans-serif sobre fondo verde oscuro y borde verde claro. Pequeños títulos de mosaico "CLASSON" y letreros direccionales en letras blancas sobre un fondo negro se colocan debajo de la línea de corte y las tabletas de nombres. Las columnas de vigas en I de color verde cazador (anteriormente azul oscuro) corren a lo largo de ambas plataformas a intervalos regulares y las que se alternan tienen la placa de identificación de la estación negra estándar en letras blancas.
El espacio para un riel central adicional entre los dos exteriores estaba destinado al segundo sistema IND sin construir . Habría sido una extensión de la vía central en Bedford – Nostrand Avenues , que termina a ambos lados de esa estación. Ferrocarril al sur de Classon Avenue, las dos vías se curvan más cerca una de la otra y termina la vía central.
El extremo sur de la plataforma en dirección sur y el extremo norte de la plataforma en dirección norte tienen espacio para las torres de control propuestas. Esos espacios ahora se utilizan para las instalaciones de la tripulación.
Salidas
Esta estación tiene un entrepiso de cuerpo entero sobre las plataformas y las vías sostenidas por columnas de vigas en forma de i de color verde oscuro, pero solo la mitad norte está abierta al público y tiene dos escaleras para cada plataforma. [10] [11] El área de control de tarifas está en el centro con un banco de torniquetes, una cabina de fichas y tres escaleras que suben a todas las esquinas de las avenidas Classon y Lafayette excepto la del noreste. [10]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Se abre la nueva línea de metro de Crosstown" . Brooklyn Daily Eagle . 1 de julio de 1937 . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "MTAStations" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Berger, Paul (3 de abril de 2018). "Metro de Nueva York recorta planes para renovar estaciones" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
- ^ "Comunicado de prensa - Sede de MTA - MTA anuncia 20 estaciones de metro adicionales para recibir mejoras de accesibilidad bajo el plan de capital propuesto 2020-2024" . MTA . 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c "Revisión de la línea G: Apéndices" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 10 de julio de 2013 . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ "Mapas del vecindario de la MTA: Bedford-Stuyvesant" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2016 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IND Crosstown: Classon Avenue
- Reportero de la estación - Tren G
- Fotos de The Subway Nut - Classon Avenue
- Entrada de Classon Avenue desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps