Aeropuerto Internacional de Colombo, Ratmalana
Aeropuerto internacional de Colombo, Ratmalana [6] ( cingala : කොළඹ ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ ගුවන්තොටුපළ, රත්මලාන , romanizado: koḷam̆ba jātyantara guvantoṭupaḷa, ratmalāna ; tamil : கொழும்பு சர்வதேச விமான நிலையம் நிலையம் இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை இரத்மலானை நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் நிலையம் , , Colombo–Ratmalana y localmente como Ratmalana Airport ) ( IATA : RML , ICAO : VCCC ), es el aeropuerto internacional secundario que sirve a la ciudad deColombo , la capital de Sri Lanka. Fue el primer aeropuerto internacional del país y fue el único aeropuerto internacional en Sri Lanka hasta la inauguración del Aeropuerto Internacional de Bandaranaike , Katunayake en 1967. Actualmente, el aeropuerto presta servicios a varios servicios nacionales y alberga varias organizaciones de formación en aviación. Una relajación de las reglas ha hecho que el aeropuerto se abra recientemente para operaciones internacionales de jets corporativos y vuelos chárter. El aeropuerto está ubicado a 15 km al sur de la ciudad de Colombo.
La importancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Colombo, Ratmalana, se ha identificado junto con la emergente Ciudad Financiera de Colombo , el turismo de alto nivel y las necesidades de viajes de negocios de las personas de alto valor neto (HNWI). El objetivo estratégico a largo plazo de RMA es llevar el aeropuerto a la capacidad operativa óptima mediante la máxima utilización de los recursos existentes. Por lo tanto, para lograr este objetivo, se han identificado cinco áreas estratégicas con estrategias específicas: operaciones de aviones corporativos, centro de aviación nacional, centro de capacitación de aviación en la región, inversiones de FBO y MRO y operaciones de aeropuertos regionales.
En 1934, el Consejo de Estado de Ceilán tomó la decisión de construir un aeródromo al alcance de la ciudad capital de Colombo y decidió Ratmalana como el mejor sitio. [7] El 27 de noviembre de 1935, un De Havilland Puss Moth pilotado por el Capitán Tyndale-Biscoe, jefe instructor de vuelo del Madras Flying Club , fue el primer avión en aterrizar en el nuevo aeropuerto.
Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó como aeródromo de la Royal Air Force , con el Escuadrón No 30 volando Hawker Hurricanes desde allí contra aviones de la Armada japonesa . QEA voló allí aviones civilizados Consolidated B-24 Liberator y Avro Lancaster desde Perth, Australia Occidental , en lo que en ese momento era la ruta aérea sin escalas más larga del mundo. El vuelo continuó después de la guerra con una parada intermedia para repostar en las Islas Cocos .
El aeropuerto de Ratmalana alguna vez tuvo la principal terminal aérea del país, con los aviones Douglas DC-3 Dakota y Lockheed Constellation de Air Ceylon volando desde allí. En 1947, KLM voló Douglas DC-4 Skymasters a través del aeropuerto en la ruta de los Países Bajos a las Indias Orientales Holandesas ( Indonesia )
En la década de 1950, BOAC voló Canadair Argonauts (DC4 con motores Rolls Royce Merlin ) desde Ratmalana a Londres.
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