La línea Cynwyd es una línea ferroviaria regional SEPTA que va desde el centro de la ciudad de Filadelfia hasta Cynwyd en el condado de Montgomery . Originalmente conocida como Ivy Ridge Line , el servicio se truncó el 17 de mayo de 1986, [3] en su terminal actual en Cynwyd . La vía entre Cynwyd e Ivy Ridge se desmanteló entre 2008 y 2010 para su conversión como vía de tren provisional , lo que impidió la restauración del servicio en el futuro previsible. La línea Cynwyd es la más corta de las líneas ferroviarias regionales SEPTA, y es la segunda línea ferroviaria regional más corta de los Estados Unidos , con solo elLa sucursal de Princeton de New Jersey Transit es más corta [ cita requerida ] . Es, con mucho, la línea ferroviaria regional SEPTA menos transitada y menos transitada. Está completamente separado por grados .
Línea Cynwyd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Suspendido [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación suburbana Cynwyd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | septa.org | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarril regional SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril regional SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Unidades múltiples eléctricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 583 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | De cadena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Desde el 9 de abril de 2020, la línea está suspendida indefinidamente debido a la pandemia de COVID-19 . [1]
Ruta
La línea Cynwyd es la más corta y tiene el menor número de pasajeros de todas las líneas ferroviarias regionales de SEPTA. Se extiende desde la estación de suburbano a la calle 52 Junction, donde diverge de Amtrak 's Filadelfia a la línea principal de Harrisburg y hace tres paradas en las estaciones (Wynnefield Avenue, Bala, y Cynwyd) antes de parar un poco antes del río Schuylkill .
Historia
La Línea Cynwyd se trunca el remanente del ferrocarril de Pennsylvania 's Schuylkill Rama , que se extendió desde Filadelfia a Pottsville, Pennsylvania . [4] El servicio electrificado se abrió entre Filadelfia y Norristown (Haws Avenue) el 20 de junio de 1930. Los planes para la electrificación más allá de Norristown, hasta Phoenixville , no se llevaron a cabo. El servicio de pasajeros terminó entre Manayunk y Norristown el 29 de octubre de 1960 y la línea más allá de Manayunk fue desconectada, aunque los pilones permanecen. [ cita requerida ]
En 1980, SEPTA extendió el servicio desde Manayunk a una nueva estación de estacionamiento y paseo en Ivy Ridge . [ cita requerida ] [5]
El servicio más allá de Cynwyd se suspendió el 27 de mayo de 1986 debido a las malas condiciones de la vía [6] y las preocupaciones sobre el puente Manayunk sobre el río Schuylkill . [ cita requerida ] [7]
Entre 1984 y 2010 la ruta fue designada R6 Ivy Ridge (más tarde R6 Cynwyd ) como parte de la reorganización diametral de SEPTA de sus líneas. Los trenes de la línea Ivy Ridge operaban a través del centro de la ciudad hasta la línea Manayunk / Norristown en el lado anterior del sistema de lectura. [8] El sistema de denominación del número R se eliminó el 25 de julio de 2010. [9]
A fines de la década de 1990 y hasta 2003, SEPTA financió un estudio llamado Schuylkill Valley Metro que incluía planes para extender ambos lados de la línea R6 hasta Pottstown , Reading y Wyomissing, Pennsylvania . El proyecto sufrió un gran revés cuando fue rechazado por el programa FTA New Starts, que citó dudas sobre las proyecciones de pasajeros y los supuestos de financiamiento utilizados por el estudio. [10]
Aunque ha habido repetidos llamados para restaurar el servicio interrumpido "temporalmente" entre Cynwyd e Ivy Ridge, SEPTA abandonó permanentemente los planes de restauración en 2008 cuando se eliminaron todas las vías al norte de Cynwyd a Ivy Ridge entre 2008 y junio de 2010 para dar paso al Cynwyd Heritage Trail [11] y Ivy Ridge Trail. [12]
El 29 de octubre de 2010, Cynwyd Line fue donde los vagones Silverliner V hicieron su primera carrera en servicio de ingresos, [13] y, el 29 de junio de 2012, donde los últimos Silverliner II y III funcionaron en servicio de ingresos antes de retirarse por completo. . [ cita requerida ] [14]
SEPTA activó el control positivo de trenes en la Cynwyd Line el 21 de noviembre de 2016. [15]
Estaciones
La Cynwyd Line incluye las siguientes estaciones al norte de 30th Street Station ; Las estaciones indicadas con fondo gris están cerradas.
Zona [16] | Localización | Estación | Millas (km) desde el centro de la ciudad | Conexiones / notas |
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C | Parkside, Filadelfia | Calle 52 | 4,0 (6,4) | Cerrado el 23 de agosto de 1980 [6] |
1 | Wynnefield, Filadelfia | Avenida Wynnefield | 4,9 (7,9) | Autobús urbano SEPTA : 40 |
2 | Bala Cynwyd | Bala | 5,7 (9,2) | Autobús urbano SEPTA: 1 , 44 , 52 , 65 |
Cynwyd | 6,1 (9,8) | Autobús urbano SEPTA: 52 , 44 | ||
Barmouth | 6,8 (10,9) | Cerrado el 27 de mayo de 1986 [6] | ||
Manayunk, Filadelfia | Manayunk West | 7,8 (12,6) | Cerrado el 27 de mayo de 1986 [6] | |
Roxborough, Filadelfia | Ivy Ridge | 8,5 (13,7) | Cerrado el 27 de mayo de 1986 [6] |
Número de pasajeros
Entre el año fiscal 2008 y el año fiscal 2018, el número de pasajeros anuales en la línea Cynwyd ha oscilado entre 148,000 y 184,000, alcanzando su punto máximo en el año fiscal 2014 con 184,138. El número de pasajeros se redujo a 122.510 en FF 2017, pero se recuperó al año siguiente. [nota 1]
Notas
- ^ Estadísticas anuales de pasajeros compiladas a partir de los planes de servicio anuales de SEPTA. [2] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]
Referencias
- ^ a b "Información de servicio" . SEPTA . Consultado el 14 de abril de 2020 .
- ^ a b "Plan de servicio anual del año fiscal 2020" (PDF) . SEPTA . Junio de 2019. p. 42 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ https://www.newspapers.com/clip/23826079/ivy-ridge-line-closed-may-18-1986/
- ^ "Mapa de la Región Este, División de la Terminal de Filadelfia, Sucursal Schuylkill que muestra los distritos de cambio como se muestra en el Aviso general No. 503 2-14-1950" (PDF) . 1950 . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
- ^ Williams, Gerry (1998). Trenes, tranvías y tránsito: una guía para el tránsito ferroviario del área de Filadelfia . Piscataway, Nueva Jersey: Railpace Company. págs. 84–86. ISBN 978-0-9621541-7-1.
- ^ a b c d e Baer, Christopher T. (abril de 2015). "UNA CRONOLOGÍA GENERAL DE LOS SUCESORES DE LA EMPRESA FERROVIARIA DE PENNSYLVANIA Y SU CONTEXTO HISTÓRICO: 1980-1989" (PDF) . Sociedad Histórica y Técnica del Ferrocarril de Pensilvania . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ [1]
- ^ Vuchic, Vukan ; Kikuchi, Shinya (1984). Plan General de Operaciones del Sistema Regional de Alta Velocidad SEPTA . Filadelfia: SEPTA. págs. 2–8.
- ^ Lustig, David (noviembre de 2010). "Cambio de imagen de SEPTA". Revista Trenes . Editorial Kalmbach: 26.
- ^ "fta.dot.gov" . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2010 . Consultado el 29 de julio de 2010 .
- ^ cynwydtrail.org/
- ^ Verde de Ivy Ridge
- ^ Geringer, Dan (30 de octubre de 2010). "Llamamiento masivo para el nuevo tren Silverliner V de SEPTA" . Noticias diarias de Filadelfia . Consultado el 1 de noviembre de 2010 .
- ^ [2]
- ^ "Actualización de Control Positivo de Trenes" . SEPTA. 1 de mayo de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ "Horario de la línea Cynwyd" (PDF) . Filadelfia, Pensilvania : Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania. 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2019" (PDF) . SEPTA . Junio de 2018. p. 74 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2018" (PDF) . SEPTA . Junio de 2017. p. 44 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2017" (PDF) . SEPTA . Octubre de 2016. p. 70 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2016" (PDF) . SEPTA . Junio de 2015. p. 94 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2015" (PDF) . SEPTA . Mayo de 2014. p. 60 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2014" (PDF) . SEPTA . Mayo de 2013. p. 44 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2013" (PDF) . SEPTA . Mayo de 2012. p. 55 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2012" (PDF) . SEPTA . Julio de 2011. p. 94 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2011" (PDF) . SEPTA . Junio de 2010. p. 70 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Plan de servicio anual del año fiscal 2010" (PDF) . SEPTA . Junio de 2009. p. 63 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
- "Horario de la línea SEPTA - Cynwyd" (PDF) .