El Bristol Lucifer era un motor radial británico de tres cilindros refrigerado por aire para aviones. Construido en el Reino Unido en la década de 1920 por Bristol Airplane Company , produjo 100 caballos de fuerza (75 kW).
Lucifer | |
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Bristol Lucifer, instalado en LFG V 44 D-669 | |
Tipo | Motor aeronáutico de pistón |
Fabricante | Compañía de aviones de Bristol |
Primer intento | 1919 |
Principales aplicaciones | Avro 504 |
El Lucifer era originalmente un motor de Cosmos Engineering , Cosmos fue adquirido por Bristol en 1920.
Aplicaciones
- Albatros L 69
- Avro 504
- Boulton Paul P.10
- Bristol M.1D
- Entrenador principal de Bristol
- Monoplano Bryant 1927 (participante de Dole Race, bautizado Ángel de Los Ángeles )
- Handley Page Hamlet
- LFG V 44
- NVI FK29
- Parnall Peto
- Tupolev ANT-2
- Udet U 8
Especificaciones (Lucifer 1)
Datos de Lumsden [1]
Características generales
- Tipo: motor radial de una hilera refrigerado por aire de 3 cilindros
- Diámetro : 5,75 pulgadas (146 mm)
- Carrera : 6.25 in (159 mm)
- Desplazamiento : 487 in³ (8,0 L)
- Diámetro: 48 pulgadas (1219 mm)
- Peso seco : 324 lb (147 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : cuatro válvulas por cilindro, válvula de asiento
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 100 hp (75 kW)
- Relación de compresión : 4.8: 1
- Relación potencia / peso : 0,3 hp / lb (0,5 kW / kg)
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Lumsden 2003, p. 93.
Bibliografía
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .