El Aeropuerto Internacional de Daegu ( Hangul : 대구 국제 공항 ; Hanja :大邱 國際 空港; Romanización revisada : Daegu Gukje Gonghang ; McCune-Reischauer : Taegu Kukche Konghang ) ( IATA : TAE , OACI : RKTN ) es el aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Daegu y el área circundante en el sureste de Corea del Sur. El aeropuerto también es una base militar para la 11ª Ala de Caza de la ROKAF , cuyos tres escuadrones vuelan el F-15K .
Aeropuerto internacional de Daegu 대구 국제 공항 大邱 國際 空港 Daegu Gukje Gonghang Taegu Kukche Konghang | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||||||
Dueño | Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte | ||||||||||||||
Operador | |||||||||||||||
Sirve | Daegu | ||||||||||||||
Localización | Dong District , Daegu , Corea del Sur | ||||||||||||||
Abrió | 1 de abril de 1961 | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 116 pies / 35 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 35 ° 53′39 ″ N 128 ° 39′32 ″ E / 35.89417 ° N 128.65889 ° ECoordenadas : 35 ° 53′39 ″ N 128 ° 39′32 ″ E / 35.89417 ° N 128.65889 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | www.airport.co.kr/daegu | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
TAE Ubicación del aeropuerto en Corea del Sur | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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Estadísticas de KAC [1] |
Descripción general
El aeropuerto sirve principalmente rutas nacionales con una pequeña cantidad de vuelos internacionales. A pesar del crecimiento de la cercana ciudad de Daegu, el número de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Daegu ha ido disminuyendo constantemente desde 2004, el año en que el tren de alta velocidad KTX llegó a la ciudad. El número de 2013 de alrededor de 1,1 millones de pasajeros es aproximadamente la mitad de las cifras anteriores a 2003. Desde 2014, el número de pasajeros ha aumentado considerablemente debido a la expansión de las aerolíneas de bajo costo .
Historia
El aeropuerto internacional de Daegu se estableció originalmente bajo el dominio japonés como aeródromo de Taegu el 31 de enero de 1937. [2]
guerra coreana
Al estallar la Guerra de Corea , el aeródromo constaba de una pista de tierra y grava y dos edificios de hormigón. [3] El aeródromo fue designado por la USAF como K-2 .
El aeródromo se utilizó como parte del proyecto Bout One , un programa de emergencia para entrenar a los pilotos de la Fuerza Aérea de la República de Corea para volar el F-51 Mustang . Los aviones de Bout One proporcionaron apoyo aéreo cercano a la 24.a División de Infantería de EE. UU. Hasta julio de 1950. [3] : 89–90 El 10 de julio de 1950, la fuerza de Bout One fue re-designada como el 51er Escuadrón de Cazas, [3] : 95 y se fusionó en el 12º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 4 de agosto. [3] : 112
La pista de tierra y grava existente fue mejorada por el 822. ° Batallón de Ingenieros de Aviación a partir del 18 de julio, y el Batallón comenzó posteriormente los preparativos para una pista PSP paralela de 5.000 pies (1.500 m) el 7 de agosto. [3] : 110
Las unidades de la USAF con base en Taegu de julio a agosto de 1950 incluyeron:
- 18.o Grupo de Cazas-Bombarderos , de julio a agosto de 1950, las unidades subordinadas incluyeron:
- 12 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos que opera el F-51 desde el 15 de julio de 1950 [3] : 95
- 51 ° Escuadrón de Cazas (Provisional) del 10 de julio al 4 de agosto de 1950 [3] : 95
- 6002º Escuadrón de la Base Aérea de julio a 8 de agosto de 1950 [3] : 95
- 6147º Escuadrón de Control Táctico (Aerotransportado) que opera mosquitos T-6 del 1 de agosto al 6 de septiembre de 1950 [3] : 106
- 6149a Unidad de Base Aérea desde agosto de 1950
El aeródromo de Taegu fue abandonado tras el ataque de Corea del Norte a Taegu a mediados de agosto de 1950, pero las unidades de la USAF comenzaron a ocupar de nuevo la base el 23 de septiembre de 1950. [3] : 176 El 822.º Batallón había regresado a Taegu el 17 de septiembre y pronto resurgió la tierra original. y pista de grava con PSP y extendió su longitud a 5.700 pies (1.700 m). [3] : 177
Las unidades de la USAF con base en Taegu desde septiembre de 1950 incluyeron: [3] : 177
- 49 ° Fighter-Bomber Group operando F-80 desde el 1 de octubre de 1950. Esta fue la primera unidad a reacción con base en Corea. Unidades subordinadas incluidas:
- 7 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos a partir del 28 de septiembre
- 8 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos a partir del 29 de septiembre
- 9 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos a partir del 29 de septiembre
- 543rd Tactical Support Group a partir del 26 de septiembre, las unidades subordinadas incluyeron:
- Octavo Escuadrón de Reconocimiento Táctico, Photo-Jet operando RF-80 desde el 2 de octubre
- 162 ° escuadrón de reconocimiento táctico, foto nocturna del 8 de octubre
- 363 ° Escuadrón Técnico de Reconocimiento del 4 de octubre
En mayo de 1951, el 930th Engineer Aviation Group comenzó los trabajos de reparación en la pista PSP y comenzó la construcción de una pista de hormigón de 9.000 pies (2.700 m). [3] : 395
F-84E del 27 ° Grupo de escolta de combate en 1951
Las víctimas se cargan en un C-54 en 1951
Un F-86F del 12 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos en Taegu en 1952
De la posguerra
Mantenimiento del motor F-84 en 1954
ROKAF F-4D en 1979
MH-53J en Taegu en 1993
Instalaciones de pasajeros
La terminal de pasajeros relativamente pequeña cuenta con un ambiente confortable gracias a la adopción de elementos de diseño tradicionales que simbolizan Ouga (La canción de cinco amigos: agua, roca, pino, bambú y luna; por Yun Seon Do), y su estructura similar a una grúa. El estacionamiento tiene capacidad para alrededor de 1,097 autos y tiene un sistema de estacionamiento totalmente automatizado; abre de 6 am a 10 pm. [4]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas Asiana | Jeju |
China Eastern Airlines | Shanghái – Pudong , Weihai , [5] Yanji |
Jeju Air | Cebú , [6] Da Nang , Jeju , [7] Taipéi-Taoyuan [8] |
Jin Air | Jeju , [9] Seúl – Gimpo [10] |
Tigerair Taiwán | Taipei – Taoyuan |
T'way Air | Bangkok – Suvarnabhumi , Cebu , [11] Da Nang , Fukuoka , Guam , Hanói , [12] Jeju , Kalibo , [13] Nha Trang , [14] Osaka – Kansai , Taipei – Taoyuan , Tokio – Narita , Yanji , Zhangjiajie Estacional : Vientián [15] |
VietJet Air | Da Nang [16] |
Acceso
El aeropuerto está a 1,34 km de la estación de Ayanggyo ( línea 1 del metro de Daegu ) y se puede llegar en autobús o taxi.
Ver también
- Lista de temas relacionados con Corea
- Transporte en Corea del Sur
Referencias
- ^ "공항 별 통계: 항공 통계: 알림 · 홍보: Kac 한국 공항 공사" . Archivado desde el original el 20 de enero de 2019 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ Observe no. 40, 1937, Gobierno General de Corea. NDLJP: 2959525/3
- ^ a b c d e f g h yo j k l m Futrell, Frank (1983). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Corea, 1950-1953 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. pag. 89. ISBN 9780912799711. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Información para estacionamiento" . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2008.
- ^ "China Eastern agrega nuevas rutas internacionales desde Weihai en mayo de 2019" . routesonline . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285715/jeju-air-adds-daegu-cebu-service-from-mid-sep-2019/
- ^ https://en.yna.co.kr/view/AEN20200224002053320?section=coronavirus/news
- ^ "Jeju Air amplía la red de Taipei desde finales de diciembre de 2018" . Routesonline . Consultado el 15 de noviembre de 2018 .
- ^ Liu, Jim. Jin Air suma nuevas rutas domésticas en el 2T20 ” . Routesonline . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "진 에어, 국내선 또 늘린다… 31 일 부터 김포 ∼ 대구 등 3 개 취항" (en coreano). Agencia de Noticias Yonhap. 16 de julio de 2020.
- ^ https://www.twayair.com/booking/schedule/getFlgtSched.do?depAirport=TAE&arrAirport=CRK [ enlace muerto permanente ]
- ^ "T'Way Air agrega Daegu - Hanoi desde finales de noviembre de 2018" . routesonline . Consultado el 30 de octubre de 2018 .
- ^ Liu, Jim. "T'Way Air agrega el servicio Kalibo a partir de octubre de 2019" . Routesonline . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
- ^ Duy Nhat (28 de marzo de 2019). "Dự kiến mở thêm đường bay thẳng từ Cam Ranh tới Hàn Quốc" . Periódico Khanh Hoa (en vietnamita) . Consultado el 5 de abril de 2019 .
- ^ Liu, Jim. "T'Way Air agrega el servicio Daegu - Vientiane en W19" . Routesonline . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
- ^ Vietjet Air agrega el servicio Da Nang - Daegu desde finales de junio de 2018 Routesonline. 11 de abril de 2018.
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos https://www.af.mil .
enlaces externos
- Página web oficial